#北京西站 #高铁 #京广高铁 #极端天气 #晚点
【北京西站致歉 称持停运列车车票旅客可全额退票】
由于受到大风影响，5月1日京广高铁部分列车晚点停运，造成北京西站旅客滞留。5月2日下午，北京西站官方微博账号发布致歉声明，称持停运列车车票的旅客可在30日内办理全额退票手续，同时北京西站将针对应急处置中存在的问题进行分析，以完善应急保障措施。(新华社)(Image Source)
#更正 新华社此前标题有误，北京西站原文为“持停运列车车票”旅客，非“滞留旅客”
相关新闻🔗
21-05-01 北京铁路通报京广高铁部分列车晚点原因
21-05-01 北京铁路：因极端天气京广高铁部分列车晚点2小时以上
【北京西站致歉 称持停运列车车票旅客可全额退票】
由于受到大风影响，5月1日京广高铁部分列车晚点停运，造成北京西站旅客滞留。5月2日下午，北京西站官方微博账号发布致歉声明，称持停运列车车票的旅客可在30日内办理全额退票手续，同时北京西站将针对应急处置中存在的问题进行分析，以完善应急保障措施。(新华社)(Image Source)
#更正 新华社此前标题有误，北京西站原文为“持停运列车车票”旅客，非“滞留旅客”
相关新闻🔗
21-05-01 北京铁路通报京广高铁部分列车晚点原因
21-05-01 北京铁路：因极端天气京广高铁部分列车晚点2小时以上
#英国 🇬🇧 #日立 #高铁 #裂纹 #停运 #产品质量
【日立列车底盘出现裂纹，英国高铁停运】
High-speed rail services cancelled after cracks found in trains
在例行检查期间发现某些高速火车出现裂缝后，全英国的铁路乘客都面临着延误和取消。
英国铁道部部长克里斯·希顿-哈里斯（Chris Heaton-Harris）8日表示，在当天上午的例行检查中，他们在列车底盘上发现了裂缝。在经过日立厂方安全检查核准后，一些同型号列车已经重新投入运营，但高速铁路还可能会停运一段时间。
日立对此表示歉意，并说经过检查，一些火车将再次开通。
英国铁道部部长则警告称，“虽然一些列车已经开始重新投入使用，但（高速铁路）中断可能还会持续很久。”
《现代铁路》杂志工业和技术编辑罗杰·福特说，问题出在“火车车身壳体下方的焊缝开裂”，他说这导致大约180列火车在星期六早上停运进行检查，大约有1000节车厢需要处理，工作量相当大。(BBC)(共同社)
【日立列车底盘出现裂纹，英国高铁停运】
High-speed rail services cancelled after cracks found in trains
在例行检查期间发现某些高速火车出现裂缝后，全英国的铁路乘客都面临着延误和取消。
英国铁道部部长克里斯·希顿-哈里斯（Chris Heaton-Harris）8日表示，在当天上午的例行检查中，他们在列车底盘上发现了裂缝。在经过日立厂方安全检查核准后，一些同型号列车已经重新投入运营，但高速铁路还可能会停运一段时间。
日立对此表示歉意，并说经过检查，一些火车将再次开通。
英国铁道部部长则警告称，“虽然一些列车已经开始重新投入使用，但（高速铁路）中断可能还会持续很久。”
《现代铁路》杂志工业和技术编辑罗杰·福特说，问题出在“火车车身壳体下方的焊缝开裂”，他说这导致大约180列火车在星期六早上停运进行检查，大约有1000节车厢需要处理，工作量相当大。(BBC)(共同社)
#磁悬浮 #高铁 #青岛
【中国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线】
7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
据高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮，是世界首套时速600公里速度级的高速磁浮交通系统。采用成熟可靠的常导技术，其基本原理，是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行。
采用“车抱轨”的运行结构，安全等级高，空间宽敞，乘坐舒适。单节载客量可超过百人，并可在2到10辆范围内灵活编组，满足不同载客量需求。行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好。(新华社)
