BMW 5 серии поколения #E60, был поворотным пунктом в модернизации современного BMW. И эта модель проложила путь к превосходству BMW против главного соперника Mercedes-Benz.
Некоторые ненавидели эту модель, другие любили. E60 5 Series выделялись из толпы в эпоху, полную мягких автомобилей. Это поколение навсегда изменит, то, как выглядит BMW. После спорного #E65 7-й серии, то E60 полностью встряхнул землю, объявив себя решающим отходом от уходящего поколения #E39.
В начале 2000-х годов такие сумасшедшие эксперименты с дизайном не были обычным делом. Если был бренд, стремящийся приблизиться к этому смелому пути, это был исключительно BMW. И, это окупилось в конце концов. Вместе с серией #E90 3, последовавшей в 2005 году, она позволила BMW впервые в своей истории стать лидером в сегменте премиальных автопроизводителей.
E60 переписал рыночные стандарты во всех аспектах: от сложной философии внешнего дизайна и футуристической архитектуры интерьера к динамике вождения и невиданным технологическим достижениям. Было много вариантов на выбор, бензин или дизель, задний или полный привод. Из многих вариантов M5 действительно вызвала сенсацию.
Это поколение станет последним, когда BMW предложит надлежащий M5 Touring помимо модели седана #M5. Обе машины были оснащены легендарным двигателем S85B50: гигантский двигатель V10 с рабочим объемом 5,0 л. В сочетании с электрогидравлической трансмиссией SMG третьего поколения силовая установка обеспечивает максимальную мощность 507л.с. Мощность направлялась исключительно на задние колеса в истинном стиле BMW для обеспечения максимального удовольствия от вождения.
Ровно 19 523 экземпляра седана M5 и M5 Touring были собраны в период между 2005 и 2010 годами.
___________________________
#bmw5series #bmwe60 #bmwm #bmwmpower #bmwm5 #bmwm5e60 #m5e60 #e60club #m5fans #e60mafia #bimmerfest #beemer #bmwfan #bmwmperformance #bmwkz #bmwalmaty #bmwservice_almaty #bmwservice #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы
Некоторые ненавидели эту модель, другие любили. E60 5 Series выделялись из толпы в эпоху, полную мягких автомобилей. Это поколение навсегда изменит, то, как выглядит BMW. После спорного #E65 7-й серии, то E60 полностью встряхнул землю, объявив себя решающим отходом от уходящего поколения #E39.
В начале 2000-х годов такие сумасшедшие эксперименты с дизайном не были обычным делом. Если был бренд, стремящийся приблизиться к этому смелому пути, это был исключительно BMW. И, это окупилось в конце концов. Вместе с серией #E90 3, последовавшей в 2005 году, она позволила BMW впервые в своей истории стать лидером в сегменте премиальных автопроизводителей.
E60 переписал рыночные стандарты во всех аспектах: от сложной философии внешнего дизайна и футуристической архитектуры интерьера к динамике вождения и невиданным технологическим достижениям. Было много вариантов на выбор, бензин или дизель, задний или полный привод. Из многих вариантов M5 действительно вызвала сенсацию.
Это поколение станет последним, когда BMW предложит надлежащий M5 Touring помимо модели седана #M5. Обе машины были оснащены легендарным двигателем S85B50: гигантский двигатель V10 с рабочим объемом 5,0 л. В сочетании с электрогидравлической трансмиссией SMG третьего поколения силовая установка обеспечивает максимальную мощность 507л.с. Мощность направлялась исключительно на задние колеса в истинном стиле BMW для обеспечения максимального удовольствия от вождения.
Ровно 19 523 экземпляра седана M5 и M5 Touring были собраны в период между 2005 и 2010 годами.
___________________________
#bmw5series #bmwe60 #bmwm #bmwmpower #bmwm5 #bmwm5e60 #m5e60 #e60club #m5fans #e60mafia #bimmerfest #beemer #bmwfan #bmwmperformance #bmwkz #bmwalmaty #bmwservice_almaty #bmwservice #бмвсервисалматы #bmwalmatysto #бмвалматы #bmwремонталматы
🔔Интересные факты — А знали ли Вы, что…
В конце 1970-х годов во всем мире сотрудники BMW имели только один компьютер, который в основном использовался для расчета заработной платы и снабжения. Команда разработчиков E28 попросила разрешения одолжить его, чтобы помочь разработать новую модель 5 серии.
