Дронофлот
7.19K subscribers
502 photos
182 videos
3 files
595 links
Оно еще и летает

Обратная связь: @dronoflot_bot
Download Telegram
Порция эстетического удовольствия

SkyPixel, одно из самых популярных в мире онлайн-сообществ по аэросъемке, и DJI объявили победителей конкурса на лучшее фото с дрона за 2023 г.

В этом году в нем участвовали более 130 тыс. человек со всего мира, что в два раза больше, чем в прошлом году, но победителей оказалось только 10. Жюри состояло из опытных экспертов, включая помощника главного редактора National Geographic, старшего редактора World Press Photo и известных во всем мире фотографов-пейзажистов. Ежегодный приз — снаряжение на сумму более $14 тыс.

Без лишних слов показываем лучшие снимки прошлого года

Дронофлот
"Орланы" провели перепись медведей в Якутии 🐻

Российские ученые выяснили, что на территории заповедника "Медвежьи острова" в Республике Саха (Якутия) обитает почти 180 белых медведей.

Подсчитать численность хищника исследователям помогли беспилотные летательные аппараты "Орлан-10", способные работать в суровых арктических условиях, при этом не создавая шумового эффекта и не беспокоя животных. С помощью дронов ученые получили более 25 тыс. снимков высокого разрешения местности. Для обработки кадров была применена специально обученная нейросеть.

Перепись медведей на территории заповедника прошла в рамках проекта "Беломедвежья перепись". В дальнейшем в ходе проекта ученые планируют определить численность хищников в Гыданском национальном парке на Ямале, в заповеднике "Большой Арктический" (Красноярский край) и в Усть-Ленском заповеднике (Якутия). Исследования позволят уточнить, сколько белых медведей живет в российской Арктике и предусмотреть меры по их эффективной охране.

Кстати, всего в мире насчитывается 25-29 тыс. белых медведей, и третья часть из них живет в российской Арктике. Это самый большой наземный хищник, он занесен в Красную книгу. Ранее мы писали, что экспедиция Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии в ближайшее время с помощью дронов изучит состояние запасов морских млекопитающих, в частности, — гренландского тюленя и кольчатой нерпы.

Дронофлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎋Китайские инженеры разработали крошечные беспилотники с ИИ, способные перемещаться по густому лесу без участия человека

Исследователи из китайского университета Чжэцзян представили рой дронов с искусственным интеллектом, которые могут автономно перемещаться в сложных условиях вроде лесного массива без участия человека.

Вместо того, чтобы полагаться на спутниковые навигационные системы, дроны в рое обмениваются данными с бортовых камер и датчиков, чтобы создавать 3D-карту местности прямо в полете, избегать препятствий и координировать движение. Благодаря этому при блокировке пути для одного из дронов он может использовать информацию с других аппаратов, чтобы перестроить маршрут.

Эти дроны имеют широкий спектр сценариев применения, от отслеживания состояния лесов до реагирования на чрезвычайные ситуации. Например, дроны можно использовать в поисково-спасательных работах после землетрясения или в операциях по тушению пожаров. Этот метод также может использоваться для отслеживания человека, который движется в той же среде.

Технологии для управления роем дронов и автономной навигации активно развиваются и в России. Например, решения для организации группового полета дронов в помещении есть у компании «Геоскан». Набор включает в себя 10 образовательных квадрокоптеров и дополнительное оборудование. Он позволяет выполнить высокоточный групповой полет продолжительностью до 17 минут на площади 8х8х4 м и решать такие задачи, как совместная навигация или поиск объектов, а также создавать световые шоу.

В НИУ «МЭИ» в этом месяце представили систему навигации для дронов без использования GPS и ГЛОНАСС. Комплекс включает в себя радиопередатчики для размещения по периметру рабочей зоны и радиометки, которые устанавливаются на беспилотники. Последние с помощью специального интерфейса позволяют дронам получать данные о своем местоположении в режиме реального времени. Кстати, сценарии автономного полета дронов без использования спутниковой навигации хотят отработать и на предстоящем «Архипелаге 2024» на Сахалине.

Дронофлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Сахалине представители региональных компаний-эксплуатантов дронов принимают участие в технологическом форуме: это отработка на практике применения гражданских дронов в лесном хозяйстве и экологии.

Всего в преддверии «Архипелага-2024» на территории Сахалинской области планируется провести еще 4 форума по отработке сценариев применения гражданских дронов. Это архитектура и градостроительство, ЖКХ, сельское хозяйство и безопасность.


Такие форумы являются важным шагом на пути формирования школы квалифицированного заказчика – профессионального сообщества, способного эффективно использовать БАС для решения поставленных задач и интерпретации полученных данных при помощи искусственного интеллекта.

Что такое квалифицированный заказчик?
Речь идет о представителях органов исполнительной власти или предприятий. Квалифицированный заказчик хорошо понимает: как и где он может использовать средства роботизации на основе дронов в решении своих отраслевых или ведомственных задач, имеет компетенцию правильно написать техническое задание на оказание таких работ.

А Школа?
Школа квалифицированного заказчика обучает управленческие команды навыкам владения каждым из этапов жизненного цикла сценария применения БАС:
правильной разработки технического задания;
определению требований к цифровым данным, их получению, интерпретации, анализу;
правильному процессу принятия управленческих решений;
основам нормативного обеспечения и верному взаимодействию с ведомствами и лицами, ответственными за регулирование полетов.

На видео дрон возвращается с полетного задания.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На гражданских учениях в рамках интенсива "Архипелаг 2024", который пройдет летом на Сахалине, будет представлена и отработана система автоматизированных полетов БВС с элементами наземного выявления возможных конфликтов между дронами и разрешением таких конфликтов — деконфликтинга.

Компания "Аэролинк" продемонстрируют технологическую возможность полностью автоматических полетов дронов на основе цифровой платформы во взаимодействии с наземной инфраструктурой. Система включает в себя три этапа перехода на полностью автоматическое решение в части управления дронами, на Сахалине будет представлен третий этап:

Первый этап — простое уведомление внешнего пилота. Система предоставляет информацию для внешнего пилота о возможном возникновении конфликта.
Второй этап — рекомендации. Система предоставляет рекомендации внешнему пилоту по изменению траектории полета БВС во избежание конфликта.
Третий этап — автоматическое решение. Система автоматически изменяет траекторию полета БВС.

Представление работы системы пройдет в ходе реальных полетов беспилотников. Эксперимент запланирован следующий:

Несколько зарегистрированных в цифровой платформе БВС выполняют полеты по согласованным маршрутам ("Легальные БВС") и передают в информационную платформу свою телеметрию, подтверждаемую оборудованием независимого наблюдения. К ним приближается зарегистрированный в цифровой платформе БВС, который не получил разрешение на полет ("Нелегальный БВС"), и совершает опасное сближение с одним из "Легальных БВС". Цифровая платформа выявляет возможный конфликт между БВС и передает на "Легальный БВС" управляющий сигнал об изменении траектории полета. "Легальный" уклоняется от столкновения с "Нелегальным". "Легальный" возвращается на ранее намеченную траекторию.

О том, какой эффект на отрасль окажет создание и внедрение системы автоматизированных полетов БВС, мы расскажем совсем скоро.

Дронофлот
#пятничныйдайджест

1️⃣Новосибирское КБ «Спектр» запустило производство пропеллеров для FPV-дронов. Мощности предприятия позволяют производить до 4 млн экземпляров изделия ежегодно. В планах — наладить производство двигателей для БПЛА.

2️⃣Разработчики ОКБ «Кулон» завершили первый этап эскизного проекта ракетно-космического комплекса сверхлегкого класса Paragon. Ракетный комплекс может выводить на орбиту 500 км до 250 кг полезной нагрузки. По словам разработчиков, ракета будет готова к запуску к 2029 г.

