Минэкономразвития собирается сократить сроки установления экспериментальных правовых режимов (ЭПР) с 90 до 50 дней. Это не только позволит быстрее проводить эксперименты, но даст возможность быстрого старта экспериментаторам, пока они воодушевлены и "не перегорели".
При этом есть один нюанс — ЭПР сегодня создается по шаблонному методу — не для тестирования законодательных изменений, а для освобождения бизнеса от текущего регулирования.
Негласный консенсус регулятора и отдельных авторов ЭПР приводит к выхолащиванию документа и отсутствию в нем четкой артикуляции на проверяемых правовых гипотезах. Это позволяет разработчикам апробировать некоторые технологии и получить практический опыт, но не ведет к достижению главной цели — системным выводам для совершенствования законодательства.
Поэтому, как считают эксперты ассоциации "Аэронекст", необходимо дополнить механизм разработки ЭПР обязательной стадией формирования "технического задания" (ТЗ), которое представляет собой перечень сформулированных барьеров и правовых гипотез, которыми барьер может быть снят.
Такой шаг сократит время согласования конкретного ЭПР, так как сам барьер уже будет идентифицирован регулятором. Механизм согласования ТЗ на ЭПР поможет при разработке и реализации законодательных дорожных карт: при формировании плана мероприятий можно указывать, в каком ЭПР проверяется то или иное регулирование и когда можно ждать итоги для их применения при разработке предложений в нормативно-правовые акты.
Взять эту работу на себя может специальная профильная группа совместно с индустрией, регулятором и уполномоченным органом.
Дронофлот
При этом есть один нюанс — ЭПР сегодня создается по шаблонному методу — не для тестирования законодательных изменений, а для освобождения бизнеса от текущего регулирования.
Негласный консенсус регулятора и отдельных авторов ЭПР приводит к выхолащиванию документа и отсутствию в нем четкой артикуляции на проверяемых правовых гипотезах. Это позволяет разработчикам апробировать некоторые технологии и получить практический опыт, но не ведет к достижению главной цели — системным выводам для совершенствования законодательства.
Поэтому, как считают эксперты ассоциации "Аэронекст", необходимо дополнить механизм разработки ЭПР обязательной стадией формирования "технического задания" (ТЗ), которое представляет собой перечень сформулированных барьеров и правовых гипотез, которыми барьер может быть снят.
Такой шаг сократит время согласования конкретного ЭПР, так как сам барьер уже будет идентифицирован регулятором. Механизм согласования ТЗ на ЭПР поможет при разработке и реализации законодательных дорожных карт: при формировании плана мероприятий можно указывать, в каком ЭПР проверяется то или иное регулирование и когда можно ждать итоги для их применения при разработке предложений в нормативно-правовые акты.
Взять эту работу на себя может специальная профильная группа совместно с индустрией, регулятором и уполномоченным органом.
Дронофлот
Прямо сейчас в Хакасии, где в конце прошлого года произошла вспышка узелкового дерматита среди скота, агродроны выполняют крайне важную задачу — дезинфицируют свыше 60 тыс. га полей.
Аппараты с грузоподъемностью до 30 кг за 8 часов работы на высоте до 5 метров успевают облететь с мелкодисперсной смесью 250-350 га. Все работы займут не меньше недели. Проводятся они вблизи населенных пунктов, которые не подлежат отжигам.
Искусственный интеллект, машинное зрение, обработка больших массивов данных позволяет качественно расширить спектр задач и сэкономить время, которое сейчас необходимо фермерам. Они ждут, когда можно будет продолжить выгул скота.
Наглядно о том, как ведутся работы — в фотогалерее.
Дронофлот
Аппараты с грузоподъемностью до 30 кг за 8 часов работы на высоте до 5 метров успевают облететь с мелкодисперсной смесью 250-350 га. Все работы займут не меньше недели. Проводятся они вблизи населенных пунктов, которые не подлежат отжигам.
