У нас есть чудесный каталог с последнего Токийского автосалона, 300 страниц глянца, фотографий и технических характеристик новинок 2024 года.
И есть желание разыграть/подарить его самому верному поклоннику японской автопромышленности из числа наших подписчиков. Плюс большой набор японских сладостей в придачу.
Но возникает вопрос как это сделать.
Сложный конкурс с вопросами в несколько этапов?
Случайный выбор победителя?
Сделать что-то творческое с оценкой независимым жюри?
Или просто один интересный вопрос/задача и кто первый ответит в комментариях, тот и победил.
Что скажете?
И есть желание разыграть/подарить его самому верному поклоннику японской автопромышленности из числа наших подписчиков. Плюс большой набор японских сладостей в придачу.
Но возникает вопрос как это сделать.
Сложный конкурс с вопросами в несколько этапов?
Случайный выбор победителя?
Сделать что-то творческое с оценкой независимым жюри?
Или просто один интересный вопрос/задача и кто первый ответит в комментариях, тот и победил.
Что скажете?
Подведем промежуточный итог по обсуждению розыгрыша каталога.
Большая часть подписчиков за случайный выбор победителя. Логично, но не очень интересно и сложно не согласиться с комментарием «Просто рандомно обидно будет, если попадется не вовлеченному человеку». Поэтому случайный выбор оставим на потом, разыграем несколько комплектов японских сладостей (и чего-нибудь еще интересного положим) и прикрепим его к какому-нибудь событию, например, к достижению нашего канала 10К подписчиков.
Творческий конкурс однозначно не заходит, явно не всем захочется участвовать и тратить свое время.
Сложный конкурс с вопросами в несколько этапов - наверное, это самый правильный вариант, но тогда и приз должен быть более существенным. Подумаем на перспективу.
Ну а пока остановимся на варианте «один интересный вопрос/задача». Завтра в 18.00 по Владивостоку (11.00 по Москве) выложим конкурсный пост, кто первый правильно ответит в комментариях, тот и победитель :) вопрос несложный, кто-то из фанатиков японского автопрома сможет ответить прям сразу, кому-то поможет гугл (но тоже придется подумать).
На фото наша коллекция каталогов. 56-й выпуск тоже есть, пока отдан на изучение подрастающему поколению автолюбителей. Для нас это рабочие инструменты, можно сказать настольная книга, а не предмет коллекционирования. Ну а 70-й выпуск скоро отправится к новому владельцу вместе с японскими сладостями (еще и пару ароматизаторов положим).
Большая часть подписчиков за случайный выбор победителя. Логично, но не очень интересно и сложно не согласиться с комментарием «Просто рандомно обидно будет, если попадется не вовлеченному человеку». Поэтому случайный выбор оставим на потом, разыграем несколько комплектов японских сладостей (и чего-нибудь еще интересного положим) и прикрепим его к какому-нибудь событию, например, к достижению нашего канала 10К подписчиков.
Творческий конкурс однозначно не заходит, явно не всем захочется участвовать и тратить свое время.
Сложный конкурс с вопросами в несколько этапов - наверное, это самый правильный вариант, но тогда и приз должен быть более существенным. Подумаем на перспективу.
Ну а пока остановимся на варианте «один интересный вопрос/задача». Завтра в 18.00 по Владивостоку (11.00 по Москве) выложим конкурсный пост, кто первый правильно ответит в комментариях, тот и победитель :) вопрос несложный, кто-то из фанатиков японского автопрома сможет ответить прям сразу, кому-то поможет гугл (но тоже придется подумать).
На фото наша коллекция каталогов. 56-й выпуск тоже есть, пока отдан на изучение подрастающему поколению автолюбителей. Для нас это рабочие инструменты, можно сказать настольная книга, а не предмет коллекционирования. Ну а 70-й выпуск скоро отправится к новому владельцу вместе с японскими сладостями (еще и пару ароматизаторов положим).
Переходим к конкурсу!
Напомним, что разыгрывается каталог и набор японских сладостей.
Правила простые: мы задаем задачу, первый кто правильно ответит в комментариях, тот и выиграл.
Важно: ответить (оставить комментарий) можно только один раз! Если ответов от одного подписчика было несколько, то засчитаем только первый (даже если второй был правильный).
Итак, вопрос:
Листаем каталог 2010-го года...некоторые модели уже вспоминаются только по картинкам, тут и явно устаревший дизайн, да и каталожный расход топлива высоковат. Не, эти модели уже отжили свое, откроем лучше самый последний каталог, там все новое и красивое.