3️⃣Китайская компания eHang начала продавать свою модель летающего такси EH216-S. Его цена на маркетплейсе Taobao составляет около 30 млн руб. Аппарат с вертикальным взлетом и посадкой может перенести двух пассажиров и багаж общей массой до 220 кг на 30 км со скоростью до 130 км/ч.

4️⃣«Аэромакс» совместно с инжиниринговой компанией «Принтпарт» начнет крупносерийный выпуск поршневых двигателей для гражданских БПЛА в индустриальном парке «Руднево». Они будут применяться в аппаратах со взлетной массой от 15 до 50 кг, а также в наземных робототехнических комплексах. На данный момент уже готова установочная партия из 100 экземпляров.

5️⃣Российские инженеры создали портативную метеостанцию «Метеосоник» для определения параметров атмосферы, которая позволит БПЛА выполнять полеты с учетом условий погоды, а операторам точнее наводить их на цель. Станция измеряет температуру воздуха, направление и скорость ветра и передает пользователю полученные данные по радиоканалу в режиме реального времени.

6️⃣Минцифры хочет снизить влияние средств радиоэлектронного подавления (РЭП) дронов на радиоэлектронные средства гражданского применения. Применение РЭП в городе создает помехи для определения координат абонентами сотовой связи, нарушает работу сетей сотовой связи из-за сбоев в синхронизации базовых станций, а также функционирование WiFi-устройств.

7️⃣Девять из десяти отечественных БПЛА оборудованы электромоторами, но лишь 5% из них российского производства, такой статистикой поделился главный конструктор и руководитель компании «Мотохром», производящей электродвигатели. Если говорить про современные синхронные двигатели с магнитным ротором или реактивные, то ключевыми дефицитными элементами являются интегральные микросхемы и силовые транзисторы, которые используются в составе управляющей электроники, необходимой для работы таких моторов.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России набирают популярность мониторинг и исследовательские работы в области экологии, которые проводятся с помощью дронов. Только за минувшие три месяца стало известно о нескольких крупных проектах в этой области.

Например, экспедиция Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) в Белом море с помощью дронов изучит состояние запасов морских млекопитающих, в частности, — гренландского тюленя и кольчатой нерпы. В Гыданском национальном парке на Ямале, в заповеднике "Большой Арктический" (Красноярский край) и в Усть-Ленском заповеднике (Якутия) ученые задействуют беспилотники для подсчета популяции белых медведей. В национальном парке "Ладожские шхеры" планируется использовать дроны для отслеживания передвижение туристов, борьбы с браконьерством и упрощения подсчета зверей.

Особенно важно, что ко всей этой деятельности подключается и космический сегмент.

На днях стало известно, что Росзаповедцентр Минприроды России и аэрокосмическая корпорация "Новый космос" займутся экомониторингом и дистанционным зондированием Земли в заповедниках и нацпарках Севморпути.

Специалисты компании "Новый космос" планируют проводить дистанционное зондирование Земли и, в частности, радиолокационную съемку, в том числе мест чрезвычайных происшествий, судовую проводку по льдам, а также отслеживать и идентифицировать белых медведей и других животных на арктических территориях. Этот проект значим не только по своим целям и задачам, но и по масштабам: территория Севморпути — порядка 3 млн кв. км, а если брать арктические регионы и другие территории интереса — площади для работы становятся в несколько раз больше.

Уверены, что такой комплексный подход, применение беспилотной авиации и космических технологий в целях экомониторинга, даст значимые результаты к изучению и сохранению национального достояния страны.

Дронофлот
🇮🇳В каком состоянии находится рынок дронов в самой густонаселенной стране мира — Индии?

Индия недавно обошла Китай и стала страной с самым большим населением (1,4 млрд человек). За последние несколько лет сектор БПЛА в стране превратился в один из наиболее значимых, и правительство проявляет большой интерес к разработкам в этой сфере.

