Ультиматум Маска: выпуск аккумуляторов Tesla 4680 должен быть налажен до конца года или прекратиться совсем
Изначально Tesla рассчитывала наладить массовый выпуск ячеек 4680 в США к концу 2022 года. Сейчас они выпускаются небольшими партиями в Техасе, но в 2023 году компания была вынуждена отказаться от идеи их производства на предприятии в Берлине.
В июне 2023 года Tesla заявила, что ей удалось в общей сложности выпустить 10 млн таких ячеек. Но от цели это всё равно очень далеко.
На этой неделе Маск поставил перед специалистами компании задачу наладить выпуск ячеек типа 4680 в значительно больших количествах к концу текущего года. В противном случае Tesla вообще может отказаться от их производства собственными силами.
Получать ячейки типоразмера 4680 компания может и от своих партнёров типа Panasonic, так что даже в случае отказа от самостоятельного их выпуска ничего катастрофического с точки зрения способности компании производить пикапы Cybertruck не произойдёт.
#Tesla
@elektrocarsgo
Изначально Tesla рассчитывала наладить массовый выпуск ячеек 4680 в США к концу 2022 года. Сейчас они выпускаются небольшими партиями в Техасе, но в 2023 году компания была вынуждена отказаться от идеи их производства на предприятии в Берлине.
В июне 2023 года Tesla заявила, что ей удалось в общей сложности выпустить 10 млн таких ячеек. Но от цели это всё равно очень далеко.
На этой неделе Маск поставил перед специалистами компании задачу наладить выпуск ячеек типа 4680 в значительно больших количествах к концу текущего года. В противном случае Tesla вообще может отказаться от их производства собственными силами.
Получать ячейки типоразмера 4680 компания может и от своих партнёров типа Panasonic, так что даже в случае отказа от самостоятельного их выпуска ничего катастрофического с точки зрения способности компании производить пикапы Cybertruck не произойдёт.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla начала терять свои позиции на рынке США и Европы
По данным JATO Dynamics, в первой половине года объем реализации автомашин Tesla в США упал на 8%, а в Европе - на 13%.
Падение доли рынка особенно заметно. В Европе доля Tesla снизилась с 19,8 до 17,2%, а продажи упали с 185 200 единиц в первой половине прошлого года до 161 300 единиц в 2024 году. Между тем, общее количество регистраций EV в Европе выросло на 1,7%.
Ситуация Tesla в США повторяет европейскую. Объем реализации марки упал с 324 900 единиц в первой половине прошлого года до 299 200 единиц в 2024 году, в то время как суммарный объем реализации BEV в США вырос на 7,6%. Таким образом, доля рынка Tesla в США снизилась с 59,8 до 51,2%.
Этому способствуют несколько факторов. Во-первых, устойчивый рост является сложной задачей, особенно с устаревающим модельным рядом.
Во-вторых, конкуренция усиливается. Последняя модель Tesla, Cybertruck, еще не набрала значительных оборотов. А снижение цен более не эффективно.
#Tesla
@elektrocarsgo
По данным JATO Dynamics, в первой половине года объем реализации автомашин Tesla в США упал на 8%, а в Европе - на 13%.
Падение доли рынка особенно заметно. В Европе доля Tesla снизилась с 19,8 до 17,2%, а продажи упали с 185 200 единиц в первой половине прошлого года до 161 300 единиц в 2024 году. Между тем, общее количество регистраций EV в Европе выросло на 1,7%.
Ситуация Tesla в США повторяет европейскую. Объем реализации марки упал с 324 900 единиц в первой половине прошлого года до 299 200 единиц в 2024 году, в то время как суммарный объем реализации BEV в США вырос на 7,6%. Таким образом, доля рынка Tesla в США снизилась с 59,8 до 51,2%.
Этому способствуют несколько факторов. Во-первых, устойчивый рост является сложной задачей, особенно с устаревающим модельным рядом.
Во-вторых, конкуренция усиливается. Последняя модель Tesla, Cybertruck, еще не набрала значительных оборотов. А снижение цен более не эффективно.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla начала привлекать клиентов бесплатными опциями при покупке FSD
Правительственные субсидии на покупку электромобилей предлагаются властями США лишь некоторым категориям граждан.
Участвующие в программе электромобили фильтруются по цене и типу кузова. Tesla решила сохранить доступ к субсидированию для клиентов, если они выбирают электромобиль с функцией FSD.