Искусственный интеллект, машинное зрение, обработка больших массивов данных позволяет качественно расширить спектр задач и сэкономить время, которое сейчас необходимо фермерам. Они ждут, когда можно будет продолжить выгул скота.
Наглядно о том, как ведутся работы — в фотогалерее.
Дронофлот
#пятничныйдайджест
1️⃣ На Сахалине в течении ближайших месяцев создадут беспилотную авиакомпанию, работать она будет на базе авиакомпании «Аврора». Об этом на встрече с президентом России Владимиром Путиным сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Других подробностей он не раскрыл, но можно предположить, что авиакомпания будет развивать аэрологистику с помощью БАС в регионе.
2️⃣ Срок установления экспериментальных правовых режимов (ЭПР) могут сократить с 90 до 50 дней. Количество документов будет меньше, процедура будет проходить быстрее, пообещали в Минэкономразвития. Соответствующий законопроект уже готовится. Сейчас в России действуют 14 ЭПР, в которые приняли участие 117 компаний и ИП, а до конца текущего года планируется установить еще семь ЭПР.
3️⃣ Михаил Мишустин пообещал, что в России начнут «аккуратно» снимать барьеры в сфере БПЛА, которые сдерживают их более активное использование в экономике. Помимо этого премьер напомнил о стратегии развития этого важного направления и национальном проекте, который тоже должен дать мощный толчок развитию сферы БАС в стране.
4️⃣ С 1 апреля 2024 г. в России стартовал пилотный проект, цель которого — создать систему непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации БАС весом до 30 кг. В рамках проекта, который будет действовать до конца 2029 г., планируют разработать учебные программы в области беспилотных систем, протестировать механизмы обучения и аттестации слушателей по этим программам.
5️⃣ Разработчики из компании Zipline создали систему быстрой курьерской доставки дронами, которые спускают грузовой контейнер на лебедке прямо на крыльцо заказчика. По планам, БПЛА смогут доставлять грузы массой до 3,6 кг в радиусе 16 км.
6️⃣ Концерн «Калашников» представил свой беспилотник СКАТ 350 М на выставке «Экспотехностраж». Размах крыла дрона достигает 3,2 м, скорость — 120 км/ч, в полете он способен провести четыре часа. БПЛА нужен для воздушной разведки и поиска целей в оптическом и инфракрасном диапазонах на удалении до 100 км от оператора.
7️⃣ Компания «Элтех-Юг» создала систему подавления беспилотников «Орнитолог-1М+», которая может заставить дрон приземлиться или зависнуть. При воздействии на дрон у него в течение 3-4 минут садится аккумулятор и подавляется система передачи изображения. Также разработчики создали устройство для детекции дронов. «Птицелов» видит БПЛА на расстоянии до 2 км, а затем подает звук или вибрацией предупреждает о его приближении.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская eHang получила первый в стране сертификат на производство аэротакси
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) выдало eHang сертификат на производство БПЛА для перевозки пассажиров EH216-S. Это первый подобный сертификат, выданный в Китае на автономный пассажирский беспилотник. Более того, это первая производственная лицензия в мире на электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой.
В декабре прошлого года eHang получила сертификат летной годности. И тогда же провела первые коммерческие полеты EH 216-S с пассажирами на борту в городах Гуанчжоу и Хэфэй.
Летательный аппарат представляет собой двухместную капсулу, движимую 16 пропеллерами. Крейсерская скорость — 100 км в час. Максимальная полезная нагрузка — 220 кг, максимальная высота — 3 км, дальность полета — 35 км, а продолжительность — чуть более 20 минут. В 2023 г. компания произвела в общей сложности 52 аэротакси и даже запустила их продажи на маркетплейсе Taobao за $332 тыс. (30 млн руб.).
На первом этапе областью эксплуатации аэротакси станут туристические маршруты. Дальше с развитием инфраструктуры в городах компания планирует постепенно встроить новый вида транспорта в повседневную жизнь.
