bimeh24 | بیمه24
5.04K subscribers
12.4K photos
1.58K videos
133 files
10.5K links
پایگاه تحلیلی و خبری بیمه 24
شرایط تبلیغات؛ T.me/bimeh24T
ارتباط با مدیر کانال T.me/bimeh24pv

#کد_شامد_وزارت_ارشاد: 1-1-73099-61-4-1
Download Telegram
#پیشرفت و توسعه فردی و اجتماعی از درون اذهان سالم ، پویا و مهربان شروع میشوند!!!!!

✏️📕 دلنوشته :

"' غمگسار "'

حسب مطالعات مستمر و تجربیات شغلی در این چند ساله تمرکز خویش را بر مطالعات ریسک های مشهود و نامشهود و ترویج فرهنگ و ضریب نفوذ بیمه گذاشته ام و سعی نموده ام از این پنجره به واقعیت های فرهنگی ، اجتماعی و اقتصادی کشورم نگاه نمایم ، بدور از هر گونه تعصب حرفه ای و البته با آرزوی توسعه همه جانبه سرزمین سرافرازمان ایران و هموطنان همیشه سربلندمان .

وقتی سخن از دانش و مهارتهای مطالعات و مدیریت ریسک مینماییم در واقع در مورد #فرآیند مطالعاتی و آموزشی پایداری صحبت میکنیم که در آن، مطالعه گران این رشته همواره در صدد ، رصد تصمیمات ، اقدامات، گفتارها ، رفتارها و فعالیت های #مخاطره آور در تمامی عرصه های اجتماعی ، اقتصادی که نهایتا منجر به انواع خسارتها و زیانها برای انسانها ، شرکت ها ، پروژه ها و سطح عمومی میشوند را شناسایی ،اندازه گیری میکنند و بدین طریق سعی مینمایند با ارزیابی و اطلاع رسانی و آگاه نمودن ،تصمیم سازان ، تصمیم گیران و عموم افراد نسبت به انواع #ریسک های زیان آور از میزان #مخاطرات خسارت بار بکاهند.

در طی پنج سال گذشته ، در زمینه بررسی و مطالعه ریسک های مشهود و نامشهود اکوسیستم های کسب و کار و سد کننده راه سرمایه گذاران ، کارآفرینان ، خوداشتغالان جوامع محلی و بنگاههای خرد ، کوچک و متوسط بهمراه کارشناسان و دوستانم در باشگاه استارتاپ #پتاف در منطقه پایلوت مطالعاتی "' دره جمع آبرود "' شهرستان زیبای دماوند به مرکزیت شهر #کیلان ، عزیز که مظهر تاریخ و تمدن استان تهران و خیل بیشمار از فرهیختگان کشور است به فعالیت پرداخته ایم و تجربیات بسیار گرانبها و ارزشمندی بدست آورده ایم که با کمال میل نتایج مطالعات خویش را در اختیار سرمایه گذاران ، کارآفرینان و خوداشتغالان هموطن در صورت درخواست آن عزیزان قرار میدهیم .

در طی این مطالعات از سوی بسیاری از هموطنان اعم از دانشگاهیان ، کارشناسان و اشخاص علاقمند به این موارد مورد تشویق قرار گرفته و از سوی دیگر همواره از نقد #منصفانه نسبت به گزارشات انتشاری این مطالعات استقبال کرده و گفتگوهای سازنده در حوزه مطالعات #ریسک و بیمه اکوسیستم های کسب و کار را موجب اصلاح رویه ها ، دیدگاهها و روشها در مسیر اصلاحات و بهبود مستمر فضای کسب و کار و مالا تقلیل ضریب اشتباهات و خطاها میدانم .

روز گذشته یکی دیگر از هموطنان عزیز که قریب بیست سال در حوزه #کارآفرینی روستایی در منطقه ای از استان گیلان بهمراه خانواده محترمشان فعالیت مینمایند به گفتگوی مفصل نشستیم . ایشان ، جمعه دو روز پیش باتفاق اعضا کانون #تکرا از شهر #کیلان ، مرکز پایلوت مطالعاتی باشگاه استارتاپ پتاف در پنج ساله اخیر ،دیدن نموده بودند و چون در حال مطالعه گزارش ۱۲۰ قسمتی ،بررسی و تجزیه و تحلیل مطالعات ریسک علل اضمحلال اکوسیستم کسب و کار سنتی، تولید و صادرات قیسی و بدون برنامه بودن این منطقه در استقرار یک #خوشه اقتصادی نوین در شرایط کنونی هستند ، آمده بودند تا تهیه و تنظیم کنندگان این گزارش را از نزدیک ببینند و برای همکاری در منطقه فعالیت خودشان از آنان دعوت به همکاری نمایند .

آقای غمگسار از فعالیت های ارزشمند اقتصادی ۲۰ ساله گذشته مرحوم پدرشان و خودشان باتفاق اعضا خانواده در قالب یک شرکت خانوادگی و حمایت مالی سایر هموطنان و ارتباط مستمرشان با مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی سخن گفتند و اینکه آرزو دارند به ترویج #کارآفرینی و خوداشتغالی روستایی ادامه دهند......
از گروه کارشناسان #منتور استارتاپ پتاف برای بازدید از #اکوسیستم جغرافیایی منطقه مطالعاتی و اجرایی #ایده خودشان دعوت تا به مشارکت گذاردن تجربیات #هم افزایی در جهت توسعه فضای کسب و کار با کمترین میزان #ریسک با توجه به در نظر گرفتن کلیه عوامل منحرف کننده پروژه صورت پذیرد .

