#فولاد #آرژانتین
راهکار متفاوت با #ایران
آرژانتین مشابه #ایران از کاهش ارزش پول ملی رنج میبرد ... #پزو در سال 2018 تاکنون 50.2%-🔻 کاهش ارزش دارد و عامل بی ثباتی داخلی (افزایش قیمت کامودیتیها) و جهتگیری صادرات مواد اولیه شده است
اما راهکاری که آرژانتین برای مقابله با تهدید انتخاب نموده متفاوت است... بجای مدل #ایران (قیمت گذاری و کنترل #بورس_کالا و دستورالعمل و ایجاد #رانت )... آقای ماکری رییس جمهور، اقدام به وضع عوارض صادراتی بروی محصولات تولیدی نموده تا مانع جهتگیری مواد اولیه تولیدی این کشور به سمت بازارهای صادراتی و رشد قیمتهای داخلی شود
این عوارض شامل 10% فولاد و 7% محصولات فولادی و سایر اقلام میشود و برای یک دوره تا خاتمه بحران اجرا میشود👈 بازار عمده صادرات فولاد آرژانتین آمریکا است و این کشور مجاز به صادرات تا سقف 180 هزار تن فولاد و آلومینیم به آن کشور بوده که فعلا محدود شده است
President Mauricio Macri 👉 Argentinian government imposed tariffs on all exports, including steel products, to avoid a great percentage of exported products following the country's currency devaluation in the past week!... "We know that it is a bad tariff, very bad, that goes against what we want to encourage, which is more exports to encourage more work. But I have to ask them to understand that it is an emergency and we need your input @Commodities
راهکار متفاوت با #ایران
آرژانتین مشابه #ایران از کاهش ارزش پول ملی رنج میبرد ... #پزو در سال 2018 تاکنون 50.2%-🔻 کاهش ارزش دارد و عامل بی ثباتی داخلی (افزایش قیمت کامودیتیها) و جهتگیری صادرات مواد اولیه شده است
اما راهکاری که آرژانتین برای مقابله با تهدید انتخاب نموده متفاوت است... بجای مدل #ایران (قیمت گذاری و کنترل #بورس_کالا و دستورالعمل و ایجاد #رانت )... آقای ماکری رییس جمهور، اقدام به وضع عوارض صادراتی بروی محصولات تولیدی نموده تا مانع جهتگیری مواد اولیه تولیدی این کشور به سمت بازارهای صادراتی و رشد قیمتهای داخلی شود
این عوارض شامل 10% فولاد و 7% محصولات فولادی و سایر اقلام میشود و برای یک دوره تا خاتمه بحران اجرا میشود👈 بازار عمده صادرات فولاد آرژانتین آمریکا است و این کشور مجاز به صادرات تا سقف 180 هزار تن فولاد و آلومینیم به آن کشور بوده که فعلا محدود شده است
President Mauricio Macri 👉 Argentinian government imposed tariffs on all exports, including steel products, to avoid a great percentage of exported products following the country's currency devaluation in the past week!... "We know that it is a bad tariff, very bad, that goes against what we want to encourage, which is more exports to encourage more work. But I have to ask them to understand that it is an emergency and we need your input @Commodities
#فولاد #ایران
گزارش پرحاشیه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دیروز در صحن علنی مجلس ارایه نشد و احتمالا در دستور کار هفته آتی است ... لکن به نقل از آقای دکتر #طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، مذاکراتی بین آقای دکتر #اسماعیلی، معاون معدنی #صمت و کمیسیون صورت گرفته تا موضوع تعیین سقف قیمت #بورس_کالا که عامل توزیع #رانت و واکنش سهامداران بوده، حذف شود که خبر بسیار خوبی است👍🏻
