Посмотрел на Geely Xingyue L (Monjaro) в одном из московских автосалонов.

Эта версия для внутреннего рынка, с иероглифами на крышке багажника. В салоне на вид и на ощупь все очень достойно.

Самое главное – огромный запас места на заднем ряду. Это серьезное отличие от Тугеллы (колесная база больше на 145 мм). Оценить мультимедийную систему или багажник не удалось, автомобиль был полностью разряжен.

В Китае диапазон цен на кроссовер составляет от 137 200 юаней за машину с передним приводом и роботом до 185 200 юаней за полноприводную с автоматом (1,5-2 млн рублей). Какие будут цены в России, узнаем совсем скоро, старт продаж должен состояться в апреле. Автовозы с машинами для дилеров уже попались на фото.

Сомнений нет, что Monjaro будет дороже Тугеллы. Хотелось бы, чтобы ценник удержался хотя бы в пределах 4,5 млн рублей.

А вы какую цену прогнозируете 😉

#geely #monjaro #китайскиеавтомобили

На следующей неделе беру на тест Geely Monjaro. Машина для российского рынка знаковая, иначе и не скажешь.

Если у вас есть вопросы по новинке, или вы хотите посмотреть, как на деле работает какая-то из функций – пишите 👍

#geely #monjaro #китайскиеавтомобили

Geely Monjaro – один из тех автомобилей, который в принципе меняет отношение ко всему китайскому автопрому. Вот почему его выход на российский рынок – событие важное. Примерно тоже самое в свое время сделали Coolray и Tugella, задали новую планку качества.

Согласитесь, не зря именно купе-кроссовер от Geely блогеры и журналисты называют «Лучшим китайским автомобилем» уже три года подряд. И это несмотря на появление самых разных новинок на рынке. У меня есть такое ощущение, что в следующем году лидер сменится, и это снова будет Geely)

Конечно, как и любой другой автомобиль, Monjaro не лишен недостатков. И касается это не только цены. Большой текст про новинку читайте на нашем сайте, видео в двух частях выйдет позже на моем канале.

Интересно, вы бы назвали Monjaro лучшим китайским автомобилем в России или есть более интересные варианты 😉

#geely #monjaro