#滴滴 #抽成 #平台 #利润
【滴滴回应“抽成过高”质疑：司机收入占乘客应付总额近80%，网约车净利润为3.1%】
5月7日，滴滴在其官微发布声明，回应近期公众对于其“抽成过高”、“抽成规则不透明”等问题的质疑。滴滴表示，虚心接受公众批评，将持续推进公开透明。
声明称，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。
...
滴滴承认，确实存在一部分司机收入占比较低的订单，如顺路单；其中，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%，类似极端情况下的订单虽然占比不高，但是确实给司机师傅造成了困扰，比较容易被传播，让大家以为滴滴的抽成都高于30%。滴滴在陆续排查出现极端订单的原因，尽全力避免极端情况的出现。
....
有司机在意见征集中质疑，为何滴滴收了“高抽成”之后再补贴司机和乘客，是一种“大费周章”的二次分配，直接降低“抽成”更加有效。
对此，滴滴回应称，为了激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单，平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域可能会更难打到车。
...(界面新闻 @搜狐新闻)
【滴滴回应“抽成过高”质疑：司机收入占乘客应付总额近80%，网约车净利润为3.1%】
5月7日，滴滴在其官微发布声明，回应近期公众对于其“抽成过高”、“抽成规则不透明”等问题的质疑。滴滴表示，虚心接受公众批评，将持续推进公开透明。
声明称，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中，10.9%为乘客补贴优惠，6.9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，3.1%为网约车业务净利润。
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滴滴承认，确实存在一部分司机收入占比较低的订单，如顺路单；其中，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%，类似极端情况下的订单虽然占比不高，但是确实给司机师傅造成了困扰，比较容易被传播，让大家以为滴滴的抽成都高于30%。滴滴在陆续排查出现极端订单的原因，尽全力避免极端情况的出现。
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有司机在意见征集中质疑，为何滴滴收了“高抽成”之后再补贴司机和乘客，是一种“大费周章”的二次分配，直接降低“抽成”更加有效。
对此，滴滴回应称，为了激励司机在雨雪天气、早晚高峰、节假日出行高峰、需求旺盛的区域多出车接单，平台会通过补贴激励司机多劳多得、优劳优得。如果完全按照“平均主义”，那意味着失去供需调节的弹性，高峰期和热点区域可能会更难打到车。
...(界面新闻 @搜狐新闻)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#约谈 #监管 #平台 #个人信息 #整改 #网约车 #定价 #安全 #知情权 #抽成 #消费者权益 #劳动者权益
【8部门联合约谈滴滴、货拉拉等10家交通运输新业态平台公司】
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对 #滴滴 出行、#首汽约车、#曹操出行、#美团出行、#T3出行、#高德、#嘀嗒出行、#满帮、#货拉拉、#快狗打车 等10家交通运输新业态平台(网约车平台)公司进行联合约谈。
约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发社会广泛关注。
约谈要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
合理确定抽成比例和信息服务费水平。网约车平台公司要保障驾驶员的知情权和监督权，公开抽成比例，确保清晰透明易懂，通知司机乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽成比例等信息；平台公司要主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬。网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。
整改侵害从业人员权益的经营行为。平台公司在制定或调整计价规则、抽成比例、派单规则、会员费、竞价规则等关系从业人员利益的经营策略时，要提前与从业人员充分沟通；要主动公开定价机制和计价规则，规范价格行为；要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度，避免超时劳动和疲劳驾驶。
改善司机经营环境。要采取有效措施，保障从业人员就业、劳动安全、社会保险、职业培训等基本权益；要增强诚信意识，切实履行承诺，坚决避免侵害驾驶员权益的不诚信行为；要完善投诉机制，畅通驾驶员利益诉求渠道，及时回应合理诉求与关切，不得敷衍推诿。
坚守安全稳定底线。要落实企业主体责任，加快推进网约车合规化进程，严格落实驾驶员背景核查有关要求，清退不符合条件的人员和车辆，加强对驾驶员的内部管理和安全教育，强化用户个人信息保护，确保行业安全稳定发展。(中国交通报 @微信)
【8部门联合约谈滴滴、货拉拉等10家交通运输新业态平台公司】
5月14日上午，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家信访局等交通运输新业态协同监管部际联席会议8家成员单位对 #滴滴 出行、#首汽约车、#曹操出行、#美团出行、#T3出行、#高德、#嘀嗒出行、#满帮、#货拉拉、#快狗打车 等10家交通运输新业态平台(网约车平台)公司进行联合约谈。
约谈指出，近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则，以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发社会广泛关注。
