Новое всегда лучше? В мире автомобилей, особенно в последнее время, с ответом на этот вопрос далеко не все так однозначно.

Например, новый Geely Atlas изменился настолько, что опознать в нем новое поколение (да в целом модель от Джили) не так-то просто. Помимо массы улучшений и появления новых опций, без упрощений тут тоже не обошлось.

Чтобы наглядно все показать, для сравнения с новинкой мы взяли Geely Atlas Pro, который останется в модельном ряду бренда. Более того, прокатилась на новом Атласе в комплектации Flagship, и удивились результатам – разница по сравнению с Flagship Sport оказалась заметной.

Большой текст про новинку уже можно прочитать на нашем сайте, видеоверсия появится позже на моем канале.

#geely #atlas #atlaspro

«Китайские автомобили» одними из первых взяли на тест новый 7-местный кроссовер Geely Okavango 🔥

Обо всем скоро подробно расскажем, а пока можете оценить габариты новинки на фоне крупного Exeed VX))

#geely #okavango

Появления 7-местного кроссовера от Geely на российском рынке ждали. В Китае такую модель под именем Haoyue представили ещё в 2020 году, а в соседней Беларуси ее продажи стартовали прошлой зимой.

Но официального «пришествия» Okavango на российский рынок мы ждали долго не просто так. Кроссовер представили сразу в обновленном виде, с набором теплых опций, русификацией и серьезными техническими обновками.

Несмотря на огромное количество позитивных изменений, по сравнению с дорестайлинговой моделью произошли и некоторые упрощения.

Все подробности и впечатления от салона, мультимедийной составляющей, ходовых качеств – уже доступны в статье на нашем сайте.

Видео появится позже, пока что вышел сравнительный ролик про два поколения Geely Atlas. К слову, у второго поколения Атласа и нового Окаванго есть некоторые общие элементы)

#geely #okavango

Взяли на длительный тест Geely Tugella. Да, это уже не новинка, но для себя нашел несколько причин, по которым этот автомобиль интересен.

Во-первых, на рестайлинге до сих пор не ездил, а изменений там оказалось немало, в том числе неочевидных.

Во-вторых, интересно освежить в памяти впечатления и поездить именно в теплое время, поскольку до этого катался на Тугелле только зимой.

В-третьих, стоит посмотреть, как машина воспринимается сегодня, когда китайских конкурентов стало кратно больше, а сами цены почти удвоились. В обзоре 2020 года я объяснял, почему цена в 2,5 млн адекватна, теперь же Тугелла стоит 4-4,4 млн (без учёта скидок).

Кстати, посмотреть свой обзор на экране Тугеллы удалось не сразу. QDLink не даёт добавить приложение YouTube, поэтому надо зайти в любое другое приложение и нажать «главн. экран смартфона». Тогда экран вашего телефона полностью отзеркаливается.

Если у вас есть опыт владения/обслуживания Тугеллы – пишите, будет очень интересно и полезно для всех 👍

#geely #tugella

Традиционный пост со статистикой продаж от "Автостата". На этот раз чуть позже обычного, но в агентстве объяснили это попыткой уйти от пересечения с повесткой Петербургского экономического форума.

Главные наблюдения: продажи продолжают сокращаться месяц от месяца, но пока держатся на достаточно высоком уровне относительно предыдущих лет.

Haval выиграл у других китайских брендов майскую гонку и укрепил позиции по промежуточным итогам года. Changan нарастил продажи, оправдывая авансовое включение в "большую четверку".

Успех бренду приносит Changan CS55 Plus, который мы только что протестировали и убедились в его рыночных перспективах. А у Geely, что интересно, в топ-10 теперь только... Belgee X50. Да и тот, напомним, уже позиционируется независимо - в качестве представителя белорусского бренда.

Еще один "независимый" от Geely автопроизводитель - Zeekr - продолжает лидировать на рынке "электричек". Без автосалонов, маркетинга, гарантий и прочих атрибутов цивилизованного авторынка. И ничего, покупают.

🇨🇳🇷🇺 #инфографикадня #haval #changan #geely #belgee #zeekr

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан