#俄罗斯 #北极 #北极航线 #核动力破冰船 #全球变暖
【俄罗斯船队首次2月穿越北极,北极航线展望全年通航】
由俄罗斯航运巨头 Sovcomflot 运营的一艘液化天然气油轮 Christophe de Margerie 号从中国江苏出发,穿越白令海峡,然后跟随核动力破冰船“胜利50周年号”(50let Pobedy)沿着俄罗斯北部海岸行驶,在2月19日抵达偏远的北极码头萨贝塔(Sabetta)。
此前受北极地区较厚的冰层影响,这条航线在每年前几个月都无法通行。然而在气候变化导致冰层部分消融后,这条北极航线(NSR)在航运中的潜力越来越大,可以将东亚到欧洲的运输时间缩短近一半。
2020年,北极航线共运输3300万吨货物,同比增加4.7%。预计到2024年,通过北极航线的货运量可达到9260万吨。
长期研究显示, 北极变暖的速度是世界其他地区的两倍多。俄罗斯北部的拉普特夫海通常在9月份开始结冰,但在去年,当地直到10月下旬才开始结冰,并且海冰比以往任何时候都要薄。
北极变暖已经为北半球带来更加频繁的极端天气事件。
(界面新闻 @搜狐新闻)(今日俄罗斯)(红袍萤火虫VIII @微博)
【俄罗斯船队首次2月穿越北极,北极航线展望全年通航】
由俄罗斯航运巨头 Sovcomflot 运营的一艘液化天然气油轮 Christophe de Margerie 号从中国江苏出发,穿越白令海峡,然后跟随核动力破冰船“胜利50周年号”(50let Pobedy)沿着俄罗斯北部海岸行驶,在2月19日抵达偏远的北极码头萨贝塔(Sabetta)。
此前受北极地区较厚的冰层影响,这条航线在每年前几个月都无法通行。然而在气候变化导致冰层部分消融后,这条北极航线(NSR)在航运中的潜力越来越大,可以将东亚到欧洲的运输时间缩短近一半。
2020年,北极航线共运输3300万吨货物,同比增加4.7%。预计到2024年,通过北极航线的货运量可达到9260万吨。
长期研究显示, 北极变暖的速度是世界其他地区的两倍多。俄罗斯北部的拉普特夫海通常在9月份开始结冰,但在去年,当地直到10月下旬才开始结冰,并且海冰比以往任何时候都要薄。
北极变暖已经为北半球带来更加频繁的极端天气事件。
(界面新闻 @搜狐新闻)(今日俄罗斯)(红袍萤火虫VIII @微博)