约谈要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。
合理确定抽成比例和信息服务费水平。网约车平台公司要保障驾驶员的知情权和监督权，公开抽成比例，确保清晰透明易懂，通知司机乘客支付金额、司机劳动报酬、平台抽成比例等信息；平台公司要主动降低抽成比例，保障驾驶员劳动报酬。网络货运平台要合理设定并主动降低信息服务费、会员费水平，不得相互串通、操纵市场价格，严禁以回程货价格竞价。
整改侵害从业人员权益的经营行为。平台公司在制定或调整计价规则、抽成比例、派单规则、会员费、竞价规则等关系从业人员利益的经营策略时，要提前与从业人员充分沟通；要主动公开定价机制和计价规则，规范价格行为；要持续优化派单机制，科学确定从业人员工作时长和劳动强度，避免超时劳动和疲劳驾驶。
改善司机经营环境。要采取有效措施，保障从业人员就业、劳动安全、社会保险、职业培训等基本权益；要增强诚信意识，切实履行承诺，坚决避免侵害驾驶员权益的不诚信行为；要完善投诉机制，畅通驾驶员利益诉求渠道，及时回应合理诉求与关切，不得敷衍推诿。
坚守安全稳定底线。要落实企业主体责任，加快推进网约车合规化进程，严格落实驾驶员背景核查有关要求，清退不符合条件的人员和车辆，加强对驾驶员的内部管理和安全教育，强化用户个人信息保护，确保行业安全稳定发展。(中国交通报 @微信)
#滴滴 #订单 #抽成 #透明化
【0526 滴滴回应收入账单透明问题：将公开每笔订单抽成】
26日，滴滴网约车CEO、司机生态发展委员会主任孙枢称，滴滴想继续透明化，未来在账单上给师傅们汇报每一单的收入和占比，以及滴滴到底拿到多少。“从7月份开始，每一位师傅都可以清晰地看到三组数字，第一组是过去7天里每笔订单的收入占比，第二组是过去7天所有订单的平均收入占比，第三组是前1天所有订单的平均收入占比。”
孙枢还称，“大家普遍关心滴滴拿走了30%的极端情况，非常抱歉，2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%，但给司机师傅们造成了很大的困扰。”滴滴称，从5月7日开始排查至今，这个数字已经从2.7%下降到了0.03%，滴滴还会全力让这个数字继续下降直至完全杜绝。（中新社）
【0526 滴滴回应收入账单透明问题：将公开每笔订单抽成】
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孙枢还称，“大家普遍关心滴滴拿走了30%的极端情况，非常抱歉，2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%，但给司机师傅们造成了很大的困扰。”滴滴称，从5月7日开始排查至今，这个数字已经从2.7%下降到了0.03%，滴滴还会全力让这个数字继续下降直至完全杜绝。（中新社）
#滴滴 #信息安全
【滴滴副总裁朋友圈回应：绝无可能把国内用户数据交给美国】
针对有传言称滴滴为赴美上市把中国道路信息和用户数据泄露给美国。
滴滴副总裁李敏今日在朋友圈回应：看到网上有人恶意造谣说「滴滴在海外上市，把数据打包交给美国」。和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。另外，相关恶意造谣者虽然已经主动删帖，但我们坚决起诉维权。
滴滴公司目前处在风口浪尖之中，国家网络安全办公室昨日公告指，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对「滴滴出行」实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间「滴滴出行」停止新用户注册。(香港商報網)(新浪科技 @微博)
【滴滴副总裁朋友圈回应：绝无可能把国内用户数据交给美国】
针对有传言称滴滴为赴美上市把中国道路信息和用户数据泄露给美国。
滴滴副总裁李敏今日在朋友圈回应：看到网上有人恶意造谣说「滴滴在海外上市，把数据打包交给美国」。和众多在海外上市的中国企业一样，滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器，绝无可能把数据交给美国。另外，相关恶意造谣者虽然已经主动删帖，但我们坚决起诉维权。
滴滴公司目前处在风口浪尖之中，国家网络安全办公室昨日公告指，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对「滴滴出行」实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间「滴滴出行」停止新用户注册。(香港商報網)(新浪科技 @微博)
#滴滴 #个人信息 #信息安全 #App
【网信办：关于下架“滴滴出行”App的通报】
根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
特此通报。（网信办 @微信）
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21-07-02 网络安全审查办公室关于对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告
21-07-03 滴滴副总裁朋友圈回应：绝无可能把国内用户数据交给美国
【网信办：关于下架“滴滴出行”App的通报】
根据举报，经检测核实，“滴滴出行”App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。国家互联网信息办公室依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司严格按照法律要求，参照国家有关标准，认真整改存在的问题，切实保障广大用户个人信息安全。
特此通报。（网信办 @微信）
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#滴滴 #审查 #信息安全 #观点 #Opinion
【中国信息安全研究院左晓栋：“对滴滴审查的重点是重要数据的出境安全风险”】
这是2020年6月《网络安全审查办法》实施以来，网信办首次公开对某家企业进行网络安全审查。
网信办、发改委、工信部、公安部等十二家机关单位中任何一家认为有危害国家安全的风险，都可以按程序报批后启动网络安全审查。
“我认为这次审查主要关注的是，重要数据和公民个人信息的出境安全风险。停止新用户注册，应该是对这个数据进行保护的一个措施。”
通常情况下，网络安全审查在45个工作日内完成，情况复杂的会延长15个工作日，进入特别审查程序的审查项目，可能还需要45个工作日或者更长。应当申报网络安全审查而没有申报的，或使用网络安全审查未通过的产品和服务，由有关主管部门责令停止使用，处采购金额一倍以上十倍以下罚款；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上、十万元以下罚款。
内详👉(南方周末)
【中国信息安全研究院左晓栋：“对滴滴审查的重点是重要数据的出境安全风险”】
这是2020年6月《网络安全审查办法》实施以来，网信办首次公开对某家企业进行网络安全审查。
网信办、发改委、工信部、公安部等十二家机关单位中任何一家认为有危害国家安全的风险，都可以按程序报批后启动网络安全审查。
“我认为这次审查主要关注的是，重要数据和公民个人信息的出境安全风险。停止新用户注册，应该是对这个数据进行保护的一个措施。”
通常情况下，网络安全审查在45个工作日内完成，情况复杂的会延长15个工作日，进入特别审查程序的审查项目，可能还需要45个工作日或者更长。应当申报网络安全审查而没有申报的，或使用网络安全审查未通过的产品和服务，由有关主管部门责令停止使用，处采购金额一倍以上十倍以下罚款；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上、十万元以下罚款。
内详👉(南方周末)
#滴滴 #IPO #消息人士
【中国监管部门曾表示希望滴滴推迟美国IPO】
据知情人士透露，就在滴滴赴美上市数周前，中国监管部门曾表示希望这家中国网约车巨头推迟IPO。但对于滴滴来说，等待将带来问题。在没有接到暂停IPO的明确指令的情况下，该公司实施了上市计划。
据知情人士透露，该公司从不同机构获得的信号指向不一。一些金融监管机构已 公开表态支持企业海外上市，但同时也强调保护敏感数据和网络的必要性。虽然目前尚不清楚滴滴是否已自行开展评估。但据一位知情人士透露，由于投资者要求获得高额回报的压力越来越大，该公司最终决定继续推进IPO。(华尔街日报)
据“多维新闻”7月5日发布的独家消息，据接近中国金融监管层人士的消息，滴滴App下架原因既有北京高层对国家及中国公民数据安全风险遭泄露的担忧，同时也由于滴滴不顾监管层多次沟通，贸然赴美上市。消息人士还称，且滴滴“特意选择在中共建党百年党庆之前赴美，希望能够先斩后奏，此举让监管层更为震怒”。
消息称，中国监管部门对于滴滴出行的惩罚力度将远超阿里。(多维新闻)
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【China Cyber Watchdog Asked Didi to Delay IPO on Data Concern】- 彭博社
【中国监管部门曾表示希望滴滴推迟美国IPO】
据知情人士透露，就在滴滴赴美上市数周前，中国监管部门曾表示希望这家中国网约车巨头推迟IPO。但对于滴滴来说，等待将带来问题。在没有接到暂停IPO的明确指令的情况下，该公司实施了上市计划。
据知情人士透露，该公司从不同机构获得的信号指向不一。一些金融监管机构已 公开表态支持企业海外上市，但同时也强调保护敏感数据和网络的必要性。虽然目前尚不清楚滴滴是否已自行开展评估。但据一位知情人士透露，由于投资者要求获得高额回报的压力越来越大，该公司最终决定继续推进IPO。(华尔街日报)
据“多维新闻”7月5日发布的独家消息，据接近中国金融监管层人士的消息，滴滴App下架原因既有北京高层对国家及中国公民数据安全风险遭泄露的担忧，同时也由于滴滴不顾监管层多次沟通，贸然赴美上市。消息人士还称，且滴滴“特意选择在中共建党百年党庆之前赴美，希望能够先斩后奏，此举让监管层更为震怒”。
消息称，中国监管部门对于滴滴出行的惩罚力度将远超阿里。(多维新闻)
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#反垄断 #一汽 #惠迪天津 #阿里 #腾讯 #苏宁 #美团 #滴滴
【市场监管总局依法对互联网领域二十二起违法实施经营者集中案作出行政处罚决定】
根据《中华人民共和国反垄断法》规定，市场监管总局对互联网领域二十二起违法实施经营者集中案件立案调查。经查，上述案件均违反了《中华人民共和国反垄断法》第二十一条，构成违法实施经营者集中，评估认为不具有排除、限制竞争效果。近日，市场监管总局根据《中华人民共和国反垄断法》第四十八条、四十九条作出行政处罚决定，对涉案企业分别处以50万元人民币罚款。
1.惠迪天津与一汽集团设立合营企业案
2.惠迪天津与华夏出行设立合营企业案
3.小桔智能（滴滴）与北汽新能源设立合营企业案
4.惠迪天津与特来电设立合营企业案
5.小桔新能源与海南交控、南网电动、海南电网设立合营企业案
6.惠迪天津与西藏奥通设立合营企业案（浙江滴时）
7.惠迪天津与西藏奥通设立合营企业案（杭州滴时）
8.北京车胜与时空电动车设立合营企业案
9.阿里网络收购天鲜配股权案
10.阿里创投与上海商投集团设立合营企业案
11.阿里网络收购纽仕兰股权案
12.阿里网络收购广州恒大足球股权案
13.阿里创投收购五矿电商股权案
14.阿里创投与浙江创新投资设立合营企业案
15.腾讯收购58股权案
16.腾讯收购小红书股权案
17.腾讯收购搜狗股权案
18.腾讯收购猎豹移动股权案
19.腾讯收购蘑菇街股权案
20.苏宁易购与南京银行设立合营企业案
21.苏宁易购与三菱重工设立合营企业案
22.北京三快（美团）收购奥琦玮股权案
（各案件处罚决定书全文链接内详）(市场监管总局)
source: https://t.me/NewsFW/10219
【市场监管总局依法对互联网领域二十二起违法实施经营者集中案作出行政处罚决定】
根据《中华人民共和国反垄断法》规定，市场监管总局对互联网领域二十二起违法实施经营者集中案件立案调查。经查，上述案件均违反了《中华人民共和国反垄断法》第二十一条，构成违法实施经营者集中，评估认为不具有排除、限制竞争效果。近日，市场监管总局根据《中华人民共和国反垄断法》第四十八条、四十九条作出行政处罚决定，对涉案企业分别处以50万元人民币罚款。
