#特斯拉 #二手车 #维权
【特斯拉被指销售重大事故二手车 法院：构成欺诈 退一赔三】
12月4日晚间消息，天津特斯拉车主@特斯拉维权车主-韩潮 发博称：从19年8月维权至今终在一审获得胜诉，北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。
车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。2019年6月5日至8月24日，涉案车辆频繁发生问题，共计维修7次。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。
韩潮认为，特斯拉公司以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆。韩潮通过司法途径进行维权。
北京市大兴区人民法院认为，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。
最终，大兴区人民法院判定，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。(新浪汽车 @微博)
【特斯拉被指销售重大事故二手车 法院：构成欺诈 退一赔三】
12月4日晚间消息，天津特斯拉车主@特斯拉维权车主-韩潮 发博称：从19年8月维权至今终在一审获得胜诉，北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉在一审中被判退一赔三。
车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证 P85 Model S轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。2019年6月5日至8月24日，涉案车辆频繁发生问题，共计维修7次。但经过车主检测后该车辆C柱及后翼子板有切割焊接。
韩潮认为，特斯拉公司以欺诈手段出售不符合其承诺的事故车辆。韩潮通过司法途径进行维权。
北京市大兴区人民法院认为，涉案车辆的维修确实涉及到大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者的购车意愿产生重要影响，而特斯拉公司仅仅告知韩潮“车辆不存在结构性损伤”，尚不足以达到应有的信息披露程度。不论从积极的作为还是消极的不作为来说，特斯拉公司都符合欺诈的客观要件。
最终，大兴区人民法院判定，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元。(新浪汽车 @微博)
#加利福尼亚 #甲骨文 #德克萨斯 #特斯拉 #戴尔 #惠普
【甲骨文公司将把总部从硅谷迁至德州】
硅谷历史最悠久的公司之一甲骨文公司将把总部迁至奥斯汀，成为最新一家迁出加州的科技公司。
惠普本月早些时候宣布，将把总部从加州圣何塞迁往得州休斯顿。
今年早些时候，数据分析公司 Palantir 也宣布将总部从加州帕洛阿尔托迁往科罗拉多州丹佛。
特斯拉和 SpaceX 的 CEO 埃隆 · 马斯克本周也确认，尽管公司的主要业务仍保留在加州，但他本人已经搬到德州。
甲骨文联合创始人及董事长拉里 · 埃里森（Larry Ellison）是特斯拉董事会的成员。埃里森和戴尔创始人迈克尔 · 戴尔（Michael Dell）是好友，戴尔的总部一直位于得州奥斯汀。(华尔街日报)（IT之家）
【甲骨文公司将把总部从硅谷迁至德州】
硅谷历史最悠久的公司之一甲骨文公司将把总部迁至奥斯汀，成为最新一家迁出加州的科技公司。
惠普本月早些时候宣布，将把总部从加州圣何塞迁往得州休斯顿。
今年早些时候，数据分析公司 Palantir 也宣布将总部从加州帕洛阿尔托迁往科罗拉多州丹佛。
特斯拉和 SpaceX 的 CEO 埃隆 · 马斯克本周也确认，尽管公司的主要业务仍保留在加州，但他本人已经搬到德州。
甲骨文联合创始人及董事长拉里 · 埃里森（Larry Ellison）是特斯拉董事会的成员。埃里森和戴尔创始人迈克尔 · 戴尔（Michael Dell）是好友，戴尔的总部一直位于得州奥斯汀。(华尔街日报)（IT之家）
#拜登 #中美 #科技 #邪恶行动 #美国制造 #特斯拉
【拜登签署“购买美国货”行政令 誓言重振美国制造业】
拜登签署了一项旨在填补现行“购买美国货(Buy American)”条款漏洞的行政令，让所有的采购豁免更加透明，并在白宫设立一个高阶职位，负责监督相关流程。“购买美国货”条款适用于联邦政府每年6,000亿美元商品与服务采购中的约三分之一。
“我根本不同意美国制造业的生命力已经是过去的事情，”拜登在签署前对记者表示，“美国制造业二战时期是民主国家的弹药库，现在它必须成为推动美国繁荣的引擎。”
拜登重申了将用美国制造的电动车更新联邦政府车队的计划。特斯拉没有即刻置评。该公司股价周一大涨逾4%，收盘报880.80美元。
