#德克萨斯 #断电 #复工 #三星 #芯片 #汽车 #次生灾害 #蝴蝶效应 #芯片短缺
【德州芯片厂停电危机后复工缓慢 缺货问题将浮现】
行业组织代表周二表示，三星电子等芯片生产商将需要两周时间以恢复德州厂因酷寒天气而停摆的生产，连带可能影响到客户数个月的时间。
三星电子、恩智浦半导体、英飞凌(Infineon Technologies)上月都下令其德州厂停工，因暴风雪导致德州停电，数百万人无电可用，至少21人死亡。
奥斯丁地区制造商联盟执行长Edward Latson说，现在芯片厂已经有运作所需的水电及天然气，但他们需要时间重启机具和清理工厂。
他说这个过程可能是缓慢且”昂贵的”。
三星电子周二说，“我们在检查与重新配置设备，可能需要更多时间才能够回到正常水准。”
Latson说，由于生产芯片所需的时间，汽车生产商将在五个月后受到这次工厂停摆的影响。(完)(路透中文)
【德州芯片厂停电危机后复工缓慢 缺货问题将浮现】
行业组织代表周二表示，三星电子等芯片生产商将需要两周时间以恢复德州厂因酷寒天气而停摆的生产，连带可能影响到客户数个月的时间。
三星电子、恩智浦半导体、英飞凌(Infineon Technologies)上月都下令其德州厂停工，因暴风雪导致德州停电，数百万人无电可用，至少21人死亡。
奥斯丁地区制造商联盟执行长Edward Latson说，现在芯片厂已经有运作所需的水电及天然气，但他们需要时间重启机具和清理工厂。
他说这个过程可能是缓慢且”昂贵的”。
三星电子周二说，“我们在检查与重新配置设备，可能需要更多时间才能够回到正常水准。”
Latson说，由于生产芯片所需的时间，汽车生产商将在五个月后受到这次工厂停摆的影响。(完)(路透中文)
#江淮汽车 #蔚来 #汽车 #江来制造 #新能源 #汽车 #电动车 #起名 江来出了差错，你们要负泽任的
【“江来制造”：江淮与蔚来成立公司进军智能电动车整车制造】
3月4日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）发布公告称，鉴于希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，本着平等互利的原则，经友好协商，江淮汽车与蔚来控股有限公司已于当日签署合资意向书，拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来制造”）。
公告显示，江来制造注册资本拟定为5亿元。其中江淮汽车拟认缴2.55亿元，占注册资本总额51%； 蔚来汽车拟认缴2.45亿元，占注册资本总额的49%。（澎湃新闻）
【“江来制造”：江淮与蔚来成立公司进军智能电动车整车制造】
3月4日晚间，安徽江淮汽车集团股份有限公司（江淮汽车，600418）发布公告称，鉴于希望在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，本着平等互利的原则，经友好协商，江淮汽车与蔚来控股有限公司已于当日签署合资意向书，拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来制造”）。
公告显示，江来制造注册资本拟定为5亿元。其中江淮汽车拟认缴2.55亿元，占注册资本总额51%； 蔚来汽车拟认缴2.45亿元，占注册资本总额的49%。（澎湃新闻）
#进出口 #海关总署 #统计 #汽车 #口罩 #塑料
【前2个月中国进出口较2020年增长32.2%，较2019年增长19.8%】
据海关统计，今年前2个月，中国货物贸易进出口总值5.44万亿元人民币，比去年同期增长32.2%，比前年同期增长19.8%。
