#улицы #тактический_урбанизм #ОДД

#история #улицы #улично_дорожная_сеть

#улицы #обустройство #ОДД

На набережной Макарова, кажется, наконец-то расширяют запредельно узкий тротуар! По этому тротуару между забором, фонарями и спусками в подвалы едва протискивается один человек, в то время как рядом есть бесполезная полоса движения, не влияющая на пропускную способность. Она предназначена только для выезда с Кадетской линии со стороны Среднего проспекта и съезда в Тучков переулок обратно в сторону Среднего. В какой-то момент предполагалось, что тут будет кольцо для автобусов, но сейчас так ездят только жители переулка, очень редко.

Расширяют, да? Ведь правда?..
Нет. Это - просто замена поребрика...
#улицы #пешеходы #приоритеты #заборы #обустройство

Самым большим разочарованием в профессиональной сфере для меня стало то, что прецеденты не работают. Недостаточно один раз сделать круто, чтобы везде начали так делать. До этого должна дойти вся отрасль, а это - долгий и трудный процесс, начинающийся с первых курсов профильных вузов. Отдельные чудесные аномалии никого не могут научить, нужна научная база и учебные программы. И, конечно, сильное желание двигаться вперёд. В конечном счёте, всё общество должно диктовать специалистам прогрессивные ценности, чтобы у них была мотивация и правильное целеполагание (а не карго-культ по прихоти начальства). Увы, сегодня у нас ветер встречный, и приходится двигаться галсами...

#транспортная_политика #транспортная_наука #улицы #обустройство

#улицы #обустройство #ОДД #стандартизация

#улицы #пешеходы #приоритеты

Не ремонт, а бережная реставрация. Узкие тротуары и полуторные полосы - это наше наследие.
#улицы #пешеходы #юмор

Метро - хорошо, здесь оно нужно в связи с застройкой промзон, да и для разгрузки Василеостровской. Когда-то тут был глухой угол, захолустье, что было странно для центра города. А теперь место оживает.

Но вот с деталями, как всегда, швах. Проектировщики не смогли предложить ничего, чтобы организовать современный транспортный узел. Всё остаётся примерно как было в те времена, когда здесь было захолустье. Только лишь добавляются лестничные спуски и разнообразные технологические сарайчики-киоски. Один из них - видимо, лифтовый павильон (?) вообще оказался прямо посреди прохода. Одно радует, что хоть какую-то зелень предусмотрели, но функциональность всего этого сомнительна...

И что мешало сделать нормальные трамвайные остановки? Место идеально подходит для небольшого компактного пересадочного узла! Но нет, это всё - работа для будущих поколений. Про пешеходную связность, велоинфраструктуру - вообще речи не идёт... #метро #общественный_транспорт #улицы

Особенно проблемный перекрёсток проп. Науки с Гражданским просп. Очень высокая загрузка, интенсивные левые повороты, много пешеходов и общественного транспорта, а места - не очень много. Вот такая фантазия на тему у меня была ещё лет пять назад...
#ОДД #улицы #обустройство #трамвай #приоритеты #общественный_транспорт

#улицы #приоритеты #трамвай #ОДД #активизм #Невский

В южных городах (и не только) всегда находится место для озеленения, даже если хочется больше парковок. Например, в Волгограде сейчас +37 - без деревьев здесь ходить пешком очень тяжело. В Петербурге, к сожалению, деревья уничтожают просто так, без всякой особой причины. Хотя наши +27 ощущаются, порой, похуже, чем +37 в Волгограде...
#озеленение #улицы

#улицы #обустройство #ОДД

Это - уже просто апофеоз идиотизма и двойных стандартов...
#пешеходы #безопасность #транспортная_политика #улицы

#ОДД #активизм #исследования #пешеходы #парковка #улицы

#улицы #обустройство #озеленение #парковка

#Невский #улицы