İnsan yönümlü şəhərlər ️
3.09K subscribers
2.05K photos
247 videos
628 links
Təhlükəsiz, rahat və müasir şəhərlər, piyada, velosiped və digər nəqliyyat növlərindən bəhs edirəm.

Dəstək olmaq: city4people.az/destek
Əlaqə: @City4People_az_Bot
Download Telegram
💸🅿️ Hər ay yarım milyondan çox manat şəhər küçələrində parkinq üçün qanunsuz şəkildə yığılır.

Bu, hələ rəsmi təsdiq olunmuş parkinq yerlərin sayını nəzərə almaqla hesablanıb.

2018-ci ildə Bakı küçələrində parklanma BNA-ya verilməli idi, amma bu gün faktiki olaraq, paytaxtda parklanma "parkovşiklərin" əlindədir.

📊 Bəzi maraqlı rəqəmlər infoqrafikada.

#parklanma #infoqrafika
🇳🇱 Amsterdamda küçə sahəsini avtomobil parkinqindən boşaltmaq üçün su kanalının altında 600-maşınlıq qaraj tikdilər.

Ümumi olaraq bu şəhərdə 2025-ci ilə qədər şəhərdə 10 min avtomobil yeri yığışdırılacaq və insanlara qaytarılacaq.

#Amsterdam #parklanma
Bakıda parklanma rəsmi olaraq ödənişli oldu!

Bu da qiymətlər ☝️

#parklanma
🅿️ Bakıda ödənişli parklanmanın xəritəsi.

Nazirlər Kabinetinin dərc etdiyi küçələrin siyahısına əsaslanaraq, zonalar üzrə bölünmə təxmini bu cür olacaq. ☝️

Heç bir zonaya düşməyən küçələrdə parklanma ödənişsizdir.

#parklanma
🅿️ Bakıda ödənişli parklanmanın təsdiq edilməsinin bir vacib üstünlüyü var. Bu, səkilərin özbaşına zəbt edilməsi və parklanmaya çevrilməsi templərini xeyli azalda bilər.

İndi vəziyyət necədir? Özünü vacib hesab edən, icra hakimiyyəti ilə "yaxşı münasibətdə" olan sahibkar gəlir, səkini kəsir, parkinq təşkil edir və həmin parkinq qanuna görə tam ödənişsizdir, uzağı obyekt sahibi bir nəfər parkovşik qoyur ora ki, nəzarət etsin.

Lakin, bu parkovşikləri küçələrdən yığışdırandan sonra belə bir özbaşınalıq olmayacaq və hər kəs qanuni 1-2 manat verib avtomobilini saatlarla həmin yerlərdə saxlaya biləcək və mütləq deyil ki, həmin sürücü yaxında olan obyektin müştərisi olsun.

Belə halda obyekt sahibi heçnə qazanmır, həmin 4-5 parkinq yeri ona heçnə qazandırmayacaq.

⚠️ Təbii ki, bu, yalnız o halda baş verə bilər ki, parklanmaya sözün əsl mənasında CİDDİ nəzarət olsun. Əgər köhnə qaydada kimsə həmin yerlərə konuslar və su bidonları qoysa, DYP və AYNA buna göz yumsa, o zaman proqresdən danışmaq mümkün olmayacaq.

📍 Fotoda isə çox maraqlı bir keysdir. Nizami kinoteatrın qabağında özbaşına təşkil olunan parkinq o qədər rezonans yaratdı ki, hətta ölkənin prezidenti buna qarışdı və bu parkinq yığışdırıldı. Bu hadisə isə heç kimə dərs olmadı. Çünki sistem problemidir və köklü ishalat tələb edir.

#parklanma
Qala divarların ətrafını parkinqə çeviriblər. 🤦‍♂️

Şirvanşahlar bilsəydi İçərişəhəri bu gün biz nəyə döndərmişik onu əsrlərə belə qorumazdılar.

