【社區跟進】路政署取消大涌道臨時交通燈　紓緩交通

路政署上週開始於大涌道設置臨時交通燈，結果導致沙咀道交通嚴重擠塞，繁忙時間龍尾延至荃錦交匯處，相當誇張！

趙恩來議員聯絡運輸署、路政署等部門跟進事件，對方解釋新措施是要配合即將開展行人天橋興建升降機工程，屬於試驗性質。路政署最新經已安排承辦商使用黑布遮蓋臨時交通燈，回復過往安排，紓緩交通擠塞。

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【地區諮詢】荃灣沙咀道西行近大涌道　實施雙黃線24小時禁區

運輸署計劃於荃灣沙苴道西行近大涌道（豐田維修中心對出）實施雙黃線全日停車禁區，紓緩交通阻塞問題，現正諮詢地區意見。大家可於11月23日或之前發表意見！

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【地區意見】建議荃灣大壩街新增出口通往大涌道　疏導荃灣廣場交通擠塞

荃灣區議會交通及運輸委員會早前聽取地區意見期間，有人建議大壩街新增出口通往大涌道，疏導荃灣廣場交通擠塞問題。運輸署初步審視過後，認為道路工程技術可行，惟須詳細進行規劃工作。不知大家對此有何意見？

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【議會跟進】蹉跎廿載　大涌道行人天橋接駁工程正式刊憲

討論廿年，荃灣大涌道行人天橋接駁工程議而不決，經歷五屆區議會任期未見進展。

早於2000年，政府當局便已提出建議把大涌道目前三條行人天橋接駁起來，連接愉景新城與荃灣廣場。但後來遇上2003年沙士疫情經濟不景，政府基於財政壓力擱置工程計劃。至2008年，路政署再次提出計劃，諮詢地區意見，卻被建制黨派以「影響風水」為由聯手反對，無疾而終！

未來幾年，荃灣柴灣角工業區多個大型商業發展項目陸續落成，預計上班人流勢必倍增，行人配套需求不容忽視！

新一屆荃灣區議會積極跟進，路政署終於接納居民意見，落實大涌道行人天橋接駁工程細節：天橋走線靠近工業區位置，遠離民居；至於連接荃灣廣場一段則會靠近商場，與祈德尊新邨保持至少20米距離。

政府經已刊憲大涌道行人天橋接駁工程，諮詢公眾意見。順利的話，稍後交由立法會通過撥款，招標開展工程。

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【試路安排】沙咀道增設交通燈　配合升降機工程封閉天橋

路政署現正準備開展沙咀道行人天橋（近香車街街市）升降機建造工程，需要臨時封閉行人天橋（約兩年）直至完工。期間，當局建議在路面增設行人過路處，但要臨時新增燈號控制交通。

為免出現混亂情況，路政署將於7月3日（六）開始兩個星期進行試路安排，觀察在沙咀道轉左往大通道新增交通燈號，對路面交通情況的影響。

趙恩來議員相當關注有關臨時交通措施，可能造成沙咀道西行擠塞，影響前往荃景圍天橋交通，經已要求當局盡量縮短沙咀道轉左紅燈時間，疏導車流，避免擠塞情況出現；並且促請交通部密切注視交通情況，必要時派員駐守確保道路暢通無阻。

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【實地視察】沙咀道、大涌道臨時交通燈號試路安排

路政署由週六（7月3日）開始在沙咀道轉出大涌道試行臨時交通燈號，準備稍後設置行人過路處，配合升降機建造工程需要封閉行人天橋。

趙恩來議員早前千叮萬囑工程顧問公司，新增臨時交通燈號必須協調前一組交通燈號（沙咀道交通銀行對出）的紅燈時間，否則必然出現擠塞問題。我們今日下午到場實地視察，新增交通燈號已盡可能縮短紅燈時間，並有配合前一組轉燈時間，相距約5秒，現場交通暢順未見出現擠塞情況。

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【地區工作】視察沙咀道大涌道試路安排

荃灣沙咀道近大涌道行人天橋現正準備增建升降機，工程影響需要封閉橋面兩年，路政署計劃「臨時」加設行人過路處，方便居民橫過馬路。惟因該處道路交通相當繁忙，屬於荃灣區內交通樞紐，工程承辦商上週六（7月3日）開始嘗試調整交通燈號，進行試路，避免工程開展後出現交通擠塞問題。

趙恩來議員聯同路政署交通顧問、工程承辦商到場實地視察繁忙時間試路情況，模擬提供額外30秒給予新增行人過路處，會否出現交通混亂。現場所見，未見出現交通燈號不協調而出現的交通擠塞（只有柴灣角工業區違例泊車上落貨造成車龍倒灌）；而試路至今一個星期，運輸署亦未有接獲相關路口投訴個案。這可算是較預期中順暢！

路政署計劃，當大涌道近荃運工業中心升降機建造工程完成，預算2022年初解封沙咀道東行轉左道路，才會正式開始實施上述臨時交通措施，務求能把影響減至最低。

我們將與路政署保持緊密聯絡，盡量紓緩荃灣區內道路交擠塞問題。

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