اعضای محترم، دقت کنیم که #رانت فولاد در صورت تعیین سقف قیمت در بورس کالا ناشی از 2 عامل است:
1- تعیین قیمت پایه فولاد در بورس کالا کمتر از بازار: با حذف سقف رقابت، قیمت پایه در رقابت خریداران اصلاح و به قیمت واقعی نزدیک میشود
2- تعیین قیمت پایه فولاد با #دلار ارزان در بورس کالا: در دستورالعمل فعلی #صمت، برای تبدیل دلار قیمت جهانی به ریال، از نرخ "میانگین موزون سنا حواله" استفاده شده که بسته به روز، بین 12% تا 25% ارزانتر از حواله #نیما در بازار ثانویه بوده و حذف سقف رقابت در #بورس_کالا قیمت دلار/ریال معاملات را منطقی میکند
#کامودیتی 2 مورد اصلاحی دیگر در گزارش کمیسیون صنایع و معادن وجود دارد:
🔹تبصره 3 ماده 2 👈 لغو معافیت #مالیات صادرات برای فولادسازان و زنجیره بالادست با وجود #تحریم و 10 میلیون تن مازاد تولید، توصیه نمیشود و از نظر کارشناسی، پلکانی کردن معافیت مالیاتی به نسبت ارزش افزوده فولاد، اقدام مناسبتری نسبت به حذف است
🔹 تبصره 1 ماده 2 👈 فرصت 4 هفته برای صادرات در صورت عدم وجود مشتری در #بورس_کالا به 2 الی 3 ماه اصلاح شود ... سفارش گذاری مشتریان خارجی تا پیش پرداخت، دوره ساخت، حمل به بنادر، بازرسی کالا، کلیک صادرات #صمت ، پرداخت الباقی ارز، تهیه کشتی مناسب و ... در دوره تحریم بسیار زمان بر است
@Commodities
گزارش پرحاشیه کمیسیون صنایع و معادن مجلس دیروز در صحن علنی مجلس ارایه نشد و احتمالا در دستور کار هفته آتی است ... لکن به نقل از آقای دکتر #طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس، مذاکراتی بین آقای دکتر #اسماعیلی، معاون معدنی #صمت و کمیسیون صورت گرفته تا موضوع تعیین سقف قیمت #بورس_کالا که عامل توزیع #رانت و واکنش سهامداران بوده، حذف شود که خبر بسیار خوبی است👍🏻
اعضای محترم، دقت کنیم که #رانت فولاد در صورت تعیین سقف قیمت در بورس کالا ناشی از 2 عامل است:
1- تعیین قیمت پایه فولاد در بورس کالا کمتر از بازار: با حذف سقف رقابت، قیمت پایه در رقابت خریداران اصلاح و به قیمت واقعی نزدیک میشود
2- تعیین قیمت پایه فولاد با #دلار ارزان در بورس کالا: در دستورالعمل فعلی #صمت، برای تبدیل دلار قیمت جهانی به ریال، از نرخ "میانگین موزون سنا حواله" استفاده شده که بسته به روز، بین 12% تا 25% ارزانتر از حواله #نیما در بازار ثانویه بوده و حذف سقف رقابت در #بورس_کالا قیمت دلار/ریال معاملات را منطقی میکند
#کامودیتی 2 مورد اصلاحی دیگر در گزارش کمیسیون صنایع و معادن وجود دارد:
🔹تبصره 3 ماده 2 👈 لغو معافیت #مالیات صادرات برای فولادسازان و زنجیره بالادست با وجود #تحریم و 10 میلیون تن مازاد تولید، توصیه نمیشود و از نظر کارشناسی، پلکانی کردن معافیت مالیاتی به نسبت ارزش افزوده فولاد، اقدام مناسبتری نسبت به حذف است
🔹 تبصره 1 ماده 2 👈 فرصت 4 هفته برای صادرات در صورت عدم وجود مشتری در #بورس_کالا به 2 الی 3 ماه اصلاح شود ... سفارش گذاری مشتریان خارجی تا پیش پرداخت، دوره ساخت، حمل به بنادر، بازرسی کالا، کلیک صادرات #صمت ، پرداخت الباقی ارز، تهیه کشتی مناسب و ... در دوره تحریم بسیار زمان بر است
@Commodities
#فولاد #ایران
خبر بسیار خوب ... در شیوه نامه جدید توزیع شده توسط #صمت ... سقف قیمت فولاد در #بورس_کالا حذف شده و عملا اجازه رقابت به خریداران تا قیمتهای بین المللی داده میشود
سقف رقابت قبلا 20% تعیین شده بود که به معنی #رانت 20%-30% برخی مشتریان خاص بود
👈این موضوع محرک بازار #سهام و اقبال مجدد سرمایه گذاران بورس به حوزه کامودیتی در معاملات فردا خواهد شد
