#苏伊士运河 #台湾 #长荣 #石油 #天然气
【苏伊士运河至少200艘船受阻，至今仍未通航，恐打乱能源市场供应】
长荣海运发出声明表示，接获租船EVER GIVEN的船东通知，该艘货柜轮于埃及时间3月23日上午8时（北京时间同日14时）左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。台湾交通部门“航港局”称，该船因为昨天遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。(Etoday)
美国能源信息署(EIA)的数据显示，2018年，通过苏伊士运河以及与之相连的苏麦德输油管道(Sumed Pipeline)系统输送的石油总量，占到全球海运石油贸易总量的近10%。EIA表示，当年约8%的液化天然气贸易也以苏伊士运河为通道。(FT)
截至北京时间3月24日晚上22点，苏伊士运河仍未恢复通航，滞留等待的船舶已增至200余艘。中东船代机构GAC称，搁浅船舶已部分浮起，一旦船舶被拖到另一个方向，运河通航将较快恢复。（财新网）
据路透社报道，一台挖掘机正在清除船头周围运河岸边的土石，此外目前已有8艘拖船正在努力解救。(路透社)(Egypt Today Magazine)
据船讯网显示，搁浅船只没有移动迹象。（vesselfinder）
【苏伊士运河至少200艘船受阻，至今仍未通航，恐打乱能源市场供应】
长荣海运发出声明表示，接获租船EVER GIVEN的船东通知，该艘货柜轮于埃及时间3月23日上午8时（北京时间同日14时）左右，从红海北向进入苏伊士运河时，在河口南端6海里处，疑似遭受瞬间强风吹袭，造成船身偏离航道，意外触底搁浅。台湾交通部门“航港局”称，该船因为昨天遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。(Etoday)
美国能源信息署(EIA)的数据显示，2018年，通过苏伊士运河以及与之相连的苏麦德输油管道(Sumed Pipeline)系统输送的石油总量，占到全球海运石油贸易总量的近10%。EIA表示，当年约8%的液化天然气贸易也以苏伊士运河为通道。(FT)
截至北京时间3月24日晚上22点，苏伊士运河仍未恢复通航，滞留等待的船舶已增至200余艘。中东船代机构GAC称，搁浅船舶已部分浮起，一旦船舶被拖到另一个方向，运河通航将较快恢复。（财新网）
据路透社报道，一台挖掘机正在清除船头周围运河岸边的土石，此外目前已有8艘拖船正在努力解救。(路透社)(Egypt Today Magazine)
据船讯网显示，搁浅船只没有移动迹象。（vesselfinder）
#苏伊士运河 #拖船 #原油 #石油 #好望角 #保险 #赔偿
【苏伊士运河管理局中止运河交通 | 保险业者：船主可面临数百万美元索赔】
苏伊士运河管理局表示目前已暂时中止苏伊士运河的交通。同时，八艘拖船正努力进行脱浅工作。(联合早报)
船舶追踪软件显示，五艘拖船正围着长赐号施救，还有另三艘正在赶来。但长赐号的全球卫星定位信号显示，过去24小时它的位置只有些微移动。
据彭博，全球约有300艘船因为苏伊士运河堵塞而受到直接或间接影响，大约1300万桶原油的运输受到影响。(华尔街见闻APP @微博)
每天全球大约30%的集装箱船舶运力要通过长达193公里的苏伊士运河，约有12%的全球贸易是通过这条连结欧亚的运河完成。
航运专家表示，如果不能够在未来24-48小时内清理航道，有些船运公司可能不得不让船只绕行非洲南端好望角，航行需要多花一周时间。(路透中文)(路透中文)
保险业消息人士表示，该船和其他困在运河的货轮上货物的所有人也会向该船的保险公司提出理赔要求，原因是货物变质或违反交货期限。另外，有关当局还会对运河受到的损害提出赔偿要求。
保险消息人士称，这类规模的集装箱船可能为船体和机械损坏投保1亿美元至1.4亿美元的保险。两名消息人士称，该船已在日本市场购买了保险。据悉，脱浅工作的费用将由船体和机械保险人承担。
一位不愿透露姓名的航运律师说：“这可能是世界上最大不涉相撞的集装箱船灾难。”(联合早报)
【苏伊士运河管理局中止运河交通 | 保险业者：船主可面临数百万美元索赔】
苏伊士运河管理局表示目前已暂时中止苏伊士运河的交通。同时，八艘拖船正努力进行脱浅工作。(联合早报)
船舶追踪软件显示，五艘拖船正围着长赐号施救，还有另三艘正在赶来。但长赐号的全球卫星定位信号显示，过去24小时它的位置只有些微移动。