【中国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线】
7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
据高速磁浮项目技术总师、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍，此次下线的高速磁浮，是世界首套时速600公里速度级的高速磁浮交通系统。采用成熟可靠的常导技术，其基本原理，是利用电磁吸力使列车悬浮于轨道，实现无接触运行。
采用“车抱轨”的运行结构，安全等级高，空间宽敞，乘坐舒适。单节载客量可超过百人，并可在2到10辆范围内灵活编组，满足不同载客量需求。行驶中不与轨道发生接触，无轮轨磨耗，维护量少，大修周期长，全寿命周期经济性好。(新华社)
#颠覆性技术 #高铁 #高速重载货运 #超高速列车 #超高速商用飞机 #海底悬浮隧道 #地下物流配送 #无人机 #无人车
【交通运输部 科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见】
（七）加强前沿技术和颠覆性技术研发。合理统筹高速轮轨列车、高速重载货运列车研究。加强自主式交通系统成套技术研发。开展超高速列车、超高速商用飞机等新型载运工具研制，攻克海底悬浮隧道理论体系与关键技术。
（十）推动运输服务业创新发展。发展全链条、智能化、一站式出行服务技术，构建旅客联程运输系统。加快智慧物流技术装备研发应用，构建多式联运网络。推动无人机（车）物流递送发展。探索开展城市地下物流配送、多栖化运输系统的工程化应用。
内详👉（交通运输部）
source: https://t.me/NewsFW/10342
【交通运输部 科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见】
（七）加强前沿技术和颠覆性技术研发。合理统筹高速轮轨列车、高速重载货运列车研究。加强自主式交通系统成套技术研发。开展超高速列车、超高速商用飞机等新型载运工具研制，攻克海底悬浮隧道理论体系与关键技术。
（十）推动运输服务业创新发展。发展全链条、智能化、一站式出行服务技术，构建旅客联程运输系统。加快智慧物流技术装备研发应用，构建多式联运网络。推动无人机（车）物流递送发展。探索开展城市地下物流配送、多栖化运输系统的工程化应用。
内详👉（交通运输部）
source: https://t.me/NewsFW/10342
#长沙 #女性 #她经济 #消费 #展会 #网文 #影视作品 #机场 #高铁 #安检 #女性车厢 #母婴室 #就业
【长沙市人民政府办公厅关于大力发展“她经济”的若干意见】
工作目标
以建设女性友好型城市为目标，聚焦消费品质、消费供给、消费场景，利用 3—5 年时间，在全市建设 6 个左右女性主题的复合功能型消费集聚区，打造一批具有长沙标识的“她标签”消费品牌、论坛活动、影视节目、展览展会等，持续激发女性消费热情和消费活力，促推消费升级。
主要任务
1. 打造品牌独特竞争力。依托长沙文化传媒、视频文创等优势资源，支持举办以长沙为背景、适合女性特点、具有较大影响力的影视综艺、演出展会等活动。支持国际、国内一线女性品牌在长沙设立独立的区域总部或专卖店。支持长沙本土的服装、家居、文创品牌企业，打造具有女性特征系列明星产品。鼓励品牌间的跨界联合，用品牌故事、视觉包装、社媒传播等方式切入，开发潮流玩具、女性手游、女性网文平台等具有长沙标识、体现女性友好度的衍生产品，为世界媒体艺术之都打上“她标签”。
3. 精准信息投放。支持鼓励各大商贸商城、奥特莱斯等商业综合体创新营销模式，在线上集中时间段、线下特殊地段，投放美妆、美食、摄影、服装、母婴等领域高契合度消费场景，培养更多潜在女性客户。支持长沙女性频道秉承“做中国最好女性节目”理念，组建国内一流的女性题材影视剧目、综艺节目的创作团队，打造 1～2 部在全国具有影响力的以长沙为背景的女性主题影视作品，使之成为长沙女性友好型城市最重要的标识。
11. 营造归属感环境。减少城市空间设计性别盲点，支持机场、高铁站等交通枢纽开设女性专用安检通道，有条件的游泳馆设立女性专用泳道；在地铁设置工作日特定时间段的“女性车厢”；在商场、公园、景区等公共场所实现女厕位与男厕位的比例合理化，配套无性别卫生间，提供卫生间化妆专用台、儿童便池及低矮洗手池、母婴室等人性化硬件设施，提高大型公共场所的儿童游乐场及女性专属休息室比例。鼓励商超、停车场增设粉色女性优先停车区域。提高现有街道的安全条件，改善地下通道的照明亮度，增设偏远地区的公共交通服务。探索开展城市女性友好度测评，各区县 （市） 人民政府对重点商圈、特色街区等设立女性友好测评榜单。
12. 出台关爱措施。健全普惠性政策，进一步完善女性就业、生育、健康、维权等方面的政策措施，加大对招聘录用设置女性歧视性条件、男女同工不同酬、女性孕产期被转岗/辞退、女性亲子及家庭消费产品/服务存在问题等投诉的处理力度。依托长沙市女企业家联合会定期开展女企业家活动，营造鼓励创新、容错纠错的创业氛围，树立“新时代长沙优秀女企业家”品牌。实行女性精英白领复合式赋能计划，每年遴选 100 名优秀女性白领开展培训教育。鼓励有条件的用人单位推行“女性关爱日”，结合工作实际，给予女性优先调休、寒暑假陪伴假等待遇。（长沙市政府）
【长沙市人民政府办公厅关于大力发展“她经济”的若干意见】
工作目标
以建设女性友好型城市为目标，聚焦消费品质、消费供给、消费场景，利用 3—5 年时间，在全市建设 6 个左右女性主题的复合功能型消费集聚区，打造一批具有长沙标识的“她标签”消费品牌、论坛活动、影视节目、展览展会等，持续激发女性消费热情和消费活力，促推消费升级。
主要任务
1. 打造品牌独特竞争力。依托长沙文化传媒、视频文创等优势资源，支持举办以长沙为背景、适合女性特点、具有较大影响力的影视综艺、演出展会等活动。支持国际、国内一线女性品牌在长沙设立独立的区域总部或专卖店。支持长沙本土的服装、家居、文创品牌企业，打造具有女性特征系列明星产品。鼓励品牌间的跨界联合，用品牌故事、视觉包装、社媒传播等方式切入，开发潮流玩具、女性手游、女性网文平台等具有长沙标识、体现女性友好度的衍生产品，为世界媒体艺术之都打上“她标签”。
3. 精准信息投放。支持鼓励各大商贸商城、奥特莱斯等商业综合体创新营销模式，在线上集中时间段、线下特殊地段，投放美妆、美食、摄影、服装、母婴等领域高契合度消费场景，培养更多潜在女性客户。支持长沙女性频道秉承“做中国最好女性节目”理念，组建国内一流的女性题材影视剧目、综艺节目的创作团队，打造 1～2 部在全国具有影响力的以长沙为背景的女性主题影视作品，使之成为长沙女性友好型城市最重要的标识。
11. 营造归属感环境。减少城市空间设计性别盲点，支持机场、高铁站等交通枢纽开设女性专用安检通道，有条件的游泳馆设立女性专用泳道；在地铁设置工作日特定时间段的“女性车厢”；在商场、公园、景区等公共场所实现女厕位与男厕位的比例合理化，配套无性别卫生间，提供卫生间化妆专用台、儿童便池及低矮洗手池、母婴室等人性化硬件设施，提高大型公共场所的儿童游乐场及女性专属休息室比例。鼓励商超、停车场增设粉色女性优先停车区域。提高现有街道的安全条件，改善地下通道的照明亮度，增设偏远地区的公共交通服务。探索开展城市女性友好度测评，各区县 （市） 人民政府对重点商圈、特色街区等设立女性友好测评榜单。
12. 出台关爱措施。健全普惠性政策，进一步完善女性就业、生育、健康、维权等方面的政策措施，加大对招聘录用设置女性歧视性条件、男女同工不同酬、女性孕产期被转岗/辞退、女性亲子及家庭消费产品/服务存在问题等投诉的处理力度。依托长沙市女企业家联合会定期开展女企业家活动，营造鼓励创新、容错纠错的创业氛围，树立“新时代长沙优秀女企业家”品牌。实行女性精英白领复合式赋能计划，每年遴选 100 名优秀女性白领开展培训教育。鼓励有条件的用人单位推行“女性关爱日”，结合工作实际，给予女性优先调休、寒暑假陪伴假等待遇。（长沙市政府）
#北京 #进京 #临时停靠 #济南 #沧州 #密接 #高铁 #乘务员
【上海至北京G14中断行程停靠济南西 乘务员是密接】
济南市卫健委网站28日发布通报：
10月28日下午，济南市接到铁路部门报告，G14次（上海至北京南）列车一名乘务人员被判定为新冠确诊病例的密切接触者。北京铁路局要求该列车立即中断行程，停靠济南西站后，暂时不开车门，并对相关人员进行管控。
目前，该车次所有密接人员（1人）及次密接人员（211人）共计212人已全部集中隔离。(中国新闻网)
