Ещё помните сибирские пожары? Так вот, летом обширно горели ещё и джунгли Амазонки. А сейчас для привлечения внимания к экологическим проблемам решено организовать ралли электрических багги по территории пожарищ!
Организаторы серии Formula E придумали новую серию, Extreme E.
Один из этапов пройдёт в Бразилии.

#дромновость #сибирь #гонки

Сегодня в австралийском городе Сидней стартует чрезвычайно интересное гоночное соревнование — WTAC-2019 или мировой тайм-атак челлендж.

Цель участников гонки — максимально быстро проехать круг. Показавший лучшее время становится победителем. Казалось бы, что особенного в таких соревнованиях?! Отвечаем: гоночные болиды его участников!

Для достижения лучших результатов инженеры выжали всё возможное из двигателя (мощность болидов, в среднем, 800 л.с.) и КПП. Затем пришлось переключиться на аэродинамику. Чтобы создать максимальную прижимную силу, эти автомобили облачают в монструозные костюмы из карбона, в которых они похожи на какие-то сухопутные самолеты. Бытует мнение, что, благодаря таким антикрыльям, подобный болид мог бы ехать вверх ногами при определенной скорости.

Где вы еще увидите легендарные японские модели в таком экстравагантном виде!

#дромновость #wtac2019 #гонки

Уже 20 лет самые быстрые из BMW «работают» сейфети-карами гоночной серии MotoGP. Обычно баварцы готовили для этой цели седан М5, но с 2019 года его место занял М8. Это не самое обычное купе — от машины, которую можно купить в автосалоне, его отличают:
→ каркас безопасности;
→ кресло Recaro и ремни безопасности Schroth;
→ антикрыло от гоночного болида М8 GTE;
→ светодиодная «люстра» и другая дополнительная оптика.

В остальном сейфети-кар повторяет серийный М8: здесь тот же карбоновый обвес и 4,4-литровый V8 на 616 л.с. Вполне достаточно для того, чтобы вести пелотон супербайков!

#дромтачкадня #гонки #bmw #сейфетикар