Китайские автомобили
16.1K subscribers
7.69K photos
624 videos
2 files
2.83K links
Канал о китайских автомобилях №1. Наш сайт: китайские-автомобили.рф/?tgm. Для связи: @ecuarus
Download Telegram
Что это такое, Илон Маск?) В самом крупном городе Китая Чунцине до сих пор ездят вот такие капсулы смерти. По одним дорогам с водородными автомобилями) Ночью, кстати, эти катафалки-такси перемещаются без света! #китай
Корреспондент "Российской газеты" побывал на заводе #Changan в Китае.

"Удивляться приходилось в течение всей полуторачасовой экскурсии. Так, автоматизация в цехе сварки достигает 92 процентов. Тут без устали трудятся 530 японских роботов Kawasaki. И традиционный журналистский штамп о "танцах" машин в этом случае не подходит - роботы не танцуют, а жонглируют кузовными деталями. Казалось, вот-вот, пути стремительно двигающихся манипуляторов пересекутся и… Но, как и в невероятных по сложности многоуровневых развязках Чунцина, здесь все траектории тонко рассчитаны.

А за перемещениями оцинкованных листов металла внутри прессового цеха просто невозможно уследить. Здесь всего три линии, но они штампуют до 600 кузовов в час! И поразительнее всего, что у пульта за невероятным по скорости процессом спокойно наблюдает единственный оператор - техника справляется со всем сама"...

#китай

https://rg.ru/2020/01/12/changan-chuncin-i-chudesa-eshche-odin-kitajskij-brend-vstupil-v-epohu-peremen.html
Great Wall выходит на еще один крупный рынок

Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении завода General Motors в штате Махараштра на западе Индии, запустив свой план по производству автомобилей в регионе.

Эта сделка позволит начать реализацию программы производства и продажи автомобилей GWM в Индии, а также придаст новый импульс стратегии глобализации GWM.

Хотя на данном этапе продажи автомобилей в Индии падают, ожидается, что к 2026 году этот рынок станет третьим по величине в мире после Китая и США, по данным консалтинговой компании LMC Automotive.

«Эти инвестиции заложат основу для официального выхода #GWM на индийский рынок, — отметил вице-президент Great Wall Сян Шан Лю. — Индия обладает огромным потенциалом, благодаря стабильным инвестициям местная экономика быстро развивается. Чтобы построить новую Индию, индийское правительство продвигает многие критически важные национальные стратегии, такие как “Сделано в Индии”, “Цифровая Индия”, “Чистая Индия”. Запустив завод в Индии, мы создадим новые рабочие места, повысим квалификацию сотрудников, будем стимулировать развитие экономики в штате Махараштра. Мы представим продукцию #Haval и Great Wall EV на предстоящем международном автосалоне в Дели, где будет дан старт реализации официальной стратегии».

Соглашение требует дальнейшего одобрения со стороны государственных органов. Процедура приобретения завода будет завершена в первой половине 2020 года.

#китай 🇨🇳 #индия 🇮🇳
Китайские электромобили будут собирать в Грузии

Первый электомобиль будет собран в Кутаиси в августе 2020 года. Об этом в интервью телеканалу «Маэстро» заявил губернатор Имерети Звиад Шаламберидзе.

О строительстве завода по производству электромобилей во втором по величине городе Грузии власти страны объявили весной 2019 года. Соответствующий меморандум грузинский холдинг AiGroup подписал с китайским консорциум #Changan Automobile. Стороны договорились завершить строительство в течение 24 месяцев.

По словам Шаламберидзе, на первом этапе за один год на заводе планируют собрать 5 тысяч электромобилей. Все они будут экспортированы в Евросоюз. К осени 2021 года производственные мощности предприятия должны увеличиться в восемь раз, и половина собранных в Кутаиси электромобилей останется на внутреннем рынке.

«На последующем этапе эта цифра должна увеличиться уже до 40 тысяч. Только сборку мы не планируем. На месте должны производить и запчасти. Это китайский бренд, и мы будем выпускать точно такие же машины по таким же стандартам», — сказал Шаламберидзе.

#Китай 🇨🇳 #Грузия 🇬🇪

http://bizzone.info/transportation/2020/1579913084.php
Циндаоская компания, занимающаяся переоборудованием автомобилей скорой помощи, досрочно возобновила работу после новогодних праздников, чтобы обеспечить необходимой техникой медиков Уханя, борющихся со вспышкой коронавируса нового типа. Фотографии агентства Синьхуа

http://russian.news.cn/2020-01/31/c_138745120.htm #коронавирус #китай
В Беларуси с тревогой следят за новостями из Китая

На белорусско-китайском заводе "БелДжи"? выпускающем под Минском машины Geely, рассказали, может ли помещать коронавирус производственной программе предприятия.