据彭博，全球约有300艘船因为苏伊士运河堵塞而受到直接或间接影响，大约1300万桶原油的运输受到影响。(华尔街见闻APP @微博)
每天全球大约30%的集装箱船舶运力要通过长达193公里的苏伊士运河，约有12%的全球贸易是通过这条连结欧亚的运河完成。
航运专家表示，如果不能够在未来24-48小时内清理航道，有些船运公司可能不得不让船只绕行非洲南端好望角，航行需要多花一周时间。(路透中文)(路透中文)
保险业消息人士表示，该船和其他困在运河的货轮上货物的所有人也会向该船的保险公司提出理赔要求，原因是货物变质或违反交货期限。另外，有关当局还会对运河受到的损害提出赔偿要求。
保险消息人士称，这类规模的集装箱船可能为船体和机械损坏投保1亿美元至1.4亿美元的保险。两名消息人士称，该船已在日本市场购买了保险。据悉，脱浅工作的费用将由船体和机械保险人承担。
一位不愿透露姓名的航运律师说：“这可能是世界上最大不涉相撞的集装箱船灾难。”(联合早报)
#苏伊士运河 #搁浅 #货船 #长荣
【苏伊士运河暂停航行 搁浅货船救援或需几周】
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶25日发表声明说，对在苏伊士运河中搁浅货船的救援仍在继续，运河暂停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花几周时间。
拉比耶在声明中说，24日有13艘货船经埃及塞得港驶入苏伊士运河，以期在搁浅货船起浮后继续前行。另有数十艘载有重要货物的货轮滞留在运河两端。目前，已有9艘拖船、两条挖泥船参与到救援中。
拉比耶25日在接受媒体采访时表示，一旦救援成功，苏伊士运河将全天候通行，以弥补滞留货船的等待时间。目前搁浅货船获救的具体时间尚不能确定。
埃及海事专家萨利赫·赫加齐在接受新华社记者采访时表示，如果能成功清除搁浅货船附近的泥沙，货船有望在两天内起浮。
埃及金字塔在线网站援引荷兰一救援公司负责人的话报道说，搁浅货船吨位较大，不排除救援可能需要花几周时间。(新华社)(中新社)
【苏伊士运河暂停航行 搁浅货船救援或需几周】
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶25日发表声明说，对在苏伊士运河中搁浅货船的救援仍在继续，运河暂停航行。有救援公司人士表示，不排除救援可能需要花几周时间。
拉比耶在声明中说，24日有13艘货船经埃及塞得港驶入苏伊士运河，以期在搁浅货船起浮后继续前行。另有数十艘载有重要货物的货轮滞留在运河两端。目前，已有9艘拖船、两条挖泥船参与到救援中。
拉比耶25日在接受媒体采访时表示，一旦救援成功，苏伊士运河将全天候通行，以弥补滞留货船的等待时间。目前搁浅货船获救的具体时间尚不能确定。
埃及海事专家萨利赫·赫加齐在接受新华社记者采访时表示，如果能成功清除搁浅货船附近的泥沙，货船有望在两天内起浮。
埃及金字塔在线网站援引荷兰一救援公司负责人的话报道说，搁浅货船吨位较大，不排除救援可能需要花几周时间。(新华社)(中新社)
#BBC #华春莹 #新疆 #BBC #CIA #护照 #苏伊士运河
【2021年3月26日外交部发言人华春莹主持例行记者会】
记者会开始前，现场播放《达尼埃尔·邓布里尔出席“新疆真相追击—加拿大专题研讨会”讲话》视频。
...我还想请大家看一段简短视频。现场播放视频：前美国国务卿鲍威尔的办公室主任、前陆军上校劳伦斯·威尔克森2018年8月在罗恩·保罗学院的讲话。
——————
法新社记者：还是有关刚才视频的问题。中方是否认为近年来所有对新疆进行独立报道的媒体都是在美国政府的指示下协调行动的？刚才这段视频中出镜的是一位在深圳和香港生活的加拿大人，中国官方机构是否针对美方有关做法进行过研究？
华春莹：....
你刚才看到的视频中，达尼埃尔·邓布里尔点名了两家媒体，一家是美国的，一家是英国的，我可以留点面子就不在这里点名了。这两家媒体报道大力宣传有一个所谓的“集中营的幸运者”，故事的第三个版本和故事的第一个版本大相径庭。神奇的是，他们故事当中幸存者护照的续签日期恰恰是媒体报道当中唯一打了马赛克的地方。事实证明，她的故事有巨大漏洞。而且别人想不明白的是，中国居然会把护照发给那些他们想要“灭绝”的人。更讲不通的是，她的护照是在她声称自己被捕期间续签的。
....
——————
英国广播公司记者：你刚才提到BBC报道同CIA有关，能否介绍有关细节？
华春莹：我刚才提到BBC了吗？
记者：也许我听错了。
华春莹：刚才我提到的是一家英国媒体和一家美国媒体，是你自己对号入座吧？有关BBC的不实报道怎么样，可以说的太多了，在这个场合就不用详细谈了。改天咱们慢慢聊。
——————
塔斯社：本周三，一艘超大型集装箱货船在苏伊士运河航道搁浅，货轮搁浅导致船只航行受阻，对苏伊士运河造成了每小时4亿美元的损失。中方对此有何评论？
华春莹：这不是外交问题。我们希望苏伊士运河能够畅通无阻，有关事故能够尽快得到妥善处理。
内详(外交部)
【2021年3月26日外交部发言人华春莹主持例行记者会】
记者会开始前，现场播放《达尼埃尔·邓布里尔出席“新疆真相追击—加拿大专题研讨会”讲话》视频。
...我还想请大家看一段简短视频。现场播放视频：前美国国务卿鲍威尔的办公室主任、前陆军上校劳伦斯·威尔克森2018年8月在罗恩·保罗学院的讲话。
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法新社记者：还是有关刚才视频的问题。中方是否认为近年来所有对新疆进行独立报道的媒体都是在美国政府的指示下协调行动的？刚才这段视频中出镜的是一位在深圳和香港生活的加拿大人，中国官方机构是否针对美方有关做法进行过研究？
华春莹：....
你刚才看到的视频中，达尼埃尔·邓布里尔点名了两家媒体，一家是美国的，一家是英国的，我可以留点面子就不在这里点名了。这两家媒体报道大力宣传有一个所谓的“集中营的幸运者”，故事的第三个版本和故事的第一个版本大相径庭。神奇的是，他们故事当中幸存者护照的续签日期恰恰是媒体报道当中唯一打了马赛克的地方。事实证明，她的故事有巨大漏洞。而且别人想不明白的是，中国居然会把护照发给那些他们想要“灭绝”的人。更讲不通的是，她的护照是在她声称自己被捕期间续签的。
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英国广播公司记者：你刚才提到BBC报道同CIA有关，能否介绍有关细节？
华春莹：我刚才提到BBC了吗？
记者：也许我听错了。
华春莹：刚才我提到的是一家英国媒体和一家美国媒体，是你自己对号入座吧？有关BBC的不实报道怎么样，可以说的太多了，在这个场合就不用详细谈了。改天咱们慢慢聊。
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塔斯社：本周三，一艘超大型集装箱货船在苏伊士运河航道搁浅，货轮搁浅导致船只航行受阻，对苏伊士运河造成了每小时4亿美元的损失。中方对此有何评论？
华春莹：这不是外交问题。我们希望苏伊士运河能够畅通无阻，有关事故能够尽快得到妥善处理。
内详(外交部)
#苏伊士运河 #长荣 #涨潮 #咖啡 #厕纸 #石油
【苏伊士运河现有321艘船只等待通航】
当地时间3月27日，苏伊士运河管理局召开新闻发布会，介绍目前搁浅货船的救援情况。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶说目前运河上有321艘船只等待通航。
据海外网 ，当地时间26日，负责苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”救援工作的荷兰团队称，如果抽沙和拖拽工作进展顺利，配合即将到来的涨潮，货轮有可能在下周初脱困。(澎湃新闻 @微博)(联合早报)
生产厕纸用纸浆的全球最大供应商之一——巴西公司Suzano SA负责人表示，苏伊士运河的堵塞可能会延迟纸浆运输，并因此导致商店厕纸短缺。此外，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲人可能将感受到咖啡短缺。(澎湃新闻)(businessInsider)
截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨2.41美元，收于每桶60.97美元，涨幅为4.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格则上涨2.62美元，收于每桶64.57美元，涨幅为4.23%。(新华社)(图片: MAXAR)
【苏伊士运河现有321艘船只等待通航】
当地时间3月27日，苏伊士运河管理局召开新闻发布会，介绍目前搁浅货船的救援情况。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶说目前运河上有321艘船只等待通航。