出口3.06万亿元，比去年同期增长50.1%，比前年同期增长26.4%；进口2.38万亿元，比去年同期增长14.5%，比前年同期增长12.2%；
贸易顺差6758.6亿元，去年同期为逆差433亿元，前年同期为顺差3086.8亿元。
机电产品和劳动密集型产品出口均增长。前2个月，我国出口机电产品1.85万亿元，增长54.1%，占出口总值的60.3%。其中，自动数据处理设备及其零部件2339.8亿元，增长68.5%；手机1495.9亿元，增长49.2%；汽车（包括底盘）272亿元，增长93.4%。同期，出口劳动密集型产品5717.8亿元，增长49.2%，占18.7%。其中，服装1569.2亿元，增长40%；包括口罩在内的纺织品1444.4亿元，增长50.2%；塑料制品911.5亿元，增长70.5%。此外，出口成品油1096万吨，增加1.9%；钢材1014万吨，增加29.9%。
内详👉（海关总署）
注：考虑到2020年前两个月中国进出口受疫情影响较大，所以选择了2019年同期一起对比。2019年前2个月，中国货物贸易进出口总值4.54万亿元人民币，比2018年同期（下同）增长0.7%。其中，出口2.42万亿元，增长0.1%；进口2.12万亿元，增长1.5%；贸易顺差3086.8亿元，收窄8.7%。
【前2个月中国进出口较2020年增长32.2%，较2019年增长19.8%】
据海关统计，今年前2个月，中国货物贸易进出口总值5.44万亿元人民币，比去年同期增长32.2%，比前年同期增长19.8%。
出口3.06万亿元，比去年同期增长50.1%，比前年同期增长26.4%；进口2.38万亿元，比去年同期增长14.5%，比前年同期增长12.2%；
贸易顺差6758.6亿元，去年同期为逆差433亿元，前年同期为顺差3086.8亿元。
机电产品和劳动密集型产品出口均增长。前2个月，我国出口机电产品1.85万亿元，增长54.1%，占出口总值的60.3%。其中，自动数据处理设备及其零部件2339.8亿元，增长68.5%；手机1495.9亿元，增长49.2%；汽车（包括底盘）272亿元，增长93.4%。同期，出口劳动密集型产品5717.8亿元，增长49.2%，占18.7%。其中，服装1569.2亿元，增长40%；包括口罩在内的纺织品1444.4亿元，增长50.2%；塑料制品911.5亿元，增长70.5%。此外，出口成品油1096万吨，增加1.9%；钢材1014万吨，增加29.9%。
内详👉（海关总署）
注：考虑到2020年前两个月中国进出口受疫情影响较大，所以选择了2019年同期一起对比。2019年前2个月，中国货物贸易进出口总值4.54万亿元人民币，比2018年同期（下同）增长0.7%。其中，出口2.42万亿元，增长0.1%；进口2.12万亿元，增长1.5%；贸易顺差3086.8亿元，收窄8.7%。
#日本🇯🇵 #芯片 #瑞萨 #停工 #火灾 #汽车 #芯片
【瑞萨火灾，车载半导体三强工厂停工，“将努力在1个月以内实现生产重启”】
日本半导体大型企业瑞萨电子的主力的那珂工厂（位于茨城县常陆那珂市）3月19日发生火灾，一部分车载半导体的生产线停止运行。
瑞萨社长柴田英利在21日的记者会上表示，“将努力在1个月以内实现生产重启”，不过同时表示“局部存在不确定性”，暗示了推迟的风险，表示担心停产“对半导体供给造成巨大影响”。
火灾在当地时间19日凌晨2时47分发生，在约5小时半后扑灭。承担尖端产品量产、支持直径300毫米半导体晶圆的生产线受损，主要生产控制汽车行驶，被称为MCU的半导体。瑞萨拥有约2成份额，营业收入排在全球第2位。向丰田和日产汽车等供货。伊藤忠总研的高级主任研究员深尾三四郎指出，“汽车产业在约半年里（半导体）采购困难的可能性很高”。
瑞萨表示，“包括半成品在，只有1个月库存”。一名日本半导体商社的负责人认为，加上将生产商与客户联系起来的代理商，库存达到2～3个月，“大型汽车企业和零部件企业基本上没有库存”。即使尽快利用正在生产的库存来供货，恢复火灾前的供供水平也需要3个月以上。
本田21日表示：“虽然不会马上受到影响，但如果（停工）达到1个月，库存开始告罄的4月以后或将对生产造成影响”，表示“为了避免工厂停工，将就以瑞萨以外产品代替等措施展开协调”。丰田还考虑到生产车型的变更和代替性生产的可能性等，将详细调查生产受影响的辆数。(日经中文网)
【瑞萨火灾，车载半导体三强工厂停工，“将努力在1个月以内实现生产重启”】
日本半导体大型企业瑞萨电子的主力的那珂工厂（位于茨城县常陆那珂市）3月19日发生火灾，一部分车载半导体的生产线停止运行。
瑞萨社长柴田英利在21日的记者会上表示，“将努力在1个月以内实现生产重启”，不过同时表示“局部存在不确定性”，暗示了推迟的风险，表示担心停产“对半导体供给造成巨大影响”。
火灾在当地时间19日凌晨2时47分发生，在约5小时半后扑灭。承担尖端产品量产、支持直径300毫米半导体晶圆的生产线受损，主要生产控制汽车行驶，被称为MCU的半导体。瑞萨拥有约2成份额，营业收入排在全球第2位。向丰田和日产汽车等供货。伊藤忠总研的高级主任研究员深尾三四郎指出，“汽车产业在约半年里（半导体）采购困难的可能性很高”。
瑞萨表示，“包括半成品在，只有1个月库存”。一名日本半导体商社的负责人认为，加上将生产商与客户联系起来的代理商，库存达到2～3个月，“大型汽车企业和零部件企业基本上没有库存”。即使尽快利用正在生产的库存来供货，恢复火灾前的供供水平也需要3个月以上。
本田21日表示：“虽然不会马上受到影响，但如果（停工）达到1个月，库存开始告罄的4月以后或将对生产造成影响”，表示“为了避免工厂停工，将就以瑞萨以外产品代替等措施展开协调”。丰田还考虑到生产车型的变更和代替性生产的可能性等，将详细调查生产受影响的辆数。(日经中文网)
#海南 #自贸 #自贸港 #处方药 #网购 #中医药 #药品市场准入 #医美 #乐城先行区 #器官移植 #文物 #艺术品 #网游 #审批权 #国际学院 #留学生 #职业教育 #航天 #民航 #体育市场 #种子 #新能源 #汽车 #农家乐
【国家发展改革委商务部关于支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见】
发改体改〔2021〕479号
一、创新医药卫生领域市场准入方式
（一）支持开展互联网处方药销售。
（二）支持海南国产化高端医疗装备创新发展。
（三）加大对药品市场准入支持。海南省人民政府优化药品（中药、化学药、生物制品）的研发、试验、生产、应用环境，鼓励国产高值医用耗材、国家创新药和中医药研发生产企业落户海南。
（四）全面放宽合同研究组织（CRO）准入限制。
（五）支持海南高端医美产业发展。鼓励知名美容医疗机构落户乐城先行区。
（六）优化移植科学全领域准入和发展环境。...优化移植领域各类新药、检验检测试剂、基因技术、医疗器械等准入环境.....鼓励国内一流中医医疗机构在海南开设相关机构，开展移植学科中西医结合诊疗研究，推动康养结合。
（七）设立海南医疗健康产业发展混改基金。
二、优化金融领域市场准入和发展环境
（八）支持证券、保险、基金等行业在海南发展。
（九）加强数据信息共享，开展支持农业全产业链发展试点。
三、促进文化领域准入放宽和繁荣发展
（十）支持建设海南国际文物艺术品交易中心。
（十一）鼓励文化演艺产业发展。...鼓励5G、VR、AR等新技术率先应用...
