Перед вами, пожалуй, самый могучий «кабан» когда-либо передвигавшийся по Земле. Сразу о цифрах:

Разгон 0-100 км/x — 4,3 c.
Мощность — 860 л.с.
Крутящий момент — 1190 Н·м

Автомобиль был создан по спецзаказу венгерскому тюнинг-ателье КО Motors. Под капотом разместился модифицированный битурбированный двигатель V12 объемом 6.0 л. Обратите внимание на уникальный выхлоп: по щелчку тумблера он может идти как через глушители, так и на прямую.

#дромтачкадня #mercedes #s600

Devel Sixteen — безумный проект гиперкара от арабской компании Devel Motors.

— 12,3-литровый двигатель V16 от драгстера;
— более 5000 л.с.;
— 4771 Н•м крутящего момента;
— разгон до 100 км/ч за 1,8 секунды;
— Максимальная скорость — 515 км/ч.
— Цена от $1,6 млн.

Лист ожидания на Devel Sixteen расписан на два года вперед, но сам автомобиль еще не готов. На собранных экземплярах пока не решили проблему охлаждения силовой установки и есть сложности с удержанием автомобиля на дороге при высоких скоростях.

#дромтачкадня #гиперкар #develsixteen

Если тюнинг можно назвать видом искусства, то этот Dodge Charger — определенно шедевр в этой области.

Кузов полностью выполнен из карбона и впечатляет качеством исполнения. Полностью переработан весь декор, оптика и интерьер автомобиля. Жемчужиной проекта является подкапотное пространство: автомобиль оснащен могучим 966-сильным двигателем от Dodge Demon и 6-ти ступенчатой МКПП.

#дромтачкадня #dodgecharger #тюнинг

Dodge Daytona — спортивный автомобиль с необычно выдающимся антикрылом. Он появился в конце 60-х, когда перед инженерами Chrysler Group встала задача улучшить аэродинамику своих гоночных машин. Тогда проблему решили радикально, к переду Dodge Charger приделали остроконечный нос длиной 45 см и заднее антикрыло высотой 80 см. Но, для допуска команды к гонкам необходимо было выпустить и дорожную версию машины, так и появилась модель Daytona.

Это был настоящий маслкар: на выбор было 3 варианта 7-литровых двигателей V8, выдававших от 368 до 420 л.с. Самый мощный из них разгонял автомобиль до огромный по тем времена скорости в 200 миль или 322 км/ч.

А антикрыло, возможно, до сих пор остается самым высоким на серийных автомобилях, его высота была почти 60 см.

#дромтачкадня #dodgedaytona #маслкар

1983 году Toyota представила новую бюджетную модель — Corolla AE86. Это была угловатая, немного невзрачная на вид машина с острым носом и, казалось бы, устаревшим на тот момент задним приводом. Но именно это в один миг превратило ее в идеальный вариант для тысяч гонщиков-энтузиастов.

AE86, та самая «Хачироку», сочетала в себе:
— доступную цену;
— легкий вес (менее тонны);
— шустрый двигатель на 130 л.с. с большим ресурсом и широкими возможностями для тюнинга;
— отличную управляемость благодаря жёсткой подвеске, короткой рулевой рейке и блокировке дифференциала;
— задний привод.

Получился автомобиль, идеально подходящий для быстрой езды по японским горным серпантинам и спортивным трассам всего мира. AE86 стала не только символом, но и поводом для развития любительского автоспорта, в особенности дрифтинга!

#дромтачкадня #toyota #corolla

Посмотрите на необычный Bugatti Chiron.
Что с ним не так? Он полностью собран из конструктора Lego!
На его сборку ушло около 13 500 часов работы и более миллиона деталей.

Причем это не просто модель, более тысячи электромоторчиков Lego Power Function выдают в сумме 5,3 л.с. и 93 Н•м крутящего момента, что позволяет разгонять электромобиль до 20 км/ч.

#дромтачкадня #bugatti #лего

В Литве в 80-х годах разработали уникальную версию «Нивы»-автокемпера. Автомобилям срезали крышу и жестко пристыковали одноосный прицеп с жилым модулем собственной конструкции. В автодоме было все необходимое не только для путешествий, но и для жизни: спальное место, кухня, шкафы, полки, телевизор и другие бытовые вещи.

Всего по проекту было собрано около десяти таких автомобилей.

#дромтачкадня #нива #автокемпер #литва

В 1994 году на Нью-Йоркский автосалон отправили УАЗ-31512 — особую версию внедорожника, с ней завод планировал начать продажи в США. В автомобиль добавили:

— 4,3-литровый двигатель GM на шесть цилиндров с 223 л.с.;
— пятиступенчатую механику Borg Warner;
— новые усиленные дисковые тормоза;
— рулевую колонку с подушкой безопасности;
— кондиционер и комфортные кресла в салоне;
— усиленный бампер, лебедку и узкий обвес по кузову.