Исследовательская компания Drone Industry Insights (Германия) опубликовала отчет о состоянии индийского рынка беспилотников за 2023 г. Делимся ключевыми выводами и неожиданными прогнозами, которые будут полезны российским компаниям, которые думают о выходе в страны БРИКС.

🟢В настоящее время в стране работает более 200 компаний в области беспилотных технологий. Среди самых быстрорастущих — Garuda Aerospace, Marut Drones, BonV Aero, Skylark Drones, Skye Air Mobility и Preimage.

🟠По прогнозам, индийский рынок БПЛА достигнет размера $13 млрд к 2030 г. Для сравнения, в 2022 г. этот показатель был на уровне $2,7 млрд в 2022 г. При этом мировой рынок дронов к 2030 г. должен вырасти до $54,6 млрд, то есть ¼ всех реализованных дронов будут индийскими.

🟢Важным фактором для роста всей отрасли является развитие сектора исследований и разработок. С 2015 г. компании, производящие БПЛА, подали около 37 патентов, связанных с различными беспилотными технологиями, включая повышение надежности пропеллеров, автономные полеты и пр.

🟠Больше всего компаний на рынке оказывают услуги с помощью дронов (21%) и занимаются подготовкой внешних пилотов (21%). За ними следуют разработчики ПО (18%), что в целом соответствует распространенному мнению о том, что Индия является привлекательной локацией для программистов. На четвертом месте находятся производители самих дронов и оборудования (12%).

🟢Как следует из статистики, индийский рынок БПЛА можно считать развитым, на долю стартапов, где работает от 1 до 10 человек, приходится только 27% компаний. При этом 46% компаний на рынке — крупные, численность сотрудников некоторых из них может превышать 10 тыс. человек.

🟠Наиболее перспективным сектором для использования дронов в Индии аналитики называют сельское хозяйство, на долю которого приходится 15,4% ВВП и в котором занято 47% всей рабочей силы. Следом идет проведение поисково-спасательных работ в случае наводнений и землетрясений. Высокая концентрация населения, в свою очередь, означает потребность в доставке дронами, а также новых инфраструктурных проектах, что открывает возможности применения дронов для картографирования и геодезии.

🟢Индекс экономического оптимизма (индикатор потребительского доверия и оптимизма в экономической деятельности, который предсказывает траты потребителей) на индийском рынке дронов находится на уровне 7,8, что больше, чем в предыдущем году (7,0) и заметно превышает среднемировой показатель в 6,6.

Другими словами, несмотря на конкуренцию и обеспокоенность общества широким использованием дронов, потенциал индийского рынка для производителей достаточно большой.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дроны, как инструменты спасения и поиска, давно себя хорошо зарекомендовали. Очередной пример — на минувших выходных в Якутии спасли замерзающих в горной местности мать с дочерью, которые отправились в поход.

В окрестностях пригородного села Кильдямцы женщина с ребенком решили устроить экстремальный поход с ночевкой, они взяли рюкзаки и палатку, но "не учли прогноз погоды". На местности начался сильный ветер, палатку установить они не смогли. Температура воздуха, которая днем была минус 10 градусов, ночью опустилась до минус 28 градусов. Замерзшие мать с дочкой не могли самостоятельно добраться до безопасного места и обратились за помощью к спасателям.

Прибывшие в район происшествия спасатели для поиска матери и ребенка задействовали беспилотник, что позволило им сократить время на выполнение операции.

Пострадавших нашли на открытой местности, в поле, неподалеку от подножия сопок и в удовлетворительном состоянии, с обморожениями, передали специалистам скорой медицинской помощи.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нужно ли создавать Министерство по развитию и разработке дронов?
Anonymous Poll
31%
Нужно, пойдет на пользу отрасли
53%
Нет, это лишняя бюрократия
16%
Не знаю, хочу посмотреть результаты опроса
Крупнейший в Африке завод по производству БПЛА открыли в Нигерии

Продолжаем исследовать неочевидные, но точно не менее интересные рынки, где активно развивается сектор БПЛА. Например, стартап TerraHaptix открыл в столице Нигерии Абудже завод площадью в 1,4 тыс. кв. м для производства автономных дронов и планирует к 2030 г. выпускать 100 тыс. аппаратов ежегодно.