1.惠迪天津与一汽集团设立合营企业案
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5.小桔新能源与海南交控、南网电动、海南电网设立合营企业案
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8.北京车胜与时空电动车设立合营企业案
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20.苏宁易购与南京银行设立合营企业案
21.苏宁易购与三菱重工设立合营企业案
22.北京三快（美团）收购奥琦玮股权案
（各案件处罚决定书全文链接内详）(市场监管总局)
source: https://t.me/NewsFW/10219
#滴滴 #IPO #披露风险 #信息安全
【滴滴回应25款APP被下架：认真整改保障用户信息安全】
中国国家网信办继上周下架滴滴出行App后，昨天又下架滴滴顺风车等25款“滴滴系”App。滴滴今天凌晨在官方微博表示，将深入排查、认真整改存在的所有问题。
网信办昨晚发布消息称，根据举报，经检测核实，“滴滴企业版”等25款App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架上述25款App。
滴滴今天凌晨在官方微博发布回应25款App被下架的消息，称诚恳接受并坚决服从相关主管部门的要求，严格按照法律规定，参照国家有关标准，深入排查、认真整改存在的所有问题，切实保障广大用户个人信息安全。(联合早报)
【涉未充分披露风险 滴滴在美国被起诉】
面对中国官方网络安全审查的滴滴出行在美国被起诉，诉方指其在上市前未充分披露风险。有美国律师事务所周二（6日）在纽约和洛杉矶向法院提出诉讼，指滴滴未公布公司与中国政府机构曾就遵守网络安全法律法规进行商谈。(联合早报)
滴滴此前称赴美IPO前不知悉中国网络安全审查一事，股东措手不及。(路透社)
【滴滴回应25款APP被下架：认真整改保障用户信息安全】
中国国家网信办继上周下架滴滴出行App后，昨天又下架滴滴顺风车等25款“滴滴系”App。滴滴今天凌晨在官方微博表示，将深入排查、认真整改存在的所有问题。
网信办昨晚发布消息称，根据举报，经检测核实，“滴滴企业版”等25款App存在严重违法违规收集使用个人信息问题。依据《中华人民共和国网络安全法》相关规定，通知应用商店下架上述25款App。
滴滴今天凌晨在官方微博发布回应25款App被下架的消息，称诚恳接受并坚决服从相关主管部门的要求，严格按照法律规定，参照国家有关标准，深入排查、认真整改存在的所有问题，切实保障广大用户个人信息安全。(联合早报)
【涉未充分披露风险 滴滴在美国被起诉】
面对中国官方网络安全审查的滴滴出行在美国被起诉，诉方指其在上市前未充分披露风险。有美国律师事务所周二（6日）在纽约和洛杉矶向法院提出诉讼，指滴滴未公布公司与中国政府机构曾就遵守网络安全法律法规进行商谈。(联合早报)
滴滴此前称赴美IPO前不知悉中国网络安全审查一事，股东措手不及。(路透社)
#滴滴 #信息安全 #审查 #进驻
【七部门进驻滴滴开展网络安全审查】
网络安全审查办公室有关负责同志表示，按照网络安全审查工作安排，7月16日，国家网信办会同公安部、国家安全部、自然资源部、交通运输部、税务总局、市场监管总局等部门联合进驻滴滴出行科技有限公司，开展网络安全审查。 （网信中国）
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#美国 #SEC #政府干预 #潜在风险 #监管 #IPO #中概股 #滴滴 #教育
【美国证监会代理主席：在美上市中国公司必须披露中国政府干预业务的风险】
美国证券交易委员会(SEC)委员Allison Lee周一表示，在美国证券交易所上市的中国公司必须披露中国政府干预其业务的风险，作为其定期报告义务的一部分。
这是自中国监管机构对网约车巨头滴滴出行开展大规模网络安全审查以来，SEC官员首次发表评论。就在中国开展网络安全审查的前几天，滴滴出行刚在纽约上市筹资44亿美元，监管打击导致其股价被抹去了25%。
据彭博新闻报导，中国当局还打压了其他在美国上市的中国公司，并可能要求培训机构成为非营利机构。相关报导重创中概教育股，其中包括在纽约上市的 #好未来 和 #高途。
...
“上市公司必须披露重大风险，对于中国的股票发行人来说，这些风险有时可能涉及与监管环境和中国政府的潜在行动有关的风险，”从1月底到4月中旬曾担任SEC代理主席的民主党籍委员Lee在接受路透采访时说。
...
美国参议院金融委员会委员、参议员Bill Hagerty在给路透的一份声明中说：“美国监管机构必须确保美国投资者和劳动者受到保护，免受那种冲击美国投资者的非市场行为的影响。”
Hagerty说：“这包括强制遵守上市公司会计监督委员会的审计要求，以及调查是否充分披露了与这种集权经济有关的重大潜在投资风险。”(路透社)
【美国证监会代理主席：在美上市中国公司必须披露中国政府干预业务的风险】
美国证券交易委员会(SEC)委员Allison Lee周一表示，在美国证券交易所上市的中国公司必须披露中国政府干预其业务的风险，作为其定期报告义务的一部分。
这是自中国监管机构对网约车巨头滴滴出行开展大规模网络安全审查以来，SEC官员首次发表评论。就在中国开展网络安全审查的前几天，滴滴出行刚在纽约上市筹资44亿美元，监管打击导致其股价被抹去了25%。
据彭博新闻报导，中国当局还打压了其他在美国上市的中国公司，并可能要求培训机构成为非营利机构。相关报导重创中概教育股，其中包括在纽约上市的 #好未来 和 #高途。
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“上市公司必须披露重大风险，对于中国的股票发行人来说，这些风险有时可能涉及与监管环境和中国政府的潜在行动有关的风险，”从1月底到4月中旬曾担任SEC代理主席的民主党籍委员Lee在接受路透采访时说。
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美国参议院金融委员会委员、参议员Bill Hagerty在给路透的一份声明中说：“美国监管机构必须确保美国投资者和劳动者受到保护，免受那种冲击美国投资者的非市场行为的影响。”