#içərişəhər #parklanma
İnsan yönümlü şəhərlər ️
🅿️ Bakıda ödənişli parklanmanın xəritəsi. ⠀ Nazirlər Kabinetinin dərc etdiyi küçələrin siyahısına əsaslanaraq, zonalar üzrə bölünmə təxmini bu cür olacaq. ☝️ ⠀ Heç bir zonaya düşməyən küçələrdə parklanma ödənişsizdir. #parklanma
🅿️ Bu gün rəsmi olaraq küçə parklanması üzrə tariflər qüvvəyə mindi.

Telekanallar və saytlar reportajlar artıq hazırlayıblar ki, bəs heçnə dəyişməyib, parkovşiklər yerindədir...filan. Bunun bir gündə dəyişməsinə inanmaq sadəlövhlük olar.

İllərdir Bakıda parkinq üçün qanunsuz pul toplayan güclü mafiya formalaşıb. Bu mafiyanın dağılması hələ bir müddət davam edəcək.

🔸 Sarı jiletli daydaylara, yolu bağlayan konuslara və dəmirlərə hələ də küçələrdə rast gələcəyik (xüsusilə mərkəzdən kənar küçələrdə). Hazırda bu məsələ tam olaraq AYNA agentliyinə həvalə olunub. Vaxtilə BNA rastlaşdığı çətinliklərlə indi onlar da üzləşməli olacaqlar. Bu cəhətdən onlara səbr arzu edirəm. 🙂

🔹 Yaxşı xəbər isə odur ki, Bakıda bu sistem real işlək olsa, bu şəhərin xilasedilməsinin bir bəndi olacaq. Təbii ki, digər islahatların uğurlu olması olduqca vacibdir.

#parklanma
🅿️ 7 avqust tarixindən etibarən rəsmi ödənişli parklanma tətbiq edilməyə başlayacaq.

AYNA-nın keçirtidi press konfransdan əsas məqamlar:
🔹 Ödəniş mobil tətbiq üzərindən (AppStore və GooglePlay) və SMS vasitəsilə mümkün olacaq.
🔹 Parklanma zonasına 100 metr ətrafında yaşayan vətəndaşlar pulsuz parkinq üçün müraciət edə bilər.
🔹 Bu qaydalara nəzarət qanunda BNA-dadır, deməli AYNA ilə birləşəndən sonra həmin qurumda olacaq.

Buradan irəli gələn vacib məsələlər isə bunlardır:
🔸 Bakıda bir çox küçələrdə parkinq yerləri normal işarələnməyib. Sadəcə hərəkət zolaqları çəkilib. Bu, sürücüləri çaşdıracaq.
🔸 Hələ də bir çox ərazilərdə parklanmaya icazə verilsə də yolların qıraqları sarı boya ilə rənglənib (xüsusilə regionlarda bu problem var). Əslində, parklanmaya icazə varsa xətt ağ olmalıdır.
🔸 Hər bir küçənin ətrafında yüzlərlə avtomobil sahibi yaşayır. Heç bir halda parklanma yerləri hər sakin üçün çata bilməyəcək, qaldı ki kənardan gələn maşınlar. Düşünürəm ki, sakinlər üçün ən azı pulsuz deyil, hansısa ödəniş müqabiləndə bu yerlər verilsin. Şəhər ərazisi məhdud resursdur
🔸 22:00-dan sonra parklanma rəsmi ödənişsiz olacaq (qanuna görə), amma hiss edirəm ki axşamlar bu küçələrə parkovşiklər geri qayıdacaq. Necə deyərlər "şəhər yatır, mafiya oyanır".

Ümid edirəm, səlahiyyəti götürən AYNA agentliyi hər bir məsələyə çıxış yolu tapacaq.

#parklanma
🅿️ Xəqani küçəsində parallel parkinq nişanlanmasını aparıblar. Əvvəllər yox idi.

♿️ Hətta fiziki məhdudiyyətli insanlar üçün yerlər də ayrılıb, amma bəzi sürücülərə heç bir qayda vecinə deyil.

🔹 Gələn həftədən bu küçədə rəsmi ödənişli parklanma qüvvəyə minir. Bu qaydalara nəzarət mexanizminin tətbiqi mənə çox maraqlıdır.