【G108次列车因乘务员为密接中断行程】
10月28日下午，河北沧州市接到铁路部门报告，G108次列车一名乘务人员被判定为外地新冠肺炎确诊病例的密切接触者。北京铁路局要求该列车立即中断行程，停靠沧州西站后，对相关人员进行管控。
截至目前，该车次所有密接人员（1人）及次密接人员（133人）共计134人已经全部进行管控，有序转运至集中隔离点进行集中隔离医学观察。（人民日报）
#更新：均为阴性。 (长三角铁路)
【上海至北京G14中断行程停靠济南西 乘务员是密接】
济南市卫健委网站28日发布通报：
10月28日下午，济南市接到铁路部门报告，G14次（上海至北京南）列车一名乘务人员被判定为新冠确诊病例的密切接触者。北京铁路局要求该列车立即中断行程，停靠济南西站后，暂时不开车门，并对相关人员进行管控。
目前，该车次所有密接人员（1人）及次密接人员（211人）共计212人已全部集中隔离。(中国新闻网)
【G108次列车因乘务员为密接中断行程】
10月28日下午，河北沧州市接到铁路部门报告，G108次列车一名乘务人员被判定为外地新冠肺炎确诊病例的密切接触者。北京铁路局要求该列车立即中断行程，停靠沧州西站后，对相关人员进行管控。
截至目前，该车次所有密接人员（1人）及次密接人员（133人）共计134人已经全部进行管控，有序转运至集中隔离点进行集中隔离医学观察。（人民日报）
#更新：均为阴性。 (长三角铁路)
#英国 #高铁 #HS2 #阿尔斯通 #日立
【日立、阿尔斯通联合拿下英国新一代高铁20亿英镑项目订单】
日本日立（Hitachi）和法国阿尔斯通（Alstom）12月9日宣布，接下了英国新一代高速铁路“High Speed 2”（HS2）54列火车的制造与维护订单。HS2最高时速360公里，建成后将成为欧洲最快高铁。
据日本共同社12月10日报道，日立在英国拥有铁路车辆生产基地，这是日企首次在欧洲拿下新一代高铁订单。
另据《金融时报》12月9日消息，此次由两家公司联合接单。车身组装和装配的初始阶段将在英国达勒姆的Newton Aycliffe日立工厂完成，而第二阶段的装配和测试将在英国德比的阿尔斯通工厂完成。
英国政府表示，新线路的首批列车将于2027年投产，并将在2029年至2033年之间的某个时间点开始运载乘客。新列车预计长400米，载客量超过1000人。英国政府在12月9日的一份声明中表示，该协议将在英国各地带来2500个工作岗位。
新的HS2线路将从伦敦经伯明翰到曼彻斯特，并有一条支线通往东米德兰，此外，新列车还将在其他传统线路上运行。与意大利ETR 1000等欧洲同类高速列车相比，HS2列车的重量将轻15%，座位数量将增加30%。
上述订单总价值20亿英镑（约合人民币168.29亿元），英国政府已在上个月宣布大幅削减HS2和连接几个北方城市的“HS3”项目，试图削减数百亿英镑的成本。(澎湃新闻)
据 BBC 此前报道，HS2 一部分延长线工程被放弃。一名保守党议员对此深感失望，他表示“我们是英国社会最匮乏的地区之一，我们必须获得更好的交通连接”，布拉德福德原本预计会被列入拟议的利兹至曼彻斯特路线。
不过，这一消息让反对 HS2 的活动人士“兴高采烈”，“不仅是作为布拉姆利的居民，而且是作为纳税人，这完全是浪费钱”。(BBC)
【日立、阿尔斯通联合拿下英国新一代高铁20亿英镑项目订单】
日本日立（Hitachi）和法国阿尔斯通（Alstom）12月9日宣布，接下了英国新一代高速铁路“High Speed 2”（HS2）54列火车的制造与维护订单。HS2最高时速360公里，建成后将成为欧洲最快高铁。
据日本共同社12月10日报道，日立在英国拥有铁路车辆生产基地，这是日企首次在欧洲拿下新一代高铁订单。
另据《金融时报》12月9日消息，此次由两家公司联合接单。车身组装和装配的初始阶段将在英国达勒姆的Newton Aycliffe日立工厂完成，而第二阶段的装配和测试将在英国德比的阿尔斯通工厂完成。
英国政府表示，新线路的首批列车将于2027年投产，并将在2029年至2033年之间的某个时间点开始运载乘客。新列车预计长400米，载客量超过1000人。英国政府在12月9日的一份声明中表示，该协议将在英国各地带来2500个工作岗位。