FSD - глубокая автоматизация процесса управления транспортным средством.
Проблема заключается в том, что сейчас опция FSD обходится покупателям электромобилей Tesla в $8000, что не укладывается в установленный правительством лимит для выбранной категории электромобилей.
Tesla нашла оригинальный выход из ситуации. Она предлагает покупателям в США, которые выбрали опцию FSD, дополнительные опции бесплатно.
Для Tesla Model 3 Performance можно бесплатно выбрать любой окрас кузова. Покупателям Tesla Model X компания предлагает при покупке машины с FSD бесплатный третий ряд сидений.
#Tesla
@elektrocarsgo
Правительственные субсидии на покупку электромобилей предлагаются властями США лишь некоторым категориям граждан.
Участвующие в программе электромобили фильтруются по цене и типу кузова. Tesla решила сохранить доступ к субсидированию для клиентов, если они выбирают электромобиль с функцией FSD.
FSD - глубокая автоматизация процесса управления транспортным средством.
Проблема заключается в том, что сейчас опция FSD обходится покупателям электромобилей Tesla в $8000, что не укладывается в установленный правительством лимит для выбранной категории электромобилей.
Tesla нашла оригинальный выход из ситуации. Она предлагает покупателям в США, которые выбрали опцию FSD, дополнительные опции бесплатно.
Для Tesla Model 3 Performance можно бесплатно выбрать любой окрас кузова. Покупателям Tesla Model X компания предлагает при покупке машины с FSD бесплатный третий ряд сидений.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla отчиталась о худшей норме прибыли за 5 лет
4-й квартал подряд норма операционной прибыли компании снижается, за год она опустилась с 18,7 до 14,4%, достигнув 3-летнего минимума. Выручка выросла на 2%, но акции Tesla упали почти на 8%.
В прошлом квартале показатель удельной прибыли снизился до 52 центов на акцию, что ниже заложенных 62 центов на акцию. Выручка от реализации электрокаров сократилась на 7% с $21,27 до $19,9 млрд.
Регуляторных кредитов Tesla получила на $890 млн, и это втрое больше, чем в прошлом году. Объёмы поставок снижаются год к году второй квартал подряд.
Скидки негативно сказываются на норме операционной прибыли, которая по итогам прошлого квартала снизилась в годовом сравнении с 18,7 до 14,4% — это самый низкий показатель за более чем пять лет.
Чистая прибыль компании сократилась сразу на 45% до $1,48 млрд. Капитальные затраты во втором квартале выросли на 10% до $2,27 млрд, а операционные затраты - на 39% до $2,97 млрд.
#Tesla
@elektrocarsgo
4-й квартал подряд норма операционной прибыли компании снижается, за год она опустилась с 18,7 до 14,4%, достигнув 3-летнего минимума. Выручка выросла на 2%, но акции Tesla упали почти на 8%.
В прошлом квартале показатель удельной прибыли снизился до 52 центов на акцию, что ниже заложенных 62 центов на акцию. Выручка от реализации электрокаров сократилась на 7% с $21,27 до $19,9 млрд.
Регуляторных кредитов Tesla получила на $890 млн, и это втрое больше, чем в прошлом году. Объёмы поставок снижаются год к году второй квартал подряд.
Скидки негативно сказываются на норме операционной прибыли, которая по итогам прошлого квартала снизилась в годовом сравнении с 18,7 до 14,4% — это самый низкий показатель за более чем пять лет.
Чистая прибыль компании сократилась сразу на 45% до $1,48 млрд. Капитальные затраты во втором квартале выросли на 10% до $2,27 млрд, а операционные затраты - на 39% до $2,97 млрд.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla уже осваивает выпуск катодов для ячеек типоразмера 4680 «сухим методом»
В условиях мелкосерийного производства элементов типа 4680 компания пока смогла внедрить "сухую" технологию только для анодов.
Данный компонент с точки зрения себестоимости изготовления аккумуляторных ячеек имеет меньшее влияние, чем катод, поэтому для компании важнее наладить выпуск по «сухому» методу именно катодов, а с этим до сих пор возникали технические проблемы.
В июле этого года компания завершила валидационные испытания первого прототипа пикапа Cybertruck, оснащённого аккумуляторными ячейками типа 4680 с катодами «сухого» типа собственного производства.
Если Tesla удастся наладить их массовое производство, это позволит существенно снизить себестоимость тяговой батареи.
Компания отмечает, что снижение себестоимости всей продукции является ключевым приоритетом.
К концу текущего года Tesla рассчитывает стать игроком рынка с самыми низкими затратами на выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680.
#Tesla
@elektrocarsgo
В условиях мелкосерийного производства элементов типа 4680 компания пока смогла внедрить "сухую" технологию только для анодов.
Данный компонент с точки зрения себестоимости изготовления аккумуляторных ячеек имеет меньшее влияние, чем катод, поэтому для компании важнее наладить выпуск по «сухому» методу именно катодов, а с этим до сих пор возникали технические проблемы.
В июле этого года компания завершила валидационные испытания первого прототипа пикапа Cybertruck, оснащённого аккумуляторными ячейками типа 4680 с катодами «сухого» типа собственного производства.
Если Tesla удастся наладить их массовое производство, это позволит существенно снизить себестоимость тяговой батареи.
Компания отмечает, что снижение себестоимости всей продукции является ключевым приоритетом.
К концу текущего года Tesla рассчитывает стать игроком рынка с самыми низкими затратами на выпуск аккумуляторных ячеек типа 4680.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla предостерегла владельцев электрокаров от ускорения зарядки при помощи мокрых тряпок
На станциях зарядки электромобили Tesla восполняют запас хода при помощи большой силы тока постоянного типа, и процесс предсказуемо сопровождается выделением большого количества тепла.
В зарядном пистолете имеется температурный датчик. Как только под нагрузкой он фиксирует повышение температуры, сила тока, подаваемая зарядной станцией, принудительно снижается для поддержания безопасной температуры.
В результате увеличивается время зарядки, и по этой причине владельцы электрокаров пытаются «обмануть систему».
Экспериментаторы фиксировали повышение передаваемой зарядной станции мощности до полутора раз после использования влажного полотенца.
Tesla наконец выступила с предостережением: «Размещение влажного куска ткани на зарядном кабеле Supercharger не увеличивает скорость зарядки и вмешивается в штатную работу системы температурного мониторинга, вызывая риски перегрева или повреждения».
#Tesla
@elektrocarsgo
На станциях зарядки электромобили Tesla восполняют запас хода при помощи большой силы тока постоянного типа, и процесс предсказуемо сопровождается выделением большого количества тепла.
В зарядном пистолете имеется температурный датчик. Как только под нагрузкой он фиксирует повышение температуры, сила тока, подаваемая зарядной станцией, принудительно снижается для поддержания безопасной температуры.
В результате увеличивается время зарядки, и по этой причине владельцы электрокаров пытаются «обмануть систему».
Экспериментаторы фиксировали повышение передаваемой зарядной станции мощности до полутора раз после использования влажного полотенца.
Tesla наконец выступила с предостережением: «Размещение влажного куска ткани на зарядном кабеле Supercharger не увеличивает скорость зарядки и вмешивается в штатную работу системы температурного мониторинга, вызывая риски перегрева или повреждения».
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla отзывает 1,85 млн электромобилей из-за угрозы открытия капота на ходу
Об этом стало известно из отчёта на сайте NHTSA — Национального агентства по безопасности движения на трассах.
С 18 июня компания Tesla приступила к дистанционному распространению обновления бортового программного обеспечения, которое призвано устранить дефект, не позволяющий водителю получать уведомление о незапертой крышке капота.
Под отзыв попали все реализованные в США с января 2020 года по настоящее время электромобили Tesla Model 3, Model Y, Model X и Model S.
К счастью, пострадавших нет, да и в целом проблема больше проявилась на эксплуатируемых в Китае авто, а не в США или Европе.
Первые жалобы автовладельцев на эту проблему начали поступать как раз из Китая в конце марта текущего года. К 20 июля компании было известно лишь о трёх случаях жалоб клиентов на такую проблему в США.
По оценкам Tesla, лишь 1% подлежащих отзыву электромобилей имеет вероятность продемонстрировать такой дефект.
#Tesla
@elektrocarsgo
Об этом стало известно из отчёта на сайте NHTSA — Национального агентства по безопасности движения на трассах.
С 18 июня компания Tesla приступила к дистанционному распространению обновления бортового программного обеспечения, которое призвано устранить дефект, не позволяющий водителю получать уведомление о незапертой крышке капота.
Под отзыв попали все реализованные в США с января 2020 года по настоящее время электромобили Tesla Model 3, Model Y, Model X и Model S.
К счастью, пострадавших нет, да и в целом проблема больше проявилась на эксплуатируемых в Китае авто, а не в США или Европе.