Дронофлот
Управление гражданской авиации Китая (CAAC) выдало eHang сертификат на производство БПЛА для перевозки пассажиров EH216-S. Это первый подобный сертификат, выданный в Китае на автономный пассажирский беспилотник. Более того, это первая производственная лицензия в мире на электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой.
В декабре прошлого года eHang получила сертификат летной годности. И тогда же провела первые коммерческие полеты EH 216-S с пассажирами на борту в городах Гуанчжоу и Хэфэй.
Летательный аппарат представляет собой двухместную капсулу, движимую 16 пропеллерами. Крейсерская скорость — 100 км в час. Максимальная полезная нагрузка — 220 кг, максимальная высота — 3 км, дальность полета — 35 км, а продолжительность — чуть более 20 минут. В 2023 г. компания произвела в общей сложности 52 аэротакси и даже запустила их продажи на маркетплейсе Taobao за $332 тыс. (30 млн руб.).
На первом этапе областью эксплуатации аэротакси станут туристические маршруты. Дальше с развитием инфраструктуры в городах компания планирует постепенно встроить новый вида транспорта в повседневную жизнь.
Дронофлот
Важная информация для участников конкурса «Хозяева неба - мир глазами дронов»!
❗️На конкурс принимается не больше трех фотографий от одного участника. Присылайте нам самые классные кадры, на ваш взгляд 😉
❗️Мы ждем только фотографии: видеоролики не могут быть заявлены.
❗️Кадры, предоставленные к участию, не должны содержать информацию, распространение которой запрещено законом. На снимках не должно быть такой инфраструктуры, как, например, заводы, склады, объекты энергетики и так далее. Год съемки значения не имеет.
В галерее — прекрасные снимки, заявленные в номинации «Аэрофотосъемка»:
● Максим Киверов, Домбай. 2024 г.
● ООО «Центр Беспилотных Технологий». Иркутская область. 2019 г.
● Максим Киверов, Алтай, гора Белуха. 2023 г.
● Сергей Бобин. Самарская область. 2024 г.
Благодарим участников за прекрасные фотографии и ждем новых кадров 👉 @dronoflot_bot!
#фотоконкурс
Дронофлот
❗️На конкурс принимается не больше трех фотографий от одного участника. Присылайте нам самые классные кадры, на ваш взгляд 😉
❗️Мы ждем только фотографии: видеоролики не могут быть заявлены.
❗️Кадры, предоставленные к участию, не должны содержать информацию, распространение которой запрещено законом. На снимках не должно быть такой инфраструктуры, как, например, заводы, склады, объекты энергетики и так далее. Год съемки значения не имеет.
В галерее — прекрасные снимки, заявленные в номинации «Аэрофотосъемка»:
● Максим Киверов, Домбай. 2024 г.
● ООО «Центр Беспилотных Технологий». Иркутская область. 2019 г.
● Максим Киверов, Алтай, гора Белуха. 2023 г.
● Сергей Бобин. Самарская область. 2024 г.
Благодарим участников за прекрасные фотографии и ждем новых кадров 👉 @dronoflot_bot!
#фотоконкурс
Дронофлот
Команда российских специалистов из конструкторского бюро (КБ) "Талламхо" запустила гражданский проект "Крыло", в рамках которого будет производиться акустический мониторинг неба для защиты от дронов.
Для мониторинга неба предлагается использовать акустический детектор "Малик-мини", разработанный в КБ. Устройство, закрепленное гражданами за окном жилого помещения, в случае подозрительной звуковой активности передает информацию на сервер через домашний Wi-Fi, где в автоматическом режиме отслеживается наличие звуков, схожих с БПЛА, и рассчитывается направление движения дронов. При выявлении беспилотника информация передается в МЧС и Минобороны России.
Разработчики уверены, что благодаря неравнодушным гражданам в рамках проекта получится построить целую сеть, которую можно назвать своего рода социальной сетью безопасности, и для этого в одном городе должно быть, как минимум, 10-15 единомышленников.