Хм, а это кто у нас тут? Мы же тебя видели в каталоге 2010-го года? Да, внешность, конечно, изменилась, 4-ре рестайлинга это не шутка, а вот сама машина не особо.
Может это ошибка? Открываем официальный японский сайт и да, до сих пор выпускается, похоже и не собираются сворачивать производство.
Может эта модель обладает какими-то уникальными техническими характеристиками? Нет, и даже в свое время особой популярности не снискала, спрашивают у нас ее редко, в общем-то за последние почти полтора года точно ни одной такой не привезли.
Что это за машина?
Напомним, что разыгрывается каталог и набор японских сладостей.
Правила простые: мы задаем задачу, первый кто правильно ответит в комментариях, тот и выиграл.
Важно: ответить (оставить комментарий) можно только один раз! Если ответов от одного подписчика было несколько, то засчитаем только первый (даже если второй был правильный).
Итак, вопрос:
Листаем каталог 2010-го года...некоторые модели уже вспоминаются только по картинкам, тут и явно устаревший дизайн, да и каталожный расход топлива высоковат. Не, эти модели уже отжили свое, откроем лучше самый последний каталог, там все новое и красивое.
Хм, а это кто у нас тут? Мы же тебя видели в каталоге 2010-го года? Да, внешность, конечно, изменилась, 4-ре рестайлинга это не шутка, а вот сама машина не особо.
Может это ошибка? Открываем официальный японский сайт и да, до сих пор выпускается, похоже и не собираются сворачивать производство.
Может эта модель обладает какими-то уникальными техническими характеристиками? Нет, и даже в свое время особой популярности не снискала, спрашивают у нас ее редко, в общем-то за последние почти полтора года точно ни одной такой не привезли.
Что это за машина?
Подводим итоги.
Правильный ответ: MMC RVR. Его 3-е поколение начали выпускать с февраля 2010-го года, много раз обновляли и выпускают до сих пор. Это супер долго даже для японских производителей, которые часто держат удачную модель на конвейере без серьезных изменений по 8-10 лет.
Что в нём хорошего? А вот тут мы затрудняемся с ответом.
RVRы хоть как-то активно заказывали в 2013-2014 годах, но в итоге особой популярности машина не получила. У нашего сотрудника была такая авто, ушла на продажу меньше чем через полгода. Причины?
- он шумный, причем шумный везде, и звук ДВС, и шумоизоляция в целом
- не едет, от 1.8 литра и легкой машины ждешь большего, не очень удачная связка ДВС с вариатором
- высокий расход топлива, больше чем у Хтреила в 31-м кузове, который стоил тогда ненамного дороже, но был лучше почти по всем параметрам.
Может быть RVR задержался в производстве потому что у Mitsubishi нет и не было других моделей в этом классе? Вовсе нет, уже больше 6 лет выпускается Eclipse Cross, это как раз аналог RVR.
В общем для нас остается загадкой за что ММС так любит RVRа, судя по кол-ву предложений на аукционах выпуск явно мелкосерийный т.е. особой популярности у покупателей тоже нет.
Правильный ответ: MMC RVR. Его 3-е поколение начали выпускать с февраля 2010-го года, много раз обновляли и выпускают до сих пор. Это супер долго даже для японских производителей, которые часто держат удачную модель на конвейере без серьезных изменений по 8-10 лет.
Что в нём хорошего? А вот тут мы затрудняемся с ответом.
RVRы хоть как-то активно заказывали в 2013-2014 годах, но в итоге особой популярности машина не получила. У нашего сотрудника была такая авто, ушла на продажу меньше чем через полгода. Причины?
- он шумный, причем шумный везде, и звук ДВС, и шумоизоляция в целом
- не едет, от 1.8 литра и легкой машины ждешь большего, не очень удачная связка ДВС с вариатором
- высокий расход топлива, больше чем у Хтреила в 31-м кузове, который стоил тогда ненамного дороже, но был лучше почти по всем параметрам.
Может быть RVR задержался в производстве потому что у Mitsubishi нет и не было других моделей в этом классе? Вовсе нет, уже больше 6 лет выпускается Eclipse Cross, это как раз аналог RVR.
В общем для нас остается загадкой за что ММС так любит RVRа, судя по кол-ву предложений на аукционах выпуск явно мелкосерийный т.е. особой популярности у покупателей тоже нет.