Hagerty说：“这包括强制遵守上市公司会计监督委员会的审计要求，以及调查是否充分披露了与这种集权经济有关的重大潜在投资风险。”(路透社)
#滴滴 #信息安全 #卫士通 #消息人士
【路透社：滴滴正与国企卫士通就移交数据控制权进行磋商--消息人士】
消息人士称，滴滴出行正在与国有信息安全公司卫士通(Westone)就处理其数据管理和监督其活动进行磋商，做为其努力消除中国监管当局疑虑努力的一部分。
两位知情人士表示，滴滴正在与卫士通进行磋商，为遵守监管机构的指引，后者将成为管理滴滴存储在国内的海量数据的主要第三方公司。
其中一位知情人士表示，滴滴最近几周向中国监管机构提交了一些提案，以缓解他们的担忧，其中包括引入卫士通来管理其各个业务线的数据。
知情人士表示，根据正在讨论的计划，总部位于四川的卫士通将能够访问滴滴在全国各地的服务器，以追踪后者的数据收集、使用和传输。
第二位知情人士称，卫士通还将使用其先进的加密算法，以防止滴滴可能出现的数据泄露。加密通常用于保护在线信息传输，并保障其安全性。
消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权向媒体发言。
就上述报导，滴滴回应称，“近期有关‘滴滴将数据权让渡第三方、引入大股东以及退市’等市场传闻均为不实信息。
在深圳上市的卫士通、国家互联网信息办公室，以及国务院新闻办公室均未立即回复路透的置评请求，目前已过亚洲的正常办公时间。
卫士通是一家提供信息安全服务和产品的公司，国有的中国电子科技网络安全有限公司是其母公司和最大股东，这使卫士通成为北京方面的首选。(路透中文)
【路透社：滴滴正与国企卫士通就移交数据控制权进行磋商--消息人士】
消息人士称，滴滴出行正在与国有信息安全公司卫士通(Westone)就处理其数据管理和监督其活动进行磋商，做为其努力消除中国监管当局疑虑努力的一部分。
两位知情人士表示，滴滴正在与卫士通进行磋商，为遵守监管机构的指引，后者将成为管理滴滴存储在国内的海量数据的主要第三方公司。
其中一位知情人士表示，滴滴最近几周向中国监管机构提交了一些提案，以缓解他们的担忧，其中包括引入卫士通来管理其各个业务线的数据。
知情人士表示，根据正在讨论的计划，总部位于四川的卫士通将能够访问滴滴在全国各地的服务器，以追踪后者的数据收集、使用和传输。
第二位知情人士称，卫士通还将使用其先进的加密算法，以防止滴滴可能出现的数据泄露。加密通常用于保护在线信息传输，并保障其安全性。
消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权向媒体发言。
就上述报导，滴滴回应称，“近期有关‘滴滴将数据权让渡第三方、引入大股东以及退市’等市场传闻均为不实信息。
在深圳上市的卫士通、国家互联网信息办公室，以及国务院新闻办公室均未立即回复路透的置评请求，目前已过亚洲的正常办公时间。
卫士通是一家提供信息安全服务和产品的公司，国有的中国电子科技网络安全有限公司是其母公司和最大股东，这使卫士通成为北京方面的首选。(路透中文)
#滴滴 #网约车 #抽成 #劳动者权益 #劳动合同 #平台
【交通运输部：将设定网约车平台抽成比例上限】
国务院新闻办公室于8月18日下午3时举行国务院政策例行吹风会，请人力资源社会保障部副部长游钧和交通运输部、市场监管总局、全国总工会有关负责人介绍维护新就业形态劳动者劳动保障权益指导意见有关情况，并答记者问。
...目前全国共有236家网约车平台企业，取得许可的网约车驾驶员超过351万人，广大网约车司机通过辛勤劳动，为满足人民群众多样化便捷出行需求，作出了积极贡献。同时我们密切关注到个别网约车平台在获得市场优势地位后，随意调整计价规则等经营策略，设置过高抽成比例，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶，侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。
下一步，交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况，会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施，主动关心关爱驾驶员，努力改善劳动条件，切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。重点包括四个方面：
一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。
二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。
三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。
四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。(北京日报客户端)
【交通运输部：将设定网约车平台抽成比例上限】
国务院新闻办公室于8月18日下午3时举行国务院政策例行吹风会，请人力资源社会保障部副部长游钧和交通运输部、市场监管总局、全国总工会有关负责人介绍维护新就业形态劳动者劳动保障权益指导意见有关情况，并答记者问。
...目前全国共有236家网约车平台企业，取得许可的网约车驾驶员超过351万人，广大网约车司机通过辛勤劳动，为满足人民群众多样化便捷出行需求，作出了积极贡献。同时我们密切关注到个别网约车平台在获得市场优势地位后，随意调整计价规则等经营策略，设置过高抽成比例，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶，侵害了驾驶员的劳动报酬、休息等劳动权益。
下一步，交通运输部将结合网约车行业改革发展的实际情况，会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施，主动关心关爱驾驶员，努力改善劳动条件，切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。重点包括四个方面：
