This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умер Клайв Синклер, "отец" легендарного ZX Spectrum и не "выстрелившего" электромобиля Sinclair C5.
В 1979 году параллельно с разработкой знаменитого ZX Spectrum его компания Sinclair Vehicles Ltd. начала работу над бюджетным электромобилем. За несколько лет этой команде удалось наладить контакты с Lotus, а также, внезапно, с одним из старейших американских производителей пылесосов Hoover Company и итальянской компанией Polymotor.
Из всего этого родилась легенда о том, что Sinclair C5 работал на движке от стиральной машины.
Конечно, это было не так. У электромобиля было два двигателя — на 200 и 250 ватт. Такой моторчик разгонял компактный трицикл C5 до 24 км/ч, а благодаря максимально удешевленной конструкции электромобиль в сборе можно было приобрести за £399.
Компании Синклера удалось продать всего 17 000 таких авто, что, разумеется, можно считать провалом. Справедливости ради - Nissan LEAF за год распродал 20 000 экземпляров, ненамного опередив своего забавного предка.
#историяэлектрокаров
В 1979 году параллельно с разработкой знаменитого ZX Spectrum его компания Sinclair Vehicles Ltd. начала работу над бюджетным электромобилем. За несколько лет этой команде удалось наладить контакты с Lotus, а также, внезапно, с одним из старейших американских производителей пылесосов Hoover Company и итальянской компанией Polymotor.
Из всего этого родилась легенда о том, что Sinclair C5 работал на движке от стиральной машины.
Конечно, это было не так. У электромобиля было два двигателя — на 200 и 250 ватт. Такой моторчик разгонял компактный трицикл C5 до 24 км/ч, а благодаря максимально удешевленной конструкции электромобиль в сборе можно было приобрести за £399.
Компании Синклера удалось продать всего 17 000 таких авто, что, разумеется, можно считать провалом. Справедливости ради - Nissan LEAF за год распродал 20 000 экземпляров, ненамного опередив своего забавного предка.
#историяэлектрокаров