P. S. На фото BMW M5 1988 года — одним из 30 образцов черного цвета в США, импортированных в 1988 году, и который был продан за $ 35000 в Июне 2017 на автомобильном аукционе.
___________________________
#bmwe28m5 #bmw #bmwkz #bmwalmaty #bmwm5 #e28 #bmwclassic
В конце 1970-х годов во всем мире сотрудники BMW имели только один компьютер, который в основном использовался для расчета заработной платы и снабжения. Команда разработчиков E28 попросила разрешения одолжить его, чтобы помочь разработать новую модель 5 серии.
P. S. На фото BMW M5 1988 года — одним из 30 образцов черного цвета в США, импортированных в 1988 году, и который был продан за $ 35000 в Июне 2017 на автомобильном аукционе.
___________________________
#bmwe28m5 #bmw #bmwkz #bmwalmaty #bmwm5 #e28 #bmwclassic
Эти последние пару лет были значимыми для @BMW. Конечно, некоторые поклонники могут оплакивать отказ бренда от чистых, привлекательных автомобилей, которые он делал, но нельзя отрицать удивительный уровень производительности, которого могут достичь его новые модели.
Мы подумали, что может взглянем на топ-5 самых быстрых BMW в истории на 2019 год.
5️⃣ В настоящее время многие предпочитают нынешний #BMWM5 благодаря его ошеломляющим характеристикам и впечатляющему удобству вождения. Однако, даже у предыдущего поколения M5 все еще есть некоторая борьба в этом. В своей самой мощной итерации M5 30 Jahre — по-прежнему остается одной из самых быстрых машин BMW за всю историю. С его 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, разогнанным до 600 л. с. и 699.6 Нм, он был способен развивать скорость 0-100 км/ч за 3,7 сек.
4️⃣ BMW M760Li xDrive обладает мощным 6,6-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 600 л. с. и 590 Нм крутящего момента. Все это объединяет, чтобы отправить M760Li до 100 км/ч всего за 3,6 сек. Это безумие в такой большой и тяжелой машине, как 7-я серия.
3️⃣ Хотя BMW M4 GTS так и не достиг уровня популярности, на который надеялись баварцы, он все же был очень быстрой машиной. Конечно, по сравнению с другими такими автомобилями, как Porsche 911 GT3, это был не самый лучший автомобиль для вождения. Тем не менее, благодаря 3-литровому двигателю Twin-Turbo I6, BMW M4 GTS развил 493 л. с. и 443 Нм крутящего момента. Таким образом, это могло достигнуть 100 км/ч только через 3.4 сек.
2️⃣ Новый F90 M5 Competition — это роскошный четырехдверный седан с полным приводом, тоннами техники и достаточным количеством кожи, чтобы заставить нервировать коров по всему миру. Тем не менее, с 617 л. с. и 749.7 Нм на своем новом 4,4-литровом V8 с двойным турбонаддувом, может разогнаться до 100 км/ч за 3,2 сек.
1️⃣ BMW M8 Competition — это новейшая модель автомобиля, а с точки зрения скорости — самая лучшая. Хотя он использует тот же двигатель, что и M5 Competition, его меньший снаряженный вес и лучшая аэродинамика помогают ему быть быстрее — 3,1 сек до 100 км/ч.
#bmw #бмв #bmwkz #bmwAlmaty #BMWM4GTS #BMWM530Jahre #BMWM760Li #BMWM8
Мы подумали, что может взглянем на топ-5 самых быстрых BMW в истории на 2019 год.
5️⃣ В настоящее время многие предпочитают нынешний #BMWM5 благодаря его ошеломляющим характеристикам и впечатляющему удобству вождения. Однако, даже у предыдущего поколения M5 все еще есть некоторая борьба в этом. В своей самой мощной итерации M5 30 Jahre — по-прежнему остается одной из самых быстрых машин BMW за всю историю. С его 4,4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, разогнанным до 600 л. с. и 699.6 Нм, он был способен развивать скорость 0-100 км/ч за 3,7 сек.