一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。
二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。
三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。
四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。(北京日报客户端)
#反垄断 #申报 #行政处罚
【43起互联网投资未申报再被追查 过半涉及腾讯阿里 】
11月20日，国家市场监管总局公布对43起违法实施经营者集中案的行政处罚决定，认定 #阿里、#腾讯、#百度、#京东、#滴滴、#字节跳动、#美团 等公司历史交易构成违法实施经营者集中，但不具有排除、限制竞争效果，故对涉案企业均处以50万元罚款。
这是2020年底互联网行业强化反垄断执法以来，集中处理数量最多、横跨时间最长的一批历史经营者集中案件。本次公布的43起案件涉及阿里11起，腾讯13起，百度2起，滴滴2起，字节1起，京东3起、美团1起。从时间跨度上，此次公布的43起案件横跨了从2011年到2021年十年时间。
其中多起案件曾深刻影响互联网行业的市场格局，包括阿里全资收购高德、控股饿了么和高鑫零售，腾讯收购企鹅医生和百度旗下好大夫在线股权、腾讯收购58金服股权，京东和科大讯飞设立合营企业、京东收购跨越速运和工品汇股权案，美团收购支付服务商商米股权及滴滴收购深圳巴士股权等。
从2020年年底加强互联网领域的反垄断执法以来，市监总局此前一共集中公布了四批互联网领域共计44起未依法申报经营者集中案：2020年12月公布第一批3起、2021年3月公布第二批10起、4月公布第三批9起、7月公布第四批22起，数量规模和追责时效不断扩大。但值得注意的是，目前一共公布的87起违法实施经营者集中案件，均被认定不具有排除、限制竞争效果。
按照现行反垄断法规定，50万元罚款已是顶格罚款。只有交易本身本认定具有排除、限制竞争效果，才有可能会被要求分拆甚至恢复原状。
2020年1月公布的《反垄断法》的修正案征求意见稿中，对未依法申报的处罚上限从50万元大幅提高至经营者上一年度销售额的10%，这一规定使互联网公司采取“不申报”经营者集中审查策略的合规风险或将显著提高。(财新网)
【43起互联网投资未申报再被追查 过半涉及腾讯阿里 】
11月20日，国家市场监管总局公布对43起违法实施经营者集中案的行政处罚决定，认定 #阿里、#腾讯、#百度、#京东、#滴滴、#字节跳动、#美团 等公司历史交易构成违法实施经营者集中，但不具有排除、限制竞争效果，故对涉案企业均处以50万元罚款。
这是2020年底互联网行业强化反垄断执法以来，集中处理数量最多、横跨时间最长的一批历史经营者集中案件。本次公布的43起案件涉及阿里11起，腾讯13起，百度2起，滴滴2起，字节1起，京东3起、美团1起。从时间跨度上，此次公布的43起案件横跨了从2011年到2021年十年时间。
其中多起案件曾深刻影响互联网行业的市场格局，包括阿里全资收购高德、控股饿了么和高鑫零售，腾讯收购企鹅医生和百度旗下好大夫在线股权、腾讯收购58金服股权，京东和科大讯飞设立合营企业、京东收购跨越速运和工品汇股权案，美团收购支付服务商商米股权及滴滴收购深圳巴士股权等。
从2020年年底加强互联网领域的反垄断执法以来，市监总局此前一共集中公布了四批互联网领域共计44起未依法申报经营者集中案：2020年12月公布第一批3起、2021年3月公布第二批10起、4月公布第三批9起、7月公布第四批22起，数量规模和追责时效不断扩大。但值得注意的是，目前一共公布的87起违法实施经营者集中案件，均被认定不具有排除、限制竞争效果。
按照现行反垄断法规定，50万元罚款已是顶格罚款。只有交易本身本认定具有排除、限制竞争效果，才有可能会被要求分拆甚至恢复原状。
2020年1月公布的《反垄断法》的修正案征求意见稿中，对未依法申报的处罚上限从50万元大幅提高至经营者上一年度销售额的10%，这一规定使互联网公司采取“不申报”经营者集中审查策略的合规风险或将显著提高。(财新网)
#滴滴 #纽交所 #退市 #香港 #上市
【滴滴启动纽交所退市 拟赴港上市 】
12月3日，滴滴宣布，即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。(滴滴出行)
6月30日晚，滴滴出行正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。
12月2日美股收盘，滴滴报7.8美元/ADS，较发行价跌44%。(财新网)
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21-07-02 网络安全审查办公室关于对“滴滴出行”启动网络安全审查的公告
21-07-03 滴滴副总裁朋友圈回应：绝无可能把国内用户数据交给美国
21-07-04 中国信息安全研究院左晓栋：“对滴滴审查的重点是重要数据的出境安全风险”
21-07-04 网信办：下架“滴滴出行”App，因存在严重违法违规收集使用个人信息问题
21-07-06 中国监管部门曾表示希望滴滴推迟美国IPO
21-07-10 涉未充分披露风险 滴滴在美国被起诉
21-07-16 七部门进驻滴滴开展网络安全审查
【滴滴启动纽交所退市 拟赴港上市 】
12月3日，滴滴宣布，即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。(滴滴出行)
6月30日晚，滴滴出行正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。
12月2日美股收盘，滴滴报7.8美元/ADS，较发行价跌44%。(财新网)
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乌鸦观察
#美国 #中美 #SEC #中概股 #审计 #外国公司问责法案 #退市 #上市 【彭博社：SEC 向中概股退市迈进了一步】 SEC Moves a Step Closer to Delisting Chinese Companies in the U.S. 美国政府正在进一步努力将不遵守华盛顿披露要求的中国公司赶出美国证券交易所。 美国证券交易委员会周四宣布了实施一项新法律的最终计划，该法律规定外国公司必须在美国的监督下公开其账目，否则将在三年内被踢出纽约证券交易所和纳斯达克。中国和香港是仅有的…