Первые жалобы автовладельцев на эту проблему начали поступать как раз из Китая в конце марта текущего года. К 20 июля компании было известно лишь о трёх случаях жалоб клиентов на такую проблему в США.
По оценкам Tesla, лишь 1% подлежащих отзыву электромобилей имеет вероятность продемонстрировать такой дефект.
#Tesla
@elektrocarsgo
Электропикап Tesla Cybertruck впервые получил «кнопку SOS»
К российский госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» подключили первый электрический пикап Tesla Cybertruck. Об этом рассказали ТАСС в пресс-службе АО «ГЛОНАСС».
Кроме того, там отметили, что суммарно к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» было подключено более 680 электрических автомобилей американской компании Tesla.
Устройства вызова экстренных оперативных служб, подключенные к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», с 2017 года являются неотъемлемым элементом конструкции всех новых ТС и ввозимых в РФ машин, напомнили в компании.
При тяжелых авариях кнопка SOS в среднем за 19 секунд автоматически передает координаты, а также общие данные о транспортном средстве.
К примеру, информация о типе используемого топлива дает возможность принять решение по локализации возможного возгорания: это крайне важно в столичном регионе, где на дорогах кроме нового электропикапа Tesla Cybertruck есть еще более 9 тыс. электрокаров, добавили в АО «ГЛОНАСС».
#Tesla
@elektrocarsgo
К российский госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» подключили первый электрический пикап Tesla Cybertruck. Об этом рассказали ТАСС в пресс-службе АО «ГЛОНАСС».
Кроме того, там отметили, что суммарно к системе «ЭРА-ГЛОНАСС» было подключено более 680 электрических автомобилей американской компании Tesla.
Устройства вызова экстренных оперативных служб, подключенные к системе «ЭРА-ГЛОНАСС», с 2017 года являются неотъемлемым элементом конструкции всех новых ТС и ввозимых в РФ машин, напомнили в компании.
При тяжелых авариях кнопка SOS в среднем за 19 секунд автоматически передает координаты, а также общие данные о транспортном средстве.
К примеру, информация о типе используемого топлива дает возможность принять решение по локализации возможного возгорания: это крайне важно в столичном регионе, где на дорогах кроме нового электропикапа Tesla Cybertruck есть еще более 9 тыс. электрокаров, добавили в АО «ГЛОНАСС».
#Tesla
@elektrocarsgo
Илон Маск пообещал миру летающую Tesla с ракетными технологиями к 2025 году
Илон Маск, известный своими амбициозными проектами, вновь подогревает интерес общественности к своей самой спорной модели – Tesla Roadster.
После многочисленных переносов, легендарный электромобиль, обещанный еще в 2017 году, наконец, должен увидеть свет в 2025 году.
В своих заявлениях Маск неоднократно подчеркивал, что Tesla Roadster станет не просто электромобилем, а машиной, которая «умеет летать». Он также говорил о «ракетных технологиях», которые будут использоваться в автомобиле.
Эти заявления вызывали бурю обсуждений и скептицизма, но Маск, как обычно, не стал раскрывать подробности, интригуя публику обещаниями революционных возможностей.
Ожидается, что Tesla Roadster станет настоящим прорывом в сфере электромобилей. Помимо впечатляющих характеристик, о которых Маск пока не распространяется, автомобиль должен получить сверхмощный электромотор, улучшенный аккумулятор и инновационные технологии.
#Tesla
@elektrocarsgo
Илон Маск, известный своими амбициозными проектами, вновь подогревает интерес общественности к своей самой спорной модели – Tesla Roadster.
После многочисленных переносов, легендарный электромобиль, обещанный еще в 2017 году, наконец, должен увидеть свет в 2025 году.
В своих заявлениях Маск неоднократно подчеркивал, что Tesla Roadster станет не просто электромобилем, а машиной, которая «умеет летать». Он также говорил о «ракетных технологиях», которые будут использоваться в автомобиле.
Эти заявления вызывали бурю обсуждений и скептицизма, но Маск, как обычно, не стал раскрывать подробности, интригуя публику обещаниями революционных возможностей.
Ожидается, что Tesla Roadster станет настоящим прорывом в сфере электромобилей. Помимо впечатляющих характеристик, о которых Маск пока не распространяется, автомобиль должен получить сверхмощный электромотор, улучшенный аккумулятор и инновационные технологии.
#Tesla
@elektrocarsgo