На машину были хорошие отзывы, а представители UAZ of America собрали около 2000 предзаказов. Заниматься продажами внедорожника из далекой России планировали семь десятков местных дилеров.

Однако проект так и не запустили. А один из руководителей UAZ of America позже признался, что деятельность компании пришлось прекратить из-за нехватки средств и невозможности бороться с русской бюрократией и коррупцией.

#дромтачкадня #уаз #внедорожник #америка

Настоящий эксклюзив — обладать автомобилем, к которому приложил свою руку немецкий дизайнер и модельер французского дома Chanel Карл Лагерфельд.

Эта BMW 7-series e32 была выпущена 12 июля 1992 года. По сравнению со стандартной моделью она обладает внушительным списком особенностей:

- двухцветная окраска кузова;
- чёрная окраска дисков;
- серебряная окраска зеркал;
- Shadow-Line (отсутствие хрома) для бамперов и рамок дверей;
- обшивка сидений и торпеды кожей наппа серебристо-серого цвета;
- обшивка потолка серебристо-серым нубуком;
- велюровый ковер пола;
- дверные ручки с надписью BMW Individual;
- сотовый телефон с корпусом, обшитым натуральной кожей и размещенной на крыше антенной;
- минибар.

#дромтачкадня #bmw #chanel

Хорошим тюнинг-проектом классических «Жигулей» сейчас мало кого можно удивить, а вот добротный и обладающий индивидуальностью проект на базе «Волги» до сих пор большая редкость.

Итак, 24-я «Волга» 1983 года под кодовым названием «Забытый Драгстер». Владелец продумал концепцию: «Драгстер 60-70-х годов, простоявший почти полвека в амбаре без гонок». Затем он заказал эскиз и приступил к реализации.

На выходе получился очень аутентичный автомобиль в стиле Rat Look. Классические диски Magnum 500 SS, двигатель Vortec V8 5.3 от Chevy Tahoe на 300 л.с. и АКПП.

#дромтачкадня #волга #драгстер #тюнинг

Уже 20 лет самые быстрые из BMW «работают» сейфети-карами гоночной серии MotoGP. Обычно баварцы готовили для этой цели седан М5, но с 2019 года его место занял М8. Это не самое обычное купе — от машины, которую можно купить в автосалоне, его отличают:
→ каркас безопасности;
→ кресло Recaro и ремни безопасности Schroth;
→ антикрыло от гоночного болида М8 GTE;
→ светодиодная «люстра» и другая дополнительная оптика.

В остальном сейфети-кар повторяет серийный М8: здесь тот же карбоновый обвес и 4,4-литровый V8 на 616 л.с. Вполне достаточно для того, чтобы вести пелотон супербайков!

#дромтачкадня #гонки #bmw #сейфетикар

Покраска автомобиля, несомненно, очень ответственный процесс, требующий высокой квалификации. Но в случае с этим Cadillac Fleetwood есть ощущение, что красил какой-то инопланетный пришелец со сверхспособностями.

Количество слоев, переходов цвета, замысловатых узоров и тончайших линий не поддается подсчету. А аккуратность исполнения впечатляет 😲

#дромтачкадня #cadillac #fleetwood #покраска

Этот автолюбитель из Японии, возможно, создал лучший автомобиль по соотношению роскоши и надежности.

После 9 лет эксплуатации Rolls-Royce Phantom его двигателю V12 (BMW N73) сильно поплохело на отметке 190 тыс. км. Оказалось, что замены оригинального агрегата от производителя необходимо ждать 2 года.

Владелец не хотел отказываться от использования любимого автомобиля, поэтому самостоятельно заменил двигатель на (что вы бы подумали? 😃) тойотовский 2JZ-GTE. Гигантского подкапотного пространства Rolls-Royce Phantom хватило бы, чтобы разместить два таких агрегата. Владелец добавил туда еще кованные поршни, две турбины, АКПП и еще несколько «мелочей» и получил такую машину!

#дромтачкадня #rollsroyce #phantom #япония

Однажды УАЗ отличился «оригинальной» рекламой модели Hunter, в которой отечественный внедорожник участвовал в краш-тесте. По сценарию, он оказался настолько крепким, что пробил испытательную стену и эффектно уехал в даль 😎

Идея ролика не была оригинальной — её полностью позаимствовали из рекламы Mercedes Gelandewagen. Интересно другое: в реальном краш-тесте немецкий внедорожник показал очень приличный уровень безопасности, а вот кузов УАЗа во время удара слетел с рамы, а оторвавшееся рулевая колонка обезглавила манекен 😬

Предлагаем сравнить сначала рекламные ролики, правда, их качество не очень по причине давности, а затем архивные фотографии реальных краш-тестов 🧐

#дромтачкадня #уаз #краштест #реклама