#美国 #中美 #SEC #中概股 #退市 #上市 #审计 #滴滴 #纽交所 #退市
【受滴滴退市及SEC新规影响 在美科技中概股暴跌】
北京时间12月3日上午，滴滴宣布启动纽交所退市，并同时启动赴港上市准备工作，董事会拟以换股形式实现转板上市操作。
稍早前，北京时间12月3日凌晨（美东时间12月2日），美国证券交易委员会（SEC）公告，已修订完善了《#外国公司问责法案》相关的信息提交与披露的实施细则。这意味着针对中概股公司监管的政策已经全部制定完成，正式进入实质性执行阶段。
《外国公司问责法案》直指中概股，该法案要求，一家在美上市公司如果在海外雇佣了公共会计事务所，且依据美国国会立法设立的“公众公司会计监督委员会”（PCAOB）无法“彻底检查或调查”该会计事务所，则该公司须向SEC提交材料，证明自己并非外国政府国有或控股。三年后，如果PCAOB仍无法审查上述会计事务所，则该上市公司股票将在美国停止交易。
大成律师事务所高级合伙人蔡开明向财新分析，PCAOB对已在美上市公司的会计师事务所进行审计；但如企业上市前要审计，应由SEC进行，如果SEC要审计会计底稿，除非是涉及国家秘密等申请屏蔽事项，否则仍可调阅公司的原始数据。
美上市公司对SEC有定期披露义务。例如，美国《1933年证券法案》(Securities Act of 1933 )和《1934年证券交易法案》 (Exchange Act)要求，在SEC要求下，在美上市公司需定期上报SEC，包括“合理可能对其运营结果、流动性或财务状况. . . .产生重大影响的事件、趋势或不确定性”的描述，也包括数据泄露等安全事件信息，并要提供实质性的证据。
在上述两大因素夹击之下，美东时间12月3日，在美上市的科技中概股开盘即大跌，此后更是大幅跳水。
滴滴事件引致市场对网络安全、数字安全等类似审查预期，且同时受到SEC披露趋严的威慑，同在6月登陆美股的6支中概股大幅下跌。万物新生、满帮集团、叮咚买菜、每日优鲜、普普文化、BOSS直聘分别收跌11.55%、8.80%、18.28%、10.38%、9.73%、6.62%。
其他中概股亦跟随大跌。截至12月3日美股收盘，阿里巴巴、京东、网易、拼多多、哔哩哔哩、微博等股价跌幅也在6-8个百分点。视频或游戏、直播类平台虎牙、爱奇艺、斗鱼股价跌幅较深，收跌超10%。
过去一周，微博、拼多多、爱奇艺已经分别下跌23.36%、20.13%、27.87%。
非科技类中概股表现稍好。中国人寿保险股份有限公司股价当日微跌0.24%，中国石油天然气股份有限公司股价微跌0.94%。5月登陆美股的水滴公司下跌2.14%。
12月3日，美股总体亦表现不佳。富含科技股的纳斯达克综合指数当日收跌295.85点，报15085.47点，跌幅1.92%。标普500指数收跌38.67点，报4538.43点，跌幅为0.84%。道琼斯工业平均指数下跌59.71点，报34580.08点，跌幅为0.17%。(财新网)
【受滴滴退市及SEC新规影响 在美科技中概股暴跌】
北京时间12月3日上午，滴滴宣布启动纽交所退市，并同时启动赴港上市准备工作，董事会拟以换股形式实现转板上市操作。
稍早前，北京时间12月3日凌晨（美东时间12月2日），美国证券交易委员会（SEC）公告，已修订完善了《#外国公司问责法案》相关的信息提交与披露的实施细则。这意味着针对中概股公司监管的政策已经全部制定完成，正式进入实质性执行阶段。
《外国公司问责法案》直指中概股，该法案要求，一家在美上市公司如果在海外雇佣了公共会计事务所，且依据美国国会立法设立的“公众公司会计监督委员会”（PCAOB）无法“彻底检查或调查”该会计事务所，则该公司须向SEC提交材料，证明自己并非外国政府国有或控股。三年后，如果PCAOB仍无法审查上述会计事务所，则该上市公司股票将在美国停止交易。
大成律师事务所高级合伙人蔡开明向财新分析，PCAOB对已在美上市公司的会计师事务所进行审计；但如企业上市前要审计，应由SEC进行，如果SEC要审计会计底稿，除非是涉及国家秘密等申请屏蔽事项，否则仍可调阅公司的原始数据。
美上市公司对SEC有定期披露义务。例如，美国《1933年证券法案》(Securities Act of 1933 )和《1934年证券交易法案》 (Exchange Act)要求，在SEC要求下，在美上市公司需定期上报SEC，包括“合理可能对其运营结果、流动性或财务状况. . . .产生重大影响的事件、趋势或不确定性”的描述，也包括数据泄露等安全事件信息，并要提供实质性的证据。
在上述两大因素夹击之下，美东时间12月3日，在美上市的科技中概股开盘即大跌，此后更是大幅跳水。
滴滴事件引致市场对网络安全、数字安全等类似审查预期，且同时受到SEC披露趋严的威慑，同在6月登陆美股的6支中概股大幅下跌。万物新生、满帮集团、叮咚买菜、每日优鲜、普普文化、BOSS直聘分别收跌11.55%、8.80%、18.28%、10.38%、9.73%、6.62%。
其他中概股亦跟随大跌。截至12月3日美股收盘，阿里巴巴、京东、网易、拼多多、哔哩哔哩、微博等股价跌幅也在6-8个百分点。视频或游戏、直播类平台虎牙、爱奇艺、斗鱼股价跌幅较深，收跌超10%。
过去一周，微博、拼多多、爱奇艺已经分别下跌23.36%、20.13%、27.87%。
非科技类中概股表现稍好。中国人寿保险股份有限公司股价当日微跌0.24%，中国石油天然气股份有限公司股价微跌0.94%。5月登陆美股的水滴公司下跌2.14%。
12月3日，美股总体亦表现不佳。富含科技股的纳斯达克综合指数当日收跌295.85点，报15085.47点，跌幅1.92%。标普500指数收跌38.67点，报4538.43点，跌幅为0.84%。道琼斯工业平均指数下跌59.71点，报34580.08点，跌幅为0.17%。(财新网)
#路透社 #消息人士 #信息安全 #满帮集团 #滴滴 #字节跳动 #喜马拉雅 #黄金股
【路透社：中国政府担心数据安全 扩大持有“黄金股”做法的适用范围】
两位知情人士表示，中国政府一直在扩大其持有民营公司中少数股权的做法，将不仅限于那些专门从事网络新闻和内容的公司，还包括拥有大量关键数据的公司。