Дронофлот
Для мониторинга неба предлагается использовать акустический детектор "Малик-мини", разработанный в КБ. Устройство, закрепленное гражданами за окном жилого помещения, в случае подозрительной звуковой активности передает информацию на сервер через домашний Wi-Fi, где в автоматическом режиме отслеживается наличие звуков, схожих с БПЛА, и рассчитывается направление движения дронов. При выявлении беспилотника информация передается в МЧС и Минобороны России.
Разработчики уверены, что благодаря неравнодушным гражданам в рамках проекта получится построить целую сеть, которую можно назвать своего рода социальной сетью безопасности, и для этого в одном городе должно быть, как минимум, 10-15 единомышленников.
Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы часто рассказываем вам про важность отработки на практике самых дерзких технологический решений в беспилотной отрасли. Сделать это можно как на инженерных соревнованиях, так и на технологических конкурсах НТИ Up Great. Подготовили для вас 5️⃣ отличий:
1️⃣ Инженерные соревнования – это соревнования молодежных команд на лучшее инженерное решение. Технологические конкурсы НТИ Up Great – это борьба, прежде всего, с технологическим барьером.
2️⃣ Отработанные на соревнованиях инженерные решения повышают эффективность разработки лишь на долю процентов, в то время как преодоление технологических барьеров означает вывод на рынок принципиально новых решений, повышающих эффективность разработки на в десятки раз.
3️⃣ Техконкурсы – это целевые задачи с конкретными ожиданиями, которые позволят практически улучшить конкретные вещи. Например, в рамках Технологического конкурса “Экстренный поиск” создали и отработали на практике нейросеть для поиска потерявшихся людей с помощью дронов. Это ускоряет привычный поиск людей с 4-5 часов до 15 минут на участке местности в 0,5 км².
4️⃣ Отличается и целевая аудитория: основная часть участников технологических конкурсов – устоявшиеся на рынке компании. Так, в технологическом конкурсе “Аэрологистика” принимают участие, среди прочих, НПП “Радар ммс” и ГК “Геоскан”. В инженерных соревнованиях участие в большей степени принимают студенческие и школьные команды.
5️⃣ Технологический конкурс - это всегда уникальная инфраструктура для испытаний, которая помогает участникам более эффективно разрабатывать решения.
Например, нейросеть с "Экстренного поиска" можно было сделать и без конкурса, но организаторы приложили огромные усилия для того, чтобы собрать уникальный датасет, который будет бесплатным для участников.
На видео беспилотный вертолет НПП "Радар ммс" на технологическом конкурсе "Аэрологистика".
Дронофлот
Например, нейросеть с "Экстренного поиска" можно было сделать и без конкурса, но организаторы приложили огромные усилия для того, чтобы собрать уникальный датасет, который будет бесплатным для участников.
На видео беспилотный вертолет НПП "Радар ммс" на технологическом конкурсе "Аэрологистика".
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На конкурс «Хозяева неба - мир глазами дронов» поступает большое количество фотографий в номинации «Аэрофотосъемка». Рассказываем подробнее об этой услуге👇
Аэрофотосъемка — это метод съемки территории с помощью дронов для получения пространственных данных местности. Это наиболее востребованная услуга в России и СНГ для проведения изысканий и получения данных, и вот почему:
Низкая стоимость
Стоимость беспилотной аэрофотосъемки в разы ниже стоимости получения спутниковых данных, а также традиционных методов геодезических изысканий.
Высокая точность и высокое разрешение снимков
Аэрофотосъемка с помощью дронов позволяет получать снимки с пространственным разрешением до 1 см/пикс, что обеспечивает высокий уровень детализации получаемых моделей и ортофотопланов.
Работа в трудных условиях
Аэрофотосъемка может проводиться при низкой облачности и в широком диапазоне температур: от -20°C до +40°C.
Высокая производительность
За день может быть выполнена съемка до нескольких сотен квадратных километров.
Работа в нужной системе координат
Результаты полета — геопривязанные фотографии, которым в процессе обработки можно задать привязку к необходимой системе координат.
В галерее — красоты Московской области, снятые Леонидом Смирновым с помощью дрона, и представленные на конкурс «Хозяева неба - мир глазами дронов».
