М3. Один из самых знаковых BMW M, когда-либо построенных. Его происхождению завидуют большинство производителей автомобилей, и на то есть веские причины. И все же, при всем успехе, должно ли быть предложено так много разных версий?
Чтобы этот пост был короче, чем «Мёртвые души» Гоголя, сосредоточимся только на поколении E9x. Вы можете спросить себя: «Сколько существует разных версий?». Ну, это отличный вопрос.
Между региональными эксклюзивами, специальными пакетами и крайне редкими лимитированными выпусками, не слишком стараясь можно насчитать более 15 моделей.
• Competition Package
• DTM Champion Edition (54 едн. только для Европы)
• Frozen Limited Edition (150, для США только)
• Lime Rock Park Edition (200 единиц)
• Frozen Black Edition (150, только для США)
• Track Edition (10, только для Голландии)
• Tiger Edition (30, для Китайского рынка)
• Carbon Edition (111, только для Китая)
• Pure Edition (50 седанов и 50 купе, только для Австралии)
• Frozen Silver Edition (100 едн. только для Великобритании)
• Stripe Package
• GTS (250 единиц)
• CRT (67 единиц)
Эти варианты уникальны по-своему, каждый со своей комбинацией колес, внешней и внутренней отделкой и шитьем, наконечниками выхлопных труб, боковыми зеркалами, воздухозаборниками, решетками и, конечно же, использованием карбона. Некоторые из перечисленных выше вариантов также поставляются с пронумерованной табличкой, которая обозначает ограниченный производственный цикл, частью которого они являются.
Это все хорошо, может быть, даже захватывающе, но более проницательные поклонники BMW среди вас заметят, что, помимо некоторых более экзотических вариантов, перечисленных выше, таких как GTS, CRT и, в определенной степени, Carbon Edition, большинство из этих моделей — обычные M3 с причудливой матовой поверхностью окраски, покраска колес и разнообразная отделка салона.
Так зачем же #BMW это делает?
Суровая правда в том, что бизнес есть бизнес, а BMW занимается производством автомобилей, которые приносят прибыль. Хотя рациональное мышление будет диктовать, что то, что вы получаете от этих специальных выпусков по сравнению с суммой, которую вы платите, не складывается, найдутся страстные клиенты, готовые заплатить эту сумму.
Нужно только взглянуть на US Exclusive Frozen Black Edition. Существует 20 машин, и все 20 единиц были проданы в течение 22 минут после поступления в продажу. 22 минуты ❗Это быстрее, чем перерыв на обед большинства людей.
В конце концов, если BMW зарабатывает деньги на создании и продаже ограниченной серии M3 или любого другого BMW в этом отношении, и если они делают людей счастливыми, то бизнес - это бизнес, покупают счастливые покупатели и мы надеемся, что деньги вливаются в создание и развитие автомобильных суперзвезд будущего!
Поделитесь своими мыслями и мнениями в комментариях ниже!
#BMWM3 #BMWM3CRT #BMWM3DTM #бмв #bmwm3e92 #bmwm3gts #bimmer #bmwkz #bmwAlmaty
Чтобы этот пост был короче, чем «Мёртвые души» Гоголя, сосредоточимся только на поколении E9x. Вы можете спросить себя: «Сколько существует разных версий?». Ну, это отличный вопрос.
Между региональными эксклюзивами, специальными пакетами и крайне редкими лимитированными выпусками, не слишком стараясь можно насчитать более 15 моделей.
• Competition Package
• DTM Champion Edition (54 едн. только для Европы)
• Frozen Limited Edition (150, для США только)
• Lime Rock Park Edition (200 единиц)
• Frozen Black Edition (150, только для США)
• Track Edition (10, только для Голландии)
• Tiger Edition (30, для Китайского рынка)
• Carbon Edition (111, только для Китая)
• Pure Edition (50 седанов и 50 купе, только для Австралии)
• Frozen Silver Edition (100 едн. только для Великобритании)
• Stripe Package
• GTS (250 единиц)
• CRT (67 единиц)
Эти варианты уникальны по-своему, каждый со своей комбинацией колес, внешней и внутренней отделкой и шитьем, наконечниками выхлопных труб, боковыми зеркалами, воздухозаборниками, решетками и, конечно же, использованием карбона. Некоторые из перечисленных выше вариантов также поставляются с пронумерованной табличкой, которая обозначает ограниченный производственный цикл, частью которого они являются.
