#объявадня
Перед вами, возможно, самая редкая из заводских модификаций тольяттинского «десятого» семейства. Когда Lada Consul выпускалась сторонней компанией, она имела штатный индекс ВАЗ-21109 и официально входила в модельный ряд в конце 1990-х годов. Производство «Консула» продолжалось целых 10 лет до 2006 года, точное количество выпущенных экземпляров неизвестно, но вряд ли превышает несколько десятков.
⠀
ВАЗ-21109 оснащался самым мощным на тот момент «вазовским» двигателем (1.5 литра, 16 клапанов) и отличался от обычной десятки 65-сантиметровой вставкой между дверями, позволившей разместить в салоне настоящую опускающуюся перегородку между водителем и задними пассажирами.
drom.ru/s/UHd
⠀
#lada #consul #ваз21109 #искитим
Перед вами, возможно, самая редкая из заводских модификаций тольяттинского «десятого» семейства. Когда Lada Consul выпускалась сторонней компанией, она имела штатный индекс ВАЗ-21109 и официально входила в модельный ряд в конце 1990-х годов. Производство «Консула» продолжалось целых 10 лет до 2006 года, точное количество выпущенных экземпляров неизвестно, но вряд ли превышает несколько десятков.
⠀
ВАЗ-21109 оснащался самым мощным на тот момент «вазовским» двигателем (1.5 литра, 16 клапанов) и отличался от обычной десятки 65-сантиметровой вставкой между дверями, позволившей разместить в салоне настоящую опускающуюся перегородку между водителем и задними пассажирами.
drom.ru/s/UHd
⠀
#lada #consul #ваз21109 #искитим