#история #улицы #обустройство #безопасность

https://t.me/transportniytseh/4021
#метро #история

#общественный_транспорт #история

#история #платность #парковка #юмор

15 апреля 1942 года в блокадном Ленинграде после страшной зимы вновь на регулярные маршруты вышел трамвай.

"Мелодия старого трамвая", 1974 г.
Народная киностудия дома культуры учащихся профессионально-технических учебных заведений г. Ленинграда (ДК Профтехобразования), ныне Дворец учащейся молодёжи.
Авторы: Владимир Дмитриевич Медведев, Герман Степанович Окунев. Оператор комбинированных съёмок Владимир Владимирович Смирнов, Олег Иванович и Игорь Иванович Плаксины.

via Виктор Туралин. Латки-заплатки. Волонтёры трамвайной истории https://vk.com/latky

#трамвай #история

#литература #общественный_транспорт #транспортное_планирование #транспортная_политика #транспортная_наука #исследования #история

#история #СИМ

#история #улицы #улично_дорожная_сеть

#история #мосты_и_тоннели

#велосипедизация #история #СИМ

Наземные павильоны станций Московско-Петроградской линии с характерным круглым куполом (ходили байки, что рассчитанным на прямое попадание атомной бомбы) в 1960-е годы строились по типовому проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой (павильоны "Фрунзенская", "Парк Победы", "Электросила" - в 1961 г., "Горьковская" - в 1963 г.). Теперь же таких станций становится всё меньше: в 2009 году перестроили "Горьковскую", превратив её в "пластмассовую летающую тарелку", были какие-то планы и на "Электросилу", но пока что-то не срослось... А теперь, вот, "Фрунзенская" - станция моего детства: помню как там в 90-е продавали диковинное мороженое в рожках из импортного автомата (как в Макдональдсе, ещё когда его не было)... Теперь такой проект рискует стать уникальным, а не типовым. Таких вестибюлей уже остаётся только два.
#метро #история