🇷🇺✈️Росія презентувала нову "дрон-ракету" для боротьби з FPV та міні-БПЛА

Конструкторське бюро «Факел», відоме розробкою систем «Оса», «Тор», «С-300», презентувало нову зенітну ракету, адаптовану спеціально для боротьби з мініатюрними БПЛА — розвідниками, коригувальниками вогню, дронами-камікадзе.

➡️Ця розробка — спроба системного реагування на зміну характеру бойових дій, де головну загрозу становлять не високошвидкісні літаки, а масові, дешеві й маневрені безпілотники ближньої дії.

Ключова проблема традиційної ППО полягає в асиметрії між ціною цілі та засобами її знищення. Ракети типу 9М33 чи 9М330 розроблялися під літаки, гелікоптери чи високоточне озброєння, мають значну вартість, високу швидкість і мінімальну дистанцію ураження — що робить їх непридатними або економічно неефективними у боротьбі з дешевими міні-БПЛА, які зависають на низькій висоті або працюють у складній радіолокаційній обстановці на передовій.

⚙️Відповіддю «Факела» став новий тип зенітного засобу, що більше нагадує дрон, ніж ракету у класичному розумінні. Це Х-подібна платформа з чотирма електричними гвинтами (по одному на кожному кінці поворотних крил), що складаються вздовж корпусу для транспортування.

➡️Така конфігурація дозволяє упаковувати від 3 до 5 одиниць в один комплект масою до 10 кг, придатний для носіння бійцем або розгортання зі складу групової ППО.

➡️У конструкції використано вузли серійних квадрокоптерів, що різко знижує вартість — у 20–25 разів меншу, ніж у типових ракет ближнього радіусу. Водночас, за рахунок низької ваги, ракета-дрон потенційно може запускатися з різних платформ — від переносних ЗРК до бойових машин роти/батальйону. Передбачається як вертикальний, так і похилий старт — завдяки інерційній системі управління з оптико-електронною головкою самонаведення (ОЕГСН), яка коригує політ відповідно до дій цілі.

❗️Це рішення орієнтоване не на універсальність, а на масовість, дешевизну та локальну ефективність у тактичній зоні. Новий зенітний апарат фактично стає протидроновим аналогом FPV-дрона, але з уніфікованою ППО-логікою. Його впровадження — це спроба створити «антидронову ППО на передовій», здатну швидко реагувати на міні-БПЛА, не перевантажуючи ресурсами дивізійні або армійські рівні ППО.

🏴CGTAnalytics

🇨🇳🚤Китайський підводний дрон-гібрид Blue Whale

Офіційно позиціоноване як "дослідницьке судно", Blue Whale поєднує в собі ключові елементи, характерні для тактичних розвідувальних платформ: малопомітність, автономність, інтелектуальну обробку даних і здатність до тривалого перебування в підводному режимі.

⚙️За своїми характеристиками — 11 метрів у довжину, водотоннажність 12 тонн, до 30 діб автономної роботи та можливість розгортання на глибинах до 60 метрів — Blue Whale перебуває в класі великих підводних безпілотників (XL-UUV), подібно до американського Orca XLUUV від Boeing чи британського Manta Ray.

Але на відміну від західних аналогів, які переважно сфокусовані на військовому застосуванні, Китай обгортає свою розробку у цивільну оболонку — акцент на океанографії, екології та дослідженнях.

➡️Ця риторика не знімає стратегічних підозр:

🛑По-перше, сам факт повністю автономного режиму із можливістю “стояти” під водою понад місяць, у поєднанні з низьким акустичним профілем, створює умови для використання дрона як пасивної сенсорної платформи — своєрідного підводного спостерігача.

🛑По-друге, універсальна конструкція, яка дозволяє переносити понад 20 типів навантаження, включає потенціал до швидкої адаптації під воєнно-розвідувальні або навіть ударні завдання — від моніторингу кабельних мереж до мінування.

Заявлена швидкість у 36 вузлів на поверхні й 4 вузли під водою, поєднана з AI-системою ухвалення рішень, відкриває шлях до глибоко інтегрованого флотського застосування — зокрема як супровід для великих надводних чи підводних кораблів, або як автономний елемент зон A2/AD.

У підсумку, Пекін отримує інструмент "сірої зони" морської присутності: офіційно — моніторинг довкілля, неофіційно — контроль над маршрутами, критично важливою інфраструктурою та підводним середовищем.

