🔴 با شُل‌کردنِ کمربند، چالش چاقی به فرصت بدل نمی‌شود! 🔴

🇮🇷: @darvishnameh

✍ اینجا بزرگراه ۴۰۵ در #لس‌آنجلس در شب جشن شکرگزاری امسال است‌؛ آزادراهی که اخیراً پروژه گسترش آن به پایان رسیده، اما دردی از ترافیک بدترین شهر آمریکا از نظر کندی تردد دوا نکرده است. به قول #لوئیس_مامفورد شهرساز و متفکر آمریکایی قرن بیستم: "ساختنِ هر چه بیشتر جاده‌ها برای حل مشکل راه‌بندان، مثل این است که برای مقابله با چاقی کمربندت را شل کنی!"

https://m.facebook.com/283590055354466/posts/712755985771202/

🔻و این دقیقاً همان خطایی بود که از #کرباسچی تا #قالیباف در تهران مرتکب شدند و عقوبتِ این خطا چون ویروسی مرگبار به جان دیگر کلان‌شهرهای وطن افتاد. امیدوارم #حناچی مجال جبران یابد.

✅ دوچرخه ۲۸برابر کمتر از خودرو! ✅

1⃣ تهران شاهدِ یکی از فرساینده‌ترین ترافیک‌های جهان است. در حقیقت #ترافیک_تهران از بدترین شهر جهان - #لس‌آنجلس - هم بدتر است. چه باید کرد؟ دیروز #حسین_آخانی به نگارنده می‌گفت: اگر #دوچرخه_برقی نداشتم، هرگز نمی‌توانستم سر وقت به همه کارهایم برسم.

2⃣ نگاه کنید به این کلیپ: ساعت اوج ترافیک در #آمستردام است؛ اگر همه دوچرخه‌ها، خودرو می‌بودند، شهر قفل می‌شد. در آمستردام ۸۸۱هزار دوچرخه وجود دارد؛ ۴برابر بیشتر از خودروها. دلیلش؟ ۱. مردم دوچرخه‌سواری را دوست دارند و آن را ضامن سلامتی خود و شهرشان می‌دانند. ۲. در آمستردام مسیرهای ایمن دوچرخه‌سواری در همه خیابان‌ها موجود است. ۵۸درصد مردم روزانه از دوچرخه‌هایشان استفاده می‌کنند و این تفاوت بزرگی ایجاد می‌کند: یک دوچرخه ۲۸ برابر کمتر از یک خودرو فضا اشغال می‌کند.

3⃣ تجربه موفق آمستردام به راحتی در اغلب شهرهای مسطح کشور مثل شهرهای ساحلی، اصفهان، قزوین و یزد قابل اجراست و در شهرهای شیب‌داری چون تهران، رویکرد حناچی و آخانی به خوبی جواب می‌دهد. راستی! چرا هنوز دوچرخه را گمرک ایران #کالای_لوکس می‌داند؟

🇮🇷: @darvishnameh