@Commodities
خبر بسیار خوب ... در شیوه نامه جدید توزیع شده توسط #صمت ... سقف قیمت فولاد در #بورس_کالا حذف شده و عملا اجازه رقابت به خریداران تا قیمتهای بین المللی داده میشود
سقف رقابت قبلا 20% تعیین شده بود که به معنی #رانت 20%-30% برخی مشتریان خاص بود
👈این موضوع محرک بازار #سهام و اقبال مجدد سرمایه گذاران بورس به حوزه کامودیتی در معاملات فردا خواهد شد
@Commodities
#بورس #کامودیتی #ایران
👈 انتظار حذف سهمیه بندی مواد اولیه شرکتها
با وجود مازاد تولید عمده کامودیتی ها نسبت به تقاضای بازار، دولت قبل سیاست سهمیه بندی و تخصیص مواد اولیه به صنایع از طریق #بهین_یاب را در دستور کار قرار داد ... که بعضا عامل توزیع #رانت و برهم زننده فضای کسب و کار بود 👈 بسیاری از شرکتها با تکیه بر این سهمیه، اقدام به خرید مواد اولیه به نام صنعت از #بورس_کالا کرده و آن را با قیمت بالاتر بدون ارزش افزوده، به سایر واحدها می فروختند که البته همواره عامل اعتراض مصرف کنندگان نهایی و واحدهای بالادست بوده است
اکنون این استراتژی در دست تغییر است و دولت سیزدهم در حال برنامه ریزی حذف سهمیه های بهین یاب صنایع در چند فاز است 👈 در فاز اول محصولاتی که بازار شاهد کفایت عرضه است، برداشته میشود و در ادامه، از طریق واردات و عرضه تلفیقی با تولید داخلی، سهمیه بندی مواد اولیه ای که بازار در آن کمبود دارد، برداشته میشود
دقت کنیم که حذف سهمیه ها به معنی رها کردن قیمتها نیست و حداقل 22 ابزار دولتی شناسایی شده تا با تکیه بر شاخصهای #اقتصاد_کلان مشابه سایر کشورها در موضوع تامین نیاز بازار حاکم شود
@Commodities
👈 انتظار حذف سهمیه بندی مواد اولیه شرکتها
با وجود مازاد تولید عمده کامودیتی ها نسبت به تقاضای بازار، دولت قبل سیاست سهمیه بندی و تخصیص مواد اولیه به صنایع از طریق #بهین_یاب را در دستور کار قرار داد ... که بعضا عامل توزیع #رانت و برهم زننده فضای کسب و کار بود 👈 بسیاری از شرکتها با تکیه بر این سهمیه، اقدام به خرید مواد اولیه به نام صنعت از #بورس_کالا کرده و آن را با قیمت بالاتر بدون ارزش افزوده، به سایر واحدها می فروختند که البته همواره عامل اعتراض مصرف کنندگان نهایی و واحدهای بالادست بوده است
اکنون این استراتژی در دست تغییر است و دولت سیزدهم در حال برنامه ریزی حذف سهمیه های بهین یاب صنایع در چند فاز است 👈 در فاز اول محصولاتی که بازار شاهد کفایت عرضه است، برداشته میشود و در ادامه، از طریق واردات و عرضه تلفیقی با تولید داخلی، سهمیه بندی مواد اولیه ای که بازار در آن کمبود دارد، برداشته میشود
دقت کنیم که حذف سهمیه ها به معنی رها کردن قیمتها نیست و حداقل 22 ابزار دولتی شناسایی شده تا با تکیه بر شاخصهای #اقتصاد_کلان مشابه سایر کشورها در موضوع تامین نیاز بازار حاکم شود
@Commodities
#خودرو #بورس_کالا
در هفته جاری قرار بود دو خودروی #فیدلیتی و #دیگنیتی در بورس کالا عرضه شود. مشتریان اقدام به دریافت کد بورسی و تامین وجه مورد نیاز کرده و آماده خرید بودند که نامه معاون حمل و نقل #صمت موضوع را بدلیل عدم تطابق این اقدام به مصوبه #سران_قوا متوقف نمود و حالا موضوع به منظور تعیین تکلیف نهایی به شورای عالی بورس ارجاع شده است!
چند نکته:
1- بازار خودروی #ایران مشابه دنیا دارای کسری و متشنج است ... رشد قیمت کامودیتیها و کمبود قطعات، عامل رشد قیمت و افت تولید و افزایش دوره انتظار ثبات نام تا دریافت خودرو گردیده و خودروهای دست دوم حالا 40%+⏫ گرانتر از سال 2020 است!