❗️З урахуванням вже існуючих китайських платформ типу HSU-001, цей проєкт може бути лише початком нової серії більш складних і цілеспрямованих морських систем. І хоча Blue Whale наразі декларується як цивільний, технологічна і модульна природа цієї платформи залишає широке поле для її трансформації в інструмент стратегічної переваги.

🏴CGTAnalytics

🇷🇺⛳️Від гіробордів до наземних дронів-смертників

Росія продовжує демонструвати здатність до бойового імпрову, перетворюючи цивільні споживчі товари на елементи свого воєнного інструментарію.

➡️Один із найсвіжіших прикладів — використання звичайних гіробордів як основи для наземних безпілотників-смертників (UGV).

Завдяки вже готовим двигунам, акумуляторам і трансмісії, гіроборд — це фактично напівготова платформа. З’єднавши два гіроборди між собою, російські майстри швидко отримують мобільну базу для підривного навантаження, яка може керуватись дистанційно.

➡️У тому ж цеху, де штампуються ці саморобні дрони-смертники, створення навіть одного великого безпілотного тягача наземного типу вважається трудомістким і повільним процесом. Контраст очевидний: масове виробництво дешевих і простих рішень виявляється ефективнішим у контексті сучасної війни, ніж розробка складних і дорогих зразків техніки.

➡️Ці імпровізовані УГВ вже продемонстрували певний тактичний успіх. Основна їх сила — масовість. Як і у випадку з FPV-дронами в повітрі, наземні платформи типу «подвійний гіроборд» мають потенціал стати наземним еквівалентом ударного рою: дешеві, численні, витратні, але здатні створювати постійну тактичну загрозу.

❗️Ця тактика чітко показує, що наземні дрони перестали бути «високотехнологічною екзотикою». Вони стають новим стандартом асиметричної війни.

🏴CGTAnalytics

🇨🇳🛳Китай демонструє оновлений підводний ракетоносець Type 094

2 травня 2025 року Китай вперше оприлюднив технічні характеристики модернізованого підводного човна з балістичними ракетами Type 094 (SSBN).

➡️Модернізований Type 094 тепер має максимальну швидкість у зануреному стані до 30 вузлів (понад 55 км/год) та операційну глибину до 400 метрів.

⚙️Це значне поліпшення у порівнянні з раніше відомими характеристиками (20 вузлів і 300 метрів відповідно) свідчить про глибоку реконструкцію, а не просто модернізацію корпусу — ймовірно, із використанням нових елементів ядерної енергетичної установки, зменшенням вібрацій, покращеним гвинтом або навіть pump-jet пропульсією.

🛑Підводний човен несе на борту 12 балістичних ракет JL-2, кожна з яких має дальність до 7000 км і, як вважається, використовує супутникову навігацію Beidou. Хоча Китай офіційно не підтверджував наявність MIRV-технології (роздільних боєголовок), багато аналітиків вважають, що окремі JL-2 здатні нести кілька ядерних зарядів, що ускладнює перехоплення й підвищує загрозу для стратегічного противника.

🛑Окрім ракетного арсеналу, човен озброєний шістьма 533-мм торпедними апаратами, що, ймовірно, використовують торпеди Yu-6 — аналоги американських Mk 48. Це дає підводному човну можливість до обмеженої протичовнової та протикорабельної боротьби, а також здатність самозахисту. Системи пасивної гідроакустики та протиторпедні засоби ймовірно також входять до комплектації.

🛑На даний момент у складі китайського флоту щонайменше шість човнів класу Type 094, більшість із яких базуються на острові Хайнань. Нові характеристики свідчать, що принаймні один із них є модернізованим варіантом — можливо, навіть новим підкласом, що зміцнює позиції Китаю у сфері морського стримування.

❗️Сам факт оприлюднення цих даних — безпрецедентний крок для Пекіна, який традиційно приховує інформацію про свої стратегічні сили. Це публічне стратегічне сигналювання, розраховане як на міжнародну аудиторію (насамперед США та Японію), так і на внутрішню — щоб підтвердити технологічну спроможність Китаю на тлі геополітичного загострення.

