@darvishnameh

🔴بخش دوم و پایانی از گزارش #مرگ_اکسیژن در زمین!🔴

باید بپذیریم که آموزش تخصصي بيش از حد آمريكايي ما، تكنوكراتهايي ببار آورده كه قوانين طبيعت را نمي فهمند! - و این البته درد مشترک بین اینجا و آنجاست! نه؟ دردی که درمانش از تاسیس و حمایت از مدارس طبیعت می گذرد -
رايلند اِنگِلهارت يكي از پايه گزاران "بوسه بر زمين"- گروهي كه از راههاي گوناگون تلاشهاي خود را وقف حفاظت از خاك كرده اند- مي گويد: "اگر ما #تندرستي_خاك را هسته مركزي #كشاورزي و مديريت زمينهاي خود قرار دهيم، مي توانيم #كربن را از نيوار جذب كنيم، تا آن اندازه كه براي برقراري تعادل شرايط جوي كافي باشد. جنبش غذايي مي تواند كه به جنبش اقليمي تبديل شود و ما مي توانيم با سرمايه گذاري در خاك براي رسيدن به يك آينده سالم تلاش كنيم."
اگر باور نمي كنيد كه اقيانوسهاي ما در شرايط وخيمي به سر مي برند، كافي است بخشي از مطلبي را كه در سال ٢٠١٠ در نشريه #اشپيگل در مورد "كاهش شديد فيتوپلنكتونها؛ بحران زنجيره غذايي در اقيانوسهاي دنيا" درج شده را بخوانيد. "نقطه آغاز زنجيره غذايي ابهاي ما پلانكتون است. اما سهم آنها از سال ١٩٥٠ تا بحال ٤٠٪‏ كاهش پيدا كرده...به گفته پژوهشگران اين يك سقوط تعجب آور است. همينطور #نيويورك_تايمز در مقاله اي بنام " درياهاي پر از كربن و رو به مرگ ما" به نوشته ريچارد اسپين راد، از مرگ اقيانوسها هشدار مي دهد. در اين مقاله آمده: "در طول ٢٠ سال گذشته اقيانوسهاي دنيا بيش از ١٥٠ ميليارد تُن رسوب حاصل از فعاليتهاي انساني را جذب كرده اند." اين روند كه به عنوان اسيدي شدن آبها شناخته شده، رشد و توليد مثل حلزونهاي صدف دار، آب سنگهاي مرجاني و ديگر جانداران دريايي را مشكل مي كند. در يادداشت ديگري از جودي شوارتس، نويسنده امريكايي، نوشته شده: "در يك بوم سازگان سالم، زماني كه آب به زمين مي ريزد، براي مدتي طولاني در آن محدوده مي ماند و نقش بسيار مهم و حياتي در زندگي موجودات اطراف بازي مي كند تا اينكه عاقبت راه خود را براي رسيدن به دريا ادامه مي دهد. اما به دليل راههايي كه انسان براي مديريت زمين از آغاز كشاوزي تاكنون، بويژه از زمان انقلاب صنعتي در پيش گرفته، آب به خاك سفت و آسيب ديده فرو مي ريزد، به سرعت به سمت دريا مي رود و پشت سر سيلابها و خشكيها بجا مي گذارد."
🔴 اي آنها كه در سفينه فضايي زمين نفس مي كشيد؛ گوش دهيد...
اگر مي خواهيد به نفس كشيدن در دهه هاي آينده ادامه دهيد، در زير نكات مهمي وجود دارند كه مي بايست به آنها توجه كرد:
١- در شرايط فعلي، تولید اكسيژن در حال کاهش است.
٢-ما بر روي يك سياره اقيانوسي زندگي مي كنيم، نه بر يك سياره زميني. آموزش براي درك بوم سازگان اقيانوسها براي ما مفيد است.
٣-اگر به بچه دار شدن فكر مي كنيد، لطفا به نياز آنها به اكسيژن هم بيانديشيد. احتمالا مقدار اكسيژن موجود در آينده كمتر از مقدار نياز آنها براي نفس كشيدن خواهد بود.
٤- به دليل تخريب مداوم اقيانوسها و از دست رفتن اكسيژن، احتمالا موتور گوگل و برگه اينستاگرام شما ديگر قابل دسترس نخواهد بود!
٥-نسل واي-millennial generation-تصميم گيرنده براي ادامه زندگي در آينده خواهد بود؛ پس لطفا از آنها پشتيباني كنيد و به آنها نيرو ببخشيد.
در پايان گزيده اي از مجموعه اشعار "برگهاي علف" از والت ويتمن:
بازگرد در صلح به اقيانوس، عشق من...
من هم جزيي از آن اقيانوس هستم...ما آن اندازه از هم جدا نيستيم...مي داني، من به هوا، به آب و به خاك سلام مي كنم...