2- ساختار مزایده و کشف قیمت در #بورس_کالا شفاف و تحت رصد مراجع نظارتی است 👈 الگوی مدیریت بازار دولت جدید، تاکید ویژه ای در استفاده از ابزار بورس کالا داشته و معاملات سالانه بورس کالا را از مرز 500 هزار میلیارد تومان (20 میلیارد دلار) فراتر برده است
3- نهاد سیاست گذار #تنظیم_بازار خودرو در گذشته #شورای_رقابت بود که اقدام به دسته بندی خودروها به #لوکس و خانواده کرده و مدیریت بازار را از طریق تمرکز بروی خودروهای #پرتیراژ انجام میداد ... #سران_قوا طی مصوبه ای، اختیارات خودرویی شورای رقابت را به #صمت واگذار نموده و تصور بر این بود که تمرکز سیاست گذار بروی خودروهای #پرتیراژ ادامه خواهد داشت 👈 لذا هیات پذیرش بورس کالا، اقدام به پذیرش #فیدلیتی و #دیگنیتی بعنوان خودروی #لوکس نمود
4- در تنظیم بازار خودرو، دولت بدلیل کمبود 500 هزار دستگاهی عرضه، همواره از مزایده و حاکمیت مکانیزم بازار امتناع کرده تا مانع جهش قیمت خودروی تحویلی به مشتریان شود ... همزمان تلاش شده تا از طریق فیلترینگ سطح تقاضا به افرادی که فاقد خودرو هستند و اولویت بندی آنها با روش جنجالی قرعه کشی، اقدام به انتخاب مشتری و رساندن قیمت کارخانه به آنها شود! ... این فرایند پرریسک و پیچیده همواره مورد انتقاد جامعه بوده و رانت زیادی بین قیمت کارخانه و بازار حاکم کرده است
5- ابلاغیه آقای #منطقی معاون حمل و نقل #صمت در توقف عرضه #خودرو در #بورس_کالا ، یک تغییر سیاست دولت نسبت به گذشته بوده و خودروهای #لوکس را عملا در کنار #پرتیراژ مشمول قیمت گذاری غیررقابتی می کند ... ممنوعیت مزایده خودروی #لوکس به معنی عدم رقابت در تعیین قیمت و افزایش حباب قیمت خودروساز با بازار و انتقال این رانت به خریدار بجای خودروساز است
🔹#خلاصه در حوزه خودروهای داخلی، حداقل 3 دیدگاه متفاوت در سطح حاکمیت و جامعه وجود دارد:
1️⃣ تا زمان تحقق واردات خودرو، دولت به قیمت گذاری خودروی داخلی ادامه داده و مانع مزایده و رسیدن قیمت خودروساز به بازار در شرایط کسری عرضه شود ... قیمت مشتری در این حالا، ارزان بوده و دارای رانت قابل توجه است
2️⃣ خروج دولت از قیمت گذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و عدم انتقال #رانت به خودروساز از طریق ابزارهای مالیاتی و عوارض (این رانت مرتبط با #تحریم بوده و ضعف عملکرد کمی و کیفی خودروسازان و عدم تامین کافی بازار نباید تشویق شود)
3️⃣ خروج دولت از قیمت گذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و انتقال این #رانت به خودروسازان و سهامداران آن
#کامودیتی کشورها ابزار زیادی بدین منظور #تنظیم_بازار در شرایط بحرانی توسعه داده و از آن بهره بردای می شود ... یکی از نمونه ها، ابزار مالیاتی Excess Revenue Tax مربوط به سودهای رانتی است که خارج از کنترل تولیدکننده بوده و به ضعف عملکرد اقتصادی دولت (مثلا جهش #ارز) و یا #جنگ و #تحریم و یا بحرانهای اجتماعی نصیب تولیدکننده می شود (مثلا #کرونا قیمت ماسک را 10 برابر کرده و سود رویایی به این حوزه رساند) 👈 دولتها در این شرایط بدون درگیری در قیمت گذاری و توزیع رانت، بخشی عمده ای از سود نامتعارف را در قالب #مالیات (بعضا تا 70% در اروپا و تا 95% در آمریکا) به خزانه برگردانده (حقوق مردم) و اجازه رقابت شفاف و مزایده در بازار را می دهند ... طبعا منابع حاصله از این پول میتواند فرضا در یارانه سود تسهیلات به خریداران خودرو پرداخت شود
@Commodities
در هفته جاری قرار بود دو خودروی #فیدلیتی و #دیگنیتی در بورس کالا عرضه شود. مشتریان اقدام به دریافت کد بورسی و تامین وجه مورد نیاز کرده و آماده خرید بودند که نامه معاون حمل و نقل #صمت موضوع را بدلیل عدم تطابق این اقدام به مصوبه #سران_قوا متوقف نمود و حالا موضوع به منظور تعیین تکلیف نهایی به شورای عالی بورس ارجاع شده است!
چند نکته:
1- بازار خودروی #ایران مشابه دنیا دارای کسری و متشنج است ... رشد قیمت کامودیتیها و کمبود قطعات، عامل رشد قیمت و افت تولید و افزایش دوره انتظار ثبات نام تا دریافت خودرو گردیده و خودروهای دست دوم حالا 40%+⏫ گرانتر از سال 2020 است!