4️⃣ BMW M760Li xDrive обладает мощным 6,6-литровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 600 л. с. и 590 Нм крутящего момента. Все это объединяет, чтобы отправить M760Li до 100 км/ч всего за 3,6 сек. Это безумие в такой большой и тяжелой машине, как 7-я серия.
3️⃣ Хотя BMW M4 GTS так и не достиг уровня популярности, на который надеялись баварцы, он все же был очень быстрой машиной. Конечно, по сравнению с другими такими автомобилями, как Porsche 911 GT3, это был не самый лучший автомобиль для вождения. Тем не менее, благодаря 3-литровому двигателю Twin-Turbo I6, BMW M4 GTS развил 493 л. с. и 443 Нм крутящего момента. Таким образом, это могло достигнуть 100 км/ч только через 3.4 сек.
2️⃣ Новый F90 M5 Competition — это роскошный четырехдверный седан с полным приводом, тоннами техники и достаточным количеством кожи, чтобы заставить нервировать коров по всему миру. Тем не менее, с 617 л. с. и 749.7 Нм на своем новом 4,4-литровом V8 с двойным турбонаддувом, может разогнаться до 100 км/ч за 3,2 сек.
1️⃣ BMW M8 Competition — это новейшая модель автомобиля, а с точки зрения скорости — самая лучшая. Хотя он использует тот же двигатель, что и M5 Competition, его меньший снаряженный вес и лучшая аэродинамика помогают ему быть быстрее — 3,1 сек до 100 км/ч.
#bmw #бмв #bmwkz #bmwAlmaty #BMWM4GTS #BMWM530Jahre #BMWM760Li #BMWM8
🔔BMW не будет продавать поврежденные модели, пока ремонт не будет завершен.
BMW выпустила стоп-лоты на нескольких моделях M, построенных в период с января по ноябрь 2019 года из-за проблем с проводкой коробки передач. К числу затронутых автомобилей относятся BMW
M5, все версии моделей M8, X5 M и X6 M, построенные в различные периоды времени в 2019 году.
Ниже показаны затронутые модели и даты производства.
F90 M5 Седан — 30 января 2019 г. — 30 октября 2019 г.
F91 M8 Кабриолет — 20 февраля 2019 г. — 30 октября 2019 г.
F92 M8 Coupe — 3 июля 2019 г. — 20 октября 2019 г.
F93 M8 Gran Coupe — 19 июня 2019 г. — 29 октября 2019 г.
F95 X5 M — 6 июня 2019 г. — 27 ноября 2019 г.
F96 X6 M — 30 мая 2019 г. — 26 ноября 2019 г.
Расположение и прокладка жгута проводов трансмиссии может привести к повреждению компонентов, что в конечном итоге может привести к короткому замыканию. Эта проблема может привести к переключению коробки передач в нейтральное положение во время движения, что может быть опасно.
Чтобы решить эту проблему, технические специалисты заменят жгут проводов трансмиссии и перенаправят его в более безопасное положение. В феврале 2020 года #BMW отправит письмо пострадавшим владельцам с уведомлением об отзыве и попросит назначить встречу для устранения проблемы у местного дилера.
Тем не менее, есть плохие новости для тех, кто собирается купить одну из этих моделей. BMW не может продавать поврежденные автомобили из дилерских запасов, пока ремонт не будет завершен.
«Февраль — ожидаемое время для замены жгута проводов коробки передач», — указали в компании.
Источник: Bimmerpost
#BMWM5 #BMWM8 #bmwx5m #bmwx6m #bmwrecall #stopsale #bmwотзыв
BMW выпустила стоп-лоты на нескольких моделях M, построенных в период с января по ноябрь 2019 года из-за проблем с проводкой коробки передач. К числу затронутых автомобилей относятся BMW
M5, все версии моделей M8, X5 M и X6 M, построенные в различные периоды времени в 2019 году.
Ниже показаны затронутые модели и даты производства.
F90 M5 Седан — 30 января 2019 г. — 30 октября 2019 г.
F91 M8 Кабриолет — 20 февраля 2019 г. — 30 октября 2019 г.
F92 M8 Coupe — 3 июля 2019 г. — 20 октября 2019 г.
F93 M8 Gran Coupe — 19 июня 2019 г. — 29 октября 2019 г.
F95 X5 M — 6 июня 2019 г. — 27 ноября 2019 г.
