ميادين الاعمار
8K subscribers
17.1K photos
4.81K videos
8.28K files
5.97K links
منصة عربية تسعى لتجويد وتعزيز ومشاركة كل ماهو مفيد وجديد في مجالات الهندسة المدنية والمعمارية والارتقاء وتطوير مهاراتك في مجالات العمل المختلفة وتساهمُ في النهوض بالحس الهندسي للمهندس
Download Telegram
#الرصف الحجري
بدلا ان تكون الاحجار بين البواكي والاحزمة منتظمة الشكل تكون عشوائية افضل من حيت التماسك واقتصادي في العمل العامل لا يضطر لتشذيب الحجر سوء كانت المؤنة اسمنتية أو طينية. مع مراعاة تسبيل أو تذيل الحجر لاسفل باتجاه السرير والله اعلم
#الرصف_بالحجر
الرصف بالحجر رصف صلب و من الطرق الناجعة التي تستخدم في اليمن و التي تستخدم في رصف الطرق بالمدن والارياف وفي الحارات والشوراع اسفل المنحدارت التي يمر منها سيول الامطار و الرصف المرن (الطرق الاسفلتية) قد تكون غير مناسبة في مثل في هذه الحالات تستخدم هذه الطريقة تحت رصف صلب من الخرسانة المسلحة او العادية ثم الرمل ثم خلطة اسمنتية ناشفة ثم الحجر على ان تترك حلول افقية وراسية بمسافات متساوية مابين 1 ~1.5 سم يتم ترويبها لاحقا بالمؤنة الاسمنتية الغنية بالاسمنت .
#الرصف_بالاحجار..
رصف الطرق الريفية بالاحجار باليمن
فقط احب أن اضيف من الخبرة
ان احجار الرصف يجب أن تكون سميكة يعني 15سم وما فوق والمقاسات للأحجاركبيرة ما امكن
وتكون قوية غير قابلة للتهشم وغير قابلة لامتصاص المياه ومراعات الربط الجيد بين الاحجار
وأي تنقيص بكمية الاسمنت عن نسب الخلط حسب المواصفات سيؤدي إلى خلخلة الاحجار وتحركها عن مكانها
كما يلزم أن تنفذ احجار الرصف فوق تربة قوية مدكوكة لضمان عدم هبوط الحجر
ويجب أن تكون الاكتاف الجانية الساندة للرصف
مباني عميقة إلى تربة تأسيس قوية لمقاومة نحر المياه المتدفقة جوار الطريق
وعمل مجرى جانبي للمياه على مسافات لتقليل سرعة جريان مياه الأمطار فوق احجار الرصف وحتى لا يتحول الطريق الى مجرى سيل يؤدي إلى انهيار الطريق
وضبط الميول واستواء احجار الرصف

يجب عمل فوصل تمدد بين الاحجار على مسافات .... متر طولي وبذات عند وجود تربة الاساس القابلة للهبوط ....
كما يلزم عمل زوائد حجرية كل متر طولي ( حجر زائد وحجر لا ) عند الأماكن التي فيها ميول كبير لتجنب انزلاق المركبات عند هذه الميولات الكبيرة ....
والله أعلم
نعم وخصوصا اذا كانت هناك ميول طوليه .
ويفضل تجنب الردم لاعماق كبيره لانه اغلب المقاوليين في الارياف ليس لديهم دكاكات .
جيد وان يتم تنفيذ الاحزمه طوليه وعرضيه قبل الشروع في الرصف.

وان يتم تسوية سرير الطريق وذلك احياناً بالردم في الاماكن الهابطه وقطع الاماكن البارزه..
فقط احب أن اضيف من الخبرة
ان احجار الرصف يجب أن تكون سميكة يعني 15سم وما فوق والمقاسات للأحجاركبيرة ما امكن
وتكون قوية غير قابلة للتهشم وغير قابلة لامتصاص المياه ومراعات الربط الجيد بين الاحجار
وأي تنقيص بكمية الاسمنت عن نسب الخلط حسب المواصفات سيؤدي إلى خلخلة الاحجار وتحركها عن مكانها
كما يلزم أن تنفذ احجار الرصف فوق تربة قوية مدكوكة لضمان عدم هبوط الحجر

ويجب أن تكون الاكتاف الجانية الساندة للرصف
مباني عميقة إلى تربة تأسيس قوية لمقاومة نحر المياه المتدفقة جوار الطريق وعمل مجرى جانبي للمياه على مسافات لتقليل سرعة جريان مياه الأمطار فوق احجار الرصف وحتى لا يتحول الطريق الى مجرى سيل يؤدي إلى انهيار الطريق وضبط الميول واستواء احجار الرصف
#الرصف_الحجري
يقصد بالديمومة ان تنفيذ الرصف الناشف بالمواصفات المطلوبة من حيث توفير المقاطع والسماكة المطلوبة  للاحجار واستقراريتها المنتظمة على وجهها السفلي تكون افضل من الرصف بالمونة الاسمنتية في المناطق الريفية الجبلية النائية الذي يتطلب إلى ضبط ورقابة عالية لنسب خلط المونه والروبة الاسمنتية وجلب وتوفير الاسمنت والنوعية المناسبة للرمل المستخدم والمعالجة لاحقا بالرش بالمياه ..الخ مالم ستكون المحصلة مونه اسمنتية ضعيفة تتفكك أثناء الحركة عليها لاحقا...
وقد ثبت من حالات عديده سابقة وجود مثل هذه الإشكالية  وتحول مقاطع من رصف المونة ( المرتفع الثمن ) إلى رصف ناشف بعد مرور عدة سنوات من الحركة عليه وتفكك المونة وبخاصة ...
كما أن الرصف الناشف من مزاياه انه (مفتوح ) ولا مجال فيه للتلاعب في سماكة ومقاطع الاحجار بعكس الرصف بالمونة الذي يلجأ فيه بعض المقاولون للاسف إلى تغطية عيوب الاحجار بالكحلة الاسمنتية العريصة لفواصل الرصف....

