#Прогнозы #CFRA #Auto_market
#инвестору_на_заметку✍️
💠 Календарь подходит к концу, на исходе 2020 год, традиционно начинается сезон прогнозов . Сегодня исследовательская фирма CFRA выходит со своим мнением о том, чего ожидать от автомобильных акций в следующем году. 37 наименований, которые он охватывает, выросли на 36,5% в 2020 году против 13,7% в S&P 500, причем автопроизводители являются наиболее эффективной подотраслью, за которой следуют (на расстоянии) автопродавцы и компании по производству запчастей и оборудования.
Но он отмечает, что средний прирост в 165% для автопроизводителей был сильно искажен стремительным ростом в 622% для ▪️Tesla (#TSLA); если исключить производителя EV, автопроизводители выросли в среднем только лишь на 12%.
В целом, учитывая более широкий отскок рынка от пандемических минимумов, фирма говорит, что превосходство автосектора не так уж удивительно, учитывая среднюю бету в 1,67.
Представляем топ-10 прогнозов для этого сектора в 2021 году:
1️⃣ продажи автомобилей будут демонстрировать двузначный рост: после того как COVID-19 завершил пятилетнюю полосу продаж легковых автомобилей на 17 млн с лишним, фирма ожидает еще более интенсивного роста на фоне отскока ВВП при помощи вакцины, улучшения потребительских настроений, низких процентных ставок и низких цен на газ. (примерный прирост продаж за год на 12,2%)
2️⃣большую консолидацию среди глобальных игроков:
после того как Fiat Chrysler и французская PSA Group завершат свое слияние, CFRA ожидает ещё большего количества слияний и поглощений, поскольку игроки стремятся к масштабности и выходят на ринг по EVs и автономному вождению.
3️⃣ модели Tesla Model 3 и Model Y сохранят корону продаж EV:
в третьем квартале Tesla продала в США более чем в три раза больше EV, чем другие автопроизводители вместе взятые. И, несмотря на разговоры о более горячей конкуренции, доля Tesla только выросла перед лицом разочарований от таких компаний, как Audi, Porsche, Jaguar и Nissan. CFRA ожидает, что Tesla будет продавать больше, чем Mustang Mach-E, не говоря уже об автомобилях от Rivian (#RIVN) и Lucid Motors (#LUCIDM).
4️⃣... но Тесла не сделает большого приобретения:
если отбросить болтовню, покупка другого автопроизводителя вызовет множество головных болей, особенно культурное столкновение с компаниями, сильно зависящими от профсоюзов и активов, оптимизированных для двигателей внутреннего сгорания. По мнению CFRA, лучшим вариантом может стать приобретение стратегически расположенных заводов, которые можно было бы легко превратить в современные мощности Tesla (возможно индийскую гигафабрику в 2021 году?).
5️⃣ Rivian и Lucid станут двумя самыми серьезными конкурентами Tesla:
компании выделяются среди конкурентов привлекательностью своих первоначальных моделей, опытом/доверием руководства и источниками финансирования. Они должны лучше справляться с типичными ранними камнями преткновения - цены и её диапазона, отмечает CFRA.
6️⃣ Определенная законодательная помощь в США возможно придет для электромобилей:
при Президенте Байдене Конгресс, вероятно, будет добиваться "значительного" расширения налоговых льгот на электромобили, скидок на торговлю газовыми автомобилями, увеличения числа зарядных станций, увеличения государственных закупок электромобилей и увеличения средств на исследования аккумуляторных батарей.
7️⃣ Продажи электромобилей в США вырастут более чем на 50% г / г и составят более 550 000 единиц:
общие продажи в США в 2019 и 2020 годах были разочаровывающими, но появится больше новых моделей большой дальности и тот факт, что все модели, кроме Tesla и GM, будут иметь право на получение полной налоговой льготы в размере 7 500 долларов США должно привести к росту. А с резким снижением стоимости аккумуляторов электромобили становятся более конкурентоспособными, чем когда-либо, по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС.