2- ساختار مزایده و کشف قیمت در #بورس_کالا شفاف و تحت رصد مراجع نظارتی است 👈 الگوی مدیریت بازار دولت جدید، تاکید ویژه ای در استفاده از ابزار بورس کالا داشته و معاملات سالانه بورس کالا را از مرز 500 هزار میلیارد تومان (20 میلیارد دلار) فراتر برده است
3- نهاد سیاست گذار #تنظیم_بازار خودرو در گذشته #شورای_رقابت بود که اقدام به دسته بندی خودروها به #لوکس و خانواده کرده و مدیریت بازار را از طریق تمرکز بروی خودروهای #پرتیراژ انجام میداد ... #سران_قوا طی مصوبه ای، اختیارات خودرویی شورای رقابت را به #صمت واگذار نموده و تصور بر این بود که تمرکز سیاست گذار بروی خودروهای #پرتیراژ ادامه خواهد داشت 👈 لذا هیات پذیرش بورس کالا، اقدام به پذیرش #فیدلیتی و #دیگنیتی بعنوان خودروی #لوکس نمود
4- در تنظیم بازار خودرو، دولت بدلیل کمبود 500 هزار دستگاهی عرضه، همواره از مزایده و حاکمیت مکانیزم بازار امتناع کرده تا مانع جهش قیمت خودروی تحویلی به مشتریان شود ... همزمان تلاش شده تا از طریق فیلترینگ سطح تقاضا به افرادی که فاقد خودرو هستند و اولویت بندی آنها با روش جنجالی قرعه کشی، اقدام به انتخاب مشتری و رساندن قیمت کارخانه به آنها شود! ... این فرایند پرریسک و پیچیده همواره مورد انتقاد جامعه بوده و رانت زیادی بین قیمت کارخانه و بازار حاکم کرده است
5- ابلاغیه آقای #منطقی معاون حمل و نقل #صمت در توقف عرضه #خودرو در #بورس_کالا ، یک تغییر سیاست دولت نسبت به گذشته بوده و خودروهای #لوکس را عملا در کنار #پرتیراژ مشمول قیمت گذاری غیررقابتی می کند ... ممنوعیت مزایده خودروی #لوکس به معنی عدم رقابت در تعیین قیمت و افزایش حباب قیمت خودروساز با بازار و انتقال این رانت به خریدار بجای خودروساز است
🔹#خلاصه در حوزه خودروهای داخلی، حداقل 3 دیدگاه متفاوت در سطح حاکمیت و جامعه وجود دارد:
1️⃣ تا زمان تحقق واردات خودرو، دولت به قیمت گذاری خودروی داخلی ادامه داده و مانع مزایده و رسیدن قیمت خودروساز به بازار در شرایط کسری عرضه شود ... قیمت مشتری در این حالا، ارزان بوده و دارای رانت قابل توجه است
2️⃣ خروج دولت از قیمت گذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و عدم انتقال #رانت به خودروساز از طریق ابزارهای مالیاتی و عوارض (این رانت مرتبط با #تحریم بوده و ضعف عملکرد کمی و کیفی خودروسازان و عدم تامین کافی بازار نباید تشویق شود)
3️⃣ خروج دولت از قیمت گذاری و رساندن سریع قیمت خودرو به بازار (رقابتی) و انتقال این #رانت به خودروسازان و سهامداران آن
#کامودیتی کشورها ابزار زیادی بدین منظور #تنظیم_بازار در شرایط بحرانی توسعه داده و از آن بهره بردای می شود ... یکی از نمونه ها، ابزار مالیاتی Excess Revenue Tax مربوط به سودهای رانتی است که خارج از کنترل تولیدکننده بوده و به ضعف عملکرد اقتصادی دولت (مثلا جهش #ارز) و یا #جنگ و #تحریم و یا بحرانهای اجتماعی نصیب تولیدکننده می شود (مثلا #کرونا قیمت ماسک را 10 برابر کرده و سود رویایی به این حوزه رساند) 👈 دولتها در این شرایط بدون درگیری در قیمت گذاری و توزیع رانت، بخشی عمده ای از سود نامتعارف را در قالب #مالیات (بعضا تا 70% در اروپا و تا 95% در آمریکا) به خزانه برگردانده (حقوق مردم) و اجازه رقابت شفاف و مزایده در بازار را می دهند ... طبعا منابع حاصله از این پول میتواند فرضا در یارانه سود تسهیلات به خریداران خودرو پرداخت شود
@Commodities