根据联合国的数据，中国在2010年超过美国成为全球最大的制造国，并在2018年占全球总产值的28%。美国11月贸易逆差升至680亿美元，为14年来最高。(路透中文)(华尔街日报)(新浪财经)
【美国国务院称拜登将确保美国的科技不会支持中国的“邪恶行动”】
美国国务院发言人周一表示，总统拜登承诺确保中国企业不能滥用和盗用美国数据，并将确保美国的科技不支持中国的“邪恶行动”。
国务院发言人在电邮评论中表示，“我们需要采取全面战略和更为系统性立场来真正解决林林总总的问题，而不是过去几年所采取的零散的立场”。(路透中文)
【拜登签署“购买美国货”行政令 誓言重振美国制造业】
拜登签署了一项旨在填补现行“购买美国货(Buy American)”条款漏洞的行政令，让所有的采购豁免更加透明，并在白宫设立一个高阶职位，负责监督相关流程。“购买美国货”条款适用于联邦政府每年6,000亿美元商品与服务采购中的约三分之一。
“我根本不同意美国制造业的生命力已经是过去的事情，”拜登在签署前对记者表示，“美国制造业二战时期是民主国家的弹药库，现在它必须成为推动美国繁荣的引擎。”
拜登重申了将用美国制造的电动车更新联邦政府车队的计划。特斯拉没有即刻置评。该公司股价周一大涨逾4%，收盘报880.80美元。
根据联合国的数据，中国在2010年超过美国成为全球最大的制造国，并在2018年占全球总产值的28%。美国11月贸易逆差升至680亿美元，为14年来最高。(路透中文)(华尔街日报)(新浪财经)
【美国国务院称拜登将确保美国的科技不会支持中国的“邪恶行动”】
美国国务院发言人周一表示，总统拜登承诺确保中国企业不能滥用和盗用美国数据，并将确保美国的科技不支持中国的“邪恶行动”。
国务院发言人在电邮评论中表示，“我们需要采取全面战略和更为系统性立场来真正解决林林总总的问题，而不是过去几年所采取的零散的立场”。(路透中文)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #甩锅 #公关 #消费者权益 #充电 #充电桩
【特斯拉新车突然断电无法启动 特斯拉：系国家电网电流太大 国家电网：符合电源质量要求】
1 月 30 日一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，这还只是第二次充电，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。
涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
特斯拉售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。
对于特斯拉的回应，国网南昌供电公司在31日表示：
1：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2：在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3：建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。（江西都市频道）（国网南昌供电公司）
【特斯拉新车突然断电无法启动 特斯拉：系国家电网电流太大 国家电网：符合电源质量要求】
1 月 30 日一位来自江西南昌的涂先生反馈称，自己购买了仅 6 天的特斯拉 model 3 使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，这还只是第二次充电，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。
涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。
特斯拉售后负责人对此表示：经检查，此次故障的原因在于充电瞬间电流过载，“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。
对于特斯拉的回应，国网南昌供电公司在31日表示：
1：特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；
2：在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；
3：建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
最后，将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。（江西都市频道）（国网南昌供电公司）
#特斯拉 #碳排放
【特斯拉2020年首次实现盈利，其中出售碳排放额度赚16亿美元】
2020年，特斯拉出售碳排放额度获得14亿美元，同期净利润则为7.21亿美元，显然在2020年如果没有这项收入，特斯拉主营业务可能出现亏损。
2020年第四季度，特斯拉的总营收达到60.4亿美元，其中4.28亿美元来自于出售碳排放额度，占总营收约7%。需要指出的是，出售碳排放额度所得收入甚至超过了特斯拉当季的自由现金流，相当于特斯拉当季1.04亿美元净利润的四倍。
目前在包括加州在内的美国至少14个州规定，任何汽车制造商都必须销售一定数量的电动、混合动力或其他零碳排放的汽车（ZEV）。不符合这些规定的汽车制造商，必须从第三方处购买符合规定的额度。由于特斯拉只销售电动车，所以也不需要保留任何碳排放的额度，可以在到期前随意出售。
其实，特斯拉通过出售碳排放额度获利并不是什么新鲜事，在2018年和2019年，特斯拉就通过售碳排放额度分别收入4.19亿美元和5.94亿美元，那两年特斯拉的净利润分别为-9.76亿美元和-8.62亿美元。(每日经济新闻)(Tesla)
【特斯拉2020年首次实现盈利，其中出售碳排放额度赚16亿美元】
2020年，特斯拉出售碳排放额度获得14亿美元，同期净利润则为7.21亿美元，显然在2020年如果没有这项收入，特斯拉主营业务可能出现亏损。
2020年第四季度，特斯拉的总营收达到60.4亿美元，其中4.28亿美元来自于出售碳排放额度，占总营收约7%。需要指出的是，出售碳排放额度所得收入甚至超过了特斯拉当季的自由现金流，相当于特斯拉当季1.04亿美元净利润的四倍。
目前在包括加州在内的美国至少14个州规定，任何汽车制造商都必须销售一定数量的电动、混合动力或其他零碳排放的汽车（ZEV）。不符合这些规定的汽车制造商，必须从第三方处购买符合规定的额度。由于特斯拉只销售电动车，所以也不需要保留任何碳排放的额度，可以在到期前随意出售。
其实，特斯拉通过出售碳排放额度获利并不是什么新鲜事，在2018年和2019年，特斯拉就通过售碳排放额度分别收入4.19亿美元和5.94亿美元，那两年特斯拉的净利润分别为-9.76亿美元和-8.62亿美元。(每日经济新闻)(Tesla)
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #维权 #消费者权益 #公关 #广告 #媒体 #营销 #陶琳
【特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问】
问：车主维权这件事情，是否对你们造成很大影响？
陶琳：她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）
...
问：但是这件事情对特斯拉品牌产生的客观影响是存在的。
陶琳：这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。
问：有观点认为，特斯拉频繁降价，或者被外界解读为“傲慢”的公关回复，导致现在一些用户的忠诚度相比几年前有所下降。
陶琳：这可能也是您的一个猜测，不一定有这个数据，对吧？我们自己看到的数据是，其实用户的忠诚度是上升的，比方说原先是车主、第二次还是购买特斯拉，或者说我们车主的转介绍率，每年有非常大幅度的上升。
...
我们其实希望跟媒体建立一种更加新型的关系：我们能给媒体提供哪些价值？换句话来讲，这就是一个现实情况，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。
...
问：2015年的时候我们采访过马斯克，他当时就明确表达过，讨厌营销。
陶琳：不能叫讨厌营销。比方说媒体，必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。
内详👉(财经汽车)
相关阅读📘
21-04-19 上海车展维权女爬展车上高喊“特斯拉刹车失灵”，特斯拉称暂无信息公布
21-04-19 特斯拉回应车主维权事件 为安阳超速违章事故车主
21-04-19 新华社：对于“车顶维权”相关车企对用户的承诺需要与市场期待相匹配
【特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问】
问：车主维权这件事情，是否对你们造成很大影响？
陶琳：她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）
...
问：但是这件事情对特斯拉品牌产生的客观影响是存在的。
陶琳：这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。
问：有观点认为，特斯拉频繁降价，或者被外界解读为“傲慢”的公关回复，导致现在一些用户的忠诚度相比几年前有所下降。
陶琳：这可能也是您的一个猜测，不一定有这个数据，对吧？我们自己看到的数据是，其实用户的忠诚度是上升的，比方说原先是车主、第二次还是购买特斯拉，或者说我们车主的转介绍率，每年有非常大幅度的上升。
...
我们其实希望跟媒体建立一种更加新型的关系：我们能给媒体提供哪些价值？换句话来讲，这就是一个现实情况，我们不会砸大量的广告费用去做公关，尤其自媒体是一个更加经济化的运作模式，我们是不会花钱去在自媒体上做投放的。
...