"Мы обеспечены на весь первый квартал – по февралю-марту полностью укомплектованы под план производства. Но, конечно, мы тоже с тревогой смотрим – нам хочется, чтобы коллеги быстрее вышли на работу, начали работать", – признался гендиректор завода Геннадий Свидерский.

Предприятия-поставщики "БелДжи" расположены не в самой проблемной с точки зрения коронавируса провинции Хубэй, а на юге страны. Тем не менее и в их работу были внесены коррективы.

#Китай 🇨🇳 #Беларусь 🇧🇾

https://sputnik.by/economy/20200213/1043938592/Smotrim-s-trevogoy-belorusskiy-proizvoditel-o-postavkakh-iz-Kitaya.html
Great Wall доберется до Австралии

Концерн Great Wall Motor заключил договор о приобретении тайского завода General Motors. Покупка производственного комплекса в Районге позволит #GWM расширить свое присутствие на рынке стран АСЕАН.

Речь идет о производственных мощностях GM Thailand и GM Powertrain Thailand — автомобильного завода и завода силовых агрегатов. При условии получения одобрения правительства и регулирующих органов процедура приобретения будет завершена к концу 2020 года.

Приобретение завода GM будет содействовать продвижению компании в Юго-Восточной Азии, при этом выпускаемая продукция будет поставляться не только на рынки стран АСЕАН, но и в Австралию.

Напомним, недавно Great Wall купила у General Motors завод в Индии.

#Китай 🇨🇳 #Австралия 🇦🇮 #Таиланд 🇹🇭
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания #Changan впервые планировала принять участие в Женевском автосалоне. Китайцы приготовили для этого красивейший кроссовер Uni-T, но провести премьеру не позволил коронавирус (по иронии судьбы - тоже китайский). Весь драматизм ситуации - в коротком видео.

#Китай 🇨🇳 #Швейцария 🇨🇭
Подвесной мост в провинции Гуандун начал раскачиваться вместе с автомобилями, которые его пересекают. Видео с ЧП приводит в ужас, но эксперты успокаивают: это явление не повлияет на безопасность и долговечность сооружения. Президент Международной ассоциации мостостроения и строительных конструкций Гэ Яоцзюнь связал инцидент с усилением ветра на Юге Китая.

Хумэнь – первый большой подвесной мост в Китае. Сооружение длиной почти 16 км было введено в строй в 1999 году и соединяет мегаполис Гуанчжоу с производственным центром провинции – городом Дунгуань. И именно здесь строители начали замену строп. Для этого они установили на переправе множество пластмассовых защитных барьеров высотой 1,2 метра с обеих сторон. Как утверждают специалисты, они и изменили аэродинамическую структуру моста, что в итоге привело к вихревой вибрации.

Впрочем, после того, как защитные барьеры были убраны, раскачка замедлилась, но совсем не прекратилась. Власти и эксперты продолжают свое расследование, пишет Global Times.

#китай #видео

https://www.youtube.com/watch?v=S84BfCDFJ7s
Китайские власти официально подтвердили, что страна имеет необходимые мощности для серийного выпуска 14-нм чипов в Шанхае.

В Шанхае есть фирмы, способные серийно выпускать 14-нм чипы, производить 90-нм литографические машины, собирать установки для травления с разрешением 5-нм и изготавливать кремниевые пластины диаметром 300 мм.

Этого достаточно для производства центральных процессоров и чипов 5G.

Заявление было сделано в качестве ответа на американские санкции. В частности, Минторг США ввел запрет на поставки в Китай оборудования для изготовления полупроводников менее 14 нм.

Хотя 14-нм чипы и далеки от современных аналогов, технология может закрыть потребности китайской автомобильной промышленности и сегмента интернета вещей.

Китайские специалисты продолжают исследования по усовершенствованию техпроцессов.
Скоро может оказаться, что Китай обладает и более современными производственными стандартами для выпуска чипов.

#китай #китайскиетовары #инновации #китайскиекомпании #сделановкитае
Источник
Jaecoo J8 и Omoda E5 – только часть новинок, которые бренды представят в следующем году на российском рынке. Подробнее обо всем рассказываем на сайте, видео про эти автомобили позже появятся на моем канале)

#omoda #omodaE5 #jaecoo #jaecooJ8 #уху #китай
Перед нашим отелем в Пекине демонстрация автомобилей Aito – это уже полюбившийся мне кроссовер М5, но только в чисто электрическом виде. Напомним, что для России гибриды будут поставлять под брендом Seres.

