British Petroleum пришёл на #Ямал
#газ #деньги #Роснефть

Пару дней назад немецкое антимонопольное ведомство одобрило вхождение BP в ООО «Харампурнефтегаз» (дочка Роснефти). BP получит 49% акций, 51% за Роснефтью.

Альянс BP и Роснефти получился взаимовыгодным. BP не раз декларировала, что собирается увеличить добычу углеводородов, сосредоточившись на газе. Роснефть получает технологии (привет, санкции) для добычи трудноизвлекаемого газа и финансовую поддержку. Кстати, статус арктического «трудноизвлекаемого» месторождения обеспечивает 79%-ную льготу по НДПИ.
Харампурское месторождение необходимо Роснефти для реализации своей «газовой стратегии», согласно которой компания 2020 году должна стать лидером среди независимых производителей газа.

Новость становится особенно интересной, если учесть, что в июне 2017 года в рамках ПМЭФ BP и Роснефть договорились о купле-продаже добываемого Роснефтью газа для обеспечения дополнительных поставок российского сырья на рынки ЕС с 2019 года.

Ну что, ждём очередную серию активности на тему «допустить Роснефть к трубе Газпрома». А ЯНАО поздравляем с очередной порцией инвестиций в экономику региона.

В продолжение предыдущего поста коллег из @caparctic расскажем еще об одной потенциально конфликтной ситуации в отрасли.
#Роснефть vs #НОВАТЭК

На прошлой неделе зампред правления НОВАТЭК Денис Храмов (это который бывший первый зам министра природных ресурсов, коллеги) в Давосе еще раз подтвердил готовность компании развивать второй завод СПГ в Обской губе (ЯНАО) – Арктик СПГ-2. На Гыданском полуострове, напротив Ямал СПГ, завод планируется к запуску в 2023 году с таким же вовлечением иностранцев - Total и прочие.
Примерно в этот же период стало известно, что Роснефть за 24 миллиона рублей заказывает выполнение анализа Минховского газового месторождения (единственный участок Роснефти на активно осваиваемом последние годы Гыданском полуострове ЯНАО). В том числе по перспективе развития там СПГ. Срок выполнения анализа – сентябрь 2018 года. Точка, когда РН будет начинать писать проект освоения группы.
Компания предполагает получить расчеты в сентябре 2018 года, заплатив за это 28,3 млн рублей.
Минховское месторождение находится там же, где планируется новый завод СПГ НОВАТЭК. Помимо прочего, рядом с Минховским, находится Трехбугорный участок, который НОВАТЭК собрался развивать для поставок в Единую систему газоснабжения. Налицо пересечения транспортных и иных коммуникаций, например инфраструктуры для подключения к ЕСГ. Она, по идее, должна быть совместной. Кто будет платить, коллеги? Разногласия (срач) будут и делают сложным параллельное развитие проектов на полуострове.

Другой вариант для Роснефти – совместная инфраструктура с Мессояхой Газпром Нефти (проект той самой вездесущей «Газпромнефть-Развитие», надо про них уже отдельный пост делать). И именно этот вариант, прогнозируем, станет базовым.

СПРАВОЧНО
Общие запасы газа на Минховском лицензионном участке Роснефти составляют ~ 210 млрд кубометров газа (для сравнения, 47,5 млрд кубов – годовая добыча газа компанией). Ресурсы газа месторождения оцениваются в объеме 330 млрд кубометров, конденсата - примерно 17 млн тонн.

Американский уход из Арктики
#ресурсы #США #Роснефть

Сегодня пришло известие, что американская компания Exxon выходит из всех проектов в России, кроме проекта Сахалин-1. О том, что американцы приостанавливают работы в Карском море, было объявлено еще в конце 2014 года. Как раз тогда дочерней компанией Exxon по результатам бурения скважины Университетская-1 было открыто нефтегазовое месторождение «Победа» с запасами нефти по категории 130 млн тонн и газа около 500 млрд куб. метров.

С начала 2015 года все работы с Exxon в Арктике были приостановлены. Да и цена на нефть упала. В апреле 2017 года ExxonMobil обратился в Минфин США с просьбой снять ограничения на ведение буровых работ в Арктике и Чёрном море. Компания была «послана» и жестоко заклеймена в печати США за «сдачу позиций». Кстати, тогда тов. Сечин заявил, что ждёт возвращения американцев на шельф Карского моря в 2019 году.

В конце 2017 года, когда стало понятно, что Exxon вряд ли вернётся, «Роснефть» заявила, что сама продолжит бурение в Арктике.

