Город в движении
2.34K subscribers
3.6K photos
192 videos
79 files
2.44K links
Городская мобильность.

Предложить новость, сообщить об ошибке, задать вопрос и т.п.: @cim_gen_bot

Мы не размещаем рекламные объявления (призывающие воспользоваться какими-то услугами, купить товар, подписаться на канал и т.п.), за исключением подборок.
Download Telegram
Это - уже просто апофеоз идиотизма и двойных стандартов...
#пешеходы #безопасность #транспортная_политика #улицы
Хороший материал на тему велоинфраструктуры от Собаки.ру, с моим комментарием.
#велосипедная_инфраструктура #ОДД #СИМ #безопасность
Подбросим ещё дровишек в камин нашего уютного сообщества инженеров-велоюристов-автолюбителей.
#безопасность #ОДД
Вдобавок, некоторые, особо привилегированные, посетители ресторана Корюшка (видимо, относящиеся к автомобильным группам населения с особыми потребностями) беспрепятственно проезжают по мосту и разъезжают по пешеходным аллеям, разрушая покрытие, мешая отдыхающим и создавая опасность для детей. В итоге, с таким интенсивным движением, немудрено, что мост дошёл до предаварийного состояния за 8 лет с прошлого ремонта. Сколько он прослужит после нового ремонта при такой эксплуатации?

Фотографии старые, в прошлом году там ещё были бетонные плиты, по которым ездила строительная техника, ремонтировавшая Петропавловский пляж...

#юмор #безопасность #пешеходы
Улицы итак узкие, куда тут ещё велосипедные полосы?!
Делайте что хотите, только не трогайте проезжую часть...
Город встанет!!!
Велосипедисты слишком много хотят!
Оставьте автомобилистов в покое, хватит нас притеснять!
Мы - большинство, а не меньшинство!
Самокатчики совсем охренели!
Курьеры на мопедах заколебали, опять лезут на тротуары...
Боишься - так не езди!

Я - фиксер, мне пофигу, поеду по осевой!

#безопасность #велосипедизация #велосипедная_инфраструктура #приоритеты #транспортная_политика
🔟 веских причин ездить на велосипеде и самокате по осевой (то есть, по центру дороги)
Строго 18+! Впечатлительным и лишенным чувства юмора дальше читать не советую!
1. Красиво, симметрично, видно перспективу.
2. Круто, клёво, экстремально.
3. Не подрезают слепошарые правоповоротуны (левоповоротуны стоят по струнке, пропускают встречных)
4. Никто не прижмёт к поребрику, всегда есть свободное пространство, водители боятся встречку как чёрт ладана.
5. Никогда не налетишь на дверь.
6. Никаких рамсов с автобусами.
7. Никаких рамсов с выездунами.
8. Никаких провалившихся люков.
9. Никаких грёбаных заборов с острыми краями и кадок с дебильными цветами на них.
10. Полный контроль над ситуацией, отличная видимость, максимальная скорость.


Это всё - конечно, шутка. Ездить по осевой запрещено и опасно, водители этого не ожидают, и велика вероятность попасть под встречный автомобиль, что, весьма вероятно, будет фатально... Убедительно прошу, никогда так не делайте (даже если вы - фиксер)! Штрафы за такое должны быть как за выезд на встречку. И велоинфраструктура нужна, в том числе, чтобы было меньше желающих такое исполнять. Но если хотите сломать порочную систему - пишите обращения, голосуйте за депутатов, добивайтесь своего цивилизованным путём, мирно и безопасно. А за острыми ощущениями лучше ходить на выездные совещания с представителями ГИБДД и ЦТП 👹

#велосипедизация #безопасность #ОДД #юмор