А здесь же на номерных табличках можно увидеть надписи HIMA, это тот самый автомобильный альянс, о котором коротко рассказывал в статье про М5. Причем выставочные машины ещё и с более продвинутой системой автопилота, есть лидар на крыше и дополнительные датчики на крыльях.

На первом этаже отеля есть отдельная брендированная стойка, за которой мило спала китайская девушка) Рядом были и таблички от Zeekr, ну а мы приехали с компанией Jetour.

Первые впечатления от автопарка Пекина – он попроще, чем в том же Шанхае. Но знакомых нам китайских машин пока видел мало.

#китай #пекин2024 #aito
Сегодня на экскурсии, которая почему-то была на английском, нам сообщили, что в Пекине проживает около 22 млн человек, а количество автомобилей тут превышает 5 млн.

При этом на улицах машин не так уж много, по пути были небольшие заторы, но они даже близко не сравнятся с московскими пробками. Автопарк разный, привычные нам Li или Zeekr попадались редко, очень много машин европейских брендов, из китайских заметны BYD, Beijing и другие бренды, имеющие отношение к BAIC, например, Arcfox.

Также прикрепляю небольшие видео с уличным траффиком, да ещё и под песню от нашего гида из автобуса 🔥

#китай #пекин2024 #beijing #arcfox
Первый день Пекинского автосалона 2024 – это просто огромное количество автомобилей, людей и впечатлений. Хотя коллеги говорят, прежний размах китайских выставок был ещё больше. Чтобы все обойти и оценить хотя бы основные новинки, не хватит и целого дня.

У нас же времени было и того меньше, сегодня потеряли пару часов из-за большой пробки. Поэтому обратный путь – это метро за 6 юаней, а с высоты станции можно оценить очередь, которая тянулась от салона)

На самой выставке прорваться к новинкам особенно сложно, их тут же атакуют местные блогеры и девушки в красивых нарядах, которые ведут прямые трансляции и что-то рекламируют.

Про главные новинки, которые позже появятся в России, уже вышло несколько материалов на нашем сайте. В этой подборке фото предлагаю просто оценить атмосферу салона) На заглавном – мы с Сергеем Захаровым на фоне нового Hongqi H9 👍

#пекин2024 #китай
Forwarded from ЗахароV Drive (3axapoV)
Сегодня по пути в Шанхай мы попали на процедуру замены батареи на автомобиле марки Nio на фирменной станции.
Как сообщили китайские сопровождающие, автомобиль можно зарядить, а можно заехать на такую станцию и заменить севшую батарею на заряженную. Процедура занимает не более 5 - 7 минут.


#китай #шанхай #nio
Новые индексы, новый суббренд, пара гибридов и туристический трейлер – лишь часть того, что удалось увидеть на стенде компании Jetour. О планах и характеристиках новинок рассказали на презентации, для трансляции которой смонтировали огромный экран высотой в два этажа.

Вообще, по размеру занимаемой территории стенд Джетур был примерно сопоставим с площадками от Lixiang или NIO, а бренды Polestar, Chevrolet или Exeed занимали меньшие площади.

Всего тут выставили семь автомобилей Jetour, включая три вариации модели T2. Главные новинки – серийный кроссовер T1 и макет рамного внедорожника T5, который построен на новой платформе. Этот полноприводный гибрид станет серийным в следующем году.

Подробнее обо всем, что происходило на стенде Jetour – рассказываем в статье на нашем сайте. Позже выйдет материал и про общее впечатление от автосалона, там будет много интересных подробностей)

#пекин2024 #китай #jetour
Всегда интересно узнать, как все устроено изнутри, ведь так многое становится понятнее. Например, почему на больших автошоу так сложно сделать полноценный обзор новинок)

На Пекинском автосалоне обойти и оценить все новинки за один неполный день просто нереально. Поэтому нужно выбирать свои конкретные цели и ждать, когда удастся пробраться в салон выставочной машины.

Помимо большого рассказа про то, что показали на стенде компании Jetour, вышел ещё один обзорный материал – про новый Haval H9. Это действительно долгожданная новинка, ведь первое поколение продержалось целых десять лет, что по меркам китайского автопрома очень и очень много.

Плюс на сайте вышел ещё один материал, который крайне рекомендую к прочтению. Из него узнаете об особенностях организации китайского автосалона, самой нашей поездки, а также разные жизненные лайфхаки, например, как оплачивать метро без id или где найти бесплатную еду на подобных автошоу 😁

#китай #пекин2024