据其中一位人士称，政府已经与中国卡车运输服务平台满帮集团达成了事实上的特殊管理股权或称“黄金股”安排。
第三位直接知情的消息人士表示，陷入困境的滴滴出行也一直在就其核心叫车业务的黄金股问题进行磋商。
路透社称，中国政府在大约五年前开始在民营网络媒体公司中持有黄金股份，通常占公司股份的1%左右。这些股份由政府支持的，获得董事会席位和/或对关键经营决策拥有否决权。
消息人士称，当局现在还渴望对某些公司拥有的大量数据具有一定的控制权，因为这些数据属于存在遭到攻击和滥用风险的国有资产。
路透社称，中国政府也仍然专注于对在线内容的控制。两位消息人士称，喜马拉雅正在与上海政府机构讨论特殊管理股事宜。
据一位消息人士称，字节跳动在2019年底同意为其中一家中国子公司设置黄金股，这比登记该子公司的股份早了一年半。他还说，这意味着接受特殊管理股安排将有助于企业获得运营许可证。
公开文件显示，新闻资讯应用一点资讯和趣头条的运营商也向政府相关实体出售了股份。公开资料显示，新浪新闻也出售了一家关联企业的此类股权。(路透社)
【路透社：中国政府担心数据安全 扩大持有“黄金股”做法的适用范围】
两位知情人士表示，中国政府一直在扩大其持有民营公司中少数股权的做法，将不仅限于那些专门从事网络新闻和内容的公司，还包括拥有大量关键数据的公司。
据其中一位人士称，政府已经与中国卡车运输服务平台满帮集团达成了事实上的特殊管理股权或称“黄金股”安排。
第三位直接知情的消息人士表示，陷入困境的滴滴出行也一直在就其核心叫车业务的黄金股问题进行磋商。
路透社称，中国政府在大约五年前开始在民营网络媒体公司中持有黄金股份，通常占公司股份的1%左右。这些股份由政府支持的，获得董事会席位和/或对关键经营决策拥有否决权。
消息人士称，当局现在还渴望对某些公司拥有的大量数据具有一定的控制权，因为这些数据属于存在遭到攻击和滥用风险的国有资产。
路透社称，中国政府也仍然专注于对在线内容的控制。两位消息人士称，喜马拉雅正在与上海政府机构讨论特殊管理股事宜。
据一位消息人士称，字节跳动在2019年底同意为其中一家中国子公司设置黄金股，这比登记该子公司的股份早了一年半。他还说，这意味着接受特殊管理股安排将有助于企业获得运营许可证。
公开文件显示，新闻资讯应用一点资讯和趣头条的运营商也向政府相关实体出售了股份。公开资料显示，新浪新闻也出售了一家关联企业的此类股权。(路透社)
#约谈 #计价规则 #会员费 #低价竞争 #超载 #劳动者权益 #政治自觉 #算法
【交通运输部约谈提醒8家新业态平台公司】
2022年1月20日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对 #满帮、#货拉拉、#滴滴 货运、#快狗打车 等4家互联网道路货运平台公司进行约谈，对滴滴出行、#曹操出行、#T3出行、#美团 出行等4家网约车平台公司进行提醒。
约谈提醒指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。约谈提醒要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。(交通运输部)
【人社部等4部门再次对美团、饿了么、滴滴等11家平台企业保障新就业形态劳动者权益开展行政指导】
日前，人力资源社会保障部会同交通运输部、市场监管总局、全国总工会再次就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对 #美团、#饿了么、滴滴、曹操、#达达、#闪送、货拉拉、满帮、#到家集团、#阿里、#腾讯 等11家头部平台企业联合开展行政指导。
会议肯定了头部平台企业贯彻落实《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》等政策取得的阶段性成效，要求头部平台企业进一步提高保障好新就业形态劳动者权益的政治自觉、思想自觉和行动自觉，深刻认识党中央、国务院维护新就业形态劳动者权益的坚定决心、全社会对平台企业维护新就业形态劳动者权益的殷切期望和新就业形态劳动者的迫切期待。
会议强调，平台企业要全面准确理解政策要求，在前期工作基础上，深入了解劳动者诉求，加大对用工合作企业保障劳动者权益的监督力度，持续完善平台算法和劳动规则，健全企业保障新就业形态劳动者权益的制度机制。(人社部)
【交通运输部约谈提醒8家新业态平台公司】
2022年1月20日上午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对 #满帮、#货拉拉、#滴滴 货运、#快狗打车 等4家互联网道路货运平台公司进行约谈，对滴滴出行、#曹操出行、#T3出行、#美团 出行等4家网约车平台公司进行提醒。
约谈提醒指出，近期货车司机集中反映互联网道路货运平台随意调整计价规则、上涨会员费，诱导恶性低价竞争，超限超载非法运输等问题，涉嫌侵害从业人员合法权益，引发货车司机普遍不满和社会广泛关注。约谈提醒要求，各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，举一反三，立即进行整改。(交通运输部)
【人社部等4部门再次对美团、饿了么、滴滴等11家平台企业保障新就业形态劳动者权益开展行政指导】
日前，人力资源社会保障部会同交通运输部、市场监管总局、全国总工会再次就维护新就业形态劳动者劳动保障权益对 #美团、#饿了么、滴滴、曹操、#达达、#闪送、货拉拉、满帮、#到家集团、#阿里、#腾讯 等11家头部平台企业联合开展行政指导。
会议肯定了头部平台企业贯彻落实《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》等政策取得的阶段性成效，要求头部平台企业进一步提高保障好新就业形态劳动者权益的政治自觉、思想自觉和行动自觉，深刻认识党中央、国务院维护新就业形态劳动者权益的坚定决心、全社会对平台企业维护新就业形态劳动者权益的殷切期望和新就业形态劳动者的迫切期待。
会议强调，平台企业要全面准确理解政策要求，在前期工作基础上，深入了解劳动者诉求，加大对用工合作企业保障劳动者权益的监督力度，持续完善平台算法和劳动规则，健全企业保障新就业形态劳动者权益的制度机制。(人社部)