#苏伊士运河 #搁浅 #长荣 #解封
【苏伊士运河成功解封】
埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说，搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。(美联社 @推特)(新华社)(今日埃及 @推特)
此前，埃及总统宣布已成功完成苏伊士运河的解封工作。(俄罗斯卫星通讯社)
【苏伊士运河成功解封】
埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说，搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。(美联社 @推特)(新华社)(今日埃及 @推特)
此前，埃及总统宣布已成功完成苏伊士运河的解封工作。(俄罗斯卫星通讯社)
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The Associated Press
Helped by the peak of high tide, a flotilla of tugboats managed to wrench the bow of the skyscraper-sized Ever Given from the sandy back of the Suez Canal, where it had been firmly lodged since last Tuesday. https://t.co/z5YIXYSVws
#苏伊士运河 #长荣 #解封 #复航 #大苦湖
【苏伊士运河复航：长赐已入大苦湖检查，422艘船正排队，预计还需三天半恢复畅通】
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶29日发表声明说，“长赐”号集装箱船在封堵航道6天后已经脱离浅滩，已经离开运河的狭窄航段，目前处于中部的大苦湖内。(俄罗斯卫星通讯社)
拉比耶还指出，这艘被重新浮起的船已经被引导到大苦湖进行技术检查，在调查结果出来之前不会被允许航行。(韩国中央日报)
据路透社报道，苏伊士运河管理局(SCA)主席Osama Rabie对记者表示，在长达400米的“长赐”轮船脱困后，预计到30日清晨，将有113艘船只双向通过运河。他称，目前有422艘船只正在排队等待通过，疏通这些船只可能还需要三天半时间。(澎湃新闻 @微博)
埃及航运代理商“莱斯机构”透露，目前已有43艘货船顺利通过位于苏伊士运河北部和南部水域之间的大苦湖。分析人士预计，至少还需要10天的时间才能完成（因运河堵塞）积压的订单。（海外网）(每日经济新闻)
据埃及独立报报道，埃及总统海港和苏伊士运河事务顾问马米什表示，埃及有权向阻断苏伊士运河航运近一周的重型货轮的船东索赔。该船船东为日本正荣汽船公司。
马米什在接受采访时表示，该公司应该向苏伊士运河管理局支付船舶搁浅期间发生的任何损失和牵引船舶的费用等。 (韩国中央日报)
【苏伊士运河复航：长赐已入大苦湖检查，422艘船正排队，预计还需三天半恢复畅通】
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶29日发表声明说，“长赐”号集装箱船在封堵航道6天后已经脱离浅滩，已经离开运河的狭窄航段，目前处于中部的大苦湖内。(俄罗斯卫星通讯社)
拉比耶还指出，这艘被重新浮起的船已经被引导到大苦湖进行技术检查，在调查结果出来之前不会被允许航行。(韩国中央日报)
据路透社报道，苏伊士运河管理局(SCA)主席Osama Rabie对记者表示，在长达400米的“长赐”轮船脱困后，预计到30日清晨，将有113艘船只双向通过运河。他称，目前有422艘船只正在排队等待通过，疏通这些船只可能还需要三天半时间。(澎湃新闻 @微博)
埃及航运代理商“莱斯机构”透露，目前已有43艘货船顺利通过位于苏伊士运河北部和南部水域之间的大苦湖。分析人士预计，至少还需要10天的时间才能完成（因运河堵塞）积压的订单。（海外网）(每日经济新闻)
据埃及独立报报道，埃及总统海港和苏伊士运河事务顾问马米什表示，埃及有权向阻断苏伊士运河航运近一周的重型货轮的船东索赔。该船船东为日本正荣汽船公司。
马米什在接受采访时表示，该公司应该向苏伊士运河管理局支付船舶搁浅期间发生的任何损失和牵引船舶的费用等。 (韩国中央日报)
#埃及 🇪🇬 #苏伊士运河 #长荣 #搁浅 #索赔
【埃及苏伊士运河管理局就货船搁浅事故索赔金额将超10亿美元】
埃及金字塔在线网站1日援引埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶的话报道，运河管理局就“长赐号”货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。
拉比耶说，埃及方面为救援“长赐号”付出极大努力，没有对船体形成较大破坏，保障船上货物安全。运河管理局目前正在计算救援工作的投入成本以及受损河堤的修复费用。据估计，运河被迫停运造成的收入损失约为每天1400万到1500万美元。
拉比耶表示，在事故原因调查结束并达成赔偿协议前，“长赐号”不能离开。拉比耶没有排除以诉讼方式索偿的可能，一旦发生诉讼，“长赐号”及船上货物将一直停留在埃及，直至诉讼程序结束。
目前，这艘货船正停泊在事发地附近的大苦湖进行检查。(新华社)
【埃及苏伊士运河管理局就货船搁浅事故索赔金额将超10亿美元】
埃及金字塔在线网站1日援引埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶的话报道，运河管理局就“长赐号”货船搁浅事故的一次性索赔金额将超过10亿美元，以补偿运河停运6天造成的损失和相关救援费用。
拉比耶说，埃及方面为救援“长赐号”付出极大努力，没有对船体形成较大破坏，保障船上货物安全。运河管理局目前正在计算救援工作的投入成本以及受损河堤的修复费用。据估计，运河被迫停运造成的收入损失约为每天1400万到1500万美元。
拉比耶表示，在事故原因调查结束并达成赔偿协议前，“长赐号”不能离开。拉比耶没有排除以诉讼方式索偿的可能，一旦发生诉讼，“长赐号”及船上货物将一直停留在埃及，直至诉讼程序结束。
目前，这艘货船正停泊在事发地附近的大苦湖进行检查。(新华社)
#埃及🇪🇬 #苏伊士运河 #长荣 #搁浅 #后续 #航母
【苏伊士运河管理局称排队的船只已接近全部通过】
苏伊士运河管理局(SCA)周五表示，此前因巨型集装箱船搁浅而在排队的船只已接近全部通过。
SCA主席Osama Rabie对埃及Extra News TV表示，仍有61艘船只在等待，它们将于周六通过运河，周一集装箱船刚脱困时排队的船只有422艘。
SCA在一份声明中称，周五约有80艘船只双向通过运河，其中包括一艘美国航空母舰、一艘液化天然气油轮和一艘油轮。(完)(路透中文)(中新社)
【苏伊士运河管理局官员：船长错误操作致“长赐号”货轮在搁浅前剧烈摇摆】
据意大利NOVA新闻社报道，苏伊士运河管理局两名官员透露，由于“长赐号”货轮船长的错误操作，导致该船在完全驶入苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”，随后在运河中搁浅。
苏伊士运河管理局两名官员同时表示，船长的错误操作与伴随着沙尘暴的强风几乎“同时发生”，但天气因素并不能“完全造成船只搁浅”。(中新社)
【苏伊士运河管理局称排队的船只已接近全部通过】
苏伊士运河管理局(SCA)周五表示，此前因巨型集装箱船搁浅而在排队的船只已接近全部通过。
SCA主席Osama Rabie对埃及Extra News TV表示，仍有61艘船只在等待，它们将于周六通过运河，周一集装箱船刚脱困时排队的船只有422艘。
SCA在一份声明中称，周五约有80艘船只双向通过运河，其中包括一艘美国航空母舰、一艘液化天然气油轮和一艘油轮。(完)(路透中文)(中新社)
【苏伊士运河管理局官员：船长错误操作致“长赐号”货轮在搁浅前剧烈摇摆】
据意大利NOVA新闻社报道，苏伊士运河管理局两名官员透露，由于“长赐号”货轮船长的错误操作，导致该船在完全驶入苏伊士运河航道前船首严重偏离航向并“产生剧烈摇摆”，随后在运河中搁浅。
苏伊士运河管理局两名官员同时表示，船长的错误操作与伴随着沙尘暴的强风几乎“同时发生”，但天气因素并不能“完全造成船只搁浅”。(中新社)
#埃及🇪🇬 #苏伊士运河 #长荣 #赔偿 #后续
【苏伊士运河已恢复通航，但长赐号被埃及暂扣 | 埃及索赔10亿美元】
当地有关部门表示，要等到大型集装箱船长赐号(Ever Given)的所有者同意支付赔偿金，埃及方面才会予以放行。目前埃及有关部门就长赐号如何搁浅并导致苏伊士运河断航展开调查。苏伊士运河是世界上最重要的水路之一，3月份被长赐号阻断了近一周的时间。
该水道管理方苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)的主席Osama Rabie周四对国家电视台表示：“这艘船将留在这里，直到调查完成、赔偿金落实。”
“我们希望尽快达成一项协议，”他说。“一旦他们同意赔偿，这艘船将获准离开。”
Rabie上周表示，埃及将索赔10亿美元，以弥补长赐号解救行动花销、通行费（埃及一大外汇来源）损失以及因苏伊士运河航道阻塞而带来的其他成本。该航道此次阻塞一度导致南北双向共400多艘过往船只滞留。
据总部位于伦敦的金融分析机构Revenitiv所做评估，这场航道阻塞让埃及政府损失了9,500万美元的通行费。但埃及官员也曾表示，当苏伊士运河恢复通航时，相关收入损失将得到弥补。
Rabie说，他不排除提起诉讼的可能性，但更希望在法庭之外了结赔偿问题。
据长赐号日本船东正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)发言人Ryu Murakoshi的说法，正荣汽船称其尚未收到埃及有关部门的正式通知称不会放行长赐号、除非该公司同意赔偿。
他表示确实在进行谈判，但不予透露该公司被要求支付多少赔偿金。他表示，该公司正配合苏伊士运河管理局的调查工作。(华尔街日报)
相关报道📰
【Ever Given ship forbidden to leave the Suez Canal until its owners pay up to $1 billion in compensation for the chaos it caused】- BusinessInsider
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当地有关部门表示，要等到大型集装箱船长赐号(Ever Given)的所有者同意支付赔偿金，埃及方面才会予以放行。目前埃及有关部门就长赐号如何搁浅并导致苏伊士运河断航展开调查。苏伊士运河是世界上最重要的水路之一，3月份被长赐号阻断了近一周的时间。
该水道管理方苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)的主席Osama Rabie周四对国家电视台表示：“这艘船将留在这里，直到调查完成、赔偿金落实。”
“我们希望尽快达成一项协议，”他说。“一旦他们同意赔偿，这艘船将获准离开。”
Rabie上周表示，埃及将索赔10亿美元，以弥补长赐号解救行动花销、通行费（埃及一大外汇来源）损失以及因苏伊士运河航道阻塞而带来的其他成本。该航道此次阻塞一度导致南北双向共400多艘过往船只滞留。
据总部位于伦敦的金融分析机构Revenitiv所做评估，这场航道阻塞让埃及政府损失了9,500万美元的通行费。但埃及官员也曾表示，当苏伊士运河恢复通航时，相关收入损失将得到弥补。
Rabie说，他不排除提起诉讼的可能性，但更希望在法庭之外了结赔偿问题。
据长赐号日本船东正荣汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)发言人Ryu Murakoshi的说法，正荣汽船称其尚未收到埃及有关部门的正式通知称不会放行长赐号、除非该公司同意赔偿。
他表示确实在进行谈判，但不予透露该公司被要求支付多少赔偿金。他表示，该公司正配合苏伊士运河管理局的调查工作。(华尔街日报)
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#埃及🇪🇬 #苏伊士运河 #长赐 #长荣
【0511 埃及总统塞西批准苏伊士运河南段航道拓宽计划】
据埃及《金字塔报》11日报道，埃及总统塞西当天批准了苏伊士运河管理局提交的苏伊士运河南段航道拓宽计划，该计划预计在两年内完成。
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶拉比耶说，该计划主要涵盖苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的约30公里航道，将在此前基础上加宽40米，最大深度从约20米加深至约22米。该计划完成后将使苏伊士运河南段航道拥有双向通行能力，提高运河的通行效率。(新华社)
【0510 9亿美元赔偿变6亿美元但仍未谈妥，长赐号还被扣在苏伊士运河】
3月曾造成苏伊士运河堵塞的货柜轮“长赐”号的保险商UK Club当地时间10日表示，埃及当局为释放货轮及补偿相关损失而提出的赔偿要求虽然已降至近6亿美元，但仍“过高”。
苏伊士运河管理局(SCA)主席乌萨马·拉比耶8日对私营电视网MBC Masr表示，SCA将赔偿要求从最初的9.16亿美元下调，以期达成庭外和解。(中新社)
【0511 埃及总统塞西批准苏伊士运河南段航道拓宽计划】
据埃及《金字塔报》11日报道，埃及总统塞西当天批准了苏伊士运河管理局提交的苏伊士运河南段航道拓宽计划，该计划预计在两年内完成。
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶拉比耶说，该计划主要涵盖苏伊士运河苏伊士市至大苦湖段的约30公里航道，将在此前基础上加宽40米，最大深度从约20米加深至约22米。该计划完成后将使苏伊士运河南段航道拥有双向通行能力，提高运河的通行效率。(新华社)
【0510 9亿美元赔偿变6亿美元但仍未谈妥，长赐号还被扣在苏伊士运河】
3月曾造成苏伊士运河堵塞的货柜轮“长赐”号的保险商UK Club当地时间10日表示，埃及当局为释放货轮及补偿相关损失而提出的赔偿要求虽然已降至近6亿美元，但仍“过高”。
苏伊士运河管理局(SCA)主席乌萨马·拉比耶8日对私营电视网MBC Masr表示，SCA将赔偿要求从最初的9.16亿美元下调，以期达成庭外和解。(中新社)
乌鸦观察
#埃及🇪🇬 #苏伊士运河 #长赐 #长荣 【达成和解协议 长赐号将于7月7日离开苏伊士运河】 据路透社报道，长赐号的船东和保险公司的一名代表周日表示，已经与运河管理局达成正式解决方案，允许该船被释放。 法院消息人士和一名律师说，周日早些时候，埃及法院将赔偿纠纷的听证会推迟到7月11日，以使运河和船主能够最终达成和解。 苏伊士运河管理局曾要求9.16亿美元的赔偿，以支付打捞工作、名誉损失和收入损失，后来公开将要求降低到5.5亿美元。(路透社) 据彭博社报道，长赐号将于7月7日离开苏伊士运河。(彭博社)