🔴باورتان می شود دوچرخه در این مملکت هنوز در شمارِ کالاهای لوکس طبقه بندی می‌شود؟!🔴
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ خبر می‌رسد در ششمین نشست کمیته اجرایی تفاهم‌نامه مشترک دو وزارتخانه بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و ورزش و جوانان، موضوع حذف #دوچرخه از سیاهه كالاهاي لوكس به دولت پيشنهاد خواهد شد.
2⃣ واقعاً شگفت آوره که در این مملکت باید دوچرخه در شمار کالاهای لوکس باشد و عوارض گمرکی از #خودروهای_هیبرید چندبرابر افزایش یابد و آنگاه باز از کم‌تحرکی ایرانیان، آلودگی هوا و مصرف وحشتناک #بنزین گلایه کنیم؟!
3⃣ اصلاً اینکه هنوز خیلی از مدیران ارشد، روحانیون، قضات و وکلا از سوارشدن بر دوچرخه پرهیز داشته و آن را نشانه تنزل جایگاه اجتماعی خود می‌دانند، شاید ناشی از پرهیزشان از کاربستِ یک #کالای_لوکس باشد! نه؟
👇
https://instagram.com/p/BlGQJCnhW5Y/
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ خبر می‌رسد در ششمین نشست کمیته اجرایی تفاهم‌نامه مشترک دو وزارتخانه بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و ورزش و جوانان، موضوع حذف #دوچرخه از سیاهه كالاهاي لوكس به دولت پيشنهاد خواهد شد.
2⃣ واقعاً شگفت آوره که در این مملکت باید دوچرخه در شمار کالاهای لوکس باشد و عوارض گمرکی از #خودروهای_هیبرید چندبرابر افزایش یابد و آنگاه باز از کم‌تحرکی ایرانیان، آلودگی هوا و مصرف وحشتناک #بنزین گلایه کنیم؟!
3⃣ اصلاً اینکه هنوز خیلی از مدیران ارشد، روحانیون، قضات و وکلا از سوارشدن بر دوچرخه پرهیز داشته و آن را نشانه تنزل جایگاه اجتماعی خود می‌دانند، شاید ناشی از پرهیزشان از کاربستِ یک #کالای_لوکس باشد! نه؟
👇
https://instagram.com/p/BlGQJCnhW5Y/
Instagram
رضا شجيع
ششمین نشست کمیته اجرایی تفاهم نامه مشترک بین وزارت ورزش و جوانان و وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، امروز در محل وزارت ورزش و جوانان برگزار شد. بررسي طرح اعتباربخشي باشگاه هاي ورزشي عمومي، پيگيري موضوع خارج كردن #دوچرخه از ليست كالاهاي لوكس و اجراي مشترك…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✅ دوچرخه ۲۸برابر کمتر از خودرو! ✅
1⃣ تهران شاهدِ یکی از فرساینده‌ترین ترافیک‌های جهان است. در حقیقت #ترافیک_تهران از بدترین شهر جهان - #لس‌آنجلس - هم بدتر است. چه باید کرد؟ دیروز #حسین_آخانی به نگارنده می‌گفت: اگر #دوچرخه_برقی نداشتم، هرگز نمی‌توانستم سر وقت به همه کارهایم برسم.
2⃣ نگاه کنید به این کلیپ: ساعت اوج ترافیک در #آمستردام است؛ اگر همه دوچرخه‌ها، خودرو می‌بودند، شهر قفل می‌شد. در آمستردام ۸۸۱هزار دوچرخه وجود دارد؛ ۴برابر بیشتر از خودروها. دلیلش؟ ۱. مردم دوچرخه‌سواری را دوست دارند و آن را ضامن سلامتی خود و شهرشان می‌دانند. ۲. در آمستردام مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری در همه خیابان‌ها موجود است. ۵۸درصد مردم روزانه از دوچرخه‌هایشان استفاده می‌کنند و این تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند: یک دوچرخه ۲۸ برابر کمتر از یک خودرو فضا اشغال می‌کند.
3⃣ تجربه موفق آمستردام به راحتی در اغلب شهرهای مسطح کشور مثل شهرهای ساحلی، اصفهان، قزوین و یزد قابل اجراست و در شهرهای شیب‌داری چون تهران، رویکرد حناچی و آخانی به خوبی جواب می‌دهد. راستی! چرا هنوز دوچرخه را گمرک ایران #کالای_لوکس می‌داند؟
🇮🇷: @darvishnameh
1⃣ تهران شاهدِ یکی از فرساینده‌ترین ترافیک‌های جهان است. در حقیقت #ترافیک_تهران از بدترین شهر جهان - #لس‌آنجلس - هم بدتر است. چه باید کرد؟ دیروز #حسین_آخانی به نگارنده می‌گفت: اگر #دوچرخه_برقی نداشتم، هرگز نمی‌توانستم سر وقت به همه کارهایم برسم.
2⃣ نگاه کنید به این کلیپ: ساعت اوج ترافیک در #آمستردام است؛ اگر همه دوچرخه‌ها، خودرو می‌بودند، شهر قفل می‌شد. در آمستردام ۸۸۱هزار دوچرخه وجود دارد؛ ۴برابر بیشتر از خودروها. دلیلش؟ ۱. مردم دوچرخه‌سواری را دوست دارند و آن را ضامن سلامتی خود و شهرشان می‌دانند. ۲. در آمستردام مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری در همه خیابان‌ها موجود است. ۵۸درصد مردم روزانه از دوچرخه‌هایشان استفاده می‌کنند و این تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند: یک دوچرخه ۲۸ برابر کمتر از یک خودرو فضا اشغال می‌کند.
3⃣ تجربه موفق آمستردام به راحتی در اغلب شهرهای مسطح کشور مثل شهرهای ساحلی، اصفهان، قزوین و یزد قابل اجراست و در شهرهای شیب‌داری چون تهران، رویکرد حناچی و آخانی به خوبی جواب می‌دهد. راستی! چرا هنوز دوچرخه را گمرک ایران #کالای_لوکس می‌داند؟
🇮🇷: @darvishnameh