Это все хорошо, может быть, даже захватывающе, но более проницательные поклонники BMW среди вас заметят, что, помимо некоторых более экзотических вариантов, перечисленных выше, таких как GTS, CRT и, в определенной степени, Carbon Edition, большинство из этих моделей — обычные M3 с причудливой матовой поверхностью окраски, покраска колес и разнообразная отделка салона.
Так зачем же #BMW это делает?
Суровая правда в том, что бизнес есть бизнес, а BMW занимается производством автомобилей, которые приносят прибыль. Хотя рациональное мышление будет диктовать, что то, что вы получаете от этих специальных выпусков по сравнению с суммой, которую вы платите, не складывается, найдутся страстные клиенты, готовые заплатить эту сумму.
Нужно только взглянуть на US Exclusive Frozen Black Edition. Существует 20 машин, и все 20 единиц были проданы в течение 22 минут после поступления в продажу. 22 минуты ❗Это быстрее, чем перерыв на обед большинства людей.
В конце концов, если BMW зарабатывает деньги на создании и продаже ограниченной серии M3 или любого другого BMW в этом отношении, и если они делают людей счастливыми, то бизнес - это бизнес, покупают счастливые покупатели и мы надеемся, что деньги вливаются в создание и развитие автомобильных суперзвезд будущего!
Поделитесь своими мыслями и мнениями в комментариях ниже!
#BMWM3 #BMWM3CRT #BMWM3DTM #бмв #bmwm3e92 #bmwm3gts #bimmer #bmwkz #bmwAlmaty
BMW ///М, как и другие флагманские модели поставляются в широком диапазоне цветов. Тем не менее, каждый цвет имеет свою историю.
Некоторые цвета, автомобилей BMW вдохновлены гоночными трассами
Laguna Seca Blue — назван в честь кольцевой гоночной трассы Mazda Raceway Laguna Seca, расположенного в Калифорнии, США. Это важное место в гоночной истории BMW, так как именно там BMW Motorsport одержали вторую победу. В 2014-м году BMW 24 GTLM добились успеха на этой трассе в свой дебютный год, заняв второе место в гонке USCC.
🔥Пишите, в комментариях если данная тема интересна.
#bmwcolor #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3
Некоторые цвета, автомобилей BMW вдохновлены гоночными трассами
Laguna Seca Blue — назван в честь кольцевой гоночной трассы Mazda Raceway Laguna Seca, расположенного в Калифорнии, США. Это важное место в гоночной истории BMW, так как именно там BMW Motorsport одержали вторую победу. В 2014-м году BMW 24 GTLM добились успеха на этой трассе в свой дебютный год, заняв второе место в гонке USCC.
🔥Пишите, в комментариях если данная тема интересна.
#bmwcolor #bmwkz #bmwAlmaty #bmwm3
Первый BMW M3 был основан на базе E30 3-й серии и выпускался с марта 1986 года по июнь 1991 года.
Большинство E30 M3 выпускались в кузове купе, но были также выпущены ограниченные объемы кабриолетов.
E30 M3 использовал четырехцилиндровый двигатель BMW S14. Первоначальные версии были рассчитаны на 192 л. с. и имели максимальную скорость 235 км/ч. В странах, где каталитический нейтрализатор не был установлен, двигатель вырабатывал 197л.с.
В сентябре 1989 года европейские M3 были модернизированы до 212л.с., увеличив максимальную скорость до 240 км/ч.
Vilner Garage #BMWM3 #M3 #bmwAlmaty #bmwkz #bmwAlmaty #bmwservice_almaty #bmwe30
Большинство E30 M3 выпускались в кузове купе, но были также выпущены ограниченные объемы кабриолетов.
E30 M3 использовал четырехцилиндровый двигатель BMW S14. Первоначальные версии были рассчитаны на 192 л. с. и имели максимальную скорость 235 км/ч. В странах, где каталитический нейтрализатор не был установлен, двигатель вырабатывал 197л.с.
В сентябре 1989 года европейские M3 были модернизированы до 212л.с., увеличив максимальную скорость до 240 км/ч.
Vilner Garage #BMWM3 #M3 #bmwAlmaty #bmwkz #bmwAlmaty #bmwservice_almaty #bmwe30