🏴CGTAnalytics

🇨🇺🇧🇾Куба модернізує свої С-125 за допомогою Білорусі

Куба, за технічної участі Білорусі, провела масштабну модернізацію одного зі своїх ключових засобів протиповітряної оборони — радянського ЗРК С-125.

➡️Модернізацію провело білоруське підприємство «АЛЕВКУРП», а самі випробування завершилися успішним ураженням чотирьох повітряних мішеней. Це підтвердило життєздатність концепції оновлення старих комплексів за рахунок нової електроніки, сенсорів та покращеної головки самонаведення.

🛑Оновлений С-125-2БМ здатен вражати не лише повітряні, а й наземні та надводні радіоконтрастні цілі, а також — за заданими координатами. Це розширює його функціональність у порівнянні з базовим варіантом, який був суто ППО-засобом.

🛑На озброєнні Куби, за наявними даними, залишається понад 140 пускових С-125, що робить цю модернізацію критичною для збереження боєздатності їх ППО. В умовах обмеженого доступу до нових систем, Куба йде тим самим шляхом, що і В’єтнам — використання радянської спадщини як бази для створення власної модернізованої системи із локальним обслуговуванням і продовженням ресурсу.

Для Білорусі цей контракт — ще одне підтвердження її ніші на ринку вторинної військової модернізації. В умовах санкцій, ізоляції від західних технологій та зростаючої співпраці з Росією й авторитарними режимами Азії, Африки та Латинської Америки, такі проєкти дозволяють Мінську зберігати обсяги виробництва і розвивати політичні контакти з державами, далекими від впливу Заходу.

🇻🇳Окрім Білорусі, активно модернізує С-125 і В’єтнам. На базі заводу A31 у Ханої відновлюються ракети, виробляються електронні плати в'єтнамського походження, а Viettel працює над адаптацією комплексу під локальні вимоги — версія С-125VT. Це дозволяє В’єтнаму зберігати боєздатність системи на фоні обмеженого постачання західного обладнання.

❗️Модернізація ЗРК С-125 на Кубі демонструє тенденцію до "другого життя" радянських систем ППО у країнах з обмеженими оборонними бюджетами. Білорусь використала цю можливість для просування свого ВПК, а Куба — для збереження базової обороноздатності.

🏴CGTAnalytics

🇰🇵💪Пхеньян демонструє нову версію танка Чхонма-2

Лідер Північної Кореї Кім Чен Ин здійснив публічний візит на бронетанковий завод, де йому продемонстрували оновлений варіант танка **Чхонма-2 (західна класифікація — M2024)**.

Цей крок не лише демонструє амбіції Пхеньяна у бронетанковому виробництві, але й може розглядатися як непрямий сигнал Москві про потенційне посилення військово-технічної кооперації.

➡️Танк зразка 2025 року базується на вже відомій 7-катковій платформі, але має ряд концептуальних нововведень, які свідчать про спробу КНДР вийти на якісно новий рівень танкових технологій.

Найбільші оновлення стосуються башти, яка конструктивно має схожість із тією, що використовується на південнокорейському танку K2 Black Panther. Вона оснащена:

🛑комплексом активного захисту з чотирма пусковими мортирками, схожими на систему *Iron Fist*, із можливістю повороту в бік загрози;
🛑дистанційно керованим кулеметом;
🛑контейнерами з ПТУРами;
🛑панорамним прицілом та камерою для водія, імовірно з тепловізійним каналом — чого раніше не було.

⚙️На оприлюднених кадрах КНДР навмисно не показала гармату нової машини крупним планом, однак танки на задньому фоні демонструють ствол значної довжини — понад 55 калібрів, що натякає на її калібр у 125 мм і підвищену початкову швидкість снаряда. Ймовірно, гармата є новою розробкою артилерійського заводу КНДР — з метою протистояння американським Abrams та південнокорейським K2.

Це свідчить про бажання КНДР не лише копіювати західні рішення, а й створювати засоби для боротьби з ними — зокрема, у гіпотетичному конфлікті на Корейському півострові або для зміцнення репутації як постачальника зброї.

❗️Корпус залишився без принципових змін, однак отримав два ряди динамічного захисту по бортах, замість одного у версії 2024 року. Це підвищує шанси виживання машини під час вогневого контакту, але не робить її сучасною за західними мірками. Сама архітектура машини досі спирається на старі радянські зразки, хоч і вдосконалені.

На фоні дефіциту російської бронетехніки та дедалі глибшої співпраці Москви й Пхеньяна, поява такого зразка може свідчити про потенційне розширення поставок КНДР не лише артилерійських боєприпасів, а й бронетехніки. І хоча сам танк навряд чи здатен змагатися із західними аналогами, він символізує важливу зміну у виробничому курсі Північної Кореї.

🏴CGTAnalytics

🇷🇺🔫СКАТ-350 М: нове «око» російських військ

СКАТ-350 М — найсвіжіша модифікація безпілотного розвідувального комплексу, який концерн «Калашников» почав серійно постачати наприкінці 2024 р.

➡️Базуючись на платформі Supercam-350, розробники зберегли легкий клас (злітна маса до 15 кг) і компактне композитне крило розмахом 3,2 м, але суттєво модернізували бортову електроніку та оптико-тепловізійний модуль.

🛑Завдяки електромотору низького шуму апарат проводить у повітрі до чотирьох годин, розвиває 72–120 км/год і передає стабільну картинку на відстань 70–100 км від наземної станції, що закриває типову «тилову» зону російських батальйонів.

🛑Ключова відмінність версії «М» — сферична гіростабілізована головка з денним та інфрачервоним каналами. Алгоритми автоматичного захоплення і супроводу цілі поєднано з цифровою картою, тож оператор одразу отримує точні координати виявленого об’єкта; це дає змогу «підсадити» туди ударні FPV-дрони або керувати артилерійським вогнем практично без паузи.

🛑Для старту використовується еластична чи пневмокатапульта, посадка здійснюється парашу­том — стандартне рішення для скорочення логістики на передовій.

❗️У бойових умовах комплекс швидко став універсальним повітряним розвідником. На суходолі він «прорізає» до десяти кілометрів фронту за один проліт, дозволяючи російським підрозділам коригувати мінометний і реактивний вогонь. Нещодавно оприлюднене відео з каналу «Два майора» демонструє іншу роль: над Чорним морем СКАТ-350 М помітив українські безекіпажні катери, після чого оператори навели на них баражувальні FPV-«камікадзе».

⚙️Промислове виробництво ведеться на майданчиках «Калашникова», а поштовх для масштабу надала угода з Державною транспортною лізинговою компанією (ГТЛК), укладена в грудні 2024-го. Офіційно заявлено про майже сотню одиниць, переданих військовим та цивільним замовникам, і темп випуску наразі зростає.

🏴CGTAnalytics

🚤🇷🇺Морський дрононосець «Катран»: російська ставка на рої FPV-дронів

Російський проєкт безекіпажного катера «Катран» – чергова спроба ВМФ РФ відповісти на українську «дронову революцію».

➡️Навесні 2025 року кілька передсерійних зразків уже передані Чорноморському флоту для випробувань, а розробники з «Центру безпілотних систем і технологій» (ЦБСТ) отримали державні гранти на подальшу інтеграцію ударних FPV-дронів.

🛑«Катран» виконано з алюмінієво-магнієвого сплаву; корпус слугує несучим елементом і може переходити з однокорпусної в тримаранну схему (судно з трьома з'єднаними у надводній частині паралельними корпусами) за рахунок навісних поплавців.

🛑Тримаран підвищує стійкість для старту дронів і встановлення модулів озброєння, тоді як у «легкій» конфігурації катер маневреніший і здатен діяти як дрон-камікадзе. Довжина платформи сягає 8 м, автономність – до 48 год, а швидкість – понад 40 вузлів.

🛑На борту розміщують десятки модернізованих FPV-дронів «Скворец-ВМФ» із 10-дюймовою рамою, що виконують розвідку або ударні місії в радіусі 5–10 км. Після виходу у призначений квадрат «Катран» стає ретранслятором керування, дозволяючи операторам атакувати цілі на відстані 100–200 км від пункту запуску катера. Така схема покликана компенсувати брак далекобійних ракет і знизити ризик для пілотованих кораблів.

❗️Найслабкішим місцем залишається канал управління. Російські розробники покладаються на звичайний радіозв’язок: дальність обмежує пряма видимість, а стійкість різко падає під дією РЕБ. Саме тому «Катран» і проєктують як ретранслятор – інакше FPV-рой швидко «оглухне» у зоні глушіння.

🏴CGTAnalytics