#商飞 #民航 #客机 #ARJ21
【三大航今日各自接收首架中国商飞ARJ21客机】
6月28日，国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接收首架 ARJ21 飞机，三架支线客机同时交付，标志着 ARJ21 正式入编国际主流航空公司机队。
按照三大航与中国商飞签署的购买合同，三家各引进35架 ARJ21 飞机，到2024年前后完成所有交付，今日则为首批引进。（界面新闻）
2016年6月28日，成都航空公司成为 ARJ21 客机全球首家客户，陆续接收5架 ARJ21 飞机，2018年在交付两周年之际安全载客突破10万人次。（新华社）
2019年1月25日，国产新支线客机ARJ21的第二家用户天骄航空为接收首批飞机做积极准备，与ARJ21的首家用户成都航空签署合作框架协议，携手推进飞机的规模化运营。（新华社）
【三大航今日各自接收首架中国商飞ARJ21客机】
6月28日，国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接收首架 ARJ21 飞机，三架支线客机同时交付，标志着 ARJ21 正式入编国际主流航空公司机队。
按照三大航与中国商飞签署的购买合同，三家各引进35架 ARJ21 飞机，到2024年前后完成所有交付，今日则为首批引进。（界面新闻）
2016年6月28日，成都航空公司成为 ARJ21 客机全球首家客户，陆续接收5架 ARJ21 飞机，2018年在交付两周年之际安全载客突破10万人次。（新华社）
2019年1月25日，国产新支线客机ARJ21的第二家用户天骄航空为接收首批飞机做积极准备，与ARJ21的首家用户成都航空签署合作框架协议，携手推进飞机的规模化运营。（新华社）
#C919 #民航 #客机 #大飞机 #东航
【C919客机全球首单正式落地，年内将交付首架】
2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。
按照双方签署的C919大型客机购机合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。
C919大型客机座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。(中新社)
【C919客机全球首单正式落地，年内将交付首架】
2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。
按照双方签署的C919大型客机购机合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。
C919大型客机座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。2017年5月5日成功首飞。(中新社)
乌鸦观察
#商飞 #民航 #客机 #ARJ21 【三大航今日各自接收首架中国商飞ARJ21客机】 6月28日，国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接收首架 ARJ21 飞机，三架支线客机同时交付，标志着 ARJ21 正式入编国际主流航空公司机队。 按照三大航与中国商飞签署的购买合同，三家各引进35架 ARJ21 飞机，到2024年前后完成所有交付，今日则为首批引进。（界面新闻） 2016年6月28日，成都航空公司成为 ARJ21 客机全球首家客户，陆续接收5架 ARJ21 飞机，2018年在交付两…
#民航 #客机 #ARJ21 #印尼 #翎亚航空
【国产支线飞机ARJ21开启探索海外商业化运营：光大旗下飞机租赁公司控股国外航空公司】
12月20日，一架ARJ21飞机（临时注册号B-099Y）从上海浦东国际机场起飞，完成了4小时26分的试飞。
这架正在试飞的ARJ21飞机，身披的是印尼支线航空Transnusa(翎亚航空)的最新涂装。据记者了解，翎亚航空将成为ARJ21飞机的首个海外运营商。
ARJ21收获的这笔海外订单来自今年1月初，光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司与中国商飞公司签署了采购60架国产ARJ21飞机的协议（其中30架为确认订单，30架为意向订单），这批飞机计划于2026年之前分阶段交付。
而中飞租赁正是翎亚航空的实际控制企业。2020年3月，中飞租赁通过间接投资的方式，收购了翎亚航空35.68%的股权，总现金代价为2800万美元。
之所以要收购翎亚航空，主要就是希望通过翎亚航空来运营国产ARJ21飞机，为ARJ21在海外的运营积累经验。（第一财经）
【国产支线飞机ARJ21开启探索海外商业化运营：光大旗下飞机租赁公司控股国外航空公司】
12月20日，一架ARJ21飞机（临时注册号B-099Y）从上海浦东国际机场起飞，完成了4小时26分的试飞。
这架正在试飞的ARJ21飞机，身披的是印尼支线航空Transnusa(翎亚航空)的最新涂装。据记者了解，翎亚航空将成为ARJ21飞机的首个海外运营商。
ARJ21收获的这笔海外订单来自今年1月初，光大集团旗下中国飞机租赁集团控股有限公司与中国商飞公司签署了采购60架国产ARJ21飞机的协议（其中30架为确认订单，30架为意向订单），这批飞机计划于2026年之前分阶段交付。