问：2015年的时候我们采访过马斯克，他当时就明确表达过，讨厌营销。
陶琳：不能叫讨厌营销。比方说媒体，必须是我们的很好的伙伴，我们一定要给媒体提供有价值的信息，但是对于一些恶意的自媒体，不能采取那种合作方式。毕竟所有这些成本，都会最后都是消费者来承担。
内详👉(财经汽车)
相关阅读📘
21-04-19 上海车展维权女爬展车上高喊“特斯拉刹车失灵”，特斯拉称暂无信息公布
21-04-19 特斯拉回应车主维权事件 为安阳超速违章事故车主
21-04-19 新华社：对于“车顶维权”相关车企对用户的承诺需要与市场期待相匹配
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
IMG_20210420_075347_938.jpg
121.1 KB
#上海 #特斯拉 #公共秩序 #行政拘留 #行政警告 #维权
【“车顶维权”车主一名被行政拘留，一名被行政警告】
4月20日，上海警方通报说2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。
期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。（上海警民直通车）
据悉其中一名女车主为河南安阳维权车主张女士，此前她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。（九派新闻）
相关阅读📘
21-04-19 上海车展维权女爬展车上高喊“特斯拉刹车失灵”，特斯拉称暂无信息公布
21-04-19 特斯拉回应车主维权事件 为安阳超速违章事故车主
21-04-19 新华社：对于“车顶维权”相关车企对用户的承诺需要与市场期待相匹配
21-04-19 特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问
【“车顶维权”车主一名被行政拘留，一名被行政警告】
4月20日，上海警方通报说2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。
期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。（上海警民直通车）
据悉其中一名女车主为河南安阳维权车主张女士，此前她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。（九派新闻）
相关阅读📘
21-04-19 上海车展维权女爬展车上高喊“特斯拉刹车失灵”，特斯拉称暂无信息公布
21-04-19 特斯拉回应车主维权事件 为安阳超速违章事故车主
21-04-19 新华社：对于“车顶维权”相关车企对用户的承诺需要与市场期待相匹配
21-04-19 特斯拉中国副总裁陶琳“就车顶维权”等问题答记者问
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #消费者权益 #维权 #行车数据 #炒作 #郑州 #知情权
【郑州市市监局回应“车顶维权”：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据】
4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应说，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。
...
郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（红星新闻）
【郑州市市监局回应“车顶维权”：曾三次调解未果，特斯拉拒绝提供行车数据】
4月20日，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人回应说，3月15日，郑州市场监管局12315投诉举报中心接到省局转办的张女士投诉特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司件后，立即将该投诉件分转至郑州市郑东新区市场监管局处理。
...
郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（红星新闻）
Forwarded from 剧终新闻 (剧终)
#特斯拉 #消费者权益 #维权 #行车数据 #郑州 #知情权
【特斯拉被责令无条件提供事故前行车数据】
针对特斯拉车主“车顶维权”事件，郑州市郑东新区市场监督管理局21日回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
此前，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（每日经济新闻 @微博）
【特斯拉被责令无条件提供事故前行车数据】
针对特斯拉车主“车顶维权”事件，郑州市郑东新区市场监督管理局21日回应，责成特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司立即无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。
此前，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司进行了调解。投诉人不同意第三方进行技术鉴定，要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司因担心数据被当事人用来炒作宣传造成不良影响，拒绝提供相关数据。因双方分歧较大，未能达成一致意见。