（十二）鼓励网络游戏产业发展。探索将国产网络游戏试点审批权下放海南，支持海南发展网络游戏产业。
（十三）放宽文物行业领域准入。对海南文物商店设立审批实行告知承诺管理。支持设立市场化运营的文物修复、保护和鉴定研究机构。
四、推动教育领域准入放宽和资源汇聚
（十四）鼓励高校在海南进行科研成果转化。
（十五）支持国内知名高校在海南建立国际学院。...国际学院实行小规模办学，开展高质量本科教育，学科专业设置以基础科学和应用技术理工学科专业为主，中科院有关院所对口支持学院建设，鼓励创新方式与国际知名高校开展办学合作和学术交流。
（十六）鼓励海南大力发展职业教育。
五、放宽其他重点领域市场准入
（十七）优化海南商业航天领域市场准入环境，推动实现高质量发展。
（十八）放宽民用航空业准入。优化海南民用机场管理方式，优化民航安检设备使用许可，简化通用航空机场规划及报批建设审批流程。
（十九）放宽体育市场准入。
（二十）放宽海南种业市场准入，简化审批促进种业发展。
（二十一）支持海南统一布局新能源汽车充换电基础设施建设和运营。
（二十二）优化准入环境开展乡村旅游和休闲农业创新发展试点。(发改委)
【国家发展改革委商务部关于支持海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见】
发改体改〔2021〕479号
一、创新医药卫生领域市场准入方式
（一）支持开展互联网处方药销售。
（二）支持海南国产化高端医疗装备创新发展。
（三）加大对药品市场准入支持。海南省人民政府优化药品（中药、化学药、生物制品）的研发、试验、生产、应用环境，鼓励国产高值医用耗材、国家创新药和中医药研发生产企业落户海南。
（四）全面放宽合同研究组织（CRO）准入限制。
（五）支持海南高端医美产业发展。鼓励知名美容医疗机构落户乐城先行区。
（六）优化移植科学全领域准入和发展环境。...优化移植领域各类新药、检验检测试剂、基因技术、医疗器械等准入环境.....鼓励国内一流中医医疗机构在海南开设相关机构，开展移植学科中西医结合诊疗研究，推动康养结合。
（七）设立海南医疗健康产业发展混改基金。
二、优化金融领域市场准入和发展环境
（八）支持证券、保险、基金等行业在海南发展。
（九）加强数据信息共享，开展支持农业全产业链发展试点。
三、促进文化领域准入放宽和繁荣发展
（十）支持建设海南国际文物艺术品交易中心。
（十一）鼓励文化演艺产业发展。...鼓励5G、VR、AR等新技术率先应用...
（十二）鼓励网络游戏产业发展。探索将国产网络游戏试点审批权下放海南，支持海南发展网络游戏产业。
（十三）放宽文物行业领域准入。对海南文物商店设立审批实行告知承诺管理。支持设立市场化运营的文物修复、保护和鉴定研究机构。
四、推动教育领域准入放宽和资源汇聚
（十四）鼓励高校在海南进行科研成果转化。
（十五）支持国内知名高校在海南建立国际学院。...国际学院实行小规模办学，开展高质量本科教育，学科专业设置以基础科学和应用技术理工学科专业为主，中科院有关院所对口支持学院建设，鼓励创新方式与国际知名高校开展办学合作和学术交流。
（十六）鼓励海南大力发展职业教育。
五、放宽其他重点领域市场准入
（十七）优化海南商业航天领域市场准入环境，推动实现高质量发展。
（十八）放宽民用航空业准入。优化海南民用机场管理方式，优化民航安检设备使用许可，简化通用航空机场规划及报批建设审批流程。
（十九）放宽体育市场准入。
（二十）放宽海南种业市场准入，简化审批促进种业发展。
（二十一）支持海南统一布局新能源汽车充换电基础设施建设和运营。
（二十二）优化准入环境开展乡村旅游和休闲农业创新发展试点。(发改委)
#芯片 #汽车 #停产 #长城汽车 #消息人士 #芯片短缺
【芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产】
4月24日，财联社记者从接近长城汽车相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月份重庆永川、保定徐水两大生产基地将面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内多款热门车型。
