Накануне мы на своем сайте рассказали об очередном фейковом производителе из провинции Гуандун – там в «лихие 1990-е» научились перевешивать шильдики на готовые иностранные автомобили и выдавать их за локализованные. Доходило до того, что на такой фабрике одновременно «выпускали» Mitsubishi Pajero и Montero – одну и ту же модель, названную по-разному для разных рынков.
Но тема фейков останется с китайским автопромом, кажется, навсегда. Сегодня мы искали иллюстрации для текста «Будет ли Xiaomi производить автомобили». И наткнулись на статью от 2016 года, в которой говорится о поддельном электромобиле Lei Jun Electric с шильдиком, который весьма напоминает логотип Xiaomi. Да и название «Лэй Цзюнь» вовсе не случайно – именно так зовут владельца крупного производителя электроники. Кстати, Xiaomi удалось победить плагиаторов – и после суда тем пришлось убрать букву M с решетки радиатора.
Но тема фейков останется с китайским автопромом, кажется, навсегда. Сегодня мы искали иллюстрации для текста «Будет ли Xiaomi производить автомобили». И наткнулись на статью от 2016 года, в которой говорится о поддельном электромобиле Lei Jun Electric с шильдиком, который весьма напоминает логотип Xiaomi. Да и название «Лэй Цзюнь» вовсе не случайно – именно так зовут владельца крупного производителя электроники. Кстати, Xiaomi удалось победить плагиаторов – и после суда тем пришлось убрать букву M с решетки радиатора.
Нашли отличный материал к 23 февраля: оказывается, китайские внедорожники стали служить в российской армии. По контракту. Минимум два десятка #Haval H9 на военных номерных знаках можно отыскать в Сети, а наши читатели встречали их, например, в Алабино.
- Haval выиграл тендер на поставку в округа, в штабы [внедорожников] Н9. Они уже пришли [в армию]. То есть техника прошла все жесткие отборы. Haval будет основной штабной машиной. Контракт длительный, - сообщил "Китайским автомобилям" информированный источник.
🇨🇳🇷🇺
- Haval выиграл тендер на поставку в округа, в штабы [внедорожников] Н9. Они уже пришли [в армию]. То есть техника прошла все жесткие отборы. Haval будет основной штабной машиной. Контракт длительный, - сообщил "Китайским автомобилям" информированный источник.
🇨🇳🇷🇺
#фотодня
Во вторник, 23 февраля, UNICEF вручил Службе санитарно-эпидемиологического благополучия и общественного здоровья Узбекистана 206 грузовичков #Changan и 17 более крупных авторефрижераторов для транспортировки вакцин от COVID-19 по территории страны.
Не успел этот конвой выехать на дороги, как несколько машин попало в забавное ДТП. Сразу восемь #Changan «собрались в паровозик» из-за резкого торможения одного из водителей. Судя по фото, несколько машин получили серьезные повреждения.
🇨🇳🇺🇿 Источник
Во вторник, 23 февраля, UNICEF вручил Службе санитарно-эпидемиологического благополучия и общественного здоровья Узбекистана 206 грузовичков #Changan и 17 более крупных авторефрижераторов для транспортировки вакцин от COVID-19 по территории страны.
Не успел этот конвой выехать на дороги, как несколько машин попало в забавное ДТП. Сразу восемь #Changan «собрались в паровозик» из-за резкого торможения одного из водителей. Судя по фото, несколько машин получили серьезные повреждения.
🇨🇳🇺🇿 Источник
Компании #Geely Auto и принадлежащая китайцам с 2010 года #Volvo Cars наконец договорились о более тесной коллаборации.
В частности, уже в 2020 году предполагается создать новую автономную компанию, которая сосредоточится на силовых установках и трансмиссии. Альянс позволит активнее использовать общие модульные архитектуры для электромобилей. Заняться разработкой и внедрением технологий автономного вождения. А еще – проводить совместные закупки комплектующих, что, по идее, позволит диктовать поставщикам льготные условия.