مصارف ومخارج المياه ينفذ من الرصف بالمونة الاسمنتية كما ذكر الزملاء ، وما يخص وجود الوبل(الحشيش) بين فواصل الرصف الناشف فهو مفيد جدا لتماسك الاحجار ويعتبر الأسمنت الطبيعي البديل عن المونة الاسمنتية .. كما أنه ليس بهذا التاثير والدرجة عند نموه في مواسم هطول الامطار بما يتسبب في فقد الاحتكاك بين عجلات السيارة وسطح الرصف كما ذكر بعض الزملاء فمساحته محدوده بالمقارنة مع مساحة سطح الاحجار وفي مواسم الجفاف يتحول إلى كتلة متماسكة قوية من الحشيش (الجاف)و التربة .... العامل المؤثر الرئيسي في زيادة نسبة الانزلاق هو نوعية الاحجار المستخدمة في الرصف التي بعضها يتملس سطحها عند الحركة المستمرة عليها ويزيد من مستوى نعومة سطح الحجر . مع خالص التحية والمودة واعتذر عن الاطالة في هذا الموضوع وجمعة مباركة مقدما ،،،
🚧 فهم تشقق الإجهاد في الرصف المرن 🚧

🤔 كيف يحدث تشقق الإجهاد في الرصف المرن؟ 🤔

يحدث تشقق الإجهاد في الارصف المرنة من خلال آليتين رئيسيتين:

1️⃣ تشقق الإجهاد من الأسفل إلى الأعلى (تشقق التمساح) 🐊:

* يبدأ هذا النوع من التشقق من أسفل طبقة الأسفلت ⬇️.
* عندما تنحني طبقات الرصف والأسفلت تحت أحمال العجلات 🚗🚚, فإنها تواجه إجهادات شد وتشوهات في أسفل الأسفلت.
* يؤدي الانحناء المتكرر من حركة المرور 🔁 إلى زيادة هذه الإجهادات, مما يؤدي إلى تشققات تبدأ من الأسفل وتنتشر لأعلى إلى السطح ⬆️.

2️⃣ تشقق الإجهاد من السطح إلى الأسفل (التشقق الطولي) 📏:

* هنا, تؤدي أحمال العجلات إلى إجهادات شد وتشوهات مباشرة على سطح الرصف ⬆️.
* بمرور الوقت, تؤدي هذه الإجهادات إلى تشققات تبدأ وتتمدد طوليًا ➡️.
* يمكن أن يؤدي شيخوخة خليط سطح الأسفلت, الذي يصبح أكثر صلابة بمرور الوقت, إلى تسريع عملية التشقق هذه .

💡 فهم هذه الآليات أمر بالغ الأهمية لوضع استراتيجيات فعالة لتخفيف وإدارة تشقق الإجهاد في رصف الأسفلت 👷‍♀️👷‍♂️.

#صيانة_الطرق #أفضل_ممارسات_الهندسة #حفظ_الرصف #الرصف #الأسفلت #هندسة #إجهاد #تشقق #صيانة_الرصف
## 🚧 فهم تشقق الإجهاد في الرصف المرن 🚧

يحدث تشقق الإجهاد في الرصف المرن من خلال آليتين رئيسيتين:

تشقق الإجهاد من الأسفل إلى الأعلى (تشقق التمساح) 🐊: يبدأ هذا النوع من التشقق من أسفل طبقة الأسفلت. عندما تنحني طبقات الرصف والأسفلت تحت أحمال العجلات 🚗, فإنها تواجه إجهادات شد وتوترات في أسفل الأسفلت. يؤدي الانحناء المتكرر من حركة المرور 🚕🚌 إلى زيادة هذه الإجهادات، مما يؤدي إلى تشققات تبدأ من الأسفل وتنتشر صعودًا إلى السطح.

تشقق الإجهاد من السطح إلى الأسفل (تشقق طولي) 📏: هنا، تؤدي أحمال العجلات إلى إجهادات شد وتوترات مباشرة على سطح الرصف. مع مرور الوقت، تسبب هذه الإجهادات في بدء التشققات وامتدادها طوليًا. يمكن أن يؤدي شيخوخة خليط سطح الأسفلت، والذي يصبح أكثر صلابة مع مرور الوقت، إلى تسريع عملية التشقق هذه.

فهم هذه الآليات أمر بالغ الأهمية لوضع استراتيجيات فعالة للتخفيف من تشقق الإجهاد وإدارته في رصف الأسفلت.

#صيانةالطرق #أفضل الممارسات الهندسية #حفظ الرصف #الرصف #الأسفلت #الهندسة #الإجهاد #التشقق #صيانةالرصف
https://t.me/construction2018/52496?single