Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #消费者权益 #维权 #行车数据 #炒作 #郑州 #知情权
【郑州市市监局回应“车顶维权”：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据】
4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应说，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。
...
郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（红星新闻）
【郑州市市监局回应“车顶维权”：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据】
4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应说，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。
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郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（红星新闻）
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #消费者权益 #维权 #行车数据 #郑州 #知情权
【特斯拉被责令无条件提供事故前行车数据】
针对特斯拉车主“车顶维权”事件，郑州市郑东新区市场监督管理局21日回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
此前，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（每日经济新闻 @微博）
【特斯拉被责令无条件提供事故前行车数据】
针对特斯拉车主“车顶维权”事件，郑州市郑东新区市场监督管理局21日回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
此前，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（每日经济新闻 @微博）
#特斯拉 #召回 #主动巡航 #远程升级
【特斯拉中国召回逾28万辆进口和国产电动车】
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车（北京）有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉（上海）有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 (国家市场监督管理总局)
【特斯拉中国召回逾28万辆进口和国产电动车】
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车（北京）有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉（上海）有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 (国家市场监督管理总局)
#马斯克 #特斯拉 #个人信息 #信息安全
【特斯拉承诺“个人身份信息不出境”】
9月26日，2021年世界互联网大会乌镇峰会举行。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在开幕致辞中重申了数据安全对智能网联汽车未来的关键作用，并承诺“中国用户个人身份信息不跨境，重要数据出境经主管部门批准后进行。”
马斯克表示：“所有个人身份信息都安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。”
据了解，今年5月25日，特斯拉中国数据中心建成。“特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。特斯拉已经在中国建立了数据中心，用来存储中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等。”马斯克说。（中国经济网）
【特斯拉承诺“个人身份信息不出境”】
9月26日，2021年世界互联网大会乌镇峰会举行。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在开幕致辞中重申了数据安全对智能网联汽车未来的关键作用，并承诺“中国用户个人身份信息不跨境，重要数据出境经主管部门批准后进行。”
马斯克表示：“所有个人身份信息都安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。”
据了解，今年5月25日，特斯拉中国数据中心建成。“特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。特斯拉已经在中国建立了数据中心，用来存储中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等。”马斯克说。（中国经济网）
#限电 #电力 #芯片 #苹果 #特斯拉 #停产
【电力供应持续紧张 苹果和特斯拉多家重要供应商厂区停产】
集微网消息，近日由于电力供应持续紧张，多个省市地区采取了限电措施，这将对企业的生产造成影响。苹果和特斯拉的几家关键供应商已经宣布中国厂区停产，在新款iPhone等电子产品旺季期间，供应链的稳定性将面临风险。
据《日经亚洲评论》报道，苹果和特斯拉的主要机械零部件供应商乙盛精密工业周日表示，该公司在江苏昆山市的工厂从周日到周五暂停了生产，以响应该市停供工业用电的政策。乙盛在公告中指出，停工期间暂以库存维持运营，预计假日或连假安排生产以满足客户需求。
苹果的印刷电路板供应商欣兴电子表示，公司位于苏州和昆山的工厂也需要从周日中午到本月底停止生产，将调动其他制造基地的产能以减轻影响。
据悉，苹果的声学元件供应商康而富控股，在苏州设有厂房，也公告停工5日至周四中午，将调用库存以满足客户需求。
该报道指出，在昆山和苏州都设有大型生产基地的iPhone主要组装商和硕于周日晚间表示，目前工厂照常运营，但准备好了发电机，以备收到市政府的进一步通知。此外，苹果另一家组装厂商富士康在龙华、观澜、太原和郑州的制造工厂尚未受到电力供应限制的影响。