#фотоконкурс
Дронофлот
Аэрофотосъемка — это метод съемки территории с помощью дронов для получения пространственных данных местности. Это наиболее востребованная услуга в России и СНГ для проведения изысканий и получения данных, и вот почему:
Низкая стоимость
Стоимость беспилотной аэрофотосъемки в разы ниже стоимости получения спутниковых данных, а также традиционных методов геодезических изысканий.
Высокая точность и высокое разрешение снимков
Аэрофотосъемка с помощью дронов позволяет получать снимки с пространственным разрешением до 1 см/пикс, что обеспечивает высокий уровень детализации получаемых моделей и ортофотопланов.
Работа в трудных условиях
Аэрофотосъемка может проводиться при низкой облачности и в широком диапазоне температур: от -20°C до +40°C.
Высокая производительность
За день может быть выполнена съемка до нескольких сотен квадратных километров.
Работа в нужной системе координат
Результаты полета — геопривязанные фотографии, которым в процессе обработки можно задать привязку к необходимой системе координат.
В галерее — красоты Московской области, снятые Леонидом Смирновым с помощью дрона, и представленные на конкурс «Хозяева неба - мир глазами дронов».
#фотоконкурс
Дронофлот
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК получила 2,5 млрд рублей бюджетных средств на реализацию программы льготного лизинга беспилотников в 2024 году в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» (БАС), разработанного по поручению Президента РФ.
Средства предоставлены ГТЛК в виде взноса в уставный капитал. Общий объем программы на 2024 г. с учетом внебюджетных средств - 3,1 млрд рублей.
ГТЛК - базовый исполнитель программы. В рамках нее будет применяться льготная ставка от 3,5% до 8,5%, зависящая от ключевой. Срок лизинга дронов - от 3 до 5 лет.
«Программа сверстана таким образом, чтобы обеспечить равный доступ операторов БАС к мерам господдержки в виде льготного лизинга», - заявил глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стартовал прием заявок на соревнования дронов на «Архипелаге» 2024🔥
Студенческие технологические команды, разработчики и эксплуатанты дронов, а также школьники в возрасте от 14 лет могут заявиться на спортивные и инженерные соревнования дронов, которые пройдут с 8 по 17 июля на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг» на Сахалине.
Зарегистрироваться можно сразу на несколько дисциплин при условии, что они будут проводиться в разные дни.
На инженерных соревнованиях будет три уровня сложности:
🟢 начальный – для тех, кто обладает базовыми навыками программирования и управления дроном;
🟢 средний уровень предполагает уверенное управление дроном и наличие собственных разработок;
🟢 продвинутый уровень – для профи, обладающих уверенными навыками разработки и способностью создать полный стек технологий.
Для участия в командных дисциплинах технологическая команда должна состоять из минимум трех участников, при этом есть отдельные дисциплины с личным зачетом.
Всего на «Архипелаге» 2024 будет представлено свыше 30 дисциплин соревнований дронов. Об одной из них мы писали здесь.
Дронофлот
Студенческие технологические команды, разработчики и эксплуатанты дронов, а также школьники в возрасте от 14 лет могут заявиться на спортивные и инженерные соревнования дронов, которые пройдут с 8 по 17 июля на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг» на Сахалине.
Зарегистрироваться можно сразу на несколько дисциплин при условии, что они будут проводиться в разные дни.
На инженерных соревнованиях будет три уровня сложности:
Для участия в командных дисциплинах технологическая команда должна состоять из минимум трех участников, при этом есть отдельные дисциплины с личным зачетом.
Всего на «Архипелаге» 2024 будет представлено свыше 30 дисциплин соревнований дронов. Об одной из них мы писали здесь.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Путешествия по России • Go Russia
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Квадрокоптер снял необычную компанию: семейство медведей в сопровождении лайки. Ранее этот пес пропал в поселке Усть-Камчатский, и местные думали, что его съели звери. Оказалось - не съели, а подружились.
#КамчатскийКрай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM