Dodge Challenger косплеит скелет

Перед вами единственный в своем роде Dodge Challenger без кузовных панелей. Владелец решил избавить автомобиль от всего лишнего. Сразу скажем: автомобиль зарегистрирован и имеет право на эксплуатацию на дорогах общего пользования. 🔥

Под трубами на месте капота вы найдете 3,6-литровый V6 от Challenger 2018 года. 309 л.с. и 363 Нм крутящего момента передаются на задние колёса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач от того же автомобиля.

В оригинале же, до превращения в скелет, это был Dodge Challenger 2009 года, но от него остались только рожки да ножки фары, капот и колеса.

Продаётся за 14 900 долларов.

#DT_Dodge #DT_Tuning

🚗 Dragtimes - подписаться | смотреть | поддержать

Dodge Viper 2003 года с 500 л.с.

Для ностальгирующих по ба-альшим моторам на аукционе предлагается Viper с 8,3-литровым двигателем V10, рзвивающим мощность 500 л. с. и крутящий момент 712 Нм. Мощность передается на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач Tremec. Пробег – около 29 тыс км.

Любите такие типично американские автомобили?

#DT_Dodge #DT_Auction

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge выпустит электромобили Charger с твердотельными батареями

Работает над этим производитель твердотельных аккумуляторов Factorial. В таких батареях используются твердые электролиты и электроды, в отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов, где применяются жидкие или гелевые электролиты. За счёт этого твердотельные аккумуляторы могут хранить больше энергии в меньшем объеме, меньше подвержены утечкам и возгораниям и заряжаются быстрее.

Несмотря на то, что некоторые эксперты утверждают, что твердотельные батареи появятся через пять лет, у Stellantis другие планы. По утверждению концерна, тестовый парк электрических Dodge Charger Daytona получит такие аккумуляторы уже в 2026 году.

Это первое официальное обещание от автопроизводителя оснастить свои электрички такой технологией. Остальные молчат и не спешат. Stellantis пытается удержать свои котировки?

#DT_Dodge #DT_EV

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Старый Dodge Viper ACR Extreme по цене нового Corvette ZR1

Это пост, в котором мы не будем петь дифирамбы ZR1, а расскажем, что ещё можно купить за те же деньги (150-200 тысяч долларов). Для тех, кто не любит экономить на бензине, на аукцион выставили Viper ACR с 8,4-литровым атмосферным двигателем V10 мощностью 640 л.с.

И стандартный-то ACR был довольно ограниченным по тиражу, а версия «Extreme» с аэродинамическими наворотами – тем более. А этот конкретный Dodge – вообще единственный в таком цвете.

Пробег около 17,7 тыс км, состояние отличное. Кому?

#DT_Dodge #DT_Auction

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Бензиновые Dodge Challenger и Charger всё ещё доступны

Dodge Challenger и Dodge Charger 2023 года были официально похоронены. Однако более 5000 новых моделей всё ещё ждут новых хозяев. Доступны практически все комплектации и конфигурации, от базовых шестицилиндровых комплектаций SXT и GT до моделей Scat Pack и даже Hellcat.

Эй, американские подписчики, вам чё, не нужно, что ли? Или вы ждёте запуска в производство новинки EV с её модным звуком Fratzonic? 😜

#DT_Dodge

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge запустил в производство Charger с ДВС

Оперативно: сперва четырёхдверный Charger Sixpack был запланирован на конец 2024, затем его перенесли на лето 2025. И вот поступили новости, что пилотное производство новой модели уже началось.

Первоначально будут предлагаться версии мощностью 420 л.с. и 550 л.с. Как гласят слухи, в паре с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Stellantis Hurricane будет работать новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.

Новый Charger Sixpack будет поставляться с полным приводом в стандартной комплектации, но можно будет переключаться на заднеприводный режим.

#DT_Dodge

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Дилеры Dodge уже скидывают цену на новый Charger Daytona EV

Он ещё и в продажу не поступил, а дилеры уже выставляют цену ниже рекомендованной. В Пенсильвании можно заказать Charger Daytona R/T на $1982 ниже первоначальной цены, а если поискать в Мэриленде, там есть скидка аж в 3713 долларов.

Обычно на автомобили, готовящиеся к продаже, наценку устанавливают. Но, видимо, электрический Dodge действительно был “движением в стену”, как метко подметил тогдашний глава бренда Тим Кунискис.

Забавно, что аналитики включили электрический Charger Daytona в рейтинг самых медленно обесценивающихся автомобилей. Ребята, идите лучше в синоптики или уж прямо в астрологи – может, там у вас будут получаться прогнозы получше.

#DT_Dodge #DT_EV #DT_Sales

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge Charger, видимо, не получит Hemi V8

Нам как-то уже неловко начинать очередную новость со слов “после долгожданной отставки Карлоса Тавареса...”, но что же делать, если действительно началась такая движуха. Так вот, именно после этого события Dodge признали, что покупатели хотят иметь только бензиновый вариант. Производство бензинового Charger опережает график, а Charger Daytona EV предлагается со скидками ещё до старта продаж.

Следуя естественному желанию сделать всё не так, как при Таваресе, заговорили и о двигателе Hemi V8. Припомнили, что именно Карлос несёт ответственность за безвременную гибель двигателя и пожелали вернуть его в Dodge.

Но оказалось, что не всё так просто. Во-первых, Hemi V8 даже не поместится под капотом нового Charger (хотя мог бы живописно оттуда торчать). Во-вторых, это потребует перепроектирования ключевых деталей, затем новых краш-тестов… В общем, в Stellantis сообщили, что никаких изменений и дополнений к уже заявленным силовым установкам не ожидается.

#DT_Dodge

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge научит Charger EV выполнять бёрнаут

Всем пофигу, ждём ДВС.

То, что дилеры Dodge ещё до начала продаж начали скидывать цену на электричку Charger Daytona, ввело в глубокую задумчивость руководство бренда. Так что теперь усилия инженеров сосредоточены на функции line lock и обучению электромобиля исполнять пробуксовку.

Напомним, что автомобиль уже имеет фальшивый звук “выхлопа” Fratzonic.

Но люди-то ждут Charger Sixpack c ДВС, выпуск которого состоится даже раньше, чем планировалось. Charger изначально выпускался с вариантами двигателей V6 и Hemi V8, но в Dodge уже предупредили, чтобы на Hemi V8 покупатели не рассчитывали.

А вы как считаете, чему ещё должны научить свою электричку Dodge, чтобы она всё-таки нормально продавалась? Ну пылесосить гостиную – это понятно, это по умолчанию. А ещё?

#DT_Dodge

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

На продажу выставлен Dodge Viper 2002 года с V10

Этот Dodge Viper GTS 2002 года за два с лишним десятка лет проехал всего 841 км. Тем более обидно, что под капотом у него 8,0-литровый V10, который выдаёт 450 л.с. при 5200 об/мин и 664 Нм крутящего момента при 3700 об/мин. Двигатель соединён с 6-ступенчатой механической коробкой, передающей мощность на задние колёса.

Автомобиль сохранил все оригинальные детали, на сиденьях все еще есть пластик, поэтому его владелец считает $100 000 вполне уместной ценой.

А вы что скажете? Продавец офигел или норм цена?

#DT_Dodge #DT_Auction

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Дизайнер поместил под капот Dodge Charger SRT8 двигатель Hemi

В Stellantis с тоской вспоминают двигатель Hemi V8, похороненный лично Карлосом Таваресом, но разводят руками: ну куда его воткнёшь в нынешний Dodge Charger, он и под капот-то не влезет…

Это всё отмазки, решил дизайнер Дэвид Бейлис и показал, как может выглядеть бензиновая версия нового Charger с шильдиком SRT8. Вот вам новый дизайн, вот новый капот, действуйте уже.

Интересно, что ответит на это Dodge.

#DT_Dodge #DT_Tuning

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Линейка Dodge 2025 года

Недобитые Таваресом бренды Stellantis держат курс на выживание. В линейке Dodge 2025 модельного года осталось три модели: Charger, Durango и Hornet.

Charger выступает в электрическом варианте Daytona и ДВС-версии Sixpack с рядной битурбо-шестёркой, которую постараются выпустить в продажу к концу года. Мы об этом немало писали, но напомним, что дилеры Dodge начали скидывать цены на электрическую версию ещё до того, как начались продажи, а производитель пообещал научить электричку исполнять бёрнаут.

Есть также Dodge Durango, слухи о его смерти сильно преувеличены. Большой внедорожник останется на рынке ещё минимум на год, причём в трёх версиях: базовый GT с 3,6-литровым V6, Durango R/T с 5,7-литровым Hemi V8 мощностью 475 л.с. и топовый Hellcat с наддувным 6,2-литровым V8 мощностью 710 л.с.

Кроме того, в линейке есть недорогой Hornet, который в базовой комплектации начинается с 31 585 долларов, здесь во всех вариантах только четыре цилиндра.

Что бы вы предложили Dodge добавить в линейку? Или вас вообще не цепляет американский автопром?

#DT_Dodge #DT_Industry

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge тизерят "кастомизированный" Charger Daytona

После пятилетнего перерыва возвращается Spring Festival of LX – крупное ежегодное мероприятие, которое раньше собирало энтузиастов автомобилей на платформе LX, а теперь будет фестивалем Stellantis.

Dodge везут туда электрический Charger Daytona. Главной новостью является оклейка матовыми полосами – это всё, что производитель может предложить для повышения производительности и привлекательности.

Выглядит-то красиво, но можно уже поторопить версию Sixpack с рядной битурбо-шестёркой?

#DT_Dodge

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Ходят слухи, что Dodge Charger получит двигатель Hemi V8 в 2026 году

Как ни отказывались Stellantis вернуть Hemi V8 даже после ухода Карлоса Тавареса (который, собственно, и похоронил этот двигатель), похоже, концепция меняется.

Сначала возникли слухи, что Ram 1500 в ближайшем будущем будет предлагаться с двигателями Hemi V8 объемом 5,7 и 6,4 л. А теперь вот поговаривают, что инженеры Dodge уже работают над новым Charger с двигателем Hemi V8.

О технических характеристиках пока ничего не известно, но старый 5,7-литровый V8 выдавал 377 л.с., а 6,4-литровый – 492 л.с.

Приятно, что Stellantis читают комменты к нашим постам и активно на них откликаются! 💪

#DT_Dodge #DT_Industry

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge SRT Demon 170 стремительно дешевеют

Ещё совсем недавно спецверсия Challenger под названием Demon продавалась по цене свыше 200 000 долларов. И неудивительно: это же был самый мощный и быстрый серийный мускул-кар на рынке. 1039 л.с. и 1280 Нм крутящего момента – не шуточки!

Казалось, что после ухода Challenger из линейки Dodge у Demon были все шансы превратиться в ценный коллекционный автомобиль. Но недавние результаты аукционов говорят о том, что, видимо, это время ещё не пришло.

На недавних аукционах два Dodge Demon 170 оказались не проданы: ставки на них достигли 120-121 тысячи долларов. Это при том, что пробег у одного был 1287 км, а у другого – вообще 241 км.

Продавцы решили, что игра не стоит свеч. Ну что же, наверное, нужно подождать, пока эти автомобили превратятся в винтажные.

#DT_Dodge #DT_Industry

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Занимательная статистика, или Что могло пойти так?

Подведены итоги продаж Dodge в первом квартале 2025 года. И внезапно (нет) оказалось, что новый распиаренный электрический Daytona продаётся хуже, чем давно снятые с производства Challenger и Charger.

В среднем по всем США объем продаж Charger Daytona EV составлял всего 22 единицы в день. Для сравнения, Ford (которые, кстати, столкнулись с 32-процентным падением продаж) продавали по 104 Mustang в день.

Но, в самом деле, кто мог предполагать такой итог? Не Карлос же Таварес! 🤷

#DT_Dodge #DT_Industry

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать

Dodge Challenger оказался плохим вложением

Цены на сравнительно новые Challenger продолжают падать.

Challenger Super Stock 2023 года – довольно редкая версия, этакий Demon-лайт. Было выпущено всего 1490 штук, и этот экземпляр оснащён практически всеми опциями, которые можно ожидать от мускул-кара. Люк на крыше, подогрев и вентиляция сидений, адаптивные амортизаторы, охладитель двигателя, лёгкие колёса Demon, тормоза Brembo. И, конечно, двигатель V8 мощностью 817 л.с., работающий в паре с автоматической коробкой передач и задним приводом.

Несмотря на все это, автомобиль с первоначальной рекомендованной розничной ценой $103 740 был продан всего за $86 000, на 17% ниже первоначальной цены. И пробег там был какой-то несущественный, не в нём дело. В феврале еще один Super Stock был продан на аукционе вообще за 63 250 долларов.

Почему никто не хочет мощный Challenger? Ваши версии?

#DT_Dodge #DT_Industry

🚗 Dragtimes - смотреть | поддержать