🔹 Ətraflı vloq da çəkdim, YouTube-da yayımlanacaq.

#parklanma
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xəqani küçəsi bu səhər. Rəsmi ödənişli parklanma qüvvəyə düşsə də, parkovşiklər hələ də yerindədir. 🤡

#parklanma
ℹ️ Deməli, parklanmaya bağlı son gələn xəbərlər belədir:

🔹 AzParkinq əməkdaşları döyülüb
🔹 AYNA-nın əməkdaşları ərazidə olub
🔹 Qazilərin adından istifadə edərək parkovşikləri yerinə qaytarıblar
🔹 Sürücülər hələ də parkovşiklərə pul verməyə davam edirlər.

Bunların hamısı gözlənilən idi və bir müddət davam edəcək. Bu qara bazarı elə-belə heç kim buraxan deyil.

Məni narahat edən başqa məqamdır. Əgər bu məsələ qısa müddətə həll olunmasa, daha yuxarı instansiyalardan tapşırıq gələcək ki, "əl dəyməyin, köhnə qaydasına qaytarın".

Bu isə yenə də bütün islahat təşəbbüsünü öldürəcək, yenə də geriyə bir addım olacaq. Ümid edirəm, sağlam düşüncə qalib gələcək.

#parklanma
🅿️ Ödənişli parklanma haqqında digərləri danışmadığını biz dedik.

Yeni video üçün Mərkəz və ən bahalı zonaya aid Xəqani küçəsində Yerüstü Nəqliyyat Agentliyinin (AYNA) təmsilçisi Tərlan Səfərov və müstəqil nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzəyev ilə gəzişib söhbət etdim, gündəmdə olan sualları ünvanladım.

Parkovşiklərin axırı necə olacaq? Tarifləri kim və necə hesablayıb? Rəsmi toplanan pullar hara gedəcək, necə xərclənək? Ən əsası, bu urbanistik islahatdan gözləntilər nədir?

Ətraflı yeni videoda: https://youtu.be/n8t3KGQsJGg

P.S. Bizə Patreon-da daimi dəstək göstərənlərə təşəkkür etmək istəyirəm. Həmçinin, işimə dəstək göstərmək istəyənlər mənə buradan kofe ala bilər.

#parklanma #vloq #TərlanSəfərov
❗️🅿️ Ödənişli parklanmanın ilk müsbət effekti hiss olunur.

💬 İslamov Fərid yazır:
"Əvvəllər Caspian ətrafında bir dənə parkinq yeri tapmaq üçün gələnə yaxın 3-4 dua oxumalı olurdun ki, yer tapasan. Çox vaxt duaların da xeyri olmurdu. Maşını olan, amma pulu olmayan hamı saxlayırdı. İndi isə gözəllikdir. 50faizə yaxın yerlər boşdur."

🔹 Bu mexanizm hər yerdə normal işləsə, şəhərin yükü xeyli azalar. Təbii ki, bütün digər islahatlar (alternativ mobillik üsulların inkişafı) da parallel olaraq aparılmalıdır.

#parklanma
Əvvəllər Nizami küçəsinin bu hissəsində maşın saxlamaq üçün yer yox idi.

Ödənişli parklanma bura da gəlib çıxıb və boş yerlər tapmaq olur.

Məzuniyyətlər mövsümü bitəndən sonra yaranan vəziyyət maraqlıdır.

#parklanma
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Parkovşiklə səmimi söhbət.

Prinsipcə sirr deyildi ki, qeyri-qanuni parklanma "mafiya" tipli idarə olunurdu.

Deyir, bizə gündə 12 manat pul qalır. Yəni, bunların qazancı ayda heç 400 AZN təşkil etmir. Düşünürəm ki, bu insanları işsiz saxlamamaq üçün, elə AzParkinq strukturuna nəzarətçi kimi götürmək olar.

Yaxın illərdə onsuzda parklanmaya ciddi nəzarətə ehtiyac var. Heç olmasa normal maaş və rəsmi iş yerləri olar.

#parklanma