F96 X6 M — 30 мая 2019 г. — 26 ноября 2019 г.
Расположение и прокладка жгута проводов трансмиссии может привести к повреждению компонентов, что в конечном итоге может привести к короткому замыканию. Эта проблема может привести к переключению коробки передач в нейтральное положение во время движения, что может быть опасно.
Чтобы решить эту проблему, технические специалисты заменят жгут проводов трансмиссии и перенаправят его в более безопасное положение. В феврале 2020 года #BMW отправит письмо пострадавшим владельцам с уведомлением об отзыве и попросит назначить встречу для устранения проблемы у местного дилера.
Тем не менее, есть плохие новости для тех, кто собирается купить одну из этих моделей. BMW не может продавать поврежденные автомобили из дилерских запасов, пока ремонт не будет завершен.
«Февраль — ожидаемое время для замены жгута проводов коробки передач», — указали в компании.
Источник: Bimmerpost
#BMWM5 #BMWM8 #bmwx5m #bmwx6m #bmwrecall #stopsale #bmwотзыв
создан в честь Индианаполис Мотор Спидвей, где проводятся несколько автомобильных мероприятий.
Это Гран-При F1, серия NASCAR, IndyCar Series и Moto GP.
BimmerWorld зарегистрировал историческую «Первую победу на на первой гонке Indianapolis Motor Speedway Grand-AM Race» в 2012 году.🏆
👉 «Индиана́полис Мо́тор Спи́двей» — автодром, находящийся в городе Спидвей. Это второй по возрасту из действующих автодромов в мире, действует с 1909 года.
[Photo Shaun Rodecker] #BMWIndianapolisRed #BMWM5 #E60 #bmwkz #bmwAlmaty #bmwcolor
Это Гран-При F1, серия NASCAR, IndyCar Series и Moto GP.
BimmerWorld зарегистрировал историческую «Первую победу на на первой гонке Indianapolis Motor Speedway Grand-AM Race» в 2012 году.🏆
👉 «Индиана́полис Мо́тор Спи́двей» — автодром, находящийся в городе Спидвей. Это второй по возрасту из действующих автодромов в мире, действует с 1909 года.
[Photo Shaun Rodecker] #BMWIndianapolisRed #BMWM5 #E60 #bmwkz #bmwAlmaty #bmwcolor
Исследование показывает, что надежность BMW M5 не так плохо, как вы думаете…
Имя BMW M5 является легендой в автомобильном мире. Это означает несколько вещей, в зависимости от того, кого вы спрашиваете, и большую часть времени это будет вызывать восхищение всякий раз, когда это упоминается.
Как бы ни любили и ценили M5, с течением времени вокруг него стали появляться мифы, наиболее выдающимся из которых является то, что некоторые поколения не очень надежны. Скорее, они больше похожи на денежные ямы, особенно после определенного пробега.
M5 E60 подвергается наибольшей критике. Несомненно, тот факт, что двигатель S85, под капотом E60, был известным тем, что имел различные проблемы, которые могли поставить вас в затруднении в любое время.
Однако, учитывая все поколения, BMW M5 является более надежным, чем некоторые могут подумать. Исследование, проведенное автомобильной аналитической компанией iSeeCars.com, говорит о том, что M5 на самом деле является пятым по счету спортивным автомобилем достигшим 150 000 миль.
В исследовании учитывался процент проданных моделей в 2019 году с пробегом более 150 000 миль. В этом отношении у M5 было преимущество, так как он ежедневно управляется многими людьми, поскольку он не страдает от обычных компромиссов «спортивных автомобилей».
С другой стороны, тот же рейтинг не учитывает расходы на техническое обслуживание и деньги, необходимые для поддержания этих автомобилей в рабочем состоянии. 😉
Это также показывает, что владельцам M5 действительно нравятся их автомобили.
В качестве обслуживания и ремонта автомобиля M, и это определенно будет стоить дороже, чем любая другая модель в пятерке лучших, Mazda Miata, Mustang, Dodge Charger и Audi TT.
Теперь, исходя из вашего собственного опыта, как M5 справляется со своими конкурентами с точки зрения надежности?
[Источник: iseecars] #BMWM5 #iseecars #надежность #bmwkz #bmwAlmaty — в Казахстан
Имя BMW M5 является легендой в автомобильном мире. Это означает несколько вещей, в зависимости от того, кого вы спрашиваете, и большую часть времени это будет вызывать восхищение всякий раз, когда это упоминается.