郑州市场监管局12315投诉举报中心于3月17日、3月31日到郑东新区局对该投诉件进行了督办，并于4月9日就“纯电动轿车在使用（行驶）过程中产生的行车数据是否属消费者知情权”这一问题向省局请示，目前尚在等待省局指导意见。（每日经济新闻 @微博）
#特斯拉 #召回 #主动巡航 #远程升级
【特斯拉中国召回逾28万辆进口和国产电动车】
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车（北京）有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉（上海）有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 (国家市场监督管理总局)
【特斯拉中国召回逾28万辆进口和国产电动车】
日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。
一、特斯拉汽车（北京）有限公司
召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665辆。
二、特斯拉（上海）有限公司
召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。
本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级主动巡航控制软件，用户无需到店即可完成软件升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级主动巡航控制软件，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 (国家市场监督管理总局)
#马斯克 #特斯拉 #个人信息 #信息安全
【特斯拉承诺“个人身份信息不出境”】
9月26日，2021年世界互联网大会乌镇峰会举行。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在开幕致辞中重申了数据安全对智能网联汽车未来的关键作用，并承诺“中国用户个人身份信息不跨境，重要数据出境经主管部门批准后进行。”
马斯克表示：“所有个人身份信息都安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。”
据了解，今年5月25日，特斯拉中国数据中心建成。“特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。特斯拉已经在中国建立了数据中心，用来存储中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等。”马斯克说。（中国经济网）
【特斯拉承诺“个人身份信息不出境”】
9月26日，2021年世界互联网大会乌镇峰会举行。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在开幕致辞中重申了数据安全对智能网联汽车未来的关键作用，并承诺“中国用户个人身份信息不跨境，重要数据出境经主管部门批准后进行。”
马斯克表示：“所有个人身份信息都安全地存储在中国国内，不会转移到海外。只有在需要从海外订购备件等极为罕见的情况下，个别数据才会在获得相关批准后进行转移。”
据了解，今年5月25日，特斯拉中国数据中心建成。“特斯拉乐见相关法律法规出台，加强数据管理。特斯拉已经在中国建立了数据中心，用来存储中国业务产生的所有数据，包括生产数据、销售数据、服务数据和充电数据等。”马斯克说。（中国经济网）
#限电 #电力 #芯片 #苹果 #特斯拉 #停产
【电力供应持续紧张 苹果和特斯拉多家重要供应商厂区停产】
集微网消息，近日由于电力供应持续紧张，多个省市地区采取了限电措施，这将对企业的生产造成影响。苹果和特斯拉的几家关键供应商已经宣布中国厂区停产，在新款iPhone等电子产品旺季期间，供应链的稳定性将面临风险。
据《日经亚洲评论》报道，苹果和特斯拉的主要机械零部件供应商乙盛精密工业周日表示，该公司在江苏昆山市的工厂从周日到周五暂停了生产，以响应该市停供工业用电的政策。乙盛在公告中指出，停工期间暂以库存维持运营，预计假日或连假安排生产以满足客户需求。
苹果的印刷电路板供应商欣兴电子表示，公司位于苏州和昆山的工厂也需要从周日中午到本月底停止生产，将调动其他制造基地的产能以减轻影响。
据悉，苹果的声学元件供应商康而富控股，在苏州设有厂房，也公告停工5日至周四中午，将调用库存以满足客户需求。
该报道指出，在昆山和苏州都设有大型生产基地的iPhone主要组装商和硕于周日晚间表示，目前工厂照常运营，但准备好了发电机，以备收到市政府的进一步通知。此外，苹果另一家组装厂商富士康在龙华、观澜、太原和郑州的制造工厂尚未受到电力供应限制的影响。
据知情人士透露，英特尔、英伟达、高通等几家主要芯片封测服务商也接到通知，要求江苏省的厂房停工数日，电子行业的芯片供应将进一步受到冲击。
恩智浦、英飞凌和日月光的半导体封装材料供应商长华科技也公告，9月26日晚间至月底工厂将停工。（cnBeta）
相关报道📰
【Key Apple, Tesla suppliers halt production amid China power crunch】- 日经亚洲评论
【电力供应持续紧张 苹果和特斯拉多家重要供应商厂区停产】