От этого сотрудничества выиграют и суббренды #Lynk & Co и #Polestar. Во-первых, они смогут расширить модельные ряды за счет единых платформ. Во-вторых, их дистрибуцию и сервис решено организовать за счет имеющихся сетей Volvo.
Первоисточник
В частности, уже в 2020 году предполагается создать новую автономную компанию, которая сосредоточится на силовых установках и трансмиссии. Альянс позволит активнее использовать общие модульные архитектуры для электромобилей. Заняться разработкой и внедрением технологий автономного вождения. А еще – проводить совместные закупки комплектующих, что, по идее, позволит диктовать поставщикам льготные условия.
От этого сотрудничества выиграют и суббренды #Lynk & Co и #Polestar. Во-первых, они смогут расширить модельные ряды за счет единых платформ. Во-вторых, их дистрибуцию и сервис решено организовать за счет имеющихся сетей Volvo.
Первоисточник
#Chery официально объявила пожизненную гарантию для всех моделей двигателей своих кроссоверов Tiggo и седанов Arrizo.
В настоящее время количество выпущенных моторов составляет порядка 8,8 млн единиц. Они не только устанавливаются на продукцию концерна, но и экспортируются в США, Японию, Германию и другие страны. Согласно официальным данным, за 2020 год на американском рынке было продано около 350 000 силовых агрегатов, пишут китайские СМИ.
В настоящее время количество выпущенных моторов составляет порядка 8,8 млн единиц. Они не только устанавливаются на продукцию концерна, но и экспортируются в США, Японию, Германию и другие страны. Согласно официальным данным, за 2020 год на американском рынке было продано около 350 000 силовых агрегатов, пишут китайские СМИ.
Geely будет строить космические спутники
Промышленный холдинг Geely открывает первое в Китае предприятие по выпуску космических спутников, призванных вывести автомобильную индустрию на новый, ранее недосягаемый уровень. В рамках создания собственной низкоорбитальной системы вскоре будет запущен спутник, впервые разработанный Geely.
Предприятие в китайском Тайчжоу получило лицензию на коммерческое производство. Выпуск спутников станет одним из этапов создания сети «умных» автомобилей, взаимодействующих через беспроводное подключение между собой и дорожной инфраструктурой. На базе спутниковой системы Geely планирует создать собственную экосистему управления беспилотными автомобилями. Таким образом, #Geely фактически создает инфраструктуру будущего, пишет пресс-служба компании.
Промышленный холдинг Geely открывает первое в Китае предприятие по выпуску космических спутников, призванных вывести автомобильную индустрию на новый, ранее недосягаемый уровень. В рамках создания собственной низкоорбитальной системы вскоре будет запущен спутник, впервые разработанный Geely.
Предприятие в китайском Тайчжоу получило лицензию на коммерческое производство. Выпуск спутников станет одним из этапов создания сети «умных» автомобилей, взаимодействующих через беспроводное подключение между собой и дорожной инфраструктурой. На базе спутниковой системы Geely планирует создать собственную экосистему управления беспилотными автомобилями. Таким образом, #Geely фактически создает инфраструктуру будущего, пишет пресс-служба компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#цитатадня
"Не могу поверить, что прошло всего около 7 недель в этом году, ведь кажется, что мы проделали многолетнюю работу... И впереди у нас насыщенные март и апрель"
PR-директор Geely Auto Эш Сатклифф - о том, почему всем кажется, что новостей о бренде #Geely стало слишком много
Источник
"Не могу поверить, что прошло всего около 7 недель в этом году, ведь кажется, что мы проделали многолетнюю работу... И впереди у нас насыщенные март и апрель"
PR-директор Geely Auto Эш Сатклифф - о том, почему всем кажется, что новостей о бренде #Geely стало слишком много
Источник
Twitter
Ash Sutcliffe
Can’t believe we’re only about 7 weeks into the year and it feels like we’ve done a years worth of work..... and we have a packed March and April to go
Китайские марки, которые до сих пор многие обвиняют в страсти к заимствованиям в дизайне и даже копированию, все чаще стали прибегать к процедуре защиты облика своих автомобилей в России.