Нигерийский стартап TerraHaptix был основан в 2023 г. Он разрабатывает, производит и продает автономные БПЛА, бортовые компьютеры, прошивку, трансмиссии и операционные системы для контроллеров и дронов. Семейство систем TerraHaptix работает на базе операционной системы Artemis OS.

Компания планирует выйти на максимально полный производственный цикл. Весь процесс сборки, начиная от проектирования, прототипирования, изготовления и отладки будет проходить в стенах завода.

Мощности завода уже сейчас позволяют ему выпускать порядка 10 тыс. дронов в год, что, по оценкам экспертов, сделает TerraHaptix крупнейшим производителем дронов в Африке. Выпускать будут БПЛА для абсолютно разных секторов: энергетика, логистика, сельское хозяйство, горнодобывающая промышленность и оборона. Производственная площада будет включать в себя лабораторию исследований и разработок, цех 3D-печати, механический цех и производственную линию.

Эта стратегия освобождает TerraHaptix от проблем, связанных с фрагментированной цепочкой поставок, дорогостоящей рабочей силой и высокими эксплуатационными расходами, с которыми сталкивается большинство компаний, производящих БПЛА. В ближайшие четыре месяца компания планирует начать серийное производство двух продуктов: разведывательного беспилотника дальнего действия для коммерческого использования и ударного беспилотника с реактивным двигателем для вооруженных сил по всему миру.

Старт работы завода запланирован на апрель 2024 г.

Дронофлот
Российские регионы сегодня активно развивают у себя соревнования дронов: в 2024 году Федерация гонок дронов России впервые проводит этапы кубка России, а перед этим состоятся отборочные этапы для формирования региональных команд.

Одно из самых активных региональных отделений гонок дронов в Грозном, который и открывает серию отборочных этапов: уже 30 марта на территории Грозненского государственного нефтяного технического университета состоится первое региональное соревнование Федерации гонок дронов 🔥

Организаторы ожидают на соревнованиях не менее 15 пилотов возрастом от 14 лет, все они должны быть гражданами Республики. Соревнования пройдут по двум дисциплинам: гонка дронов класса 200 мм и технический симулятор гонок дронов.

13-14 апреля, следом за региональным этапом, в Грозном пройдет и первый этап Всероссийского фестиваля гонок дронов. Более 100 спортсменов из 23 регионов России будут соревноваться в шести дисциплинах: личных и командных зачетах классов дронов 75, 200 и 330 мм.

Что еще нового в мире гонок дронов?

🟢 8 апреля стартует региональный этап Всероссийского чемпионата пилотирования дронов «Пилоты Будущего».
Это командное соревнование по пилотированию дронов, которое проводится в рамках федпроекта «Патриотическое воспитание граждан РФ» нацпроекта «Образование»;

🟢20 апреля в детском технопарке «Кванториум» в Южно-Сахалинске пройдут соревнования на симуляторе среди команд школьников Сахалинской области;

🟢27 апреля в Ростовской области состоится региональный этап гонок дронов, следом 4-5 мая — второй этап Всероссийского фестиваля гонок дронов;

🟢3 мая в Перми пройдут открытые соревнования на гоночных FPV дронах класса 250мм в спортивном комплексе им. В.П. Сухарева. Приглашаются все любители погонять на дронах возрастом от 14 лет.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Делимся с вами эмоциональным видео с испытаний беспилотника “Аэромедик-30”, которые успешно прошли 15 марта на аэродроме “Восточный” под Нижним Новгородом. Конечно, мы подвергли ролик цензуре и вырезали некоторые моменты, но ярким он от этого быть не перестал 😁

“Аэромедик-30” разработан компанией “Клеверкоптер”. Аппарат с максимальной взлетной массой 30 кг и массой полезной нагрузки до 5 кг обладает вертикальным взлетом и посадкой, может летать на расстояние до 200 км и со скоростью 100 км/ч. Максимальное время нахождения в воздухе в горизонтальном полете – до 6 часов.