http://www.ecowatch.com/regenerative-farming-ocean-acidification-2175984298.html

🇮🇷: @darvishnameh

✅گام بلند نیویورک به سوی شهر بدون خودرو!✅

🖋يكي از بزرگترين و مشهورترين بوستانهای دنيا در پایتخت بورس آمریکا، تابستان امسال به محدوده بدون خودرو تبديل خواهد شد؛ شهردار #نيويورك ورود هر نوع خودرو، اعم از سواری، کامیون و كاميونت را به سنترال پارك ممنوع مي كند.
به گفته شهردار نيويورك، بيل دِ بلازيو،"اين بوستان بزرگ نه براي خودروها که برای مردم ساخته شده است و باید به آنها بازگردد."
او اعلام کرده از روز ٢٧ ژوئن، يكروز پس از تعطيل مدارس دولتي و به فاصله ده روز پس از برگزاری روز جهانی مقابله با بیابانزایی، رانندگي پائينتر از خيابان هفتاد و دوم ممنوع خواهد شد.
رقم سالانه رفت و آمد به سنترال پارك به ٤٢ ميليون تردد مي رسد. اين پارك فقط ٨٤٣ هكتار فضاي سبز دارد - حدود ۶ برابر #باغ_گیاهشناسی_ملی_ایران در تهران که خود در شمارِ بزرگترین باغهای اکولوژی جهان است - و مكاني براي استراحت و تفرج گردشگران و شهروندان اين شهر پر جنب و جوش و شلوغ به شمار می رود. با اين وجود، شماري از خودروسواران از جاده هاي متعدد #سنترال_پارك براي رسيدن به مقصد خود استفاده مي كنند.
شهردار نيويورك اضافه مي كند: "اكنون همه مردم تجربه اي دلنشين و مطمئن از اين پارك بدون خودرو خواهند داشت."
اعلام اين تصميم نقطه اوج يك مبارزه پنجاه ساله براي ممنوع كردن ورود خودروها به سنترال پارك است.
#بيل_د_بلازيو، از زمان رسيدن به مسند خود به موارد محيط زيستي اولويت داده. او اوايل امسال از جمله اعلام كرد كه از ٥ شرکت نفتي بزرگ به دليل مسئوليت در تغييرات منفي اقليمي به دادگاه شكايت برده است؛ آنهم در شرایطی که #دانالد_ترامپ آشکارا خطر #جهانگرمایی را به سخره گرفته و از منافع کمپانیهای نفتی دفاع می کند. او در سپتامبر ٢٠١٤، نخستين سال شهرداريش برنامه هايي براي ٨٠٪؜ كاهش انتشار كربن از سطح موجود در سال ٢٠٠٥ تا سال ٢٠٥٠ اعلام كرد.
دبلازيو گفته كه "پاركها در اين شهر مقدس هستند، زيرا، احتمالا بيش از هر جاي ديگري، مكاني براي پناه بردن، براي دور هم جمع شدن و جایی است كه كودكان بازي كردن را شايد براي نخستين بار در آن مي آموزند. شهردار می گوید: براي برخي از ما شايد بوستانهای شهری حتی معناهاي عميقتري داشته باشند؛ مثلاً من و همسرم زير يك درخت در پارك پراسپِكت ازدواج كرديم. اينها واحه ها و پناهگاههايي هستند كه بسياري تعطيلات تابستاني خود را در آنجا مي گذرانند، زيرا تواني بيشتر از آن ندارند؛ در پارك به سر بردن براي چنين خانواده هايي بسيار مهم است. "
البته به گزارش #نيويورك_تايمز، این ممنوعیت شامل خودروهاي اداره پارك، خودروهاي اضطراري و پليس نخواهد شد."

https://t.me/darvishnameh/7101

🔻خواننده گرامی!
آمریکا یک کشور خودرومحور با شهرت جهانی است و داستان شیفتگی مردم این کشور به اتومبیل، زبانزد است. با این وجود، آنها هم آرام آرام متوجه این خطای راهبردی شده اند که عادت دادن مردم به استفاده روزافزون از خودرو شخصی، نه تنها دورنمای کیفیت زیستن در کلانشهرها را به مخاطره می اندازد، بلکه هزینه های سلامتی را نیز به شدت افزایش می دهد. باشد که شهرداران در تهران، اصفهان، تبریز، مشهد، شیراز، اراک، اهواز، کرج، کرمانشاه و دیگر کلانشهرهای ایرانی هم با شتابی درخورتر مقدمات تبدیل مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیست_محوری را فراهم کنند.

https://ecowatch.com/new-york-central-park-cars-2563239767.html