#безопасность #аварийность #транспортная_политика #активизм

Зацените, как молодой петербургский активист Роман Порошин взаимодействует с администрацией и добивается результатов, в том числе и в области организации движения. Например, по его предложению решено организовать выделенную полосу в Библиотечном переулке, сильно облегчающую подъезд общественного транспорта к Балтийскому вокзалу. Очень интересная идея, показывающая, как можно минимальными усилиями заметно улучшить ситуацию 👍
#активизм #ОДД #приоритеты #общественный_транспорт

Ну наконец-то! ✌️
#уборка #велосипедизация #активизм #юмор

В сложившейся ситуации у людей возникает вопрос к администрации: почему не был рассмотрен альтернативный проект? На что они получают ответ, что альтернативный проект не был ни с кем согласован и вообще не соответствует нормам. Тут, видимо, надо кое-что пояснить: никакого альтернативного проекта моста не было. Разработка и согласование проектной документации на такой объект - это очень дорогостоящий и трудоемкий процесс, который не под силу никаким отдельным специалистам в свободное от работы время. Поэтому всегда можно сказать, что предложенное альтернативное решение никуда не годится. Но речь ведь была не об этом, а о недостатках согласованного проекта, и о поиске возможностей их устранить, в рамках единого процесса проектирования. И мы постарались показать эти возможности, обосновав своё мнение, насколько возможно.

Чтобы принять решение о приостановке проекта на поздней стадии для его переработки нужны очень серьёзные основания. Это может грозить финансовыми потерями, санкциями для ответственных лиц, политическими проблемами. Так что произошедшее вполне закономерно. Можо сказать, все участники сделали всё, что могли (ну почти). Принимать принципиальные решения нужно было сильно раньше. При этом, на ранней стадии, естественно, никто никому ничего не показывает, чтобы не будоражить общественность.

К сожалению, история с мостом Бетанкура никого ничему не научила, в том числе и меня 😝 Но просто опустить руки и не обращать внимание на это было нельзя. Нужно было как-то показать, что тут не так, и к чему мы должны стремиться. Снос домов в любом случае возмутил общественность, независимо от этой инициативы, и невозможно было стоять в стороне. Если в этом проекте решили пренебречь качеством среды и отдельными нормативными параметрами ради скорейшей реализации, то, может быть, хотя бы в следующий раз отношение поменяется, и проектировать начнут с другими предпосылками, более современно, рационально и бережно к городу. Надеюсь...

#транспортная_политика #градостроительство #активизм

#активизм #транспортная_политика #транспортная_наука #пешеходы #переходы #литература #стандартизация

Городские активисты выступили с инициативой проведения городского референдума по запрету сервисов кикшеринга. Инициатива находит отклик у граждан, уставших от того, что бардак с организацией движения теперь не только на дорогах, но и на тротуарах. Наряду с гололёдом, сосульками, строительными работами, опасными переходами, высокими поребриками и узкими тротуарами с заборами появился ещё один фактор, мешающий базовой потребности людей в передвижении пешком. С появлением кикшеринга по тротуарам стало ходить ещё менее комфортно, усилился стресс, а большое внимание СМИ к этой проблеме создало ощущение, что электросамокаты чрезвычайно опасны. Поэтому неудивительно, что такая инициатива появилась. Странно, что только сейчас...

#активизм #безопасность #СИМ #шеринг

#велосипедизация #активизм

#трамвай #ОДД #приоритеты #исследования #активизм

#СИМ #штрафы #активизм

#улицы #приоритеты #трамвай #ОДД #активизм #Невский

#ОДД #активизм #исследования #пешеходы #парковка #улицы

Друзья, гляньте, пожалуйста, что там, напишите в комментах. А то не успеваю изучить...
#Невский #аварийность #активизм #исследования

#ОДД #приоритеты #трамвайные_пути #активизм #транспортная_политика

#транспортная_политика #активизм #приоритеты #общественный_транспорт #трамвай