而中飞租赁正是翎亚航空的实际控制企业。2020年3月，中飞租赁通过间接投资的方式，收购了翎亚航空35.68%的股权，总现金代价为2800万美元。
之所以要收购翎亚航空，主要就是希望通过翎亚航空来运营国产ARJ21飞机，为ARJ21在海外的运营积累经验。（第一财经）
乌鸦观察
#C919 #民航 #客机 #大飞机 #东航 【C919客机全球首单正式落地，年内将交付首架】 2021年3月1日，中国东方航空集团有限公司与中国商用飞机有限责任公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，这也是国产大飞机C919在全球的首个正式购机合同，东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。 按照双方签署的C919大型客机购机合同，东航首批引进5架C919大型客机，力争年内交付首架，将以上海为主要基地，投入上海至北京大兴、广州、深圳、成都、厦门、武汉、青岛等航线。 C919大型客机座级158…
#C919 #民航 #客机 #大飞机 #东航
【东航拟募资不超过150亿元引进38架飞机，包括国产C919和ARJ21】
中国东航计划以非公开发行A股股票的方式，向包括控股股东中国东方航空集团有限公司（下称“东航集团”）在内的不超过35名特定投资者募集资金不超过150亿元。
募集资金将用于引进38架飞机和补充流动资金，包括4架国产大飞机C919、24架国产支线飞机ARJ21、6架空客A350以及4架波音B787。
C919是由中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）研发的一款单通道干线飞机，也称“国产大飞机”，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320。2017年5月，C919成功首飞，并于2020年12月进入中国民航局适航审定阶段，目前尚未取得适航证书。
中国东航是C919的启动用户。2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署C919飞机购机合同，首批引进5架，将成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。
本次非公开发行预案中，东航首次披露C919的售价为每架0.99亿美元。而根据空客、波音2018年公布的目录价格，A320neo基本款每架售价为1.106亿美元，B737 MAX基本款每架售价为1.171亿美元。行业人士告诉财新，通过批量采购方式，航空公司购买飞机通常会获得大幅折扣，因此实际交易价格将远低于目录价。
ARJ21是中国商飞研发的一款支线飞机，座级约78至90座。该型号飞机于2015年11月首次交付，目前已交付国航、东航、南航等多家国内运营商。预案披露，ARJ21基本款的售价为0.38亿美元。
据第一财经报道，业内认为，东航此次逆势布局不仅有利于公司保持竞争优势，更助力国产大飞机产业发展。
截至2021年末，中国东航共运营758架客机，另有6架公务机，机队规模在国内航空公司中排名第二。(财新网)(第一财经)
【东航拟募资不超过150亿元引进38架飞机，包括国产C919和ARJ21】
中国东航计划以非公开发行A股股票的方式，向包括控股股东中国东方航空集团有限公司（下称“东航集团”）在内的不超过35名特定投资者募集资金不超过150亿元。
募集资金将用于引进38架飞机和补充流动资金，包括4架国产大飞机C919、24架国产支线飞机ARJ21、6架空客A350以及4架波音B787。
C919是由中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）研发的一款单通道干线飞机，也称“国产大飞机”，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320。2017年5月，C919成功首飞，并于2020年12月进入中国民航局适航审定阶段，目前尚未取得适航证书。
中国东航是C919的启动用户。2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署C919飞机购机合同，首批引进5架，将成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。
本次非公开发行预案中，东航首次披露C919的售价为每架0.99亿美元。而根据空客、波音2018年公布的目录价格，A320neo基本款每架售价为1.106亿美元，B737 MAX基本款每架售价为1.171亿美元。行业人士告诉财新，通过批量采购方式，航空公司购买飞机通常会获得大幅折扣，因此实际交易价格将远低于目录价。
ARJ21是中国商飞研发的一款支线飞机，座级约78至90座。该型号飞机于2015年11月首次交付，目前已交付国航、东航、南航等多家国内运营商。预案披露，ARJ21基本款的售价为0.38亿美元。
据第一财经报道，业内认为，东航此次逆势布局不仅有利于公司保持竞争优势，更助力国产大飞机产业发展。
截至2021年末，中国东航共运营758架客机，另有6架公务机，机队规模在国内航空公司中排名第二。(财新网)(第一财经)