Лишь у машины нашей села батарейка…
🥶 Вы когда-нибудь выходили на улицу в -20 градусов с iPhone в кармане, заряженным на 100%? А через 15 минут батарея уже показывала 1%. (В голову приходит знаменитая песня?) То же самое произошло с электромобилями в США.
Как отмечается, из-за понижения температуры владельцы Tesla не могут зарядить своих железных коней на зарядных станциях, и автомобилисты превращаются в пешеходов.
➡️ Однако проблема не нова: холод априори сокращает общий запас хода и делает зарядку неэффективной из-за того, что химия аккумулятора становится более вязкой.
➡️ При резком понижении температуры батареи должны быть достаточно теплыми, чтобы электроны могли двигаться. А на станциях быстрой зарядки они должны быть еще теплее.
Вывод?
🔎 Если вы живете в холодном регионе, EV может оказаться не лучшим вложением. А главное — хотят этого люди или нет, полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания не получится, по крайней мере, до тех пор, пока не получат распространение морозостойкие батареи.
🔎 Что касается Tesla, то проблема холодов — не самое страшное для компании на данный момент. Более важными являются операционные (сбои в цепочке поставок) и рыночные препятствия.
Мы с нетерпением ждем квартального отчета Tesla и прогноза на 2024 финансовый год и конечно, стратегии компании по преодолению этих проблем.
#авто #электромобили
@bitkogan
🥶 Вы когда-нибудь выходили на улицу в -20 градусов с iPhone в кармане, заряженным на 100%? А через 15 минут батарея уже показывала 1%. (В голову приходит знаменитая песня?) То же самое произошло с электромобилями в США.
Как отмечается, из-за понижения температуры владельцы Tesla не могут зарядить своих железных коней на зарядных станциях, и автомобилисты превращаются в пешеходов.
Вывод?
Мы с нетерпением ждем квартального отчета Tesla и прогноза на 2024 финансовый год и конечно, стратегии компании по преодолению этих проблем.
#авто #электромобили
@bitkogan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, всем привет!
На днях читал, что в базовом сценарии российский рынок электромобилей будет расти в среднем на 38% в год в ближайшие 10 лет.
Пока тренд и правда впечатляет. С 2015 по 2023 гг. среднегодовой темп роста продаж таких авто составил 134,8%, достигнув 37,8 тыс. в 2023 г.
Важный фактор роста рынка электромобилей — господдержка. Правительство заинтересовано развивать этот рынок. И делать это оно планирует с помощью программ поддержки спроса: льготный лизинг, льготное кредитование, льгота по транспортному налогу.
Даже если судьба электрокаров вас не волнует, инвестору есть за что зацепиться в этой новости. Развитие рынка электромобилей требует соответствующей инфраструктуры, в т. ч. электрозаряжающих станций. На Мосбирже уже торгуются акции компании из соответствующего сектора 😉
Советовал бы более пристально присмотреться к «ЕвроТранс» — компания сделала глобальную ставку именно на сектор электромобилей. Не забываем: маржинальность электрических заправок во много раз выше обычных.
P. S. Кроме того, помним, что хоть и быстро заправляют современные силовые установки, все равно придется прождать 20-25 минут. А это значит — 1-2 чашки кофе. И здесь уже маржинальность составит 700-800%. Вот и думаем. Они ж на нашем кофе озолотятся ☕️💰
#электромобили #российский_рынок
@bitkogan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM