#علم_ينتفع_به
#معلومة_في_صورة
#عزل_القواعد_المسلحة_بالبيتومين
👈 فائدة عزل الخرسانة المسلحة للقواعد بالبيتومين لحمايتها من الرطوبة ، والمياه الجوفية
👈 تنفيذ ، وأستلام أعمال العزل علي البارد ( البيتومين ) للأساسات .
1- تنظيف سطح الخرسانة قبل عملية طلاء البيتومين .
2- معالجة أماكن الزراجين الحديد بالمواد الإيبوكسية إن وجدت .
3- معالجة التعشيش إن وجد بالمواد المعتمدة .
4- مطابقة العينة المستخدمة بالعينة المعتمدة .
5- التأكد من عدم وجود أجزاء غير معزولة ( عدم وجود حرامية في الدهان بلغة السوق ) .
6- التأكد من عدد الطبقات ( الطبقات تكون أثنين أو ثلاثة حسب مواصفات المشروع ) .
👌 أي عنصر أنشائي يتم الردم عليه يجب عزلة بالبيتومين .
https://t.me/construction2018

عزل المنشآت ضد المياة جزء 1 احد الظواهر المؤثرة سلبا علي اداء المباني والمنشأت هي تسريب المياه لداخل المبني سواء المياه الجوفية او الامطار. السبب يكون عادة عدم الاختيار السليم لمواد العزل ضد الماء من قبل المصمم والاخطر هو عدم التركيب الصحيح لمادة العزل من قبل مقاول محترف. عادة ما يوصف الانشائي مادة العزل لأجزاء المنشأ تحت الارض ويوصف المعماري مواد العزل للاسطح والحمامات والمطابخ دون ان يتم التنسيق بينهما فتجد الاول يوصف مادة اساسها بيتوميني والاخر مادة اساسها مطاط EPDM او بي في سي او العكس مع انه ممكن توحيد المواد لكلا الاستعمالات فوق وتحت الارض مما يسهل التنفيذ. احيانا يصر الانشائي علي استعمال الشرائح سابقة التصنيع waterproofing membrane في تغليف القواعد والسملات الخرسانية مع ان المياه الجوفية تكون بعيدة العمق ويكفي في تلك الحالة دهان تلك الاجزاء بطبقة او اكثر من البيتومين لمنع تغلغل الرطوبه. اذكر في احد المشاريع بالمنطقة الشرقية بالسعودية والقريب من الخليج وصف الانشائي شرائح البيتومين المعالج لتغليف القواعد والسملات مع ان المياه الجوفية بعيدة عنها وذلك تحسبا لاي مياه سطحية قد تاتي علي المبني وطبعا هذا غير صحيح لان تغلغل المياه داخل الخرسانة يحتاج لوجود ضغط عليها لكي تدخل اما الماء السطحي كالامطار ومياه الري فسوف تتغلغل رأسيا وليس افقيا داخل الحوائط. عندما اقترحت علي المصمم استبدال الشرائح بالدهان لخفض التكاليف وزمن التنفيذ اصر علي رأيه فلجأت للمالك وكان مهندس سعودي مجرب لديه خبرة في المنطقة فوافقني الرأي وقال ما فائدة حماية القواعد بهذا الشكل المبالغ فيه مع اننا نعلم ان المبني سيتعرض للرطوبه والاملاح من الجو لكونه قريب من الخليج وبالتالي سيصدأ حديد الاجزاء فوق الارض اسرع بكثير من القواعد المدفونة والمحمية من تلك العوامل الجوية وضرب مثل لازلت اذكره علي الرغم من مرور 18 عام علي الواقعة. قال لي ان مواصفات الباص الذي ينقل عمال النظافة في شركته من محل سكنهم لمحل عملهم وهو ما يستغرق بضعة دقائق تنص علي ان يكون الباص مكيف مع ان العمال سيعملون طوال اليوم تحت اشعة الشمس؟ معه حق والله!! #waterproofing #foundation #reinforcedconcrete #wateringress #waterproofingmembrane #عزل_الاساسات #العزل_المائي #عزل_القواعد
https://www.linkedin.com/posts/osama-daoud-ph-d-999b7829_waterproofing-foundation-reinforcedconcrete-activity-6919954570089492480-GKwn?utm_source=linkedin_share&utm_medium=android_app