新的HS2线路将从伦敦经伯明翰到曼彻斯特，并有一条支线通往东米德兰，此外，新列车还将在其他传统线路上运行。与意大利ETR 1000等欧洲同类高速列车相比，HS2列车的重量将轻15%，座位数量将增加30%。
上述订单总价值20亿英镑（约合人民币168.29亿元），英国政府已在上个月宣布大幅削减HS2和连接几个北方城市的“HS3”项目，试图削减数百亿英镑的成本。(澎湃新闻)
据 BBC 此前报道，HS2 一部分延长线工程被放弃。一名保守党议员对此深感失望，他表示“我们是英国社会最匮乏的地区之一，我们必须获得更好的交通连接”，布拉德福德原本预计会被列入拟议的利兹至曼彻斯特路线。
不过，这一消息让反对 HS2 的活动人士“兴高采烈”，“不仅是作为布拉姆利的居民，而且是作为纳税人，这完全是浪费钱”。(BBC)
#广东 #高铁 #统计 #赣深高铁
【赣深高铁通车实现广东“市市通高铁” 广东通车里程全国第一】
12月10日，赣深高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁线路，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，贯穿了江西赣州，广东河源、惠州、东莞、深圳等多个地市。
自此，粤北的河源告别没有高铁的历史，广东完成了高铁网络的最后一张拼图，21个地市全部有了高铁连通。广东由此成为我国第6个“市市通高铁”的大省。之前已有福建、安徽、江苏、江西、河北5个省份实现“市市通高铁”。
注意，这里的高铁是以时速200公里以上作为界定标准，包括高铁、动车和城轨。
虽然广东不是首个 “市市通高铁”的大省，但从高铁总里程来看，广东先后反超广西、安徽等省，重回全国第一。(国民经略 @澎湃新闻)(铁路规划建设 @微信)
【赣深高铁通车实现广东“市市通高铁” 广东通车里程全国第一】
12月10日，赣深高铁正式开通运营。这条设计时速350公里的高铁线路，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，贯穿了江西赣州，广东河源、惠州、东莞、深圳等多个地市。
自此，粤北的河源告别没有高铁的历史，广东完成了高铁网络的最后一张拼图，21个地市全部有了高铁连通。广东由此成为我国第6个“市市通高铁”的大省。之前已有福建、安徽、江苏、江西、河北5个省份实现“市市通高铁”。
注意，这里的高铁是以时速200公里以上作为界定标准，包括高铁、动车和城轨。
虽然广东不是首个 “市市通高铁”的大省，但从高铁总里程来看，广东先后反超广西、安徽等省，重回全国第一。(国民经略 @澎湃新闻)(铁路规划建设 @微信)
#印尼 #雅万高铁 #雅加达 #万隆 #高铁 #一带一路
【1229 雅万高铁成功铺设首块无砟轨道板】
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式29日在2号特大桥DK32举行，这标志着雅万高铁工程建设正式进入无砟轨道铺设阶段。
雅万高铁正线全长142.3公里，其中无砟轨道83.5公里，最高设计时速350公里，采用中国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道系统。
雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼两国务实合作的标志性项目，也是印尼的国家战略项目。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。(新华社)
【1229 雅万高铁成功铺设首块无砟轨道板】
印度尼西亚雅加达至万隆高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板首铺仪式29日在2号特大桥DK32举行，这标志着雅万高铁工程建设正式进入无砟轨道铺设阶段。
雅万高铁正线全长142.3公里，其中无砟轨道83.5公里，最高设计时速350公里，采用中国自主研发的CRTSⅢ型板式无砟轨道系统。
雅万高铁是共建“一带一路”倡议以及中国和印尼两国务实合作的标志性项目，也是印尼的国家战略项目。建成通车后，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国经贸合作和人文交流、促进“一带一路”建设等都具有十分重要的意义。(新华社)