Так, в базе Роспатента появилась информация о кроссовере #Chery Tiggo 4 Pro. Он ожидается в РФ уже в этом году. Но патент компания получила заблаговременно.
Так, в базе Роспатента появилась информация о кроссовере #Chery Tiggo 4 Pro. Он ожидается в РФ уже в этом году. Но патент компания получила заблаговременно.
#фотодня
#Evergrande - второй по величине застройщик в Китае. Но ее руководители планируют также «стать крупнейшей в мире компанией по производству электромобилей в ближайшие пять лет». Опередив, естественно, Tesla, уже уставшую, наверное, в роли цели для каждого нового участника рынка.
В августе прошлого года мы уже писали о том, что Evergrande презентовала шесть будущих моделей. Они показались весьма футуристичными, но выяснилось, что все козыри компания тогда не выложила.
На фото - рендер минивэна #Hengchi 4, созданный на основе патентных изображений. Обратите внимание на оригинальный переход от оптики к зеркалам. И по всей видимости, вместо них будут работать камеры.
#Evergrande - второй по величине застройщик в Китае. Но ее руководители планируют также «стать крупнейшей в мире компанией по производству электромобилей в ближайшие пять лет». Опередив, естественно, Tesla, уже уставшую, наверное, в роли цели для каждого нового участника рынка.
В августе прошлого года мы уже писали о том, что Evergrande презентовала шесть будущих моделей. Они показались весьма футуристичными, но выяснилось, что все козыри компания тогда не выложила.
На фото - рендер минивэна #Hengchi 4, созданный на основе патентных изображений. Обратите внимание на оригинальный переход от оптики к зеркалам. И по всей видимости, вместо них будут работать камеры.
#видеодня
Пикап #JAC T6 - весьма простой автомобиль, самый дешевый иностранный грузовичок в России - сняли в музыкальном клипе экс-солиста группы "Челси" и выпускника "Фабрики Звезд" Романа Архипова.
Таким образом еще один китайский автомобиль засветился в роликах популярных исполнителей. Ранее подобным креативом отметился #Haval. А для JAC сотрудничество с певцами, кажется, становится традиционным. В компании это объясняют попыткой расширить аудиторию.
https://www.youtube.com/watch?v=vFhbOZoJplg
Пикап #JAC T6 - весьма простой автомобиль, самый дешевый иностранный грузовичок в России - сняли в музыкальном клипе экс-солиста группы "Челси" и выпускника "Фабрики Звезд" Романа Архипова.
Таким образом еще один китайский автомобиль засветился в роликах популярных исполнителей. Ранее подобным креативом отметился #Haval. А для JAC сотрудничество с певцами, кажется, становится традиционным. В компании это объясняют попыткой расширить аудиторию.
https://www.youtube.com/watch?v=vFhbOZoJplg
YouTube
Роман Архипов - Не Уходи
Режиссер Г.Волев
Мои контакты:
▶ИНСТ: https://www.instagram.com/romanarkhipov
▶OK: https://ok.ru/profile/574016946541
▶ВК: https://vk.com/id32510160
BOOKING: +7 916 2160990 (Игорь)
PR: +7 916 9585038 (Алена)
#######
Мои контакты:
▶ИНСТ: https://www.instagram.com/romanarkhipov
▶OK: https://ok.ru/profile/574016946541
▶ВК: https://vk.com/id32510160
BOOKING: +7 916 2160990 (Игорь)
PR: +7 916 9585038 (Алена)
#######
Большая и интересная статья о развитии технологий беспилотного вождения в Китае вышла на портале Nikkei. Основной посыл, сформулированный юристом Марком Шаубом: "Китай упустил возможность производить автомобили высшего качества. Но индустрия трансформируется... И китайские политики очень стремятся быть первыми и лучшими во внедрении автономного вождения".