集微网消息，近日由于电力供应持续紧张，多个省市地区采取了限电措施，这将对企业的生产造成影响。苹果和特斯拉的几家关键供应商已经宣布中国厂区停产，在新款iPhone等电子产品旺季期间，供应链的稳定性将面临风险。
据《日经亚洲评论》报道，苹果和特斯拉的主要机械零部件供应商乙盛精密工业周日表示，该公司在江苏昆山市的工厂从周日到周五暂停了生产，以响应该市停供工业用电的政策。乙盛在公告中指出，停工期间暂以库存维持运营，预计假日或连假安排生产以满足客户需求。
苹果的印刷电路板供应商欣兴电子表示，公司位于苏州和昆山的工厂也需要从周日中午到本月底停止生产，将调动其他制造基地的产能以减轻影响。
据悉，苹果的声学元件供应商康而富控股，在苏州设有厂房，也公告停工5日至周四中午，将调用库存以满足客户需求。
该报道指出，在昆山和苏州都设有大型生产基地的iPhone主要组装商和硕于周日晚间表示，目前工厂照常运营，但准备好了发电机，以备收到市政府的进一步通知。此外，苹果另一家组装厂商富士康在龙华、观澜、太原和郑州的制造工厂尚未受到电力供应限制的影响。
据知情人士透露，英特尔、英伟达、高通等几家主要芯片封测服务商也接到通知，要求江苏省的厂房停工数日，电子行业的芯片供应将进一步受到冲击。
恩智浦、英飞凌和日月光的半导体封装材料供应商长华科技也公告，9月26日晚间至月底工厂将停工。（cnBeta）
相关报道📰
【Key Apple, Tesla suppliers halt production amid China power crunch】- 日经亚洲评论
#特斯拉 #维权 #索赔 #消费者权益
【特斯拉认赔152万后转身起诉车主索赔505万元 双方尚余四起诉讼案未了】
就在外界以为随着二审结果出炉，特斯拉车主韩潮维权案尘埃落定之时，事件再起波澜。
9月26日，根据韩潮在个人微博账号上出示的一份《民事起诉状》，特斯拉已向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。
韩潮是特斯拉的一名维权车主，其在2019年5月于特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS P8官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。后来韩潮对车辆进行了第三方检测，发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹，是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。
法院一审判处特斯拉“退一赔三”，向韩潮共计退赔151.88 万元，其后特斯拉则不服进行上诉。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布胜诉的消息，表示“北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”（经济观察网）
【不止退一赔三车主，车顶维权女车主也被特斯拉索赔 500 万元】
此前在车展车顶维权的女车主张女士今日也在社交平台表示，目前她和特斯拉之间共有两个正在处理的案件纠纷，同样被特斯拉索赔 500 万元。该车主称，据悉，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备，依法维护自己的正当权益。
IT之家了解到，针对对起诉退一赔三车主索赔 505 万一事，特斯拉法务部昨晚做出回应称：列举了特斯拉目前与韩先生的五件诉讼案件，并称不通过公众舆论干扰办案。不过目前特斯拉法务部官方微博已经清空，已找不到上述回应。（IT之家）
【特斯拉认赔152万后转身起诉车主索赔505万元 双方尚余四起诉讼案未了】
就在外界以为随着二审结果出炉，特斯拉车主韩潮维权案尘埃落定之时，事件再起波澜。
9月26日，根据韩潮在个人微博账号上出示的一份《民事起诉状》，特斯拉已向天津市北辰区人民法院对韩潮提起诉讼，主张韩潮实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，共索赔505万元。
韩潮是特斯拉的一名维权车主，其在2019年5月于特斯拉官网购买了一辆特斯拉ModelS P8官方认证二手车，但在用车期间发现数十种安全等问题。后来韩潮对车辆进行了第三方检测，发现该车C柱及后翼子板存在切割焊接痕迹，是一辆事故车，遂在当年12月将特斯拉告上法庭。
法院一审判处特斯拉“退一赔三”，向韩潮共计退赔151.88 万元，其后特斯拉则不服进行上诉。9月17日，韩潮在其个人微博平台宣布胜诉的消息，表示“北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三。”（经济观察网）
【不止退一赔三车主，车顶维权女车主也被特斯拉索赔 500 万元】
此前在车展车顶维权的女车主张女士今日也在社交平台表示，目前她和特斯拉之间共有两个正在处理的案件纠纷，同样被特斯拉索赔 500 万元。该车主称，据悉，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。关于这个案件会积极准备，依法维护自己的正当权益。
IT之家了解到，针对对起诉退一赔三车主索赔 505 万一事，特斯拉法务部昨晚做出回应称：列举了特斯拉目前与韩先生的五件诉讼案件，并称不通过公众舆论干扰办案。不过目前特斯拉法务部官方微博已经清空，已找不到上述回应。（IT之家）