Subaru перестанет выпускать свой культовый мотор EJ20. С 1989 года было разработано немало версий этого оппозитника, как атмосферных, так и турбированных, мощностью от 125 до более чем 300 л.с. Последним автомобилем с этим двигателем станет Subaru WRX STI EJ20 Final Edition — специальная версия седана всего в 555 экземпляров.

drom.ru/s/T4a

#дромновость #subaru #ej20

В Токио представили прототип второго поколения Subaru Levorg. «Это начало новой эры компании», — заявляет автопроизводитель.
Что известно после презентации:
— автомобиль базируется на глобальной субаровской платформе SGP;
— у него новый 1,8-литровый оппозитный турбомотор с непосредственным впрыском;
— он получил усовершенствованную систему кругового обзора EyeSight;
— автомобиль способен самостоятельно тормозить в экстренных ситуациях, предотвращать ДТП и распознавать усталость водителя.
Начало продаж намечено на вторую половину 2020 года. Вероятно, универсал останется японским эксклюзивом.

drom.ru/s/Iog

#дромtms2019 #tms #tms2019 #tokyomotorshow2019 #subaru

Красочный рассказ о Subaru Legacy с преамбулой и эпилогом. Автору можно влепить лайк только за стиль повествования, а ведь в отзыве еще и много полезной информации 😉

drom.ru/s/adp

#дромотзыв #subaru #legacy

История о том, как любовь к рыбалке и «воющая» трансмиссия у «Нивы» спасли Subaru Leone 1989 года от бесславной кончины.

Нашему герою машина досталась всего за 30 000 ₽, правда, пришлось раскошелиться еще на целую эпопею с восстановлением прогнившего авто. Под замену пошли двери, задние арки, капот и передние крылья. И это только начало....

drom.ru/s/uqp

#дромотзыв #subaru #leone

Subaru Legacy — это именно та машина, по мнению автора отзыва, которая стоит каждого потраченного на неё рубля. С этим автомобилем наш герой обещает море эмоций и удовольствия от вождения.

Есть и ложка дёгтя: «бублик» вариатора. Не знаете что это? Тогда читайте отзыв 😉

drom.ru/s/1VB

#дромотзыв #subaru #legacy