Как бы ни любили и ценили M5, с течением времени вокруг него стали появляться мифы, наиболее выдающимся из которых является то, что некоторые поколения не очень надежны. Скорее, они больше похожи на денежные ямы, особенно после определенного пробега.
M5 E60 подвергается наибольшей критике. Несомненно, тот факт, что двигатель S85, под капотом E60, был известным тем, что имел различные проблемы, которые могли поставить вас в затруднении в любое время.
Однако, учитывая все поколения, BMW M5 является более надежным, чем некоторые могут подумать. Исследование, проведенное автомобильной аналитической компанией iSeeCars.com, говорит о том, что M5 на самом деле является пятым по счету спортивным автомобилем достигшим 150 000 миль.
В исследовании учитывался процент проданных моделей в 2019 году с пробегом более 150 000 миль. В этом отношении у M5 было преимущество, так как он ежедневно управляется многими людьми, поскольку он не страдает от обычных компромиссов «спортивных автомобилей».
С другой стороны, тот же рейтинг не учитывает расходы на техническое обслуживание и деньги, необходимые для поддержания этих автомобилей в рабочем состоянии. 😉
Это также показывает, что владельцам M5 действительно нравятся их автомобили.
В качестве обслуживания и ремонта автомобиля M, и это определенно будет стоить дороже, чем любая другая модель в пятерке лучших, Mazda Miata, Mustang, Dodge Charger и Audi TT.
Теперь, исходя из вашего собственного опыта, как M5 справляется со своими конкурентами с точки зрения надежности?
[Источник: iseecars] #BMWM5 #iseecars #надежность #bmwkz #bmwAlmaty — в Казахстан
Помните, когда BMW делала фургоны M5? В течение истории модели BMW сделала только два M5 Tourings — E34 и E61.
Это делает их невероятно редкими автомобилями, и последний из них, возможно, является одним из лучших автомобилей ///М всех времен.
И когда последние творение попало в руки сумасшедших людей из G-Power, оно превратилось в монстра.
Если кто-то помнит, людям G-Power Deutschland каким-то образом удалось поместить не один, а два нагнетателя внутри уже заполненного моторного отсека.
Как вы можете себе представить, 5-литровый двигатель V10 с двойным наддувом может обеспечить высокую производительность. Это был, вероятно, самый возмутительный проект, который когда-либо видела платформа E61 M5.
У G-Power также был комплект с одним нагнетателем, но Hurricane RR — совершенно другой зверь.
Конечный результат показал выходную мощность 820 л. с. и 790 Нм крутящего момента. С этими цифрами никто не мог встать перед вами на автобане. Так как автомобиль имел только задний привод, показатели ускорения до 100 км/ч не впечатляли. НО тем не менее, 4,4 сек, вы не можете назвать что это медленно.
Что еще более впечатляет, так это то, насколько далеко может продвинуться этот автомобиль. Он мог развивать скорость до 360 км/ч — цифры, которые нелегко достать современным суперкарам. И все это было сделано в фургоне!😉
Интерьер был также капитально переделан, руль, приборная панель, все. Даже комбинация приборов была изменена, потому что оригинальный спидометр остановился на скорости 300 км/ч, а G-Power — до 400.
Но это было не дешево. Стоил BMW M5 Hurricane RR Touring — 330 000 евро.
_________________
#BMWE61M5 #BMWM5 #gpower #hurricanerr #m5touring #bmwm5touring
#bmwkz #bmwAlmaty #GpowerM5
Это делает их невероятно редкими автомобилями, и последний из них, возможно, является одним из лучших автомобилей ///М всех времен.
И когда последние творение попало в руки сумасшедших людей из G-Power, оно превратилось в монстра.
Если кто-то помнит, людям G-Power Deutschland каким-то образом удалось поместить не один, а два нагнетателя внутри уже заполненного моторного отсека.
Как вы можете себе представить, 5-литровый двигатель V10 с двойным наддувом может обеспечить высокую производительность. Это был, вероятно, самый возмутительный проект, который когда-либо видела платформа E61 M5.
У G-Power также был комплект с одним нагнетателем, но Hurricane RR — совершенно другой зверь.