长城汽车或因此成为继蔚来汽车之后，第二家被曝因芯片短缺而停产的自主品牌。不过因体量较大，长城汽车的受影响程度比蔚来汽车更为严重。
截至发稿，长城汽车官方尚未对这一消息做出回应。
事实上，全球范围内的各大车企停产、减产风波颇有愈演愈烈的趋势。从最近两天多家芯片企业的表态来看，芯片短缺问题很难在短期内解决。(财联社)
【芯片短缺 长城汽车两个基地面临停产】
4月24日，财联社记者从接近长城汽车相关人士处获悉，受芯片供应短缺影响，长城汽车遭遇产能瓶颈，5、6月份重庆永川、保定徐水两大生产基地将面临停产，波及包括哈弗H6、长城炮、坦克300在内多款热门车型。
长城汽车或因此成为继蔚来汽车之后，第二家被曝因芯片短缺而停产的自主品牌。不过因体量较大，长城汽车的受影响程度比蔚来汽车更为严重。
截至发稿，长城汽车官方尚未对这一消息做出回应。
事实上，全球范围内的各大车企停产、减产风波颇有愈演愈烈的趋势。从最近两天多家芯片企业的表态来看，芯片短缺问题很难在短期内解决。(财联社)
#印度 🇮🇳 #氧气 #汽车 #停产 #钢铁
【印度累计新冠确诊病例超过1800万】
印度卫生部29日公布的数据显示，较前一日新增新冠确诊病例379257例，已连续8天单日新增病例超过30万例，累计确诊18376524例；新增死亡3645例，累计死亡204832例。
印度政府29日宣布今后3个月内允许进口17种医疗设备，包括制氧机、氧气罐和呼吸机等，但进口商在海关通关后和在印度市场销售前必须向当地政府报告。
印度铁道部28日表示，铁路部门在过去2周安排将191节火车车厢改造成设有2990个床位的新冠隔离病房，这些设施已开始收治新冠患者。印度铁路部门已总共将4000节车厢改造为隔离病房，可提供64000个床位，计划供各邦使用。(新华社)
【印度工业氧气用于医疗 铃木暂停印度汽车生产】
受冠病疫情影响，日本汽车制造商铃木将暂停在印度的汽车生产。
铃木子公司、印度最大车企玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）周三（4月28日）宣布，北部哈里亚纳邦的古尔冈工厂和马尼萨尔工厂将于5月1日至9日停工。该公司表示，在目前的情况下，氧气“应该用于拯救生命”，提前进行原定于6月的设备维护，暂停生产。
据报道，印度感染人数正在以创新高的速度增加，用于治疗的氧气短缺成为严重问题。印度政府发出将工业用氧气用于医疗的指示。
此外，丰田汽车宣布印度的丰田基洛斯卡汽车公司在南部卡纳塔卡邦的工厂于4月26日至5月14日停工，以进行维护。(联合早报)
【氧气需求激增使印度钢厂削减钢铁产量】
由于印度疫情爆发导致氧气短缺，当地钢铁制造商正在削减产量，以加强医疗级氧气供应。
印度JSW钢铁有限公司周二表示，该公司正在减少钢铁产量，以增加液态医用氧气的供应，到4月底，日均氧气减量将超过900吨，整个月氧气减量将超过2万吨。JSW的合资项目Bhilai工厂表示将暂时停产以增加医疗级氧气供应。
其他钢厂，包括Tata钢铁有限公司和Jindal钢铁电力有限公司，在过去几周也一直在为医院供应氧气。工厂还承诺将储存罐中液态氧的库存供应量减少到0.5天，而不是正常要求的3.5天。
钢厂对气态氧的需求主要用于高炉炼铁，此外还有其他的用途，如轧钢和气体切割。据印度Jindal钢铁电力有限公司表示，减少钢厂的氧气量将至少造成5%至7%的生产损失。(彭博社)
【印度累计新冠确诊病例超过1800万】
印度卫生部29日公布的数据显示，较前一日新增新冠确诊病例379257例，已连续8天单日新增病例超过30万例，累计确诊18376524例；新增死亡3645例，累计死亡204832例。
印度政府29日宣布今后3个月内允许进口17种医疗设备，包括制氧机、氧气罐和呼吸机等，但进口商在海关通关后和在印度市场销售前必须向当地政府报告。
印度铁道部28日表示，铁路部门在过去2周安排将191节火车车厢改造成设有2990个床位的新冠隔离病房，这些设施已开始收治新冠患者。印度铁路部门已总共将4000节车厢改造为隔离病房，可提供64000个床位，计划供各邦使用。(新华社)