据海外网 ，当地时间26日，负责苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”救援工作的荷兰团队称，如果抽沙和拖拽工作进展顺利，配合即将到来的涨潮，货轮有可能在下周初脱困。(澎湃新闻 @微博)(联合早报)
生产厕纸用纸浆的全球最大供应商之一——巴西公司Suzano SA负责人表示，苏伊士运河的堵塞可能会延迟纸浆运输，并因此导致商店厕纸短缺。此外，堵在苏伊士运河的还有满载咖啡的运输集装箱，由于运输延迟，欧洲人可能将感受到咖啡短缺。(澎湃新闻)(businessInsider)
截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨2.41美元，收于每桶60.97美元，涨幅为4.12%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格则上涨2.62美元，收于每桶64.57美元，涨幅为4.23%。(新华社)(图片: MAXAR)
#埃及 🇪🇬 #苏伊士运河 #长荣 #涨潮
【苏伊士运河管理局主席：搁浅货船的方向舵和螺旋桨已经开始工作】
据埃及《七日报》网站报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在接受当地媒体电话采访时表示，目前搁浅货船的方向舵和螺旋桨已经开始工作，方向舵已移动30度。
乌萨马强调，目前苏伊士运河正迎来涨潮的最佳时机，管理局正利用这段时机对搁浅货船进行拖曳工作。(界面新闻)
据《今日埃及》（Egypt Today）报道，当地时间27日，苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”开始移动，船只已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，船只将很快重新漂浮。
苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示：“船尾已开始移动，这是一个积极的迹象。”他补充说，事故原因“正在调查中”，“不排除人为失误。”(海外网)(今日埃及 @Twitter)
【苏伊士运河管理局主席：搁浅货船的方向舵和螺旋桨已经开始工作】
据埃及《七日报》网站报道，苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在接受当地媒体电话采访时表示，目前搁浅货船的方向舵和螺旋桨已经开始工作，方向舵已移动30度。
乌萨马强调，目前苏伊士运河正迎来涨潮的最佳时机，管理局正利用这段时机对搁浅货船进行拖曳工作。(界面新闻)
据《今日埃及》（Egypt Today）报道，当地时间27日，苏伊士运河搁浅货轮“长赐号”开始移动，船只已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，船只将很快重新漂浮。
苏伊士运河管理局负责人奥萨马表示：“船尾已开始移动，这是一个积极的迹象。”他补充说，事故原因“正在调查中”，“不排除人为失误。”(海外网)(今日埃及 @Twitter)
#苏伊士运河 #长荣 #美军 #五角大楼 #艾森豪威尔 #叙利亚 #埃及 #石油
【苏伊士运河被堵第7天：堵塞船只450艘，20万头牲畜受困，美军舰受影响，叙实施燃料配给】
据彭博社报道，现在堆积的船只数量超过450艘，对于已经因疫情而捉襟见肘的全球供应链来说，是一个更大的压力，因为运河是全球约12%贸易的通道。
根据权益组织 "国际动物组织"（Animals International）的估计，大约有20万只动物可能会滞留在运河被扣的船只中。该组织统计了18艘从罗马尼亚、西班牙和南美出发的被堵在队伍中的船只。埃及农业部已经派出三个兽医小组检查滞留在海上的牲畜，并为这些牲畜提供饲料。
美国五角大楼官员28日表示，苏伊士运河一艘集装箱货船搁浅造成的持续交通中断，将影响美国军舰的活动，但强调美国国防部有其他支持该地区行动的手段。
据叙利亚国家通讯社报道，叙利亚当局表示，埃及苏伊士运河的航道因货船搁浅而受阻，导致运往叙利亚的燃料被耽搁，当局正在实行燃料“配给”。
叙利亚石油部表示，这次航运中断“冲击叙利亚的石油进口，拖慢燃料和石油产品运抵的速度”。
此外，苏伊士运河管理局主席拉比告诉阿拉伯电视台，由于搁浅阻断航运，苏伊士运河每天损失1300万至1400万美元的营收。(中新社)(联合早报)(彭博社)
【苏伊士运河被堵第7天：堵塞船只450艘，20万头牲畜受困，美军舰受影响，叙实施燃料配给】
据彭博社报道，现在堆积的船只数量超过450艘，对于已经因疫情而捉襟见肘的全球供应链来说，是一个更大的压力，因为运河是全球约12%贸易的通道。