Конечный результат показал выходную мощность 820 л. с. и 790 Нм крутящего момента. С этими цифрами никто не мог встать перед вами на автобане. Так как автомобиль имел только задний привод, показатели ускорения до 100 км/ч не впечатляли. НО тем не менее, 4,4 сек, вы не можете назвать что это медленно.
Что еще более впечатляет, так это то, насколько далеко может продвинуться этот автомобиль. Он мог развивать скорость до 360 км/ч — цифры, которые нелегко достать современным суперкарам. И все это было сделано в фургоне!😉
Интерьер был также капитально переделан, руль, приборная панель, все. Даже комбинация приборов была изменена, потому что оригинальный спидометр остановился на скорости 300 км/ч, а G-Power — до 400.
Но это было не дешево. Стоил BMW M5 Hurricane RR Touring — 330 000 евро.
_________________
#BMWE61M5 #BMWM5 #gpower #hurricanerr #m5touring #bmwm5touring
#bmwkz #bmwAlmaty #GpowerM5
Последняя модель от G-POWER носит название G5M Hurricane RR. Тщательно настроенный спортивный седан основан на BMW M5 F90 и поднимает уровень производительности еще выше по сравнению с 625л.с. M5 Competition.
Немецкая тюнинговая мастерская обещает невероятные 900 лошадиных сил и ограниченный электроникой максимальный крутящий момент в 1050 Нм. 💪
Как следует из названия RR, G-POWER снова сотворила чудо с 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами (S63B44T4)
Выходная мощность в 900л.с. достигается без «впрыска витамина B» (например, метанола или ускорителей топлива), часто используемых другими тюнинговыми компаниями.
👉 G-Power заявляет, что их максимальная скорость составляет 366км/ч, их G5M Hurricane RR является самым быстрым седаном в мире.
Ателье заявляет, что их тюнинговый пакет гарантирует отличную управляемость, а также неизменную долговечность и надежность двигателя.
Этому в немалой степени способствовали тепловые улучшения, в том числе поразительный капот двигателя GP Venturi из углеродного волокна: благодаря технологии «Dynamic Venting» капот оптимизирует поток воздуха в моторный отсек и из него.
Чтобы уменьшить неподрессоренную массу, были установлены кованые диски HURRICANE RR размером 9 ″ x21 ″ и 10,5 ″ x21 ″ с шинами Michelin 285/30 и 295/30.
Впечатления от вождения были еще больше улучшены за счет установки подвески G-POWER Variant 4 coilover.
Цена G-Power G5M HURRICANE RR составляет 115 000 евро❗
#BMWM5 #GPOWER #BMWGPower #BMWG5M #HURRICANERR #G5MHurricaneRR #bmwf90m5 #BMWM5F90
Немецкая тюнинговая мастерская обещает невероятные 900 лошадиных сил и ограниченный электроникой максимальный крутящий момент в 1050 Нм. 💪
Как следует из названия RR, G-POWER снова сотворила чудо с 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами (S63B44T4)
Выходная мощность в 900л.с. достигается без «впрыска витамина B» (например, метанола или ускорителей топлива), часто используемых другими тюнинговыми компаниями.
👉 G-Power заявляет, что их максимальная скорость составляет 366км/ч, их G5M Hurricane RR является самым быстрым седаном в мире.
Ателье заявляет, что их тюнинговый пакет гарантирует отличную управляемость, а также неизменную долговечность и надежность двигателя.
Этому в немалой степени способствовали тепловые улучшения, в том числе поразительный капот двигателя GP Venturi из углеродного волокна: благодаря технологии «Dynamic Venting» капот оптимизирует поток воздуха в моторный отсек и из него.
Чтобы уменьшить неподрессоренную массу, были установлены кованые диски HURRICANE RR размером 9 ″ x21 ″ и 10,5 ″ x21 ″ с шинами Michelin 285/30 и 295/30.
Впечатления от вождения были еще больше улучшены за счет установки подвески G-POWER Variant 4 coilover.
Цена G-Power G5M HURRICANE RR составляет 115 000 евро❗
#BMWM5 #GPOWER #BMWGPower #BMWG5M #HURRICANERR #G5MHurricaneRR #bmwf90m5 #BMWM5F90