На испытаниях аппарат отработал различные режимы полета: режим квадрокоптера, прямой переход, полеты в самолетном режиме и обратный переход. В самолетном режиме аппарат провел ряд тестов таких, как тест скорости сваливания, тест максимальной скорости и тест радиуса разворота. Результаты совпали с расчетными.

“Аэромедик-30”, как рассказали нам разработчики, будет применяться там, где юридически сложно применять беспилотники свыше 30 кг, которые требуют обязательной сертификации, и там, где 5 кг полезной нагрузки достаточно для выполнения работ. Например, такими задачами может быть доставка лекарств из районных центров в дальние ФАПы сел и деревень.

Дронофлот
Формула автономности

На интенсиве "Архипелаг 2024", который пройдет на Сахалине с 8 по 21 июля, планируют сформулировать правила автономных полетов беспилотников. С такой инициативой выступила ассоциация "Аэронекст" совместно с компанией "Навигатор".

Существующие правила полетов построены на зависимости от человека. Это правила визуальных полетов, по которым дроны не летают, и правила приборных полетов, которые в большом объеме требований просто не применимы к беспилотной авиации. При этом, растущий запрос на экономическую эффективность авиации требует уменьшения доли участия человека в управлении воздушным судном — требует новых правил автономных полетов.

В рамках специальной лаборатории "Архипелага" участники и эксперты рынка должны прийти к пониманию:

— что такое автономность,
— как и какими инструментами измерять уровень автономности,
— от какого контроля за полетом дрона может и хочет отказаться человек,
— какие существующие правила не применимы в этой части к беспилотной авиации, а какие работают.


Работа по поиску ответов на эти вопросы будет построена по нескольким тактам, первый из которых стартует уже в мае. Сначала будут проведены стресс-тесты бортовых и наземных программно-аппаратных комплексов (ПАК) по согласованной методике, которая уже прорабатывается, а также проанализированы российские игроки рынка, которые имеют технологии для организации автономных полетов.

Затем в рамках "Архипелага" пройдут испытания бортовых и наземных ПАК, систем связи и навигации. На третьем шаге будут представлены результаты испытаний, сформулирована формула автономности, пройдет аудит применимости испытанных технологий и оценка того, в каких технологиях мы нуждаемся для организации автономных полетов.

Завершится работа проектированием правил автономных полетов, которые позволят избавиться от ограничительных взглядов на автономность.

Дронофлот
Российский экологический оператор (РЭО) объявил закупку с начальной ценой в 106 млн рублей на мониторинг свалок с помощью беспилотников. Всего отснять планируют 400 объектов по стране.

Требования к исполнителю — широки. Например, ему предстоит выполнить такие работы, как:

🔸воздушное лазерное сканирование при помощи БАС, оборудованных средствами измерения мобильного лазерного сканирования;
🔸аэрофотосъемка;
🔸видеосъемка;
🔸тепловизионная съемка;
🔸фотосъемка в формате панорамы 360° (не менее 5 точек);
🔸наполнение Системы мониторинга данными об объектах размещения твердых коммунальных отходов (ТКО).

Полная информация о закупке РЭО здесь.

От себя добавим, что дроны для экологического мониторинга применяются уже много лет. Только в прошлом году в Сахалинской области с помощью беспилотников было обнаружено свыше 1000 несанкционированных свалок, а в трех регионах рядом с Байкалом — в Бурятии, Иркутской области и в Забайкалье — более 870.

Дронофлот