🚀🌟 Минпромторг России объявляет конкурсный отбор на получение грантов на сертификацию беспилотных авиационных систем

❗️Минпромторг России открывает возможность для российских организаций получить гранты на сертификацию типа для отечественных БАС. Заявки принимаются до 12 апреля 2024 года.

💸Гранты позволят разработчикам получить финансовую поддержку  различных составляющих проекта, включая оплату труда, материальные расходы, аренду инфраструктуры и другие необходимые затраты.

😳На сертификацию БАС с максимальной взлётной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг можно получить до 150 млн рублей, БАС с максимальной взлётной массой свыше 500 кг – до 250 млн рублей.

🕐 Срок финансирования проектов не может превышать двух календарных лет.

💻 Не упустите возможность заручиться поддержкой в области беспилотной авиации. Подробности и критерии отбора доступны на сайте.

Как привлечь инвестиции в бизнес и не потратить на это годы жизни?

Из-за неопределенности и рисков банки часто отказываются кредитовать стартапы либо делают это под залог имущества. Тогда перед основателями встает вопрос о привлечении капитала от инвестиционных фондов или бизнес-ангелов. Чтобы упростить жизнь разработчикам из сферы дронов, космоса и биотехнологий, организаторы «Архипелага 2024» на Сахалине сведут их и инвесторов на одной площадке. Там можно будет не только запитчить свои проекты, но и пообщаться с венчурными инвесторами в неформальной обстановке.

💸Насколько мы знаем, готовящийся инвестфорум будет разделен на два трека, первый — отбор перспективных проектов. До финала дойдут 20 команд (10 по направлению «БАС и космические системы» и 10 по направлению «Биотехнологии», которые будут представлять свои решения экспертному жюри.

Жюри будет состоять из экспертов Фонда НТИ, Фонда суверенных технологий, представителей венчурных фондов НТИ и партнерских организаций. Все проекты получат рекомендации по повышению своей инвестиционной привлекательности, а наиболее интересные — инвестиционные комитеты рассмотрят в приоритетном порядке.

❔Ну, и в качестве бонуса — часть дней отведут под деловую программу. Из запланированного — стратсессия, посвященная разбору действующих мер поддержки проектов в сфере БАС и космических технологий, которые есть во вступившем в силу нацпроекта. Там же пройдет стратегическая сессия «Бизнес модель — год спустя», где компании лидеры рынка дронов и частного космоса поделятся своим опытом поиска эффективной бизнес-модели.

На случай, если вам не хватало причин взять билеты до Сахалина

Дронофлот

#пятничныйдайджест

1️⃣Российский экологический оператор (РЭО) готов заплатить более 100 млн руб. за мониторинг свалок с беспилотников, следует из карточки на сайте госзакупок. Всего нужно будет отснять 400 объектов по всей стране. Помимо проведения съемки, дроны будут фиксировать нарушения, например, отсутствие КПП на полигоне, открытые возгорания, наличие большого количества птиц и пр.

2️⃣Крупнейший в Африке завод по производству БПЛА открыли в Нигерии. Мощности завода TerraHaptix уже сейчас позволяют выпускать порядка 10 тыс. дронов в год, а к 2030 г. компания планирует выпускать 100 тыс. аппаратов ежегодно. Весь процесс сборки, начиная от проектирования, прототипирования, изготовления и отладки будет проходить в стенах завода.

3️⃣Минпромторг открыл прием заявок на гранты на сертификацию беспилотников. На сертификацию БАС с максимальной взлетной массой свыше 30 кг, но не более 500 кг, можно будет получить до 150 млн руб. На БАС с максимальной взлетной массой свыше 500 кг — до 250 млн руб. Собирать заявки будут до 12 апреля.

4️⃣В России создали засекающий любые типы дронов акустический детектор «Малик» вне зависимости от используемых противником радиочастот. Как пояснили в КБ «Талламхо», акустический детектор разработан в двух модификациях. Одна версия предназначена для охраны блиндажей, окопов и транспорта. Вторая, миниатюрная версия «Малик-мини», вешается на бронежилет.

5️⃣Вузы России и КНР займутся гибридными двигателями БПЛА на базе водородных технологий. С Университетом науки и технологии Цзянсу идет переговорный процесс о создании совместного Российско-китайского института. Также в планах ученых — создать комбинированный источник энергии для судов на базе топливных элементов.

6️⃣В Казахстане открыли центр коллективного пользования для разработчиков БПЛА Drone Tech Center на базе технопарка Astana Hub. Сейчас в Казахстане официально зарегистрировано более 300 дронов. Их используют 16 организаций в различных сферах, включая медицину, промышленность, бизнес и правоохранитетелей.

7️⃣Китайская компания выкупила права на производство AirCar. Китай далеко продвинулся в создании аэротакси, достаточно вспомнить eHang. При этом возможностями внутреннего рынка китайские производители не ограничиваются. Так, например, словацкая компания Klein Vision, подтвердила продажу эксклюзивных прав на производство и использование летательного устройства AirCar в «определенном географическом регионе» Китая.

Дронофлот

🇨🇳Китайские разработчики оснастили дрон колесами для экономии энергии

С точки зрения универсальности у дронов есть неоспоримое преимущество перед колесными роботами: они могут перемещаться как в плоскости недалеко от поверхности, так и подниматься для облета препятствий. Но во время полета они потребляют гораздо больше энергии, чем колесные и даже шагающие роботы.

Для совмещения преимуществ летающих дронов и ездящих роботов есть два подхода: создать универсальный аппарат или два отдельных, оптимизированных под свои задачи. Исследователи из Чжэцзянского университета в Китае пошли по первому пути и разработали катящийся дрон, экономящий энергию на больших расстояниях. Автономный БПЛА может перемещаться по земле, взлетая только для преодоления препятствий, что, по словам разработчиков, продлевает срок службы его батареи в семь раз. Он может передвигаться по сложным маршрутам, что полезно во время спасательных работ, например, при разборе завалов и в других опасных для человека средах.

Кстати, несколько лет назад российские и казахские инженеры создали гексакоптер с четырьмя ногами и алгоритм, позволяющий ему ходить после приземления. Разработку также можно использовать во время спасательных операций после землетрясений или в других местах с неровным рельефом.

Работа колесного дрона из Китая — на видео

Дронофлот

В России начались весенние сельскохозяйственные работы, а с 1 марта в стране действует новая редакция Федеральных правил использования воздушного пространства (ФП ИВП), которые предусматривают ряд послаблений для выполнения авиационно-химических работ с помощью беспилотников. Рассказываем, о чем важно знать эксплуатантам агродронов и как по новым правилам организовать легальный полет.

Согласно изменениям в правилах, теперь использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном в воздушном пространстве классов A, C и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства. При этом, полет дрона выполняется при авиационно-химических работах на высотах менее 30 метров от земной или водной поверхности на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок.

Важно, что изменения не отменяют указов губернаторов о региональных ограничениях на полеты дронов. А эксплуатантам также необходимо иметь сертификат эксплуатанта.

Для того, чтобы эксплуатанту провести работы с помощью дрона, необходимо выполнить несколько шагов:

✅подать план полета (SHR);
✅получить разрешение на использование воздушного пространства с учетом требований;
✅провести оперативную работу.

Более подробно каждый шаг расписан в специальной памятке, которую на днях выпустил НИЦ "Аэроскрипт". Ознакомиться с ней можно здесь.

На видео — дрон компании "Агримакс.Аэро" старается на благо сельского хозяйства.

Дронофлот