Дром: Объявы, отзывы, видео
5.85K subscribers
7.8K photos
1.31K videos
1 file
1.62K links
Drom.ru — Автомобильный портал №1.
Более 600К объявлений о продаже авто https://drom.ru/s/tlg
Авто-запчасти baza.drom.ru
Отзывы автовладельцев reviews.drom.ru
Каталог автомобилей и характеристики catalog.drom.ru
Download Telegram
to view and join the conversation
Toyota RAV4 — всё ещё топ за свои деньги или досадное разочарование?

По мнению владельца, среди полноприводных кроссоверов до 2 500 000 ₽ выбирать особо нечего. К внешнему виду автомобиля нет вообще никаких нареканий и претензий. Дизайн радует глаз и греет душу. Есть вопросы к подсветке салона и органов управления. Плюс ужасные противотуманки. Акустика отстой, шумка ещё хуже акустики.

В целом же автор отзыва доволен покупкой: «За эти деньги вполне нормальный автомобиль для ежедневных поездок. Динамики хватает за глаза и для города, и для уверенных обгонов на трассе. Надеюсь откатать три года без посещений дилера (кроме плановых ТО) и продать быстро продать за нормальные деньги».

drom.ru/s/RLe

#дромотзыв #автомобиль #машина #toyota #тойота #rav4 #4wd #4x4 #кроссовер
#объявадня
Судя по каналам стритрейсеров, единственная машина, способная противостоять на дорогах Марку, — это заряженная Октавия 😅

Одна из таких продаётся сейчас в Симферополе за 940 000 ₽. Мощный лифтбэк даже в стоке тратит на первую сотню около 7 сек. за счёт 2-литрового турбомотора на 200 л.с. и 6-ступенчатого робота DSG. А после чипа и вовсе превращается в настоящую гонку. Причём по количеству доступного тюнинга модель мало уступает JDM-легендам.

В салоне этой Skoda Octavia RS кожа, есть климат и полный электропакет, сделана шумка. По технике проведены масштабные работы от контрактного мотора до усовершенствования ходовой. По словам продавца, машина полностью обслужена и в крупные ДТП не попадала.

Что скажете о такой гонке? 🤔

drom.ru/s/KxG
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эталонный случай аквапланирования 😮

Как-то можно было удержать машину?
#объявадня
Peugeot 301 — редкий и недооценённый субкомпактный «француз».

Модель хвалят за очень экономичный дизель: 4 л на 100 км в городе. Автокритики и вовсе пророчили 301-му безоговорочную победу над Логаном, Солярисом и Рио в битве за кошельки водителей. Но подвёл маркетинг. Про машину просто-напросто мало кто знает.

Автомобиль официально поставлялся в Россию и Украину. Для нашего рынка Пыжику увеличили клиренс, положили запаску в багажник, поставили металлическую защиту картера двигателя и морозостойкую электронику.

Несмотря на то, что модель не самая известная, в продаже долго не задерживается. Вот и в этот раз не успели мы найти объявление, а автомобиль уже купили. Неудивительно, тем более что у данного экземпляра 2013 года в ПТС был всего один хозяин.

drom.ru/s/XDr
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда дороги нет, но ехать надо 😯
#объявадня #топвыбор
Задача — рыбалка в большой компании и путешествия в такие места, куда если и ступала нога человека, то только джипера 😅

Варианты решения:
→ Совершенно новая Буханка на гарантии с кенгурятником, лебёдкой, багажником на крыше и «зубастыми» покрышками за 1 070 000 ₽.
→ 20-летняя Делика с контрактным 3-литровым V6 на 185 л.с., АКПП-4 и, по словам владельца, достойным состоянием за 1 090 000 ₽.

Какой выбор будет разумнее? 🤔

drom.ru/s/g0z
drom.ru/s/RAr
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда наверху на вас ещё есть планы 😱

Удивительное и чудесное спасение в страшном ДТП. Мотоциклист отделался мелкими травмами, девушка-водитель и её маленький ребёнок успели выбраться из горящего автомобиля и не пострадали вовсе.
Отзыв о Volkswagen Passat. Если коротко: «Старый немецкий автомобиль — это дорогая эскортница, вам будет безумно хорошо вместе, но только пока есть деньги».

А теперь для тех, кто хочет подробностей.

Плюсы:
ДВС и его потенциал. Родных 160 л.с. хватает за глаза, а ведь движок можно ещё раскачать.
По-настоящему просторный, эргономичный, удобный салон и вместительный багажник.
Небольшой расход по сравнению с одноклассниками.

Минусы:
Дорогое обслуживание. Запчасти стоят немало, для некоторых, кроме оригинала, альтернативы нет.
Возраст. Если честно, машины своё отслужили, ресурс выработан.
Устаревший интерьер.
Ненадёжный электронный ручник. С поломкой придётся либо смириться, либо ремонтировать задорого.
Масложор.

Итог. На одной чаше весов море удовольствия, комфорт, шикарная управляемость. На другой — обслуживание, которое может опустошить ваш кошелёк. Поэтому покупать такую машину стоит, только если всегда мечтали о чём-то подобном и появились деньги. Много денег.

drom.ru/s/W0H
#объявадня
Suzuki Kizashi — полноприводный седан с претензией на спортивность.

Достаточно редкая машина, так ещё и японской сборки с максимальной комплектацией. Куча датчиков, кожаный салон, родная акустика Rockford Fosgate, люк и другие приятные плюшки.

Автомобиль перестали выпускать в 2014-м, но, по словам продавца, проблем с запчастями нет. Многие детали подходят, например, от Тойоты. Владелец просит за машину 780 000 ₽.

drom.ru/s/3Wi