Любопытно, американцы вынуждены были уйти из Арктики именно в тот момент, когда было разведано перспективное месторождение, которое можно было начинать эксплуатировать и получать прибыль.
Забавно получилось: Exxon с её технологиями шельфового бурения помогла «Роснефти» разведать новые запасы нефти в Карском море и под воздействием политики с потерей денег вынуждена уйти.

Лукойл вместо американцев
#шельф #деньги #ресурсы

Доступ к арктическому шельфу могут получить частные компании. Об этом в интервью «Нефтегазовая вертикаль» заявил замминистра энергетики тов. Молодцов.

Цитируем: «Сейчас для держателей лицензий может быть интересна совместная работа на условиях квазираздела продукции (квази-СРП) с привлечением компетентных российских партнеров для работы на шельфе, что сможет способствовать увеличению его изученности и, как следствие, росту объемов добычи углеводородного сырья».

До сего дня доступ к разработке арктического шельфа имеют только две компании – «Газпром» и «Роснефть», поскольку обладают пятилетним опытом работы. Эксперты отрасли в один голос твердили, что если государство хочет увидеть развитие шельфовых проектов в ближайшее время, для этого нужно выпустить частные компании.
Пересмотр порядков и допуск «Лукойла» (пусть и не в качестве основного обладателя лицензии) говорит о том, что в Минэнерго взяли курс на привлечение не только иностранных инвестиций в исследование и разработку шельфа, но и рассматривают возможность привлечения средств частных российских компаний.

Не так давно американский партнёр «Роснефти» ExxonMobil вышла из всех совместных арктических российских проектов. Теперь с помощью такого квази-подхода частники смогут занять место иностранных компаний.

https://t.me/caparctic/291

#Роснефть спасает указ президента?
#СМП #ресурсы #власть

Ванкорский кластер, в том числе Ванкор, Сузун, Тагул, Лодочное месторождение, ряд геологоразведочных проектов Южного Таймыра могут войти в арктический кластер, чтобы обеспечить загрузку Севморпути.
Об этом в ходе встречи с президентом заявил тов. Сечин.
«Мы рассматриваем возможность создания арктического кластера, который в полном объеме будет работать на обеспечение этой задачи – достижения до 2024 года 80 миллионов тонн грузопотока по Северному морскому пути», – сказал он.

Если вопрос обговаривается на встрече с президентом, решение уже принято. Речь идет о строительстве нефтепровода в 600 км от Ванкорского кластера до бухты Север на побережье Таймыра. Если нефть Ванкорского кластера будет направлена на север, это сильно облегчит задачу поиска 80 млн тонн на СМП во исполнение указа президента.

Забавно то, что Ванкорский кластер давно подключен к системе «Транснефти», и в случае переброски этих ресурсов на СМП, трубы значительно потеряют в объемах. В этот же нефтепровод до бухты Север пойдет и нефть с будущей разработки Пайяхских месторождений.

В общем, «Роснефть» решила добить цифру при помощи уже действующих без СМП проектов. Помнится, звучали предложения получить 80 млн тонн с помощью продления СМП на запад, но «Роснефть» сумела утянуть СМП на юг, на сушу. Вот она, нефтяная география!

СПГ: гладко будет на бумаге...


Возвращаясь к теме нашего нового плана по СПГ.

Один из его ключевых изъянов мы уже упомянули. Речь идет о чрезмерной зависимости от внешнего рынка, его флуктуаций и магистральных трендов. Грубо говоря, не будет рынка – и «удар» корпораций, поддержанных всей мощью бюджета, придется в пустоту. А поддержка обещана серьезная – одна только Роснефть тов. Сечина получит порядка 100 млрд рублей на «Таймыр СПГ» (в рамках «Восток-Ойл»), «Кара СПГ» и «Дальневосточный СПГ», которые, в общем-то, пока что существуют лишь в теории.

Но есть еще один существенный риск.

И риск этот нам уже знаком по конкретному опыту наблюдения непростых взаимоотношений в газовой сфере, сложившихся между «национальным достоянием» и «комплексом мирового класса», то бишь Газпромом и Новатэком.

Как там у нас получилось? Давным-давно, на заре своего вхождения в высшую лигу, Новатэк пообещал продавать свой СПГ на Востоке, а газпромовскую священную корову, еврорынки, не трогать. Под это обещание и был допущен к арктическим залежам и господдержке. Но по итогу оказался по самые локти в этом самом европейском газовом рынке, подпортив Газпрому обедню.

