🟣 نفوذ دولت و مهندسی شورای رقابت در تعیین قیمت خودرو در ۱۴۰۲


🔸 درحالی که #شورای_رقابت و برخی از مسئولان وزارت #صمت مساله افزایش قیمت ۳۰ الی ۷۰ درصدی قیمت خودروهای کارخانه‌ای در سال آینده را تایید می‌کنند، تعدادی دیگر از مسئولان وزارت صمت آن را تکذیب می‌کنند.

🔸هفته گذشته بود که منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، در نشست خبری اعلام کرد، #قیمت #خودرو در درب کارخانه بین ۳۰ الی ۷۰ درصد افزایش پیدا می‌کند.

🔸وزارت صمت در اطلاعیه‌ای که منتشر کرد از وظیفه تعیین یا افزایش مجدد قیمت‌ها شانه خالی کرد و آن را بر عهده شواری رقابت گذاشت.

🔸شورای رقابت در روز گذشته چیزی را اعلام کرد که برخلاف اظهارنظر وزارت صمت بود.

🔸اما امید #قالیباف، سخنگوی صمت در نشست خبری شهریورماه خود گفت: نمی‌توانیم اجازه دهیم #خودروسازان به دلیل زیان خود قیمت محصولات‌شان را افزایش دهند. آن‌ها باید به دنبال راه دیگری برای جبران این زیان باشند.

🔸این مباحث نشان می‌دهند که وزارت صمت در تعیین قیمت خودرو در درب #کارخانه نقش دارد، با اینحال شورای رقابت مهندسی آن را انجام می‌دهد. /تجارت نیوز

┄┅═✧❁ااا❁✧═┅┄
🆔 @EcoBizDaily

🔻پاسخ تند شورای رقابت به دولت

💢هیچ نهاد دولتی نمی‌تواند مصوبات ما را لغو کند

🔹سخنگوی شورای رقابت:وزارت صمت به عنوان مجری، می‌تواند مصوبه افزایش قیمت خودرو را اجرا نکند، اما اگر دولت بخواهد قیمت‌ها تغییر نکند، مکلف است مابه التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را از محل اعتبارات و منابع دولتی پرداخت کند.

🔹البته هیچ نهاد دولتی نمی‌تواند مصوبات شورای رقابت را لغو کند.

🔹کارخانجات خودروسازی ما دو سال است که قیمت‌هایشان با وجود تورم، تعدیل نشده است و با زیان انباشته مواجه شده‌اند، اگر تولید کاهش پیدا کند تورم بیشتری به جامعه تحمیل می‌کند./تسنیم

┄┅═✧❁ااا❁✧═┅┄
🔻 در يوتويوب اكوبيز را دنبال كنيد 🔻

https://youtu.be/ijn_l6DbmKE