Ради успеха правительство Китая даже готово закрывать глаза на некоторые юридические ограничения, мешающие испытаниям беспилотников. "По мере того, как Пекин стремится продвигать стратегический сектор автономных транспортных средств, компаниям разрешается работать в правовой серой зоне", - делает вывод автор статьи. И называет "готовность властей разрешить агрессивные эксперименты с новыми технологиями" главным преимуществом в жесткой конкуренции Китая с США.
Ради успеха правительство Китая даже готово закрывать глаза на некоторые юридические ограничения, мешающие испытаниям беспилотников. "По мере того, как Пекин стремится продвигать стратегический сектор автономных транспортных средств, компаниям разрешается работать в правовой серой зоне", - делает вывод автор статьи. И называет "готовность властей разрешить агрессивные эксперименты с новыми технологиями" главным преимуществом в жесткой конкуренции Китая с США.
В продолжение темы беспилотников: компания Dongfeng Motor Corporation заявила о запуске бесплатных пробных поездок на своих самоуправляемых такси в Ухане. Более 40 транспортных средств, получивших название RoboTaxi, вышли на дороги деловой части города. Программа пока охватывает около 20 специальных парковочных мест и более 10 маршрутов.
Бортовой суперкомпьютер, работающий на базе новейших 5G-технологий, будет точно и быстро определять различные сценарии движения, что позволит обеспечить бесперебойную работу такси, сказал Бянь Нин, руководитель проекта по автономному вождению в Техническом центре компании.
Учитывая нормативные требования, в салоне этих самоуправляемых такси будут находиться техники-контролеры безопасности. Однако, по словам Бянь Нина, они возьмут на себя управление лишь в том случае, если возникнет экстренная ситуация. #Dongfeng планирует внедрить более 200 самоуправляемых такси в Ухане в течение следующих двух-трех лет.
Источник
Бортовой суперкомпьютер, работающий на базе новейших 5G-технологий, будет точно и быстро определять различные сценарии движения, что позволит обеспечить бесперебойную работу такси, сказал Бянь Нин, руководитель проекта по автономному вождению в Техническом центре компании.
Учитывая нормативные требования, в салоне этих самоуправляемых такси будут находиться техники-контролеры безопасности. Однако, по словам Бянь Нина, они возьмут на себя управление лишь в том случае, если возникнет экстренная ситуация. #Dongfeng планирует внедрить более 200 самоуправляемых такси в Ухане в течение следующих двух-трех лет.
Источник
Благодаря продвижению политических мер, ориентированных на чистую энергию в ЕС, здесь наблюдается тенденция роста на рынке автомобилей на новых источниках энергии. Такая ситуация предоставляет благоприятные возможности для развития китайских компаний, занимающихся производством электромобилей, пишет на русском языке газета «Жэньминь жибао».
Она ссылается на доклад немецкой корпорации Schmidt Automotive. Согласно ему, общий объем продаж китайских производителей легковых электромобилей на 18 основных европейских рынках достиг в 2020 году 23 836 штук - это в 13 с лишним раз больше по сравнению с 2019-м, рыночная доля составила 3,3%. Эти данные свидетельствуют о том, что китайские электромобили вступают в период стремительного развития на европейском рынке.
Аналитики считают, что хотя КНР по-прежнему занимает «догоняющее» положение на европейском рынке, дальнейшее развитие китайских автопредприятий за границей дает надежды на то, что их устойчивый рост в Европе продолжится.
🇨🇳🇪🇺
Она ссылается на доклад немецкой корпорации Schmidt Automotive. Согласно ему, общий объем продаж китайских производителей легковых электромобилей на 18 основных европейских рынках достиг в 2020 году 23 836 штук - это в 13 с лишним раз больше по сравнению с 2019-м, рыночная доля составила 3,3%. Эти данные свидетельствуют о том, что китайские электромобили вступают в период стремительного развития на европейском рынке.
Аналитики считают, что хотя КНР по-прежнему занимает «догоняющее» положение на европейском рынке, дальнейшее развитие китайских автопредприятий за границей дает надежды на то, что их устойчивый рост в Европе продолжится.
🇨🇳🇪🇺