با کمال میل دعوت آقای #غمگسار را برای همکاری مطالعاتی و آموزشی حوزه کسب و کار روستایی در منطقه در حال فعالیت شرکت آنها را میپذیریم و برای اعتلا، رشد و پیشرفت ایران عزیزمان ،روش مطالعاتی و تجربیات کاربردی بدست آمده خویش در #رشته ارزیابی ریسک ها را با آنان به اشتراک میگذاریم ‌و آرزوی توفیق روز افزون سرمایه گذاران ،کارآفرینان و خوداشتغالان جوامع محلی هموطن را مسئلت داریم .

یکشنبه : ۱۳ /۷ /۱۳۹۹

کارشناس مطالعات ریسک وبیمه، حاجی اشرفی
#مدیریت ریسک ، دانش پشتیبان توسعه همه جانبه ملی

✏️📕 یادداشت روز

《 بهره برداری از اسکوتر ها و مینی بوس های برقی در چرخه حمل و نقل، یک تیر و چند نشان 》

سالهاست که آلودگی هوای کلان شهرها و شهرهای بزرگ خصوصا در فصول و روزهای سرد سال در اکثر استانهای کشور به یک معضل تبدیل شده و شاهد هشدارهای بهداشتی و توصیه های عدم خروج از منزل برای افراد دارای سابقه بیماری قلبی و ریوی و کهنسالان هستیم . گاهی روزها ، بناچار مدارس و حتی ادارات تعطیل می شوند . چندین سال است این معضل تکرار می شود ،لیکن علی رغم تاکید مسئولان محیط زیست و شهرداری ها بر داشتن ایده و برنامه مبارزه با #ریسک آلودگی هوا ، متاسفانه برنامه عملیاتی دانش محور و نقشه راه راهبردی و نتیجه گیری ملموسی تاکنون‌ برای حل این مسئله مهم دیده نشده و هر ساله در زمان پیک این #مخاطره ، شاهد شدت گرفتن مباحث و تکرار گفتگوی سریالی بی ثمر در رسانه ها ، جراید و پلتفرم‌های فضای مجازی هستیم و پس از گرم شدن هوا، مجددا تا پاییز سال بعد موضوع مسکوت گذاشته می شود و این سریال مباحث تکرار می شوند !؟

سالهاست ، مدیران بخش تولید و عرضه بنزین در کشور از میزان مصرف بالای روزانه این محصول سخن می گویند و با توجه به اینکه برخی از روزها بعلت تعطیلات و یا بارندگی ها و یا گرمای هوا که شهروندان از اتومبیل شخصی طبیعتا بیشتر استفاده می کنند ، شاهد انتشار آمار افزایش مصرف این محصول در شرایط ؛ پیک مصرف هستیم و صرفنظر از کیفیت پایین خودروها و میزان مصرف بالای آنها و ترافیک خیابانها و جاده ها و در دسترس آسان نبودن ، خطوط حمل و نقل عمومی در حد کافی و ... که از عوامل اصلی ، مصرف بیشتر بنزین در کشور هستند ، باز هم این دارندگان خودرو می باشند که از سوی مدیران عرضه بنزین ، بعنوان مقصران بی مبالات مصرف کننده اسراف گر ، مورد نوازش ها قرار می گیرند !؟

با توجه به همین دو موضوع که در سطور فوق عنوان شد ، بعنوان یک شهروند ایرانی به دولت ، خصوصا وزرای صمت ، نیرو ، نفت ، بهداشت و درمان ، کشور ، سازمان محیط زیست و سایر دستگاههای ذیربط دولتی مرتبط با مدیریت ترافیک و کنترل آلودگی هوا، پیشنهاد می نمایم ، گزینه ای که عربستان سعودی ، امارات متحده عربی و سنگاپور و ... در جهت بهره برداری از خودروهای برقی طی سالهای اخیر انتخاب و اجرایی نموده اند را در ایران ، شما دولتمردان ،با همت مسئولانه ایرانی به اجرا بگذارید .

هم اینک نیز ، ماشین های برقی ( مینی بوس ) در محدوده شمال بازار تهران ، در نمایشگاه بین المللی تهران ، در بهشت زهرا (س) در حال خدمات دهی به مسافران هستند . اسکوتر های مخصوص جوانان در تهران زیاد دیده می شوند .پس تکثیر بهره براری از این وسایل نقلیه سالم و مناسب در ایران با توجه به وجود دانش ، تجربیات و سبقه صنعتی به سهولت امکانپذیر است .

مدیران تصمیم ساز و تصمیم گیر فوق الاشاره ؛ لطفا در این زمینه از هر جهت به بخش خصوصی اعتماد کنید ، به آنها میدان دهید . با یک تصمیم گیری بهنگام و با سرعت ، نصف حمل نقل شهری ایران را با بکارگیری مینی بوس ها و اسکوتر های برقی توسط بخش خصوصی واقعی بسپارید و ضمن اشتغال آفرینی برای جوانان دهها مشکل مربوط به حمل و نقل مسافر و کالا در کشور را با این هدف گذاری ، به میزان قابل توجه و قابل تحسینی کاهش دهید ...

دوشنبه : ۲۳ / ۳/ ۱۴۰۱

کارشناس مطالعات ریسک و بیمه ، حاجی اشرفی