И это – в масштабе нескольких сотен тысяч/миллионов тонн СПГ да двух компаний. А у нас тут готовится нечто феерическое – навал из десятков миллионов тонн и минимум четырех (а то и более) корпораций и их консорциумов, которым и суждено стать бенефициарами нового Дальстроя. Возникнут ли между ними трения и конкуренция?

Это вопрос, на который хотелось бы дать отрицательный ответ. Но, опасаемся, толчея – особенно если на рынке что-то не заладится, а вероятность этого ненулевая, – будет неизбежна. И даже если обставить все это загодя всеразличными условиями (что и пытается провернуть Газпром), все договоренности пойдут прахом, когда на горизонте замаячат реальные отгрузки и живые деньги. А это – риск потерь и для бюджета, и для страны в целом.

#спг #газпром #новатэк #роснефть #экспорт

Открытые вопросы Восток Ойла


Роснефть шумно отчитывается о запуске работ по терминалу «Бухта Север» для Восток Ойла.

Слово пресс-службе тов. Сечина:

Первый этап строительства порта предусматривает возможность отгрузки нефти до 30 млн тонн в год. К 2030 году, после реализации второй и третьей очереди строительства, объем нефтеперевалки увеличится до 100 млн тонн.

И все вроде прекрасно, цифры впечатляют и т.д., однако неотвеченными остаются некоторые «неудобные» вопросы. Например:

- Какой ценой дадутся всем нам эти показатели выкачки арктической нефти из недр? Ведь субсидии и льготы, выделенные госбюджетом под данный проект сейчас и в будущем, – это средства, изъятые из других сфер, возможно, более значимых в терминах реального развития АЗРФ и страны в целом.

- Кому будет нужна вся эта нефть в 2030-м году, когда западные (и примкнувшие к тренду восточные) экономики будут костьми ложиться на ниве декарбонизации? Только не надо говорить, что «стране» – нет, это изначально сугубо экспортный проект; так вот, кто эту нефть будет покупать и по каким ценам? И кто заплатит западникам «углеродный» налог за право ее продажи – уж не бюджет ли?

- Нам рассказывают, что экспорт нефти с Восток Ойла забьет СМП «под завязку». Но не подменяется ли тут результат процессом? Ведь «красивые» цифры грузооборота по СМП как таковые никому не нужны, на хлеб их не намажешь. Нужен рост экономической основы (в т.ч. и Северов), а не просто разгон трафика – да еще и за счет субсидируемого экспорта.

- Кому от этого будет хорошо? Ну, кроме тов. Сечина и топов Роснефти, разумеется.

#нефть #ВостокОйл #Роснефть

Equinor прощается с Россией


Норвежский нефтегазовый гигант Equinor (в девичестве Statoil) сделал ручкой России и нашим арктическим проектам. Компании наконец-то удалось расстаться со своими российскими активами.

Дело это было непростое. После начала СВО в свободном западном мире, где, как известно, правят бал законы рынка, как-то сам собой сложился такой консенсус. Практически все инвесторы, как-то связанные с нашей страной, единодушно, в дружном порыве, не сговариваясь решили выйти из бизнеса в РФ (причем, как показала практика, строго себе в убыток). 27 февраля соответствующее заявление сделал и Equinor, после чего последовали долгие полгода переговоров, согласований и кулуарной возни.

В конечном итоге, компании пришлось сбросить активы общей балансовой стоимостью 1,2 млрд евро. Equinor вышел из всех свих совместных предприятий в России и соглашения по Харьяге. Последняя порция активов и инвестиционных обязательств компании досталась Роснефти за символическую плату в размере одного евро.

Перевернута серьезная страница. Мы далеки от романтизации зарубежных «партнеров», они свой кусок прибыли за счет России и Арктики получили, но все же Statoil целых тридцать лет работал в нашей стране. Все эти три десятка лет норвежцы пользовались своей территориальной близостью к России, пониманием отечественного бизнеса, своей «мягкой» силой «мирных и дружелюбных» соседей. И каковы бы ни были плюсы дальнейшего сотрудничества, норвежцы были вынуждены по первому свистку из Вашингтона паковать чемоданы и сворачивать проекты, наплевав на перспективы и прибыли.

В России это вряд ли кто-то планировал, но получилось так: вход – миллиарды, выход – евро. Не худший вариант для российской стороны и Роснефти, в частности.

