This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания #Tesla создала вместо нормальной зарядки — змею. Она сама найдет, куда ей воткнуться, чтобы подзарядить #автомобиль. Т — #технологии.
#видеодром
#видеодром
Вся правда от владельца новенькой BMW X1 без регистрации и SMS.
Это была студенческая мечта — купить новую Бэху. Машину получилось взять в лизинг. Динамика отличная, особенно после 10 000 км. BMW поехал совсем иначе.
«Зимой я кайфовал на полном приводе. Даже не чувствуешь, когда он подключается, просто жмёшь газ — и поехал. Супер-пупер. Теперь только 4wd. Как-то пришлось даму вытягивать из сугроба. Получилось легко и непринуждённо. В городе расход 12–14 л зимой по факту.
В своём классе и сегменте с заявкой на премиум автомобиль отличный. Уходя, оборачиваюсь посмотреть, значит, не ошибся».
И да, оформлять прописку для ПМЖ в автосервисе не пришлось 😅 На момент написания отзыва было пройдено больше 13 000 км, и пока что полёт нормальный. Бумер только радует.
drom.ru/s/h5e
#дромотзыв #кроссовер #автомобиль #машина #авторынок #дорога #bmw #бумер #бэха
Это была студенческая мечта — купить новую Бэху. Машину получилось взять в лизинг. Динамика отличная, особенно после 10 000 км. BMW поехал совсем иначе.
«Зимой я кайфовал на полном приводе. Даже не чувствуешь, когда он подключается, просто жмёшь газ — и поехал. Супер-пупер. Теперь только 4wd. Как-то пришлось даму вытягивать из сугроба. Получилось легко и непринуждённо. В городе расход 12–14 л зимой по факту.
В своём классе и сегменте с заявкой на премиум автомобиль отличный. Уходя, оборачиваюсь посмотреть, значит, не ошибся».
И да, оформлять прописку для ПМЖ в автосервисе не пришлось 😅 На момент написания отзыва было пройдено больше 13 000 км, и пока что полёт нормальный. Бумер только радует.
drom.ru/s/h5e
#дромотзыв #кроссовер #автомобиль #машина #авторынок #дорога #bmw #бумер #бэха
Лучше Буханки может быть только новая Буханка. Так подумал автор отзыва и отправился в салон за УАЗ-452.
«На данный момент пробег 21 000 км. Автомобилем доволен, знал, что покупаю».
Сразу установил предпусковой подогреватель. Купил диски и зимнюю резину. Поставил брызговики и евроручки на двери. На 5 000 км затонировал задние окна. Примерно на 12 000 км на дополнительном баке лопнула горловина. Заклеили, пока всё нормально.
112 «лошадок» хватает. Двигатель тяговитый и по трассе бежит 100 км/ч. Обгон увереннее, чем на предыдущем УАЗе. Коробка 5-ступенчатая, поначалу первую передачу было тяжело включить, сейчас всё хорошо, разработалась.
«Автомобиль эксплуатируется в селе, привод Part-Time как никогда кстати, там и снега, и грязи бывает по колено. Смотрю сейчас в сторону пикапа Патриота».
drom.ru/s/SfS
#дромотзыв #уаз #буханка #автомобиль #вендорожник #машина #4х4 #авторынок
«На данный момент пробег 21 000 км. Автомобилем доволен, знал, что покупаю».
Сразу установил предпусковой подогреватель. Купил диски и зимнюю резину. Поставил брызговики и евроручки на двери. На 5 000 км затонировал задние окна. Примерно на 12 000 км на дополнительном баке лопнула горловина. Заклеили, пока всё нормально.
112 «лошадок» хватает. Двигатель тяговитый и по трассе бежит 100 км/ч. Обгон увереннее, чем на предыдущем УАЗе. Коробка 5-ступенчатая, поначалу первую передачу было тяжело включить, сейчас всё хорошо, разработалась.
«Автомобиль эксплуатируется в селе, привод Part-Time как никогда кстати, там и снега, и грязи бывает по колено. Смотрю сейчас в сторону пикапа Патриота».
drom.ru/s/SfS
#дромотзыв #уаз #буханка #автомобиль #вендорожник #машина #4х4 #авторынок
Toyota RAV4 — всё ещё топ за свои деньги или досадное разочарование?
По мнению владельца, среди полноприводных кроссоверов до 2 500 000 ₽ выбирать особо нечего. К внешнему виду автомобиля нет вообще никаких нареканий и претензий. Дизайн радует глаз и греет душу. Есть вопросы к подсветке салона и органов управления. Плюс ужасные противотуманки. Акустика отстой, шумка ещё хуже акустики.
В целом же автор отзыва доволен покупкой: «За эти деньги вполне нормальный автомобиль для ежедневных поездок. Динамики хватает за глаза и для города, и для уверенных обгонов на трассе. Надеюсь откатать три года без посещений дилера (кроме плановых ТО) и продать быстро продать за нормальные деньги».
drom.ru/s/RLe
#дромотзыв #автомобиль #машина #toyota #тойота #rav4 #4wd #4x4 #кроссовер
По мнению владельца, среди полноприводных кроссоверов до 2 500 000 ₽ выбирать особо нечего. К внешнему виду автомобиля нет вообще никаких нареканий и претензий. Дизайн радует глаз и греет душу. Есть вопросы к подсветке салона и органов управления. Плюс ужасные противотуманки. Акустика отстой, шумка ещё хуже акустики.
В целом же автор отзыва доволен покупкой: «За эти деньги вполне нормальный автомобиль для ежедневных поездок. Динамики хватает за глаза и для города, и для уверенных обгонов на трассе. Надеюсь откатать три года без посещений дилера (кроме плановых ТО) и продать быстро продать за нормальные деньги».
drom.ru/s/RLe
#дромотзыв #автомобиль #машина #toyota #тойота #rav4 #4wd #4x4 #кроссовер
Владелец Nissan Leaf — о том, почему вам нужно купить эту машину, если живёте в городе.
«Во многих регионах на неё нет транспортного налога, нет техобслуживания (только замена воздушного фильтра и масла в редукторе), общественные зарядные станции зачастую бесплатные. Фактически в 2021 году можно эксплуатировать автомобиль без затрат!»
Салон обычной японской малолитражки. Места вполне хватает водителю и пассажирам. Багажник вместительный. А вот обзорность плохая, привыкаешь к несуразным стойкам, но всё равно некомфортно.
Автомобиль очень классно ускоряется, он практически бесшумный и управляется, пожалуй, лучше, чем обычная машина. У него крутые умные помощники. В итоге после Лифа хочется купить только более мощный электромобиль и/или с большей батареей.
drom.ru/s/BXA
#дромотзыв #автомобиль #электромобиль #машина #nissan #leaf
«Во многих регионах на неё нет транспортного налога, нет техобслуживания (только замена воздушного фильтра и масла в редукторе), общественные зарядные станции зачастую бесплатные. Фактически в 2021 году можно эксплуатировать автомобиль без затрат!»
Салон обычной японской малолитражки. Места вполне хватает водителю и пассажирам. Багажник вместительный. А вот обзорность плохая, привыкаешь к несуразным стойкам, но всё равно некомфортно.
Автомобиль очень классно ускоряется, он практически бесшумный и управляется, пожалуй, лучше, чем обычная машина. У него крутые умные помощники. В итоге после Лифа хочется купить только более мощный электромобиль и/или с большей батареей.
drom.ru/s/BXA
#дромотзыв #автомобиль #электромобиль #машина #nissan #leaf