نظام عزل القواعد المعرضة لضغط عالي من المياة الجوفية، جزء 2 عند تصميم مبني سان استيفانو الجديد بالاسكندرية كانت اللبشه فوق الخوازيق pile cap معرضة لضغط عالي من المياة الجوفية بلغت اكثر من 10 طن\متر2 مما نتج عنه وجود خوازيق معرضة للشد في بعض الاماكن بلبشة الخرسانة اسفل المبني حيث يكون قوة ضغط الماء لاعلي up lift اكبر من وزن المنشأ فوقها. طبعا تلك الخوازيق سيكون بها شروخ نتيجة تعرضها للشد وبالتالي سيكون هناك فرصة كبيرة لدخول الماء تحت الضغط العالي والمستمرللخرسانة والصعود لاعلي عبر ممرات حول اسياخ الحديد بالخازوق ثم الدخول لقلب اللبشه. وكانت الخبرة المكتسبة من مشروع اخر قريب من مكان مبني سان ستيفانو تم الانتهاء منه في وقت قريب ومعرض لنفس ظروفه غير جيدة حيث عاني البدروم فيه من تسريب للمياة الجوفية مما استدعي عمليات اصلاح استغرقت وقت وحهد كبيران. لهذا كان مهم تلافي تكرار هذا في المبني والعناية عند اختيار نظام العزل فيه. بعد دراسة وافية لمواد ونظم العزل ضد الماء بالسوق وعمل عدة مقابلات مع موردين ومقاولين مختصين تم اختيار نظام عزل ضد الماء مكون من طبقتين من مادة EPDM وهي نفس المدة التي كان يصنع منها زمان الانبوب الداخلي لدواليب (عجل) السيارات والموتوسكلات واالعجل bicycle. وتتميز تلك المادة بمقاومة افضل للاملاح والعمر الطويل بالمقارنة مع باقي المواد الاخري مثل شرائح البيتومين المعالج modified bitumen او البي في سي PVC. الطبقة الاولي كانت في صورة عجين طري تدهن علي كامل سطح اللبشة وتغطي الاركان وبذلك تملئ الفراغات بدقة ودون فواصل ولكن عيبها انك لا تستطيع ضمان ثبات سمكها نتيجة الدهان اليدوي ولتعويض هذا العيب كانت الطبقة الثانية سابقة التجهيز waterproofing membrane وتأتي في صورة شرائح بعرض 5 امتار ويتم لصق الفواصل بينها بنفس المادة التي كان العجلاتي يلحم بها الكاوتش المخروم زمان. وبالتالي هناك طبقة بلا فواصل ولكن محوجة كويس حول الاركان وهي التي تفرش باليد ولكن ذو سمك غير ثابت وطبقة ذات سمك محدد (1.5 مم) ولكن بها فواصل كل 5 متر. وتم عمل تصميم خاص لوصلة الخوازيق مع اللبشة سواء تلك تحت الضغط او الشد لمنع تسرب الماء عند تلك النقط. انظر الصور المرفقة والتي توضح وجود شريط ملفوف حول كل سيخ من الخازوق يتمدد عند تعرضه للماء فيسد مجري الماء ويمنع دخولة للبشة. وتم التنفيذ بهذا التصميم ونجح االنظام تماما ولم يحدث اي تسريب للادوار تحت الارض وتحت مستوي الماء بل مرة توقفت طلمبات سحب المياة من موقع العمل dewatering وعندها عادت المياة الجوفية لمنسوبها الطبيعي حول المبني وضغطت علي طبقة العزل لدرجة ان الطبقة تحولت لبالونة ضخمة مليئة بالماء لكن لم يتسرب الماء من خلالها لشدة احكامها. وكان هذا اختبار عظيم وغير مقصود للنظام. الحكمة هنا ان في المشروعات الخاصة والتي تتعرض لظروف خاصة غير مألوفة يجب التعلم من الاخطاء في المشروعات السابقة وعمل دراسة وافية للسوق مع استشارة المختصين من مقاولين وموردين. #عزل_القواعد #waterproofing #reinforcedconcrete #waterprotection #basementwaterproofing #sanstefano #groundwater
https://www.linkedin.com/posts/osama-daoud-ph-d-999b7829_aehaeaaesabraepaesaeqaewaepaehaex-waterproofing-activity-6920305951384166400-79gV?utm_source=linkedin_share&utm_medium=android_app