【印度工业氧气用于医疗 铃木暂停印度汽车生产】
受冠病疫情影响，日本汽车制造商铃木将暂停在印度的汽车生产。
铃木子公司、印度最大车企玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）周三（4月28日）宣布，北部哈里亚纳邦的古尔冈工厂和马尼萨尔工厂将于5月1日至9日停工。该公司表示，在目前的情况下，氧气“应该用于拯救生命”，提前进行原定于6月的设备维护，暂停生产。
据报道，印度感染人数正在以创新高的速度增加，用于治疗的氧气短缺成为严重问题。印度政府发出将工业用氧气用于医疗的指示。
此外，丰田汽车宣布印度的丰田基洛斯卡汽车公司在南部卡纳塔卡邦的工厂于4月26日至5月14日停工，以进行维护。(联合早报)
【氧气需求激增使印度钢厂削减钢铁产量】
由于印度疫情爆发导致氧气短缺，当地钢铁制造商正在削减产量，以加强医疗级氧气供应。
印度JSW钢铁有限公司周二表示，该公司正在减少钢铁产量，以增加液态医用氧气的供应，到4月底，日均氧气减量将超过900吨，整个月氧气减量将超过2万吨。JSW的合资项目Bhilai工厂表示将暂时停产以增加医疗级氧气供应。
其他钢厂，包括Tata钢铁有限公司和Jindal钢铁电力有限公司，在过去几周也一直在为医院供应氧气。工厂还承诺将储存罐中液态氧的库存供应量减少到0.5天，而不是正常要求的3.5天。
钢厂对气态氧的需求主要用于高炉炼铁，此外还有其他的用途，如轧钢和气体切割。据印度Jindal钢铁电力有限公司表示，减少钢厂的氧气量将至少造成5%至7%的生产损失。(彭博社)
#中国 #进出口 #统计 #中美 #汽车 #铁矿
【前4个月中国进出口同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%】
据海关统计，今年前4个月，中国进出口总值11.62万亿元人民币，同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%。其中，出口6.32万亿元，同比增长33.8%，比2019年同期增长24.8%；进口5.3万亿元，同比增长22.7%，比2019年同期增长18.4%；贸易顺差1.02万亿元，同比增加149.7%。
...
对东盟、欧盟和美国等主要贸易伙伴进出口均增长。...美国为第三大贸易伙伴，中美贸易总值为1.44万亿元，增长50.3%，占12.4%。其中，对美国出口1.05万亿元，增长49.3%；自美国进口3930.5亿元，增长53.3%；对美贸易顺差6538.9亿元，增加47%。...
...
机电产品和劳动密集型产品出口均增长。...汽车（包括底盘）577.6亿元，增长91.3%...服装及衣着附件2887亿元，增长41%...包括口罩在内的纺织品2856.5亿元，增长9.5%...
...
铁矿砂、大豆和铜进口量价齐升，原油、天然气等商品进口量增价跌。...进口铁矿砂3.82亿吨，增加6.7%，进口均价为每吨1009.7元，上涨58.8%...
内详👉(海关总署)
【前4个月中国进出口同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%】
据海关统计，今年前4个月，中国进出口总值11.62万亿元人民币，同比增长28.5%，比2019年同期增长21.8%。其中，出口6.32万亿元，同比增长33.8%，比2019年同期增长24.8%；进口5.3万亿元，同比增长22.7%，比2019年同期增长18.4%；贸易顺差1.02万亿元，同比增加149.7%。
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对东盟、欧盟和美国等主要贸易伙伴进出口均增长。...美国为第三大贸易伙伴，中美贸易总值为1.44万亿元，增长50.3%，占12.4%。其中，对美国出口1.05万亿元，增长49.3%；自美国进口3930.5亿元，增长53.3%；对美贸易顺差6538.9亿元，增加47%。...
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机电产品和劳动密集型产品出口均增长。...汽车（包括底盘）577.6亿元，增长91.3%...服装及衣着附件2887亿元，增长41%...包括口罩在内的纺织品2856.5亿元，增长9.5%...
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铁矿砂、大豆和铜进口量价齐升，原油、天然气等商品进口量增价跌。...进口铁矿砂3.82亿吨，增加6.7%，进口均价为每吨1009.7元，上涨58.8%...
内详👉(海关总署)
#印度 🇮🇳 #氧气 #疫情 #钢铁 #汽车 #蝴蝶效应
【因氧气短缺，印度最大钢铁公司减产10%】
据英国《金融时报》5月10日报道， JSW公司是印度市值最高的钢铁生产商（约245亿美元），JSW公司的CEO金达尔（ Sajjan Jindal）告诉《金融时报》，受新冠疫情影响，公司已削减了近10%的钢铁产量，预计相关措施将持续到9月。
由于新冠患者严重缺乏氧气，迫使印度工业集团将氧气从工厂改送往医院。金达尔表示，JSW目前已是印度最大的医用液态氧供应商，每天供应量达到1200吨。他表示，他预计这种情况将持续“几个月”。(观察者网)(金融时报)
【由于政府限制用氧，印度汽车产业和汽车重镇陷入停摆】
极度缺医用氧气也造成了额外的蝴蝶效应——印度政府开始限制工业用氧。再加上由于许多地区被封锁，使得印度多家车企生产停滞，不得不暂时关闭部分工厂。当地汽车产业继去年4月之后，再次陷入停摆，前景不容乐观。
诸如风神铃木（Maruti Suzuki）、丰田科罗斯卡、本田印度摩托车、现代印度、名爵MG，以及印度本土车企马恒达、最大的商用车制造企业AshokLeyland等，都因为所在邦或地区被封锁，导致各类供应链断裂尤其是工业用氧的缺失，不得不关闭工厂。
据当地专家预计：“汽车制造业对于印度GDP的贡献率约为6%，创造了大量工作岗位，对国民经济至关重要。如果更多邦延长封锁措施至6月，那么印度汽车产业的产值将下降5%到7%。印度汽车行业5月产量将达到近9个月来最低水平。”(界面新闻)
【因氧气短缺，印度最大钢铁公司减产10%】
据英国《金融时报》5月10日报道， JSW公司是印度市值最高的钢铁生产商（约245亿美元），JSW公司的CEO金达尔（ Sajjan Jindal）告诉《金融时报》，受新冠疫情影响，公司已削减了近10%的钢铁产量，预计相关措施将持续到9月。
由于新冠患者严重缺乏氧气，迫使印度工业集团将氧气从工厂改送往医院。金达尔表示，JSW目前已是印度最大的医用液态氧供应商，每天供应量达到1200吨。他表示，他预计这种情况将持续“几个月”。(观察者网)(金融时报)
【由于政府限制用氧，印度汽车产业和汽车重镇陷入停摆】
极度缺医用氧气也造成了额外的蝴蝶效应——印度政府开始限制工业用氧。再加上由于许多地区被封锁，使得印度多家车企生产停滞，不得不暂时关闭部分工厂。当地汽车产业继去年4月之后，再次陷入停摆，前景不容乐观。
诸如风神铃木（Maruti Suzuki）、丰田科罗斯卡、本田印度摩托车、现代印度、名爵MG，以及印度本土车企马恒达、最大的商用车制造企业AshokLeyland等，都因为所在邦或地区被封锁，导致各类供应链断裂尤其是工业用氧的缺失，不得不关闭工厂。
据当地专家预计：“汽车制造业对于印度GDP的贡献率约为6%，创造了大量工作岗位，对国民经济至关重要。如果更多邦延长封锁措施至6月，那么印度汽车产业的产值将下降5%到7%。印度汽车行业5月产量将达到近9个月来最低水平。”(界面新闻)