↪️Продолжение следует
@dovolnii
@dcp_private_bot 🧊premium
#инвестору_на_заметку✍️
💠 Календарь подходит к концу, на исходе 2020 год, традиционно начинается сезон прогнозов . Сегодня исследовательская фирма CFRA выходит со своим мнением о том, чего ожидать от автомобильных акций в следующем году. 37 наименований, которые он охватывает, выросли на 36,5% в 2020 году против 13,7% в S&P 500, причем автопроизводители являются наиболее эффективной подотраслью, за которой следуют (на расстоянии) автопродавцы и компании по производству запчастей и оборудования.
Но он отмечает, что средний прирост в 165% для автопроизводителей был сильно искажен стремительным ростом в 622% для ▪️Tesla (#TSLA); если исключить производителя EV, автопроизводители выросли в среднем только лишь на 12%.
В целом, учитывая более широкий отскок рынка от пандемических минимумов, фирма говорит, что превосходство автосектора не так уж удивительно, учитывая среднюю бету в 1,67.
Представляем топ-10 прогнозов для этого сектора в 2021 году:
1️⃣ продажи автомобилей будут демонстрировать двузначный рост: после того как COVID-19 завершил пятилетнюю полосу продаж легковых автомобилей на 17 млн с лишним, фирма ожидает еще более интенсивного роста на фоне отскока ВВП при помощи вакцины, улучшения потребительских настроений, низких процентных ставок и низких цен на газ. (примерный прирост продаж за год на 12,2%)
2️⃣большую консолидацию среди глобальных игроков:
после того как Fiat Chrysler и французская PSA Group завершат свое слияние, CFRA ожидает ещё большего количества слияний и поглощений, поскольку игроки стремятся к масштабности и выходят на ринг по EVs и автономному вождению.
3️⃣ модели Tesla Model 3 и Model Y сохранят корону продаж EV:
в третьем квартале Tesla продала в США более чем в три раза больше EV, чем другие автопроизводители вместе взятые. И, несмотря на разговоры о более горячей конкуренции, доля Tesla только выросла перед лицом разочарований от таких компаний, как Audi, Porsche, Jaguar и Nissan. CFRA ожидает, что Tesla будет продавать больше, чем Mustang Mach-E, не говоря уже об автомобилях от Rivian (#RIVN) и Lucid Motors (#LUCIDM).
4️⃣... но Тесла не сделает большого приобретения:
если отбросить болтовню, покупка другого автопроизводителя вызовет множество головных болей, особенно культурное столкновение с компаниями, сильно зависящими от профсоюзов и активов, оптимизированных для двигателей внутреннего сгорания. По мнению CFRA, лучшим вариантом может стать приобретение стратегически расположенных заводов, которые можно было бы легко превратить в современные мощности Tesla (возможно индийскую гигафабрику в 2021 году?).
5️⃣ Rivian и Lucid станут двумя самыми серьезными конкурентами Tesla:
компании выделяются среди конкурентов привлекательностью своих первоначальных моделей, опытом/доверием руководства и источниками финансирования. Они должны лучше справляться с типичными ранними камнями преткновения - цены и её диапазона, отмечает CFRA.
6️⃣ Определенная законодательная помощь в США возможно придет для электромобилей:
при Президенте Байдене Конгресс, вероятно, будет добиваться "значительного" расширения налоговых льгот на электромобили, скидок на торговлю газовыми автомобилями, увеличения числа зарядных станций, увеличения государственных закупок электромобилей и увеличения средств на исследования аккумуляторных батарей.
7️⃣ Продажи электромобилей в США вырастут более чем на 50% г / г и составят более 550 000 единиц:
общие продажи в США в 2019 и 2020 годах были разочаровывающими, но появится больше новых моделей большой дальности и тот факт, что все модели, кроме Tesla и GM, будут иметь право на получение полной налоговой льготы в размере 7 500 долларов США должно привести к росту. А с резким снижением стоимости аккумуляторов электромобили становятся более конкурентоспособными, чем когда-либо, по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС.
