🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁

بررسی گردشگری روستایی از منظر مطالعه گران ریسک :

خوشه ها و دانه های اکوسیستم گردشگری چگونه شکل میگیرند!؟

✍ در ادامه گزارش نویسی، بررسی نقاط قوت پایلوت مطالعات ریسک دره جمع آبرود به دومین عامل اثربخش اشاره میگردد:

۲- موقعیت جغرافیایی ممتاز و بی نظیر این منطقه در ۷۵ کیلومتری شرق #کلان شهر تهران و همسایگی با غرب استان سمنان و نزدیکی به شمال کشور ،استان زیبا و سرسبز مازندران

- در خصوص دومین عامل اصلی بعنوان نقطه قوت و مزیت دره جمع آبرود شهرستان دماوند واقع شدن این منطقه حد فاصل سه استان تهران - سمنان - مازندران است ، از این مزیت نسبی تاکنون به بهترین وجه ممکن استفاده نشده و به عاملی برای #توسعه این منطقه مبدل نگردیده !

- محور مواصلاتی ایوانکی در جنوب به جاده ،تهران - فیروزکوه در شمال ،نقطه اتصال جاده بین المللی امام رضا (ع) بعنوان یکی از اصلی ترین جاده های ترانزیت ایران که مرکز کشور را به مهمترین شهر شمال شرق کشور یعنی "' مشهد مقدس"' ( یعنی جاده ترانزیت به کشورهای آسیای میانه و اتصال به جاده ابریشم )وصل میکند از یکسو و محور جاده تهران- فیروزکوه (قائم شهر) در شمال دره جمع آبرود ،فرصتی طلایی برای این منطقه برای رشد و پیشرفت همه جانبه فراهم ساخته که نه تنها تاکنون از این #فرصت ارزشمند با برنامه ریزی استراتژیک استفاده نشده بلکه از منظر دیگر میتوان گفت که تاکنون #فرصت سوزی نیز صورت گرفته و از این مزیت بی نظیر غفلت شده است. !!!!!

- برای اینکه بدانیم چه فرصت گرانبهایی را دره جمع آبرود از همجواری با این جاده استراتژیک دارد و هیچگاه از آن بهره برداری بهینه صورت نپذیرفته ، در روزهای آخر هفته ای که یک یا دو رو تعطیلی پشت سر هم قرار دارد با آمارگیری میدانی از تعداد خودروهای عبور از داخل دره جمع آبرود که از شمال محور به جنوب و بالعکس با حجم قابل توجه تردد میکنند، میتوان پی برد که چه #بازار و چه #مزیت جغرافیایی بی نظیری دره جمع آبرود داشته و دارد .

- جالب تر اینکه به گفته بسیاری از دوستان همشهری ، بعلت کوتاه بودن مسیر که حداکثر ۳۰ دقیقه طول مسیر محور فیروزکوه - ایوانکی با خودروها طی میشود ، توقف موثری برای خرید از فروشگاههای واقع در دره جمع آبرود صورت نمیگیرد و از این مسیر صرفا برای عبور بهره برداری میگردد!!!!! استفاده ای همچون یک اتوبان و گذرگاه از منطقه !!!!!

- مردم شریف ساکن استان سمنان و جنوب شرق تهران و سایر مسافرین از این محور برای تردد شمالی - جنوبی استفاده مینمایند و این فرصت را برای منطقه پایلوت به جهت اجتماعی - اقتصادی فراهم مینمایند، لیکن در این منطقه سازمان مدیریت #ایده ها #طرح هایی برنامه ریزی و اجرایی شده اجرا نگردیده که از این #گذرگاه و #رهگذران ارزشمند به بهترین وجه در جهت #توسعه همه جانبه دره پایلوت بهره برداری شود!

- ثروت آفرینی جمعی از یک منطقه جغرافیایی با خرد جمعی و برنامه ریزی و اجرای مشترک حاصل میشود. بدون #هم اندیشی و بدون #احترام و منزلت به همدیگر و استقبال نکردن از ایده ها و طرحها ، هرگز هیچ #جامعه محلی به پیشرفت نمیرسد !!!!!

عیب جوامع سنتی همین است که وقتی از منظر #توسعه پایدار به آنان سخن میگوییم اگر این سخنان را غریبه ها بگویند بسیار استقبال میکنند لیکن وقتی از درون همین جوامع ، فرزندانشان به آنان نتایج مطالعاتی را میگویند ، نه تنها استقبال نمیکنند بلکه گاها لب به تمسخر نیز باز میکنند ، این یکی از بزرگترین #پاشنه آشیل و مانع توسعه جوامع محلی در کشورمان بشمار میرود ، سرنوشت عباس برزگر را باید استثنا در این وادی محسوب نماییم زیرا......

✅ نگارش مشترک کارگروه کارآفرینی و‌گردشگری پایلوت کیلان عزیز و باشگاه استارتاپ پتاف

پایان قسمت شصت و هشتم

ادامه دارد.......

🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁🍀🍁