Если кто-то хочет украсть фары у #Porsche #Cayenne II #GTS, то удирать от погони лучше на #Grand #Cherokee IV #SRT8. Во первых он быстрее, а во вторых не каждый решится броситься за ним вдогонку, ведь выглядит американец довольно устрашающе.
А если без шуток, то в сегодняшнем авто-батле схлестнутся именно эти паркетники. Обладатели атмосферных V8, 420+ л.с., полного привода и совершенно разной философии.
Ваш выбор?
#дромбатл
А если без шуток, то в сегодняшнем авто-батле схлестнутся именно эти паркетники. Обладатели атмосферных V8, 420+ л.с., полного привода и совершенно разной философии.
Ваш выбор?
#дромбатл
Toyota Corolla vs Volkswagen Golf. Противостояние самых массовых автомобилей в истории. Дела серьезные!
Суммарное количество этих моделей, сошедших с конвеера за все время производства близится к 80 млн штук. Для сравнения — всего в России, по данным ГИБДД, зарегистрировано около 60 млн автомобилей.
Итак, Golf Mk5 🇩🇪 против Corolla Е120 🇯🇵 Ваш выбор, друзья?
#дромбатл #toyota #corolla #vw #golf
Суммарное количество этих моделей, сошедших с конвеера за все время производства близится к 80 млн штук. Для сравнения — всего в России, по данным ГИБДД, зарегистрировано около 60 млн автомобилей.
Итак, Golf Mk5 🇩🇪 против Corolla Е120 🇯🇵 Ваш выбор, друзья?
#дромбатл #toyota #corolla #vw #golf
Вернемся во времена зенита автомобильных технологий, когда трава была зеленее, а мировой автопром еще не находился под каблуком жадных маркетологов.
Mercedes-Benz E55 AMG W210 vs BMW M5 E39. Детище Штутгарта с 5,4-литровым V8 против 400-сильного выходца из Баварии.
Кто же из них лучший на ваш взгляд? M5👆 или E55 AMG✌️?
#дромбатл #mercedes #w210 #bmw #e39
Mercedes-Benz E55 AMG W210 vs BMW M5 E39. Детище Штутгарта с 5,4-литровым V8 против 400-сильного выходца из Баварии.
Кто же из них лучший на ваш взгляд? M5👆 или E55 AMG✌️?
#дромбатл #mercedes #w210 #bmw #e39
Сегодня у нас битва двух легенд! Суперкары, навсегда занявшие себе места на олимпе автомобилестроения.
Ferrari F40 с турбированным v8 на 478 л.с. Кевларовые кузовные панели и пластиковые стекла для малого веса, а также впечатляюще низкий коэффициент аэродинамического сопротивления позволил ей впервые для дорожных автомобилей преодолеть скорость в 320 км/ч!
В Lamborghini турбинам не доверяли, поэтому в Diablo установлен 5,7-литровый V12 на почти 500 л.с. А в версии GT двигатель увеличили до 6 литров, получив мощность в 575 л.с., что сделало Diablo GT самым быстрым серийным автомобилем на тот момент, с максимальной скоростью в 338 км/ч!
#дромбатл #ferrari #lamborghini
Ferrari F40 с турбированным v8 на 478 л.с. Кевларовые кузовные панели и пластиковые стекла для малого веса, а также впечатляюще низкий коэффициент аэродинамического сопротивления позволил ей впервые для дорожных автомобилей преодолеть скорость в 320 км/ч!
В Lamborghini турбинам не доверяли, поэтому в Diablo установлен 5,7-литровый V12 на почти 500 л.с. А в версии GT двигатель увеличили до 6 литров, получив мощность в 575 л.с., что сделало Diablo GT самым быстрым серийным автомобилем на тот момент, с максимальной скоростью в 338 км/ч!
#дромбатл #ferrari #lamborghini