↪️Продолжение следует
@dovolnii
@dcp_private_bot 🧊premium
#Прогнозы #Morgan_Stanley #Auto
💠Сильная среда в сфере автомобильной отрасли привела к ряду оптимистичных призывов аналитиков к аналогичным отраслям, таким как поставщики запчастей. Недавно в журнале Notable Calls Baird воспользовался возможностью, чтобы пополнить ряды своими прогнозами лучших брендов в области транспортных технологий и мобильности - настаивая на том, что в 2021 году он будет оптимистичным для всего сектора. Мы публиковали этот прогноз на канале. https://t.me/dovolnii/1866
Сегодня же Morgan Stanley окунулся в эту же среду, но уже со своими неблагоприятными замечаниями.
В своём очерке Morgan обращает внимание на
▪️Adient (#ADNT),
акции которой примерно удвоились за последние несколько месяцев наряду с хорошими результатами и некоторыми «своевременными» стратегическими улучшениями баланса (продажа доли в совместном предприятии Yanfeng за 1,5 миллиарда долларов и использование их для погашения долга), но, уже с понижением рейтинга до Underweight. «мы не отрицаем, что компания добилась значительного прогресса, но мы полагаем, что ее акции могут игнорировать долгосрочные отраслевые и клиентские риски», - говорится в сообщении.
«Прогнозы компании в настоящее время «существенно» ниже нашего консенсусного прогноза, и этот разрыв со временем увеличивается, мы усугубляем темпы роста продуктов Adient по двигателям внутреннего сгорания, на которые в настоящее время приходится более 95% выручки компании».
«Нас все больше беспокоит способность OEM-производителей переходить к электромобилям и AV в условиях постоянно растущей конкуренции со стороны стартапов и посягательств со стороны уже крупных технологических компаний, которые, как мы считаем, готовят ряд входов в цепочку создания стоимости мобильности», - говорится в сообщении фирмы.
🎯 Morgan увеличивает целевую цену до 38 долларов с 36 долларов, но это всё ещё означает снижение в 14%. В нем также говорится и о технической части по акциям, где на лицо начало медвежьего преобладания.
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
💠Сильная среда в сфере автомобильной отрасли привела к ряду оптимистичных призывов аналитиков к аналогичным отраслям, таким как поставщики запчастей. Недавно в журнале Notable Calls Baird воспользовался возможностью, чтобы пополнить ряды своими прогнозами лучших брендов в области транспортных технологий и мобильности - настаивая на том, что в 2021 году он будет оптимистичным для всего сектора. Мы публиковали этот прогноз на канале. https://t.me/dovolnii/1866
Сегодня же Morgan Stanley окунулся в эту же среду, но уже со своими неблагоприятными замечаниями.
В своём очерке Morgan обращает внимание на
▪️Adient (#ADNT),
акции которой примерно удвоились за последние несколько месяцев наряду с хорошими результатами и некоторыми «своевременными» стратегическими улучшениями баланса (продажа доли в совместном предприятии Yanfeng за 1,5 миллиарда долларов и использование их для погашения долга), но, уже с понижением рейтинга до Underweight. «мы не отрицаем, что компания добилась значительного прогресса, но мы полагаем, что ее акции могут игнорировать долгосрочные отраслевые и клиентские риски», - говорится в сообщении.
«Прогнозы компании в настоящее время «существенно» ниже нашего консенсусного прогноза, и этот разрыв со временем увеличивается, мы усугубляем темпы роста продуктов Adient по двигателям внутреннего сгорания, на которые в настоящее время приходится более 95% выручки компании».
«Нас все больше беспокоит способность OEM-производителей переходить к электромобилям и AV в условиях постоянно растущей конкуренции со стороны стартапов и посягательств со стороны уже крупных технологических компаний, которые, как мы считаем, готовят ряд входов в цепочку создания стоимости мобильности», - говорится в сообщении фирмы.
🎯 Morgan увеличивает целевую цену до 38 долларов с 36 долларов, но это всё ещё означает снижение в 14%. В нем также говорится и о технической части по акциям, где на лицо начало медвежьего преобладания.
DCP🧊premium - @dcp_private_bot