据知情人士透露，英特尔、英伟达、高通等几家主要芯片封测服务商也接到通知，要求江苏省的厂房停工数日，电子行业的芯片供应将进一步受到冲击。
恩智浦、英飞凌和日月光的半导体封装材料供应商长华科技也公告，9月26日晚间至月底工厂将停工。（cnBeta）
相关报道📰
【Key Apple, Tesla suppliers halt production amid China power crunch】- 日经亚洲评论
【电力供应持续紧张 苹果和特斯拉多家重要供应商厂区停产】
集微网消息，近日由于电力供应持续紧张，多个省市地区采取了限电措施，这将对企业的生产造成影响。苹果和特斯拉的几家关键供应商已经宣布中国厂区停产，在新款iPhone等电子产品旺季期间，供应链的稳定性将面临风险。
据《日经亚洲评论》报道，苹果和特斯拉的主要机械零部件供应商乙盛精密工业周日表示，该公司在江苏昆山市的工厂从周日到周五暂停了生产，以响应该市停供工业用电的政策。乙盛在公告中指出，停工期间暂以库存维持运营，预计假日或连假安排生产以满足客户需求。
苹果的印刷电路板供应商欣兴电子表示，公司位于苏州和昆山的工厂也需要从周日中午到本月底停止生产，将调动其他制造基地的产能以减轻影响。
据悉，苹果的声学元件供应商康而富控股，在苏州设有厂房，也公告停工5日至周四中午，将调用库存以满足客户需求。
该报道指出，在昆山和苏州都设有大型生产基地的iPhone主要组装商和硕于周日晚间表示，目前工厂照常运营，但准备好了发电机，以备收到市政府的进一步通知。此外，苹果另一家组装厂商富士康在龙华、观澜、太原和郑州的制造工厂尚未受到电力供应限制的影响。
据知情人士透露，英特尔、英伟达、高通等几家主要芯片封测服务商也接到通知，要求江苏省的厂房停工数日，电子行业的芯片供应将进一步受到冲击。
恩智浦、英飞凌和日月光的半导体封装材料供应商长华科技也公告，9月26日晚间至月底工厂将停工。（cnBeta）
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#特斯拉 #维权 #索赔 #消费者权益
【特斯拉认赔152万后转身起诉车主索赔505万元 双方尚余四起诉讼案未了】
就在外界以为随着二审结果出炉，特斯拉车主韩潮维权案尘埃落定之时，事件再起波澜。
9月26日，根据韩潮在个人微博账号上出示的一份《民事起诉状》，特斯拉已向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。
韩潮是特斯拉的一名维权车主，其在2019年5月于特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS P8官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。后来韩潮对车辆进行了第三方检测，发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹，是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。
法院一审判处特斯拉“退一赔三”，向韩潮共计退赔151.88 万元，其后特斯拉则不服进行上诉。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布胜诉的消息，表示“北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”（经济观察网）
【不止退一赔三车主，车顶维权女车主也被特斯拉索赔 500 万元】
此前在车展车顶维权的女车主张女士今日也在社交平台表示，目前她和特斯拉之间共有两个正在处理的案件纠纷，同样被特斯拉索赔 500 万元。该车主称，据悉，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备，依法维护自己的正当权益。
IT之家了解到，针对对起诉退一赔三车主索赔 505 万一事，特斯拉法务部昨晚做出回应称：列举了特斯拉目前与韩先生的五件诉讼案件，并称不通过公众舆论干扰办案。不过目前特斯拉法务部官方微博已经清空，已找不到上述回应。（IT之家）
【特斯拉认赔152万后转身起诉车主索赔505万元 双方尚余四起诉讼案未了】
就在外界以为随着二审结果出炉，特斯拉车主韩潮维权案尘埃落定之时，事件再起波澜。
9月26日，根据韩潮在个人微博账号上出示的一份《民事起诉状》，特斯拉已向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。
韩潮是特斯拉的一名维权车主，其在2019年5月于特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS P8官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。后来韩潮对车辆进行了第三方检测，发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹，是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。
法院一审判处特斯拉“退一赔三”，向韩潮共计退赔151.88 万元，其后特斯拉则不服进行上诉。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布胜诉的消息，表示“北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”（经济观察网）
【不止退一赔三车主，车顶维权女车主也被特斯拉索赔 500 万元】
此前在车展车顶维权的女车主张女士今日也在社交平台表示，目前她和特斯拉之间共有两个正在处理的案件纠纷，同样被特斯拉索赔 500 万元。该车主称，据悉，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备，依法维护自己的正当权益。
IT之家了解到，针对对起诉退一赔三车主索赔 505 万一事，特斯拉法务部昨晚做出回应称：列举了特斯拉目前与韩先生的五件诉讼案件，并称不通过公众舆论干扰办案。不过目前特斯拉法务部官方微博已经清空，已找不到上述回应。（IT之家）
乌鸦观察
#马斯克 #狗狗币 #干预 #监管 #市场消息 【马斯克称特斯拉将测试接受用狗狗币购买部分商品，狗狗币拉涨20%】 马斯克周二表示，该公司作为测试，将接受用狗狗币购买商品。 “特斯拉将接受用狗狗币购买一些商品，看看情况如何，”马斯克在一篇推文中说。 随后，狗狗币短线拉涨，24小时涨幅超20%。(新浪科技)(路透社)