Статистика авторынка - ее источником по-прежнему служат данные о регистрациях от "Автостата" - в апреле подтвердила, что с продажами легковых автомобилей в России не так все просто.

После мартовского рекорда произошел небольшой откат - на 6,5%. Относительно результата годичной давности по-прежнему рост - на 81%, но уже понятно, что динамика начинает замедляться.

Из важного: лидеры по маркам прежние, Lixiang выбыл из топ-10, а его место занял Tank. В топ-10 моделей те же названия, что и в марте. Лидирует Haval Jolion, чуть сдал позиции Geely Monjaro, но он остается единственным относительно дорогим автомобилем в топ-10.

#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Традиционный пост со статистикой продаж от "Автостата". На этот раз чуть позже обычного, но в агентстве объяснили это попыткой уйти от пересечения с повесткой Петербургского экономического форума.

Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.

Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".

Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.

Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.

🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Сегодня большую пресс-конференцию дал глава Ассоциации российских автодилеров Алексей Подщеколдин.

Как обычно, говорил остро, проникновенно и долго - мероприятие длилось около трех часов. К слову, вопросы Подщеколдину особо не требуются - он и сам готов одну за другой перебирать проблемные темы.

Таковых, увы, много. Цены на машины растут, автокредитование становится неподъемным для потребителей, переводы в китайские банки и обратно блокируются...

Многие дилеры могут свернуть деятельность, тем более что их явно больше, чем было несколько лет назад. Одна только Chery создала в Москве и области 36 салонов - столько никогда не имел здесь и АвтоВАЗ. А закроются дилеры - придется уходить и китайским брендам. Сейчас их почти 60, а будет, считает Подщеколдин, не более 15-ти. Остальным просто не хватит денег автолюбителей.

Ну а чтобы рынок стал более цивилизованным, на уровне федеральных властей должны быть созданы условия, при которых тем же китайцам будет выгодно организовывать в России свои сборочные производства – как автомобильные, так и автокомплектующих.

Прочитать подробнее об этих и иных тезисах главы РОАД можно здесь на нашем сайте. Ну а тем, кому лень перейти на другую вкладку, предлагаем слайды с пресс-конференции. Обратите внимание на инфографику с шестью десятками китайских марок в России. Кажется, они порой не совсем верно распределены между официальными и нет, но интересно: а вы все эти бренды знали еще минуту назад?

🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Сегодня "Автостат" опубликовал "условно официальную" статистику продаж автомобилей в России, и она полностью совпала с той, что вчера выложили мы. Так что вы были первыми, кто ознакомился с июльской ситуацией на рынке.

Зато теперь имеется и топ-10 по моделям. В нем вновь видим Geely Monjaro, на короткий период выпадавший из десятки, окончательно набравший ход Changan CS55 Plus, а также Belgee X50.

В целом по итогам июля в нашей стране был реализован 136 221 новый легковой автомобиль, что на 42,4% больше, чем в том же месяце 2023 года, подчеркивают статистики. Также июль стал успешнее на фоне июня и мая, а вот апрельский результат (137 047 шт.) перекрыть не удалось. По итогам семи месяцев рост составляет 72%.

#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Интерес к автомобилям китайских брендов вырос в июле относительно июня, следует из данных "Яндекса".

Лидеры - все те же, "большая четверка". Но, что любопытно, и по общему интересу пользователей, и по интересу к покупке непосредственно на первое место вышла Geely.

Любопытный "глюк" случился в марте с BAIC. Как выяснилось, в этот период проводилась активная рекламная кампания, в том числе на телевидении. Но кампания прошла - и интерес вернулся на прежний уровень.

#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺 #geely

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Мы на сайте постоянно публикуем различные китайские рейтинги - качества, надежности, лучших по категориям и проч. Иногда к таким публикация мы не даем пруфы, чтобы сделать новость более эксклюзивной. Но порой не давать нельзя - иначе в комментариях заклюют: "не верю", "не может быть" и "всё куплено".

Американская консалтинговая компания J.D. Power считается одной из самых авторитетных в составлении автомобильных рейтингов - занимается этим 25 лет, и до сих пор себя не дискредитировало. В том числе J.D. Power работает в Китае, составляя местный топ самых качественных авто. Эксперты анализируют проблемы и жалобы, возникшие у владельцев машин. В выборку попадают модели, купленные в состоянии новых и находившиеся во владении от 2 до 6 месяцев. Проблемы и жалобы конвертируются в штрафные баллы. А рейтинг составляется на основе количества проблем на 100 автомобилей (Problem Per Vehicle, PP100).

В последнем исследовании участвовали 31 942 автомобилей 221 модели 48 брендов. И оказалось, что средний показатель количества проблем на 100 автомобилей показывает рост уже два года подряд. В 2024 этот показатель составил 212 PP100, увеличившись на 8 баллов. Интересно, что больше проблем с качеством стали испытывать зарубежные премиальные марки (213 PP100). В то время как у исконно китайских брендов стало на 10 штрафных баллов меньше (216 PP100).

Впрочем, гендиректор автомобильного направления J.D. Power Элвис Янг назвал рост проблем с качеством несущественным. Ведь за тот же срок количество проблем у электромобилей и гибридов увеличилось куда более заметно. Это вызвано тем, что среди бензиновых машин конкуренция не столь высока, а автокомпании выпускают новые модели без лишней спешки.

Ну а что касается непосредственно качества чисто китайских машин (да, пока они в целом уступают продукции совместных предприятий типа GAC Honda, Dongfeng Honda, GAC Toyota и FAW Toyota), то второй год подряд первое место занимает Chery. Да, всего на балл меньше, чем у Geely, на три - чем у GAC, на четыре - чем у Changan, но тем не менее. К слову, Changan лидировал до этого три года подряд. В то же время в аутсайдерах оказались FAW Bestune, Haval и Venucia. Можно ли в это поверить, не видя перед собой таблички от J.D. Power?

В модельном зачете первые места в своих сегментах завоевали Changan CS35 Plus, Chery Tiggo 7 Plus / Pro Max и GAC Emkoo, который еще недавно хотели привезти в Россию.

📝 Подробнее о рейтинге IQS 2024 от J.D. Power

#инфографикадня 🇨🇳 #chery #geely #changan

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

Появилась статистика продаж автомобилей в России за сентябрь, и, как нетрудно было предположить, результат оказался рекордным почти за 3,5 года - 150,9 тысячи авто.

Стоит ли объяснять, почему? В автосалоны бросились все, кто планировал покупку до конца года. В том числе операторы каршеринга и такси. Хотя, судя по сегодняшней конференции Taxi 2024 в Сочи, где каких только марок нет, резервы в этом сегменте еще большие. Даже после повышения цен и на машины, и на поездки.

Из интересного по статистике: в сравнении с сентябрем 2023-го из топ-10 брендов стали продавать меньше только Exeed и Omoda. А в топ-5 моделей вернулся Geely Monjaro, чуть забуксовавший в августе.

#инфографикадня 🇨🇳🇷🇺

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан