#中国 #美国 #断航 #民航

【美国政府刚刚发布命令：暂停所有中国客运航班】
美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。
（环球时报）（美国交通部）

#五个一 #民航 #中美 #断航

【中美关于“五个一”的矛盾到底是怎么个源头？】

1. 中美从1980年起就有《中美民用航空运输协定》，且这些年来一直在更新。协议确保了双方航空公司机会均等、合理平衡和互惠互利。

2. 因为疫情，美国的航空公司在2月初因美国国务院对中国的旅游风险警告和禁止非美国居民从中国直飞入境导致客流狂跌而选择停飞了中国航线。但中国的航空公司在2月以最小班次保留了中美没有断航。

3. 3月26日，中国民航局发布了“五个一”航班限制。其中，中外航空公司只能采用3月12日向中国民航局申报的国际客运航班时间表的航班计划（简称3.12计划）。要是3月12日计划中没有申报，你就不能飞这条航线。

4. 此时美国的航空公司已停航，但中国的航空公司还在运营中美航线。

5. 因此，根据“五个一”和"3.12计划"，美国的航空公司不被允许恢复中美航线。

6. 现在美国的航空公司想恢复航班，但因上述问题，仍未获中国民航局批准。所以美国交通部认为“五个一”的限制超过了双方之前的双边运输协定《中美民用航空运输协定》。即按照双边协定，中方不能只让中国航空公司飞中美航线，这剥夺了美国航空公司公平竞争机会。(航空物语)

#民航 #回应 #熔断 #断航

【民航局公布调整国际客运航班通知】

1、所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市（具体城市名单可在民航局官网查询），每周运营1班国际客运航线航班。

2、实施航班奖励和熔断措施。
奖励：同一航线航班，入境后检测为阳性的旅客人数连续3周为零的，可每周增加1班，最多每周2班。
熔断：同一航线航班，入境后检测为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停4周。“熔断”期结束后恢复每周1班。

3、在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。(央视新闻)（中国民航）

#民航 #断航 #后续

【美国放弃中国民航客机入美禁令，但是限制每周两班】

特朗普政府周五取消了禁止中国客运航空公司飞往美国的计划。

不过，新方案将中国航空公司飞往美国的航班限制在每周两次，交通运输部表示，这是“在预定的客运市场上恢复美国和中国航空公司之间的公平竞争”。

两家美国航空公司没有立即发表评论。（CNBC）（美国交通部）

评论：现在中方一共四班，南航东航国航厦航4个航空公司，每个航空公司各1班。美国的这个政策后，变成中方2班，美方2班，总数倒是没变。但是，中方有“熔断”，美方有“随时调整”，理论上未来可能还会有博弈(航空物语)

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