根据权益组织 "国际动物组织"（Animals International）的估计，大约有20万只动物可能会滞留在运河被扣的船只中。该组织统计了18艘从罗马尼亚、西班牙和南美出发的被堵在队伍中的船只。埃及农业部已经派出三个兽医小组检查滞留在海上的牲畜，并为这些牲畜提供饲料。
美国五角大楼官员28日表示，苏伊士运河一艘集装箱货船搁浅造成的持续交通中断，将影响美国军舰的活动，但强调美国国防部有其他支持该地区行动的手段。
据叙利亚国家通讯社报道，叙利亚当局表示，埃及苏伊士运河的航道因货船搁浅而受阻，导致运往叙利亚的燃料被耽搁，当局正在实行燃料“配给”。
叙利亚石油部表示，这次航运中断“冲击叙利亚的石油进口，拖慢燃料和石油产品运抵的速度”。
此外，苏伊士运河管理局主席拉比告诉阿拉伯电视台，由于搁浅阻断航运，苏伊士运河每天损失1300万至1400万美元的营收。(中新社)(联合早报)(彭博社)
#苏伊士运河 #长荣 #进水 #拖船 #卸货
【苏伊士运河搁浅货船脱浅尝试推迟进行 | 船头破损灌水，目前状态稳定】
据当地媒体报道，苏伊士运河服务提供商莱斯机构（Leth Agencies）当地时间28日晚在社交媒体发布通告称，原定于28日晚对搁浅货船进行的脱浅尝试将推迟进行，直至足够功率的拖船加入救援。目前，专业拖船ALP Guard号已经到达现场，另一艘Carlo Magno号预计将在29日早晨到达，预计将于29日晚间进行拖浅尝试。
当地时间28日，搁浅货船经营方贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）的发言人表示，苏伊士运河搁浅货船船头受损，两个隔舱已经进水。目前正在用抽水机进行排水，情况稳定。（央视新闻）(财经网 @微博)
【苏伊士运河搁浅货船仍未脱困 埃及总统下令准备卸载部分集装箱】
苏伊士运河救援团队周日加紧在搁浅的巨型货轮长赐轮周围进行挖掘和清淤工作，两位消息人士称，船头下面的岩石妨碍了救援工作，船头附近泥沙挖掘深度扩大到18米。
尽管运河官员和消息人士曾表示，希望趁周日和周一涨潮时让长赐轮摆脱搁浅状态，但最新声明没有提及使用拖船的新尝试。
SCA主席Osama Rabie对埃及Extra News表示，埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已下令为卸除长赐轮的部分集装箱做好准备，目前船上共有1.83万个集装箱。(路透中文)
专家已警告卸货程序可能既复杂又费时。苏伊士运河管理局主席拉比说他希望不必进行减重，这是三套救援方案中的最后选项，但如果被迫采用这项策略，埃及会接受国际方面的援助提议。
拉比还说，事故发生的原因还不清楚。“有很多因素或原因，疾风和沙尘暴可能是一个原因，但不是主要原因——可能还有技术错误或人为错误，”他说。“会有进一步的调查。”(中新社)(俄罗斯卫星通讯社)
【苏伊士运河搁浅货船脱浅尝试推迟进行 | 船头破损灌水，目前状态稳定】
据当地媒体报道，苏伊士运河服务提供商莱斯机构（Leth Agencies）当地时间28日晚在社交媒体发布通告称，原定于28日晚对搁浅货船进行的脱浅尝试将推迟进行，直至足够功率的拖船加入救援。目前，专业拖船ALP Guard号已经到达现场，另一艘Carlo Magno号预计将在29日早晨到达，预计将于29日晚间进行拖浅尝试。
当地时间28日，搁浅货船经营方贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）的发言人表示，苏伊士运河搁浅货船船头受损，两个隔舱已经进水。目前正在用抽水机进行排水，情况稳定。（央视新闻）(财经网 @微博)
【苏伊士运河搁浅货船仍未脱困 埃及总统下令准备卸载部分集装箱】
苏伊士运河救援团队周日加紧在搁浅的巨型货轮长赐轮周围进行挖掘和清淤工作，两位消息人士称，船头下面的岩石妨碍了救援工作，船头附近泥沙挖掘深度扩大到18米。
尽管运河官员和消息人士曾表示，希望趁周日和周一涨潮时让长赐轮摆脱搁浅状态，但最新声明没有提及使用拖船的新尝试。
SCA主席Osama Rabie对埃及Extra News表示，埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已下令为卸除长赐轮的部分集装箱做好准备，目前船上共有1.83万个集装箱。(路透中文)
专家已警告卸货程序可能既复杂又费时。苏伊士运河管理局主席拉比说他希望不必进行减重，这是三套救援方案中的最后选项，但如果被迫采用这项策略，埃及会接受国际方面的援助提议。
拉比还说，事故发生的原因还不清楚。“有很多因素或原因，疾风和沙尘暴可能是一个原因，但不是主要原因——可能还有技术错误或人为错误，”他说。“会有进一步的调查。”(中新社)(俄罗斯卫星通讯社)