#Роснефть #санкции

Восток Ойл и время


На фоне нарастающей интриги с объемом трафика на СМП нас просят прокомментировать, как обстоят дела на одном из ключевых (и вместе с тем неоднозначных) арктических проектов – Восток Ойл. А то ряд коллег пишут, что, мол, Восток Ойл должен был быть реализован как бы не в 2024-м, а теперь его переносят на 12 лет и т.д.

Прежде всего, необходимо отметить, что сейчас проект находится в специфическом, как бы переходном, состоянии. В 2019-2020 годах декларировалось, что Восток Ойл станет одним из наиболее перспективных арктических проектов России с крупным международным участием, а крупные товарные партии нефти дадут 30 млн тонн грузопотока на СМП уже к 2024 году. Как было зафиксировано в Плане развития СМП до 2035 года, принятом в прошлом году, Восток Ойл должен был выйти на проектную мощность – 100 млн тонн в год – к 2030 году. То есть 2030-й и надо было бы считать изначально запланированным сроком реализации.

Однако жизнь, как известно, внесла свои коррективы. После начала СВО иностранные инвесторы начали разбегаться/камуфлировать свое участие, возникли сложности с технологиями и оборудованием, спровоцированные санкциями, а будущее Восток Ойла в смысле рентабельности, и без того не гарантированное в долгосроке, стало еще более неясным из-за «потолков», дисконтов и общего давления Запада. Соответственно, сформировался запрос на пересмотр параметров проекта.

Важным признанием того, что проект съезжает вправо, стало обязательство РФ перед странами ОПЕК+ в части ограничения международной торговли нефтью. Стало ясно, что к 2024 году Восток Ойл просто не сможет выбросить ее на рынок – нельзя.

В то же время, сроки выхода «на плато» были смещены с 2030 на 2036 год. Именно к этому году Роснефть, правительство Красноярского края и, собственно, ООО «Восток Ойл» должны завершить создание одноименной нефтегазовой провинции на Таймыре – так зафиксировано в плане реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года, утвержденном правительством в конце прошлого месяца.

Насколько перспективы проекта туманны вообще, в принципе? Это хороший вопрос.

С одной стороны, мировая турбулентность ограничивает горизонт – да и саму возможность – прогнозирования. Вряд ли можно однозначно сказать, что, мол, да, в перспективе десятилетия для нефти с таймырского актива Роснефти будет определенная ниша. Факторов неопределенности много, начиная с военно-политических и заканчивая финансовыми, логистическими и технологическими.

С другой стороны, на проект Роснефти подписалось государство – и как таковое, и как квазисобственник и куратор самой этой компании. А это значит, что, независимо от рыночной конъюнктуры, бюджет будет финансировать строительство инфраструктуры, а сама Роснефть и прочие участники ее консорциума будут исправно давать деньги на обустройство месторождений провинции. И по какой-то цене что-то куда-то с нее так или иначе поедет. Но не в этом году, не в следующем и, возможно, не в ранее заявленных объемах.

#Роснефть #нефть #СМП

Восток Ойл и гиперОПЕКа


ОПЕК+ продолжает держать цены на нефть. Государства-поставщики, входящие в это объединение, согласились сократить добычу нефти на 1 миллион баррелей в сутки начиная с 2024 года. Из этого объема на Россию придется сокращение на 0,5 млн баррелей в сутки. Таковы предварительные итоги вчерашнего онлайн-заседания профильных министров.

В целом для России это позитивный шаг.

Во-первых, он частично нейтрализует «потолки» и прочие меры политического и санкционного давления на российский бюджет. Во-вторых, он позволяет и России, и прочим странам-нефтяникам купировать негативные экономические эффекты глобальной инфляции, разгоняемой Вашингтоном и Западом в целом, – по факту, так государства-поставщики индексируют свои доходы, не допуская их падения.

В то же самое время, принятие Россией на себя обязательства о дополнительном снижении добычи говорит о том, что наши нефтяные проекты становятся на паузу. И в первую очередь это касается арктического «Восток Ойла», который должен был дать ни много ни мало 30 млн тонн нефти к следующему году.

Уход «Восток Ойла» вправо – результат сочетания кризиса отечественной нефтедобычи, спровоцированного глубокой зависимостью отрасли от зарубежных технологий и оборудования, и внешнеполитической конъюнктуры. Парадоксальным образом, задержка в запуске одного из арктических флагманских проектов не ухудшает нашего экономического положения, а, напротив, играет нам на руку. Появляется некоторый шанс на то, что в будущем, если и когда этот проект доведут до ума, на рынок поедет не дешевая дотационная нефть, а высокомаржинальный товар.

#нефть #Роснефть